Zobacz pełną wersję : pytania i odpowiedzi - VI gen EJ/EK
reflektor przedliftowy brać
używany oem
nowy- tyc, depo, coś innego?
co lepiej?
Założyłem u siebie NRF jakiś czas temu, wszystko pasowało.
Czyli potrzebowałbym dwóch takich http://allegro.pl/zacisk-lewy-tyl-honda-civic-vi-fastback-1-6-1996-i6457701670.html zacisków i linek ręcznego czy jeszcze coś jest potrzebne?
Jeszcze przewody elastyczne i chyba trzeba będzie skrócić lub podoginać przewody stalowe, ale już nie pamiętam w tej chwili, więc może ktoś doprecyzuje ?
reflektor przedliftowy brać
używany oem
nowy- tyc, depo, coś innego?
co lepiej?
Jeśli zmieniasz jeden to brałbym używkę, bo nie będzie równicy wtedy między jednym i drugim, natomiast jak zmieniasz dwa... zakładałem kiedyś kumplowi depo i spasowanie całkiem dobre było. Tylko jakieś zamieszanie było z silniczkami do regulacji, że jedne pasowały a inne nie, zwróć na to uwagę.
reflektor przedliftowy brać
używany oem
nowy- tyc, depo, coś innego?
co lepiej?
Ja bym kupił OEM'owy.
A nie myślałeś nad wymianą obydwóch na nowe? Ja wymieniłem jakiś czas temu i samochód zupełnie inaczej wygląda.
Jeśli zmieniasz jeden to brałbym używkę, bo nie będzie równicy wtedy między jednym i drugim, natomiast jak zmieniasz dwa... zakładałem kiedyś kumplowi depo i spasowanie całkiem dobre było. Tylko jakieś zamieszanie było z silniczkami do regulacji, że jedne pasowały a inne nie, zwróć na to uwagę.
Silniczki regulacji nie są wymienne pomiędzy Honda Valeo/Valeo/Depo a Stanley/Tyc.
mam Stanleye czyli biorę TYC 2szt nowe.
Mam nadzieję że będzie dobrze...
mam Stanleye czyli biorę TYC 2szt nowe.
Pisząc nowe miałem na myśli OEM'owe reflektory, ale skoro masz Stanley'a to szansa kupienia nowych praktycznie równa jest zero.
bartek28124683
04-05-17, 20:25
Jeszcze przewody elastyczne i chyba trzeba będzie skrócić lub podoginać przewody stalowe, ale już nie pamiętam w tej chwili, więc może ktoś doprecyzuje ?
Przewody elastyczne raczej zamieniłbym na całym samochodzie na te w oplocie. Musiałbym kupić wersję pod tarcze na przód i tył? Czyli nie potrzeba żadnych dodatkowych elementów w tym stylu https://scarebird.com/index.php?route=product/product&path=67&product_id=116 ?
to jest potrzebne chyba jeśli wahaczy nie zmieniasz tylko zostawiasz te z bębnów
coś słabo szukam chyba.
Poratuje ktoś opisem, schematem lub linkiem do "jak podłączyć lusterka el z grzaniem(ek4) z przyciskiem z VIIgen w ej/ek bez elektryki"
bartek28124683
05-05-17, 21:17
coś słabo szukam chyba.
Poratuje ktoś opisem, schematem lub linkiem do "jak podłączyć lusterka el z grzaniem(ek4) z przyciskiem z VIIgen w ej/ek bez elektryki"
Proszę bardzo :) https://www.google.pl/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=1&ved=0ahUKEwi1lYTku9nTAhUCshQKHXsuCf4QFggmMAA&url=http%3A%2F%2Flucas.4web.pl%2FButton%2520luster ek%2520z%25207gen%2520do%25206gen.pdf&usg=AFQjCNFvSJ4FaQG8byGnbAccp6LQY47lyQ
dziękuję.
już zaczynam szukać wtyczek pod nową instalacje.
bartek28124683
06-05-17, 08:56
Tłumik środkowy różnił się w coupe z d16y8 od tego w hb z d16y2?
Panowie mam problem po wymianie zawieszenia komplet z mb6 (wachacze piasty) do ej9, przy skrecie kierownica na max opona ociera o grodz silnika z jednej i drugiej strony mam gwint jest skrecony do połowy zbieznosc jeszcze nie ustawiana, mia ktos podobny problem? felgi mam ori z mb6, wszystko latało w moim mb6 bez problemu
Mam pytanko chciałbym zakupić spoiler do coupe 6 gen,
zastanawiam się na tym, czy ktoś miał styczność z produktem, jaka jakość, bo pisałem do właściciela ale nic nie odpisuje.
http://allegro.pl/honda-civic-6-2d-4d-spojler-bagaznika-mugen-style-i6797606519.html
piterstar1
09-05-17, 14:16
Moze ktos polecic jakies miejsce gdzie zregeneruja i obszyja mi kierownice?? Najlepiej Warszawa i okolice.
Moze ktos polecic jakies miejsce gdzie zregeneruja i obszyja mi kierownice?? Najlepiej Warszawa i okolice.
Albo regeneracja starego obszycia albo obszycie na nowo.
:p
Jeśli obszycie na nowo to polecam:
-> http://civicklub.pl/forum/showthread.php?3565-PYTANIA-i-PORADY-Gdzie-w-Warszawie&p=2807979&highlight=tapicer#post2807979
Jeśli ratowanie starego materiału:
-> https://www.facebook.com/G-carmadness-1436327943300890/
Witam potrzebuję porady dotyczącej przerobienia kolektora 4-2-1 eBay ponieważ jest bardzo nisko i obcieram ,ile obciąć żeby było dobrze .
Wysłane z mojego INSIGNIA_550i przy użyciu Tapatalka
bartek28124683
11-05-17, 07:18
Są gdzieś dostępne reflektory soczewkowe do ej6 z elektryczną regulacja? Wszędzie widzę tylko manualne.
Wysłane z mojego D5803 przy użyciu Tapatalka
Pewnie dlatego, że to chińczyki i żeby było taniej to już zrobili manualne, taka jest moja teoria :p
Witam potrzebuję porady dotyczącej przerobienia kolektora 4-2-1 eBay ponieważ jest bardzo nisko i obcieram ,ile obciąć żeby było dobrze .
Wysłane z mojego INSIGNIA_550i przy użyciu Tapatalka
Podpinam się pod pytanie :D Civic EJ9, kolektor jeszcze nie zakładany i chciałbym od razu skrócić a nie mam dostępu na kanał żeby zmierzyć.
Wytniesz flansze laczaca obie czesci kolektora i dolny odcinek bedzie juz jakies 2cm od miski
http://images76.fotosik.pl/785/22854b400a8cd378gen.jpg
http://images75.fotosik.pl/784/110fb211b710b252gen.jpghttp://images77.fotosik.pl/785/6afd25b8720d5ea5gen.jpg
Mam już dobrze owinięty kolektor ,czyli jak bym wyciol 2 cm z odcinka 2-1 to powinno być dobrze
Wysłane z mojego INSIGNIA_550i przy użyciu Tapatalka
bartek28124683
12-05-17, 07:22
Pewnie dlatego, że to chińczyki i żeby było taniej to już zrobili manualne, taka jest moja teoria :p
Ta regulacja jest jakaś bardzo potrzebna? Nie pamiętam kiedy swojej używałem.
Wysłane z mojego D5803 przy użyciu Tapatalka
W teorii wygląda to w ten sposób, że po załadowaniu dużego ciężaru do bagażnika żeby światła nie świeciły innym kierowcom po oczach. W praktyce jest jak mówisz, mało kto to używa. Śmiało możesz kupić z regulacją ręczną, po montażu po prostu jedź na stacje diagnostyczną żeby ustawili Ci porządnie snop światła i będzie ok :)
Kamil_Taki
12-05-17, 18:47
Jakie powinny być prawidłowe wartości silnika B18C4 luzów zaworowych? Znalazłem takie coś. Pytam dla pewności.
Ssacy: 0,15 - 0,19 mm
Wydechowy: 0,17 - 0,21 mm
Z góry dzięki za pomoc ;)
bartek28124683
12-05-17, 20:27
W teorii wygląda to w ten sposób, że po załadowaniu dużego ciężaru do bagażnika żeby światła nie świeciły innym kierowcom po oczach. W praktyce jest jak mówisz, mało kto to używa. Śmiało możesz kupić z regulacją ręczną, po montażu po prostu jedź na stacje diagnostyczną żeby ustawili Ci porządnie snop światła i będzie ok :)
Jeżdżę sam przez 90% czasu, ewentualnie z jednym pasażerem więc w zasadzie nie mam potrzeby tego używać. W najgorszym wypadku zrobię to manualnie. Może lepszą opcją byłaby regeneracja oryginalnych lamp? Mam na myśli regeneracje odbłyśnika i zewnętrznego klosza. Robił to ktoś?
Jeżdżę sam przez 90% czasu, ewentualnie z jednym pasażerem więc w zasadzie nie mam potrzeby tego używać. W najgorszym wypadku zrobię to manualnie. Może lepszą opcją byłaby regeneracja oryginalnych lamp? Mam na myśli regeneracje odbłyśnika i zewnętrznego klosza. Robił to ktoś?
Najlepszą opcją byłoby kupno nowych OEM'owych reflektorów i zabezpieczenie ich przed żółknięciem. Ale będzie to podejrzewam opcja najdroższa z możliwych, ale najbardziej skuteczna.
Odbłyśników nigdy nie regenerowałem, bo w moich starych reflektorach były O.K. Klosze były 2-3 razy polerowane i zabezpieczane powłoką kwarc/ceramika, ale pomimo to po mnie więcej roku nadawały się ponownie do polerowania. Tak że na jakiś czas taki zabieg wystarcza.
bartek28124683
12-05-17, 22:28
Polerowanie miałem robione w zeszłym roku ale odbłyśnik ma na sobie jakieś plamki, jakby osad. Przez dłuższy czas mi parowały te lampy.
przemo91524
13-05-17, 10:48
Ja mam lampe oem chyba, cały kierunkowskaz jest w osadzie ze az zarowka pomaranczowa sie nie przebija ;d nie wiem czy warto rozklejac lampe.. No chyba ze poprzedni wlasciciel to sprejem psikał czarnym, ale na spreja to nie wygląda...
Kiedyś chyba ktoś na forum sprzedawał kable masowe z plecionki. Szukam i nie mogę znaleźć, a orientuje się ktoś jakiej szerokości plecionkę potrzeba do masy od silnika i skrzyni?
Starstruck
13-05-17, 15:41
Kiedyś chyba ktoś na forum sprzedawał kable masowe z plecionki. Szukam i nie mogę znaleźć, a orientuje się ktoś jakiej szerokości plecionkę potrzeba do masy od silnika i skrzyni?
https://allegro.pl/listing?string=kabel%20masa%20plecionka&order=m&bmatch=s0-uni-1-1-0511
bartek28124683
14-05-17, 13:59
Ktoś się orientuje ile kosztuje OEM główny cylinder sprzęgła? Coś z zamienników możecie polecić?
sygutmarcin
15-05-17, 10:44
Prawa elektryczna szyba raz działa, a raz nie. Gdzie mogę szukać przyczyny? Miał ktoś podobnie?
Pompa sprzęgła aisin
A szyba to możliwa przetarta wiązka w drzwiach kierowcy
Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka
Prawa elektryczna szyba raz działa, a raz nie. Gdzie mogę szukać przyczyny? Miał ktoś podobnie?
W wiązce w drzwiach, przyciski z obu stron jednakowo dzialaja lub nie ?
sygutmarcin
15-05-17, 17:17
Jednakowo dla przycisku u kierowcy i pasażera.
bartek28124683
15-05-17, 19:39
Pompę sprzęgła wymieniać razem z wysprzeglikiem?
Wysłane z mojego D5803 przy użyciu Tapatalka
Zajrzyj do tego siłownika czy nie ma wżerów i jak jest wszystko ok to go zostaw. Tak samo w sumie z pompą. Jeśli nie ma rys albo korozji a gwinty są całe to wymień gumy i będzie hulać.
bartek28124683
15-05-17, 23:05
Zajrzałem do wysprzęglika i też podcieka delikatnie więc go wymienię. A starą pompke sobie zregeneruje ale na spokojnie, nie będę miał czasu się z tym bawić teraz. Jakieś sugestie jak sobie to ułatwić?
Wysłane z mojego D5803 przy użyciu Tapatalka
Witam,
Potrzebuje kupić zwrotnice prawą pod zacisk/tarcze 262mm i mam pytanie po czym poznać, co zmierzyć w zwrotnicy że podchodzi tarcza 262mm ? Średnica piasty różni się o tej z 240mm?
Jakieś sugestie jak sobie to ułatwić?
A co chcesz sobie ułatwić?
Witam,
Potrzebuje kupić zwrotnice prawą pod zacisk/tarcze 262mm i mam pytanie po czym poznać, co zmierzyć w zwrotnicy że podchodzi tarcza 262mm ? Średnica piasty różni się o tej z 240mm?
Rozni sie, do 262 idzie wieksze lozysko, rozstaw uszek do przykrecania jarzma tez jest inny, w 262 jest to 14cm po srodku otworow
Rozni sie, do 262 idzie wieksze lozysko, rozstaw uszek do przykrecania jarzma tez jest inny, w 262 jest to 14cm po srodku otworow
Dzięki wielkie, większa jest też średnica piasty od strony szpilek ma 139mm (262) a 121mm w 240. Przed chwilą rozkminione.
Panowie leje mi sie z przewodu paliwowego idącego do regulatora ciśnienia paliwa, wie ktoś może jaką średnice ma ten przewod? I czy po calej dlugosci jest gumowy czy potem w miedziawe przechodzi?
Wysłane z mojego GT-I9505 przy użyciu Tapatalka
Mateusz100
17-05-17, 17:43
Pany piszcza mi hamulce z tylu, nawet jajk samochod jest zgaszony to tez piszczy przy wciskaniu i odpuszczaniu hamulca, co to moze byc ? Dodam ze samochod hamuje normalnie i nic sie nie dzieje a podczas jazdy pisk jest tylko praktycznie przy zatrzymywaniu sie
bartek28124683
17-05-17, 19:45
Ktoś wie ile płynu wchodzi do układu sprzęgła w ej6? Przy okazji wymiany pompki i wysprzęglika chce wymienić cały płyn bo ze starego to się zrobiło czarne guano. Wystarczy pół litra żeby przepompować przez cały układ?
Wysłane z mojego D5803 przy użyciu Tapatalka
Wystarczy na kilka wymian :)
Pany piszcza mi hamulce z tylu, nawet jajk samochod jest zgaszony to tez piszczy przy wciskaniu i odpuszczaniu hamulca, co to moze byc ? Dodam ze samochod hamuje normalnie i nic sie nie dzieje a podczas jazdy pisk jest tylko praktycznie przy zatrzymywaniu sie
Jak zdejmiesz bębny i szczęki hamulcowe, to zobaczysz, że każda ze szczęk opiera się w 3 punktach. Dobrze odczyść te miejsca papierem ściernym i posmaruj niewielką ilością pasty miedziowej.
Panowie szukałem -pewnie słabo , czy amory przód z 5d podejdą mi do 3d chodzi mi o górne mocowanie , patrzyłem na japancars.ru i specjalnie te amory się nie różnią - co prawda inne numery ale wejdą?
Są tej samej wielkości ?
http://japancars.ru/index.php?route=catalog/honda&hmodtyp=18296,18297,18298,18299,18300,18301,18302, 18303,18304,18305,18306,18307,18308,18309,18310,18 311,18312,18313,18314,18317,18318,18323,18324,1832 5,18326,18327,18328,18329,18330,18331,18332,18333, 18334&nplgrp=4&cmodnamepc=CIVIC&xcardr=5&dmodyr=1997&carea=KE&ctrsmtyp=5MT&xgrade=1.4I&nplblk=B__2800
http://japancars.ru/index.php?route=catalog/honda&hmodtyp=12125&nplgrp=4&cmodnamepc=CIVIC&xcardr=3&dmodyr=1997&carea=KG&ctrsmtyp=5MT&xgrade=1.4I&nplblk=B__2800
Mateusz100
19-05-17, 22:19
Duzo roboty ze zdjeciem grilla w ej9 ? Mam zamiar malowac ramiona wycieraczek w week i bym sobie pomalowal grill bo juz ta srebrna farba ori schodzi
Duzo roboty ze zdjeciem grilla w ej9 ?
Nie
Czy lusterka USDM są takie same do coupe i sedana/hb bo kiedyś gdzieś chyba widziałem że nie? jeśli są różne to czym się różnią? potrzebuję potwierdzonego infa
Czy lusterka USDM są takie same do coupe i sedana/hb bo kiedyś gdzieś chyba widziałem że nie?
Do hatchback'a są takie same, a do sedan'a nie są.
Identycznie jak z całymi drzwiami.
jeśli są różne to czym się różnią? potrzebuję potwierdzonego infa
Kształtem trójkątnych mocowań przykręcanych do drzwi.
Ma ktoś zdjęcie/schemat który kabel ma iść w które miejsce w kostce w drzwiach w VI genie HB 3d z pełną elektryką? Bo 4 kable luzem latają i nie wiem co gdzie ma być. Znalazłem kilka schematów ale albo na nich nie jest napisane co gdzie jest W KOSTCE, albo ja nie potrafię tego znaleźć
Drzwi pasażera.
http://civicklub.pl/forum/showthread.php?268518-Przycisk-podgrzewania-lusterek-z-VII-do-Vi/page2
Creative89
20-05-17, 17:15
Panowie szukam pomocy. Zrobiłem swap w ej6 na B16 i wszystko jest OK ale nie odpala. Paliwo na listwie jest zapłon ustawiony ale nie mam sygnału na wtryski i one nie podają paliwa do silnika. Podmieniłem wtryski jest to samo czy jest jakiś bezpiecznik od wtryskow? Gdzie szukac przyczyny?
Wysłane z mojego VTR-L09 przy użyciu Tapatalka
Witam, od jakiego auta podejdzie map sensor tzn seryjny działa do około 0.75 bara a ja chce już nie na softa. Czyli cos stylu 2.5 3 bary. A pyta od jakiego auta bo łatwiej poszukać ze względu że nie wszyscy opisują ilu bar-owy jest.
Czy da się wyciągnąć wał korbowy w D serii BEZ zdejmowania koła pasowego?
Mateusz100
23-05-17, 21:42
Panwoie, bede w week uszczelnial bagażnik w ej9 i tu mam taka prosbe do was zebyscie podrzucili jakies fotki co gdzie i jak dokladnie uszczelniac, wiem ze lampy i odpowietrzniki to podstawa ale chcialem to zrobic raz a dobrze zebym nie musial zaraz tego rozbierac kolejny raz bo bedzie woda. Jak macie jakies fotki lub linki to tematu bo wszystko co ogladalem nie ma juz zdjec itp, a nie chce pominac jakiegos miejsca
przemo91524
23-05-17, 22:13
Prosiłbym o to samo
Czy da się wyciągnąć wał korbowy w D serii BEZ zdejmowania koła pasowego? raczej nie, musialbys go wyjac razem z pompa oleju, ale zeby ja odkrecic trzeba by bylo odsunac oslone rozrzadu ktora jest bardzo blisko kola pasowego. Tak wogole to po co taka gimnastyka, nie chce sie odkrecic czy gwint juz slaby?
Panwoie, bede w week uszczelnial bagażnik w ej9 i tu mam taka prosbe do was zebyscie podrzucili jakies fotki co gdzie i jak dokladnie uszczelniac, wiem ze lampy i odpowietrzniki to podstawa ale chcialem to zrobic raz a dobrze zebym nie musial zaraz tego rozbierac kolejny raz bo bedzie woda. Jak macie jakies fotki lub linki to tematu bo wszystko co ogladalem nie ma juz zdjec itp, a nie chce pominac jakiegos miejsca
Na drugim zdjęciu ja musiałem od wewnątrz uszczelniać https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170523/4e74ccc5156b4fcaa75d24ea1dde60fb.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20170523/f87e2fd6cb0f3bee4782986569a4c284.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20170523/be2895e09344d90ae58503b5e82aa9d6.jpg
raczej nie, musialbys go wyjac razem z pompa oleju, ale zeby ja odkrecic trzeba by bylo odsunac oslone rozrzadu ktora jest bardzo blisko kola pasowego. Tak wogole to po co taka gimnastyka, nie chce sie odkrecic czy gwint juz slaby?
Nie, po prostu mam już wyciągnięty z auta swój stary silnik i chce go sprzedać na części a nie mam jak zablokować koła pasowego stąd to pytanie, zresztą osłona rozrządu i tak jest połamana więc jak ją połamie do końca i zdejmę to da radę to zrobić?
Nie, po prostu mam już wyciągnięty z auta swój stary silnik i chce go sprzedać na części a nie mam jak zablokować koła pasowego stąd to pytanie, zresztą osłona rozrządu i tak jest połamana więc jak ją połamie do końca i zdejmę to da radę to zrobić?
A masz jeszcze koło zamachowe? Jeśli tak to zablokuj.
Nie, po prostu mam już wyciągnięty z auta swój stary silnik i chce go sprzedać na części a nie mam jak zablokować koła pasowego stąd to pytanie, zresztą osłona rozrządu i tak jest połamana więc jak ją połamie do końca i zdejmę to da radę to zrobić?
Bedzie troche ciasno z gornymi srubami pompy ale powinno wyjsc, i tak prosciej chyba bedzie zblokowac jakos od tylu i odkrecic pasowe
Możesz też włożyć drewniany klocek między przeciwwagę wału a blok i tak zablokować. Sam tak rozbierałem silnik na złom. Jedna osoba staje na bloku a druga odkręca śrubę.
A masz jeszcze koło zamachowe? Jeśli tak to zablokuj.
Dobra, na to nie wpadłem :) zamach jeszcze jest, podsunęliście mi kilka pomysłów, w sobotę będę z tym walczył.
Dobra, na to nie wpadłem :) zamach jeszcze jest, podsunęliście mi kilka pomysłów, w sobotę będę z tym walczył.
Jak masz zamach to po problemie. Oczywiście czysto teoretycznie bo łatwo nie puści. [emoji1]
Panowie, Chce kupić reperaturki do 6gen coupe. co polecacie? przeglądam na allegro i nic nie ma do coupe...
przemo91524
24-05-17, 15:27
Dzisiaj wsiadam do auta próboje odpalić przekręcam, czekam az kontrolki zgasną, krece dalej i nic, cisza, jedynie migała zielona kontrolka kluczyka na liczniku, pare razy wyjąłem i wlozyłem kluczyk i udało mi się odpalić auto, ktos wie w czym problem? Civic vi ej9 95r..
kazik2_h9w3
24-05-17, 16:17
Jakby immo
Panwoie, bede w week uszczelnial bagażnik w ej9 i tu mam taka prosbe do was zebyscie podrzucili jakies fotki co gdzie i jak dokladnie uszczelniac, wiem ze lampy i odpowietrzniki to podstawa ale chcialem to zrobic raz a dobrze zebym nie musial zaraz tego rozbierac kolejny raz bo bedzie woda. Jak macie jakies fotki lub linki to tematu bo wszystko co ogladalem nie ma juz zdjec itp, a nie chce pominac jakiegos miejsca
Prosiłbym o to samo
http://civicklub.pl/forum/showthread.php?54987-Z-cyklu-WODA-W-BAGA%AFNIKU-FINA%A3-(male-fotostory)&highlight=woda%20baga%BFniku
Dzisiaj wsiadam do auta próboje odpalić przekręcam, czekam az kontrolki zgasną, krece dalej i nic, cisza, jedynie migała zielona kontrolka kluczyka na liczniku, pare razy wyjąłem i wlozyłem kluczyk i udało mi się odpalić auto, ktos wie w czym problem? Civic vi ej9 95r..
Przeczyść na początek styki stacyjki.
Panowie, Chce kupić reperaturki do 6gen coupe. co polecacie? przeglądam na allegro i nic nie ma do coupe...
A nie jest tak w 6 genie, że do qp trzeba składać z sedana i HB?
Mateusz100
24-05-17, 21:45
http://civicklub.pl/forum/showthread.php?54987-Z-cyklu-WODA-W-BAGA%AFNIKU-FINA%A3-(male-fotostory)&highlight=woda%20baga%BFniku
Dzieki wielkie kolego !
Cześć mam szybkie pytanie bo nie mogę się doszukać nigdzie czy wartości luzów zaworowych w różnych pojemnościach silników są takie same ? a dokładniej zależy mi na wartościach do silnika d15z6. Znalazłem do innych silników 5 gen i 6 gen i ponoć sa takie same czyli 0,25mm dla wydechowych i 0,2 dla ssących ale wole się upewnić.
Ssące 0,18 - 0,22
Wydechowe 0,23 - 0,27
Czyli średnio tak jak znalazłeś :)
Opony r16/55/195 wejdą do civica v coupe ?
Wejść pewnie wejdą, ale najprawdopodobniej będzie ciągle przycierać.
Aktualnie mam profil opony 45 i nie dość , że nowe drogie , używek prawie nie ma , to jeszcze słabo wyglądają ( mniej wypełniają nadkole ) w moim ej9 na nowych r15/65/195 czasem przycierało , ale tylko jak się przy małej prędkości na coś wjeżdżało .
Zrzuć auto na glebę to wypełni nadkole :)
Opona podana przez Ciebie jest dużo za duża względem zaleceń producenta.
Gleby raczej nie planuje , wolę dać właśnie większą oponę :) poza tym auto użytkowane na co dzień i musi ono jakoś pokonywać wszelkie przeszkody na drodze . Też mi się wydaje , że 55 będzie za dużo , wiec chyba skupie się na 50 .
Marcin_civic
27-05-17, 10:21
planuje wpakować wydech cały z kwasu tylko pytanie jaki 2'' czy 2,25'' i jaki dolot doradzacie ? shorta czy jakiś OEM? silnik to D16Z6 ( w planach mam uzyskać 140-150 hp)
kazik2_h9w3
27-05-17, 15:47
Ja bym pakował2.25
Taki mialem w d15z6 i bylo ok a przy swapie na b tez da rade
Co do dolotu to ja mam cai Fuita i zdaje sie że to dobry dolot
bartek28124683
27-05-17, 20:31
Przednie przewody hamulcowe w ej6 mają 455mm? Kupował ktoś przewody hela w oplocie?
Wysłane z mojego D5803 przy użyciu Tapatalka
Mateusz100
27-05-17, 20:36
Panowie, zeby wyjac lampe z tylu w ej9 wystarczy tylko odkrecic te 4 sruby od srodka co sa pod osłona czy jeszcze cos ?
I drugie pytanie o uszczelnienie lamp, lampy zdjac, wymyc uszczelke pod lampa i pozniej wklejac ja na masa uszczelniajaca czy normalnie zalozyc tak jak bylo i dopiero wokol uszczelki poleciec masa ?
Panowie, zeby wyjac lampe z tylu w ej9 wystarczy tylko odkrecic te 4 sruby od srodka co sa pod osłona czy jeszcze cos ?
I drugie pytanie o uszczelnienie lamp, lampy zdjac, wymyc uszczelke pod lampa i pozniej wklejac ja na masa uszczelniajaca czy normalnie zalozyc tak jak bylo i dopiero wokol uszczelki poleciec masa ?
Masz 4 nakrętki , umyj uszczelke i przetrzyj benzyną ( odtłuść) miejsce uszczelki, jeszcze dobrze by było na przyszłość żebyś sobie odrysował kształt tych uszczelek lewa, prawa - może się kiedyś przydać. Weź wazeline i posmaruj uszczelke po to by nie przykleiła się do silikonu w razie potrzeby demontażu lampy ( jak się jednak rezerwie to masz odrysowany wzór), silikonem, masą nałóż ścieżkę na karoserii w miejscu gdzie idzie uszczelka ( wszczesniej przyłóż uszczelke do karoseri i obrysuj uszczelke). Nałóż lampę i powoli równomiernie dokręć.
Panowie, zeby wyjac lampe z tylu w ej9 wystarczy tylko odkrecic te 4 sruby od srodka co sa pod osłona czy jeszcze cos ?
Tylko 4 nakrętki.
I drugie pytanie o uszczelnienie lamp, lampy zdjac, wymyc uszczelke pod lampa i pozniej wklejac ja na masa uszczelniajaca czy normalnie zalozyc tak jak bylo i dopiero wokol uszczelki poleciec masa ?
U mnie pomogła wymiana uszczelek na nowe bez żadnego uszczelniania.
jeszcze dobrze by było na przyszłość żebyś sobie odrysował kształt tych uszczelek lewa, prawa - może się kiedyś przydać.
Wystarczy odrysować raz, bo uszczelka lewej lampy to lustrzane odbicie prawej i odwrotnie.
Gdzie mogę kupić taki silencer do tłumika?
https://www.aliexpress.com/item/Universal-Motorcycle-Exhaust-Can-Muffler-Silencer-35mm-42mm-45mm-48mm-60mm-Removable-Chrome/32742323511.html?spm=2114.40010308.4.20.1TtQfd
Chodzi mi o średnicę 48mm.
Potrzebuję trochę szybciej niż 40 dni z aliexpress.
Gdzie mogę kupić taki silencer do tłumika?
https://www.aliexpress.com/item/Universal-Motorcycle-Exhaust-Can-Muffler-Silencer-35mm-42mm-45mm-48mm-60mm-Removable-Chrome/32742323511.html?spm=2114.40010308.4.20.1TtQfd
Chodzi mi o średnicę 48mm.
Potrzebuję trochę szybciej niż 40 dni z aliexpress.
Zadzwoń do carstuff.pl ;) Chlopaki maja cala polke silencerow, 100mm do WMa dostalem od ręki za 20 zl
LG G3 // XenonHD 7.1.2 // Tapatalk
Marcin_civic
30-05-17, 16:54
planuje kupić nową chłodnicę klimy.. zna ktoś jakąś godną firmę do polecenia ??
planuje kupić nową chłodnicę klimy.. zna ktoś jakąś godną firmę do polecenia ??
Nissens 94290
Mam od maja 2012 roku i wszystko działa tak jak powinno.
http://allegro.pl/chlodnica-wody-honda-civic-nissens-1011123-i6621822739.html
Bralem od tego allegrowicza i jak najbardziej polecam.
Marcin_civic
30-05-17, 19:44
Nissens 94290
Mam od maja 2012 roku i wszystko działa tak jak powinno.
ok dzięki za info ;)
Panowie mam problem z autem , zrobiłem swap w civicu ej9 przedlift na b18c4, silnik chodził wszystko cacy. Ostatnio odpaliłem chodził jak trzeba i jak lekko puknołem w ecu to obroty podskoczyły do prawie 2 tys i wywaliło check. zgasiłem odpiołem kleme, znowu odpaliłem wszystko git, puknołem w kompa i znowu to samo, teraz nie chce mi odpalic, po przekreceniu kluczyka nie słychac pompki paliwa( bezpieczniki sprawdzone, auto kreci a nie odpala chec ciagle swieci, podłaczałem pompke na krotko to chodzi ale auto nie odpala swiece suche iskra jest, jak wlałem troszke benzyny do cylindra to zatrybiło na chwile, mecze sie juz tym pare dni ktos moze pomoc, dodam ze kom p28 na obd1 z mapa c4
Po co było pukać w ECU ? :) Zacznij od sprawdzenia jaki błąd wywala.
Ostatnio zauważyłem , że na bębnie hamulcowym od strony kierowcy zjarała się na nim farba :D ogólnie koło jakoś hamowało , lecz dosyć słabo ... więc dzisiaj zabrałem się za ściągniecie bębna i zobaczenie co i jak w środku , bęben i szczęki wyglądają OK , cylinderek też suchy ,ale po zaciągnięciu dźwigni ręcznego rusza się tylko jedna szczęka , a druga ani drgnie ;/ co może być przyczyną tego ?
Ostatnio zauważyłem , że na bębnie hamulcowym od strony kierowcy zjarała się na nim farba :D ogólnie koło jakoś hamowało , lecz dosyć słabo ... więc dzisiaj zabrałem się za ściągniecie bębna i zobaczenie co i jak w środku , bęben i szczęki wyglądają OK , cylinderek też suchy ,ale po zaciągnięciu dźwigni ręcznego rusza się tylko jedna szczęka , a druga ani drgnie ;/ co może być przyczyną tego ?
Może być tłoczek zatarty, skorodowany.
przemo91524
01-06-17, 22:27
civic ej9 przy gazowaniu auta leci woda z tłumika lecz nie koncowego tylko tam gdzie się on zaczyna, czyli na początku końcowego tłumika na łączeniu z tym poprzednim, łączy się z rurą jakąś, ktos wie jaki rodzaj łączenia? czy moge to rozebrac i moze jest cos poluzowane ? czy raczej dziurawy na łączeniu moze byc?
civic ej9 przy gazowaniu auta leci woda z tłumika lecz nie koncowego tylko tam gdzie się on zaczyna, czyli na początku końcowego tłumika na łączeniu z tym poprzednim, łączy się z rurą jakąś, ktos wie jaki rodzaj łączenia? czy moge to rozebrac i moze jest cos poluzowane ? czy raczej dziurawy na łączeniu moze byc?
Wjedź na kanał/podnośnik, przegazuj i będziesz wiedział skąd dokładnie kapie - czy jest dziura czy na łączeniu.
bartek28124683
02-06-17, 10:07
Wczoraj przy mocnym hamowaniu kilka razy ściągnięto mnie w prawo. Gdzie szukać przyczyny oprócz zapieczonego zacisku?
Wysłane z mojego D5803 przy użyciu Tapatalka
Wczoraj przy mocnym hamowaniu kilka razy ściągnięto mnie w prawo. Gdzie szukać przyczyny oprócz zapieczonego zacisku?
Wysłane z mojego D5803 przy użyciu Tapatalka
Niedrożny przewód hamulcowy ?
Zapieczony zacisk czyli co masz na myśli ? Prowadnice, tłoczek, klocki unieruchomione w jarzmie ?
Sprawdź najpierw te ostatnie, bo to sobie możesz odczyścić i rozruszać we własnym zakresie bez wymiany części.
bartek28124683
02-06-17, 14:44
Jak problem ustąpił sam to co sprawdzać oprócz samych hamulców? Patrzeć na lewą stronę?
Wysłane z mojego D5803 przy użyciu Tapatalka
zdejmij zacisk, wyczyść i nasmaruj prowadnice, możesz nawalić trochę odrdzewiacza pod gumkę tłoczka i go wcisnąć, wyczyść dokładnie jarzmo i miejsca gdzie chodzą klocki też możesz przesmarować miedzianką, to powinno załatwić sprawę, bo może wpadłeś w dziurę, rdza się wzruszyła i coś puściło ale za chwilę znowu może stanąć wszystko. Profilaktycznie zrób też od razu prawą stronę tak samo
Wysłane z mojego XT1562 przy użyciu Tapatalka
bartek28124683
02-06-17, 16:14
Tak w zasadzie to problem pojawił się wczoraj po przejechaniu dziurawą drogą. Przy swapie silnika do ej6 z 96r z d16y7 lepiej przełożyć skrzynię z nowego silnika czy zostawić starą? Wszystkie mocowania i osprzęt pasują przy swapie na d16y8,d16w4, d16y2,d16z6? Sprzęgła są takie same? Przy swapie na vtec będę potrzebował też ECU i wiązkę silnikową? Wiązki i ECU są różne dla wersji przed i po liftowych?
Wysłane z mojego D5803 przy użyciu Tapatalka
Czy filtr powietrza KNECHT – LX1266 bedzie lepszy od tego od filtrona ?
Czy filtr powietrza KNECHT – LX1266 bedzie lepszy od tego od filtrona ?
http://civicklub.pl/forum/showthread.php?13-Przywitaj-si%EA-na-forum-Civic-Klub-Polska!
A w czym ma być lepszy ? Po roku i tak powinno się go zmienić więc bierz tańsze , bo mocy i tak takie coś ci nie da ;)
Czy filtr powietrza KNECHT – LX1266 bedzie lepszy od tego od filtrona ?
Tu zajrzyj, opłaca się.
http://www.dexcraft.pl/716-filtry-powietrza-kn-honda-civic-vi
bartek28124683
04-06-17, 10:24
Problemem w hamulcu była dolna prowadnica. Gdybym chciał kupić regenerowany zacisk musi być identyczny z tym co mam czy wystarczy pod wersje 262mm?
Problemem w hamulcu była dolna prowadnica. Gdybym chciał kupić regenerowany zacisk musi być identyczny z tym co mam czy wystarczy pod wersje 262mm?
Jeśli mnie pamięć nie myli, to było dwóch producentów zacisków do VI generacji: Nissin i Lucas.
Mateusz100
04-06-17, 18:41
Gdzie w ej9 znajde kod lakieru ? dodam tylko ze na slupku od kierowcy nie ma i od pasazera tez nie, gdzie jeszcze szukac ?
Mateusz100
04-06-17, 19:02
po nr vin ?
No dobra a mozesz powiedzieć na jakie numery patrzec, bo szczerze mowiac to nie ogarniam tego :D
No dobra a mozesz powiedzieć na jakie numery patrzec, bo szczerze mowiac to nie ogarniam tego :D
Jak zadzwonisz/napiszesz do ASO i podasz, to na bank Ci powiedzą.
Numer VIN nie zawiera w sobie oznaczeń koloru lakieru. Przynajmniej u mnie oznaczenie NH 592 P nie występuje.
Jak nie ma kolo rygla we wnece drzwi kierowcy to nigdzie indziej go nie znajdziesz, zostaje tylko dobieranie z klapki, zreszta na sam kod i tak sie nie dobiera lakieru
bartek28124683
05-06-17, 12:59
Możecie polecić jakieś głośniki do ej6 na przód? Coś co będzie lepiej grało od serii.
Wysłane z mojego D5803 przy użyciu Tapatalka
Możecie polecić jakieś głośniki do ej6 na przód? Coś co będzie lepiej grało od serii.
Wysłane z mojego D5803 przy użyciu Tapatalka
Helix B62C, HERTZ DSK 165.3,
Powerbass S-6C (chyba już nie robią ).
Ogólnie głośniki fajne jeśli chodzi o stosunek jakość/cena.
bartek28124683
05-06-17, 21:53
Helix B62C, HERTZ DSK 165.3,
Powerbass S-6C (chyba już nie robią ).
Ogólnie głośniki fajne jeśli chodzi o stosunek jakość/cena.
Dzięki, o taki segment mi chodziło.
Kojarzy ktoś zaciski hamulcowe Nissin które mają oznaczenia 160L14?
Hej, na fotce to są przyciski do świateł awaryjnych/grzania szyby do EJ9. Może mi ktoś powiedzieć na postawie zdjęcia, czy to są przyciski z polifta czy przedlifta? Z tego co się dowiedziałem, przedliftowa i poliftowa wersja różni się kształtem kostek do podłączenia tych przycisków. Może ktoś pomóc?
http://i.imgur.com/JI8jdrJ.jpg
Hej, na fotce to są przyciski do świateł awaryjnych/grzania szyby do EJ9. Może mi ktoś powiedzieć na postawie zdjęcia, czy to są przyciski z polifta czy przedlifta? Z tego co się dowiedziałem, przedliftowa i poliftowa wersja różni się kształtem kostek do podłączenia tych przycisków. Może ktoś pomóc?
http://i.imgur.com/JI8jdrJ.jpg
Jeżeli faktycznie kostki różnią się pomiędzy wersją przedlift'ową, a polift'ową i występowały tylko 2 rodzaje tych kostek, to te ze zdjęcia są z polift'a.
Mam właśnie przed sobą włączniki świateł awaryjnych/podgrzewania tylnej szyby, które na 100% pochodzą z przedlift'owego EJ9 hatchback i obie kostki są inne.
Kostka włącznika świateł awaryjnych ma 2 rzędy pinów: 6 i 3 + jedno miejsce wolne.
Kostka włącznika podgrzewania tylnej szyby ma 2 rzędy pinów : 2 i 3 + jedno miejsce wolne.
W polifcie mam obie czarne kostki
W polifcie mam obie czarne kostki
Pewnie jakby były różowe, to też by działało.
:p
A ilość i układ pin'ów taki sam?
Racja, nic to nie wnioslo :p polift ma takie same kostki jak przedlift, piny tak jak rozpisal Login. Te kostki ze zdjecia to z konsoli 2din?
Mam właśnie przed sobą włączniki świateł awaryjnych/podgrzewania tylnej szyby, które na 100% pochodzą z przedlift'owego EJ9 hatchback i obie kostki są inne.
Kostka włącznika świateł awaryjnych ma 2 rzędy pinów: 6 i 3 + jedno miejsce wolne.
Kostka włącznika podgrzewania tylnej szyby ma 2 rzędy pinów : 2 i 3 + jedno miejsce wolne.
Czyli coś takiego? Takie mam podpięte w tej chwili pod swoją wiązkę.
http://i.imgur.com/UJVQHZm.jpg
Problem jest taki, że to są przyciski z wersji LHD i nie pasują one zbyt dobrze do konsoli SiR z japońskiego auta RHD. Kupiłem takie przyciski z wersji RHD i myślałem że będą pasować, a jednak nie...teraz pytanie jak to najlepiej wszystko dopasować. Najprościej by było znaleźć chyba takie same przyciski tylko pasujące do mojej wiązki...
polift ma takie same kostki jak przedlift
nie zgodzę się, na tych które mam teraz w aucie rozkład pinów jest taki jak napisałeś, ale na tych które chcę podłączyć - zupełnie inny.
Co do konsoli, to jest 1 din z SiRa japońskiego, ale to raczej nie ma znaczenia dla przycisków. Do tej konsoli mam podpięte te przyciski na zdjęciu powyżej, wszystko śmiga, ale wygląda byle jak, dlatego chcialem zmienić na przyciski z RHD.
http://i.imgur.com/zdNK3Wd.jpg
Mam w garazu i polifta i przedlifta i w tych autach pezelaczniki sa zamienne miedzy soba. Nie da sie przelozyc samych srodkow a te czarne rameczki zostawic z sira?
Czyli coś takiego? Takie mam podpięte w tej chwili pod swoją wiązkę.
http://i.imgur.com/UJVQHZm.jpg
Dokładnie takie.
Problem jest taki, że to są przyciski z wersji LHD i nie pasują one zbyt dobrze do konsoli SiR z japońskiego auta RHD. Kupiłem takie przyciski z wersji RHD i myślałem że będą pasować, a jednak nie...teraz pytanie jak to najlepiej wszystko dopasować. Najprościej by było znaleźć chyba takie same przyciski tylko pasujące do mojej wiązki...
A samych włączników, bez tych "trójkątnych" maskownic nie da się przełożyć? To znaczy zostawić maskownice z konsoli, którą kupiłeś i umieścić w nich włączniki, które aktualnie masz w samochodzie?
Nie da sie przelozyc samych srodkow a te czarne rameczki zostawic z sira?
O to to.
:D
bartek28124683
06-06-17, 22:00
W zestawie Hertz DSK165.3 są tylko głośniki na przód z tego co widzę. Można coś kupić na tył ej6?
Wysłane z mojego D5803 przy użyciu Tapatalka
A samych włączników, bez tych "trójkątnych" maskownic nie da się przełożyć? To znaczy zostawić maskownice z konsoli, którą kupiłeś i umieścić w nich włączniki, które aktualnie masz w samochodzie?
Próbowałem, niestety to są jakieś jaja- te z fotki powyżej rozbierają się w ten sposób że przycisk jest na stałe zespolony z modułem, a te co chcę wrzucić mają zdejmowany przycisk, żeby można go było włożyć w ramkę, bo ramka od przycisku ma trochę mniejszy kołnierz. I teraz jak próbuję wrzucić stary moduł przycisku razem z przyciskiem do ten nowej "japońskiej" ramki, to się zwyczajnie nie mieści, bo żeby go zmieścić musiałbym zdjąć przycisk- który jest nierozerwalnie przyczepiony do modułu. Nawet nie wiem czy to zrozumiale wytłumaczyłem, ale generalnie nie da się...:(
Wygląda na to że wersja EU jest mniej rozbieralna niż japońska...
Próbowałem, niestety to są jakieś jaja- te z fotki powyżej rozbierają się w ten sposób że przycisk jest na stałe zespolony z modułem, a te co chcę wrzucić mają zdejmowany przycisk, żeby można go było włożyć w ramkę, bo ramka od przycisku ma trochę mniejszy kołnierz. I teraz jak próbuję wrzucić stary moduł przycisku razem z przyciskiem do ten nowej "japońskiej" ramki, to się zwyczajnie nie mieści, bo żeby go zmieścić musiałbym zdjąć przycisk- który jest nierozerwalnie przyczepiony do modułu. Nawet nie wiem czy to zrozumiale wytłumaczyłem, ale generalnie nie da się...:(
Wygląda na to że wersja EU jest mniej rozbieralna niż japońska...
W sumie skoro same kostki się różnią, to było do przewidzenia że sam mechanizm wyłącznika i maskownice też będą się różniły mniej lub bardziej.
Idealnym rozwiązaniem byłoby zdobycie kostek od konsoli z SiR'a, ale nie będzie to prostym tematem w tym kraju.
:(
Wpadłem na najłatwiejszy chyba pomysł - odetnę od przycisków EU same plastikowe złącza i przylutuję piny odpowiednio do pinów z przycisków JP- potem przykleję plastikowe złącza EU do przycisków JP i powinno działać.
Mozesz tez sprobowac dopasowac kostke z civica IV / V gen, ta od awaryjnych jest bardzo podobna do tej niebieskiej z Twojej fotki
https://images82.fotosik.pl/620/fa1e94f73f388883gen.jpg
https://i.imgur.com/JI8jdrJ_d.webp?maxwidth=640&shape=thumb&fidelity=high
A ta druga wyglada jak ta od swiatla przeciwmgielnego z V gena
https://images81.fotosik.pl/620/f9efb8f37ba10233gen.jpg
Udało mi się dzisiaj to zrobić prościej... zestaw małych pilników i kilka godzin pracy, jakimś cudem dałem radę spasować. :) Wziąłem ramki od przycisków z JP i "wkłady" od przycisków z EU i udało się to całkiem schludnie połączyć. Teraz przyciski pasują elegancko:
http://i.imgur.com/7Mh8b1c.jpg
piterstar1
08-06-17, 08:05
Nieźle.
Fajnie wygląda ta konsola.
Udało mi się dzisiaj to zrobić prościej... zestaw małych pilników i kilka godzin pracy, jakimś cudem dałem radę spasować. :) Wziąłem ramki od przycisków z JP i "wkłady" od przycisków z EU i udało się to całkiem schludnie połączyć. Teraz przyciski pasują elegancko:
http://i.imgur.com/7Mh8b1c.jpg
Może tutaj mi odp?
Do climatronica miałeś cały komplet razem z wiązką i czujnikami?
Jak się to ustrojstwo sprawuje? Tzn. dobrze działa regulacja i utrzymywanie temperatury itp.
Ja miałem zamysł na takie ustrojstwo, ale zmieniła się koncepcja i bedzie trochę bardziej JDM :o
Ale poniższym zdjęciem się zajarałem i przez chwilę miałem dylemat
http://i1152.photobucket.com/albums/p490/Sebo263/oWF60V3_zpsqovrmyzd.jpg (http://s1152.photobucket.com/user/Sebo263/media/oWF60V3_zpsqovrmyzd.jpg.html)
Może tutaj mi odp?
Do climatronica miałeś cały komplet razem z wiązką i czujnikami?
Jak się to ustrojstwo sprawuje? Tzn. dobrze działa regulacja i utrzymywanie temperatury itp.
Sorry, że Ci nie odpowiedziałem, miałem kilka PW i zwyczajnie zapomniałem. Tak, miałem cały komplet ze wszystkimi czujnikami, wiązką itp. Konsola faktycznie wygląda super i odświeża to wnętrze. Co do tego jak sprawuje się sam climatronic, to się nie wypowiem bo nie uruchamiałem go w tym aucie. Razem z klimą wsadzony był ten panel, a potem jakoś zabrakło czasu na napełnienie i uruchomienie całego układu. No a teraz mam w planie sprzedaż Civica dlatego już się tego nie podejmuję. Auto jest dosyć hardkorowe i pewnie jakiś nowy właściciel i tak będzie chciał nim jeździć po torze więc odpuściłem dalsze zabawy z klimą.
Mam zamiar kupić dystanse na tył do mojej ej2 , bo felga za bardzo chowa się w nadkolu ( et 43 ) i pasowało by ją trochę wypchnąć :) , znalazłem takie coś - http://allegro.pl/dystanse-sport-4x100-56-1-5mm-honda-civic-rover-i6720296104.html miał ktoś kiedyś takie ? warto je kupić ? seryjne szpilki , nie będą za krótkie czy cuś ? dodam iż nigdy takiego czegoś nie miałem i też nie wiem jak się z takim czymś jeździ ;/ wcześniej miałem fele et 38 i nie ocierało o ranty .
wcześniej miałem fele et 38 i nie ocierało o ranty .
Że tak zapytam to jakiej średnicy i szerokości były te felgi?
Mateusz100
09-06-17, 21:13
mam dwa pytanka
1. Macie jakis patent na zdjecie tylniego rmaienia wycieraczki w ej9 ? Bo chcialem dzis je pomalowac ale nie da rady tego zdjac, chyba nikt tego nie sciagal o 97 r :D
2. Czy jest mozliwosc ze wycieraczki z przodu mi ciezej chodza bo za mocno sruby dokrecilem ? Bo widze ze maja delikatny opor po malowaniu i nie wiem czy za mocno je zalapalem czy po prostu to kwestia lepszego ustawienia ?
1. Macie jakis patent na zdjecie tylniego rmaienia wycieraczki w ej9 ? Bo chcialem dzis je pomalowac ale nie da rady tego zdjac, chyba nikt tego nie sciagal o 97 r :D
preparat odrdzewiający + ściągacz
2. Czy jest mozliwosc ze wycieraczki z przodu mi ciezej chodza bo za mocno sruby dokrecilem ? Bo widze ze maja delikatny opor po malowaniu i nie wiem czy za mocno je zalapalem czy po prostu to kwestia lepszego ustawienia ?
Śruby czy nakrętki mocujące ramię wycieraczki do mechanizmu?
Jeśli chodzi Ci o nakrętki, to nie powinno mieć to znaczenia, chyba że dokręcałeś pneumatem, przez co skrzywił się mechanizm.
Mateusz100
09-06-17, 22:25
no psikalem to wd-40 ale nie moge tego ruszyc, tak chodzilo mi o nakretki
no psikalem to wd-40 ale nie moge tego ruszyc, tak chodzilo mi o nakretki
WD-40 jako odrdzewiacz, to mniej więcej jakbyś używał pasty do zębów do polerowania reflektorów.
:D
Panowie wiem, że to nie Civic ale forum Swifta jest martwe :P Co to może być (zaznaczenie)? https://goo.gl/photos/7Y7abw2qfQ4kCsgM6
Czy licznik z tyłu z przedlifta jest inny niż w polifcie? Mam najprawdopodobniej z d15b jdm automat i żadna tarcza nie pasuje by przełożyć (inne rozstawy śrubek mocujących). Ścieżki też inaczej idą. Ktoś kiedyś coś takiego przekładał.
U góry jdm
http://i1152.photobucket.com/albums/p490/Sebo263/Mobile%20Uploads/MmsCamera_2017-06-10-12-59-03_zpsvirenxuk.jpg (http://s1152.photobucket.com/user/Sebo263/media/Mobile%20Uploads/MmsCamera_2017-06-10-12-59-03_zpsvirenxuk.jpg.html)
Mam przedlift i mam ten z dołu.
bartek28124683
11-06-17, 11:27
Kupiłem głośniki Hertza 165.3, w zestawie dostałem dystanse podpisane jako do EJ9. Fabryczne głośniki mają 160mm i jak dla mnie tych Hertzów się nie da założyć tak żeby weszły pod fabryczne maskownice. Bez dystansów się nie mieszczą na głębokość z 1-2cm. Otwory w dystansach nie pokrywają się z tymi fabrycznymi w drzwiach. Mam złe dystanse czy coś źle robię?
piterstar1
11-06-17, 11:29
Czy licznik z tyłu z przedlifta jest inny niż w polifcie? Mam najprawdopodobniej z d15b jdm automat i żadna tarcza nie pasuje by przełożyć (inne rozstawy śrubek mocujących). Ścieżki też inaczej idą. Ktoś kiedyś coś takiego przekładał.
U góry jdm
http://i1152.photobucket.com/albums/p490/Sebo263/Mobile%20Uploads/MmsCamera_2017-06-10-12-59-03_zpsvirenxuk.jpg (http://s1152.photobucket.com/user/Sebo263/media/Mobile%20Uploads/MmsCamera_2017-06-10-12-59-03_zpsvirenxuk.jpg.html)
Licznik z takimi srubkami jak na gorze mam u siebie i sa to liczniki wersji USDM. Tylko USDM'y maja zielona tasme z tylu a ta wyglada na niebieskawa. W ogole jakis dziwny bo nawet kontrolki srs brak. I zielona inaczej... Dziwnie to wyglada.
Nie da sie tego przelozyc w zaden sposob. Tylko predkosciomierz da sie zamontowac wymiennie po lekkiej korekcie obudowy.
Kupiłem głośniki Hertza 165.3, w zestawie dostałem dystanse podpisane jako do EJ9. Fabryczne głośniki mają 160mm i jak dla mnie tych Hertzów się nie da założyć tak żeby weszły pod fabryczne maskownice. Bez dystansów się nie mieszczą na głębokość z 1-2cm. Otwory w dystansach nie pokrywają się z tymi fabrycznymi w drzwiach. Mam złe dystanse czy coś źle robię?
Obracałeś w każdą stronę te dystanse ?
Kupiłem głośniki Hertza 165.3, w zestawie dostałem dystanse podpisane jako do EJ9. Fabryczne głośniki mają 160mm i jak dla mnie tych Hertzów się nie da założyć tak żeby weszły pod fabryczne maskownice. Bez dystansów się nie mieszczą na głębokość z 1-2cm. Otwory w dystansach nie pokrywają się z tymi fabrycznymi w drzwiach. Mam złe dystanse czy coś źle robię?
Jeśli głębokość montażowa kupionych przez Ciebie głośników jest większa niż głośników OEM'owych możesz odciąć tylną część gniazda mocowania głośnika w boczku drzwi i wszystko powinno się pomieścić.
Mam u siebie zestaw Infinity Kappa Series 652.1 cs, których głębokość montażowa jest na 100% znacznie większa niż OEM'owych głośników z EJ9 i wynosi 64 mm i wszystko się mieści, nic nie zahacza o mechanizm opuszczania/podnoszenia szyby i nie było potrzeby dokładania jakichkolwiek dystansów czy innych "cudów".
bartek28124683
11-06-17, 12:05
Jeśli głębokość montażowa kupionych przez Ciebie głośników jest większa niż głośników OEM'owych możesz odciąć tylną część gniazda mocowania głośnika w boczku drzwi i wszystko powinno się pomieścić.
Mam u siebie zestaw Infinity Kappa Series 652.1 cs, których głębokość montażowa jest na 100% znacznie większa niż OEM'owych głośników z EJ9 i wynosi 64 mm i wszystko się mieści, nic nie zahacza o mechanizm opuszczania/podnoszenia szyby i nie było potrzeby dokładania jakichkolwiek dystansów czy innych "cudów".
Dokładnie o tym samym myślałem ale nie chciałem tego robić gdybym nie musiał. Dystanse to okręgi z trzema otworami więc są symetryczne, obracanie nic nie da. Te dystanse to się montuje do blachy drzwi czy do boczku plastikowego?
Te dystanse to się montuje do blachy drzwi czy do boczku plastikowego?
Pomiędzy głośnik a element, do którego ma być przykręcony.
bartek28124683
11-06-17, 12:16
Pomiędzy głośnik a element, do którego ma być przykręcony.
Hertze też mają 64mm głębokości więc jeśli u Ciebie nie haczy o szybę to powinno być ok. Dzięki za info, zaoszczędzi mi to sporo czasu. Fabryczna maskownica się mieści w takim układzie?
Fabryczna maskownica się mieści w takim układzie?
Wszystko wygląda jak 18 lat temu, jak samochód wyjeżdżał z fabryki.
:D
Mam zamiar kupić dystanse na tył do mojej ej2 , bo felga za bardzo chowa się w nadkolu ( et 43 ) i pasowało by ją trochę wypchnąć :) , znalazłem takie coś - http://allegro.pl/dystanse-sport-4x100-56-1-5mm-honda-civic-rover-i6720296104.html miał ktoś kiedyś takie ? warto je kupić ? seryjne szpilki , nie będą za krótkie czy cuś ? dodam iż nigdy takiego czegoś nie miałem i też nie wiem jak się z takim czymś jeździ ;/ wcześniej miałem fele et 38 i nie ocierało o ranty .
Że tak zapytam to jakiej średnicy i szerokości były te felgi?
r15 felga chyba 6,5 j ( opona 195 ) , teraz mam r16 , 6j opona też 195 i et 43 .
Czesc!
Chciałbym zakupić short shifter jakiejś renomowanej firmy. Nie chce samoróbek. Tak samo z takich pierdółek myślałem o nakładkach na pedały. Gdzie dostanę oryginalne części tego typu?
Czesc!
Chciałbym zakupić short shifter jakiejś renomowanej firmy. Nie chce samoróbek. Tak samo z takich pierdółek myślałem o nakładkach na pedały. Gdzie dostanę oryginalne części tego typu?
http://civicklub.pl/forum/showthread.php?13-Przywitaj-si%EA-na-forum-Civic-Klub-Polska!
http://civicklub.pl/forum/forumdisplay.php?18-Kupi%EA
Gdzie dostanę oryginalne części tego typu?
Pewnie w jakimś sklepie, który zajmuje się sprzedażą takich rzeczy.
https://images83.fotosik.pl/629/d971db0a1c0376ed.jpg (https://images83.fotosik.pl/629/d971db0a1c0376ed.jpg)
Amortyzatory tylne w EK3. Nowy nie ma tej części na górze przez co wpada do środka. Nie pasuje do EK3, brakuje czegoś czy co?
Dokupujesz to osobno albo przekladasz ze starego amora
Dokupujesz to osobno albo przekladasz ze starego amora
A pod jaką nazwą tego szukać? I jak to zdjąć? Bo wygląda jak zespawane z tym oryginalnym :/
W zamienniku powinny byc odboje do tego i pewnie oslona. Nie jest zespolone, jak zdejmiesz to tulejke ktora jest na koncu to i reszta pojdzie
Panowie, kupiłem felgi Ronal no i okazało się, że mam za krótkie szpilki żeby te felge bezpiecznie przykręcić.
Czy w VI gen, mam EK3 sedana da się wymienić szpilki na dłuższe? o jakie parametry powinny mieć szpilki i czy dużo jest z tym rzeźbienia. Dzięki za pomoc
https://images83.fotosik.pl/630/cc9366b207838d42.jpg (https://images83.fotosik.pl/630/cc9366b207838d42.jpg)
Mamy takie coś, tylko ten nowy amortyzator nie ma tej metalowej kopułki i trochę nie rozumiemy jak to ma działać. Dalej czegoś brakuje czy to włożyć tak jak jest?
Brakuje kilku czescin odboju podladek i tuleji tu widac wszystkie elementy ktore musza byc przelozone
http://spare-parts.co.nz/media/catalog/product/cache/1/thumbnail/200x/9df78eab33525d08d6e5fb8d27136e95/h/s/hsb-049-s900.png
luther jakiej firmy te amortyzatory, że tak "oszczędzają"?
:confused:
Firma to Daco. Dodaliśmy do tego dwie podkładki + 2 "poduszki" ze starego amora, jakoś to się trzyma i nawet działa, nic nie puka i nie stuka, więc póki się nie rozleci jest dobrze ;)
bartek28124683
13-06-17, 20:34
Do EJ6 z 96r podchodzą jakieś wygodniejsze fotele bez przeróbek? Tarcze 282mm mieściły się w 15' felgi o jakim ET?
Do EJ6 z 96r podchodzą jakieś wygodniejsze fotele bez przeróbek?
P&P to tylko z EK4/EK9.
Starstruck
13-06-17, 21:59
Do EJ6 z 96r podchodzą jakieś wygodniejsze fotele bez przeróbek? Tarcze 282mm mieściły się w 15' felgi o jakim ET?
Wygodniejsze są z EK4, podchodzą p&p. W miarę w miarę są jeszcze z EJ9 polift, w sensie wygody, bo seria EJ6 ssie opór.
Co do felg, to na 282 wchodzą seryjne wiatraki z EK4.
bartek28124683
14-06-17, 10:49
Jakieś inne wchodzą czy tylko te?
Wysłane z mojego D5803 przy użyciu Tapatalka
Z fotelami ogólnie jest tak, że pasują zazwyczaj tylko z danego modelu. Wszystkie inne zmiany wiążą się z mniejszymi lub większymi przeróbkami szyn.
Jak już jesteśmy przy temacie foteli to czy fotele z ej9 przedlift , podchodzą do ej2 bez żadnych przeróbek ? tylko wykręć / przykręć ?
Jeden tylny uchwyt jest dalej i trzeba wywiercic nowy otwor w szynie
Jak już jesteśmy przy temacie foteli to czy fotele z ej9 przedlift , podchodzą do ej2 bez żadnych przeróbek ? tylko wykręć / przykręć ?
Jeden tylny uchwyt jest dalej i trzeba wywiercic nowy otwor w szynie
A nie jest przypadkiem tak, że tylne wewnętrzne mocowanie szyny do podłogi - poziome, trzeba uciąć i przyspawać pionowo, tak jak są pozostałe 3?
Montowalem ostatnio fotel z v gen coupe do VI coupe i jedna szyna za fotelem byla o jakis cm za krotka i na szybko ogarnalem to duza podkladka, analogicznie fotel z VI do V powinien miec ok 2cm dluzsza szyne i trzeba by tylko nawiercic nowy otwor
a np mocowania szyny do fotela nie są takie same ? jak ja np montowałem fotele z del sola w Ej2 to przełożyłem wewnętrzną szynę bo miały identyczne mocowania w fotelu i weszło to wtedy bez żadnych przeróbek, a różnica była że jedna szyna na końcu była zagięta a druga była płaska
Wysłane z mojego XT1562 przy użyciu Tapatalka
bartek28124683
15-06-17, 07:44
Chodziło mi raczej o to czy inne felgi 15 wejdą na zacisk 280mm ale info odnośnie foteli tez się przyda. Te w EJ6 to dramat a EK4 ciężko znaleźć.
Wysłane z mojego D5803 przy użyciu Tapatalka
kazik2_h9w3
15-06-17, 08:35
Nie wszystkie 15 wchodza na 282
Nawet przy wiatrakach ciezarki potrafia obierać o zacisk
bartek28124683
15-06-17, 09:07
Trzeba mierzyć czy któryś wymiar felgi o tym mówi?
Wysłane z mojego D5803 przy użyciu Tapatalka
Trzeba mierzyć czy któryś wymiar felgi o tym mówi?
Ja bym sugerował przymierzać, bo nie w każdą felgę 15"x6" z ET45 się zmieszczą.
bartek28124683
15-06-17, 10:31
Właśnie moje felgi nie mają ET45. Jaka jest zależność między ET a tymi zaciskami?
Starstruck
15-06-17, 11:53
Im większe ET, tym felga wchodzi głębiej. Przykładowo w takim przypadku nawet nie obręcz koła może haczyć a ramiona kół - w zależności od ich kształtu i grubości. Z OEMowych 15" na 282 wchodzi wspomniany wiatrak z EK4 (ale też musi być prosty, bo jak za dużo ciężarków będzie, to zahaczy), z rozstawu 4x114,3 OEM koło z MB6 oraz z rozstawu 5x114,3 OEM koło z ITRa DC2 oraz CTRa EK9.
bartek28124683
15-06-17, 13:55
Moje felgi mają ET38. Te zaciski można założyć na zwrotnice z zaciskami 262mm i piastą 4x100? Wie ktoś jakiego koloru kable idą do prawego przedniego głośnika w EJ6?
Wysłane z mojego D5803 przy użyciu Tapatalka
Moje felgi mają ET38. Te zaciski można założyć na zwrotnice z zaciskami 262mm i piastą 4x100? Wie ktoś jakiego koloru kable idą do prawego przedniego głośnika w EJ6?
Wysłane z mojego D5803 przy użyciu Tapatalka
Brązowo/czarny (-) i czerwono/zielony (+)
bartek28124683
15-06-17, 15:24
Czerwono zielony to dodatni?
Wysłane z mojego D5803 przy użyciu Tapatalka
bartek28124683
15-06-17, 15:58
Fakt, problemy ze wzrokiem chyba... Przy zdjetym schowku gdzie ich szukać?
Wysłane z mojego D5803 przy użyciu Tapatalka
Fakt, problemy ze wzrokiem chyba... Przy zdjetym schowku gdzie ich szukać?
Na wyjściu z radia sprawdź.
Jak ktoś wcześniej grzebał i sobie wymienił, to może się okazać, że będziesz długo szukał.
:D
bartek28124683
15-06-17, 18:14
W zasadzie to gdzie jest najlepsze miejsce na zwrotnice do tweterow i same tweetery? Próbował je ktoś dać w osłony lusterek? Da się naprawić oponę z wbitym wkrętów czy do wyrzucenia?
Wysłane z mojego D5803 przy użyciu Tapatalka
W zasadzie to gdzie jest najlepsze miejsce na zwrotnice do tweterow i same tweetery?
W drzwiach.
Próbował je ktoś dać w osłony lusterek?
W EK4 tak właśnie były zamontowane.
Kup osłony lusterek z EK4, od razu z tweeter'ami albo bez i zamontuj swoje jeśli się zmieszczą.
Da się naprawić oponę z wbitym wkrętów czy do wyrzucenia?
Z tym pytaniem to raczej do wulkanizacji.
bartek28124683
15-06-17, 19:40
W EK4 tak właśnie były zamontowane.
Kup osłony lusterek z EK4, od razu z tweeter'ami albo bez i zamontuj swoje jeśli się zmieszczą.
O takie chodzi? http://allegro.pl/oslona-maskownica-lusterka-lewa-civic-vi-hb-96-01-i5040868675.html#imglayer Nie będą kolidowały z wtyczką lusterek?Wygląda że miejsca się pokrywają.
Nie, to sa zwykle maskownice z manuala.
bartek28124683
15-06-17, 21:54
Na pewno pasują do qp? Jak nie podejdą nie będę miał co z nimi zrobić.
O takie chodzi? http://allegro.pl/oslona-maskownica-lusterka-lewa-civic-vi-hb-96-01-i5040868675.html#imglayer Nie będą kolidowały z wtyczką lusterek?Wygląda że miejsca się pokrywają.
Nie, to sa zwykle maskownice z manuala.
x2
Na pewno pasują do qp? Jak nie podejdą nie będę miał co z nimi zrobić.
Tak jak Ci kubaszow wyżej napisał. Nie takie. To są zwykłe maskownice od lusterek sterowanych manualnie. Na 100% w te otwory nie zmieszczą Ci się żadne tweeter'y.
A co do tego czy będą pasowały, to potrzebujesz maskownic od hatchback'a. Od sedan'a nie będą pasowały, bo drzwi też nie pasują.
bartek28124683
15-06-17, 23:06
Z dostępnością będzie raczej ciężko. Zostaje raczej wycinanie w moich.
Wysłane z mojego D5803 przy użyciu Tapatalka
Z dostępnością będzie raczej ciężko.
A skąd takie wnioski, szukałeś gdziekolwiek?
Na eBay'u są na 100%.
Zostaje raczej wycinanie w moich.
Zrobisz jak będziesz chciał.
bartek28124683
16-06-17, 17:12
Szukałem na allegro ale jak się znajdzie coś sensownego na eBay to wezmę. Z wycinaniem jest ryzyko niestety. Ktoś ma osobiste doświadczenia z zamiennikami tulei zawieszenia? Ile są w stanie wytrzymać? Zakładał ktoś zestaw naprawczy lewarka z haparts? Będę to robił w przyszłym miesiącu i byłbym wdzięczny za jakieś info jak się do tego zabrać żeby czegoś nie zepsuć.
Wysłane z mojego D5803 przy użyciu Tapatalka
ckmisialdo
17-06-17, 07:27
Witam, to mój pierwszy post na tym forum wiec proszę o wyrozumiałość :-P mam problem ze znalezieniem lampy do mojego Civica z 1997 r, na okolicznych szrotach i sklepach z częściami nigdzie nie mogę takiej znaleźć. Chciałbym upewnić się przed zamówieniem gdzieś z internetu że dobrze szukam.... Czy na tym zdjęciu to jest wersja lampy przed liftingiem?
https://images82.fotosik.pl/642/5582953802fa2f88med.jpg
Czym różnią się reflektory przed i po lifcie?
Czy lampa z tego zdjęcia będzie pasowała? https://images84.fotosik.pl/641/3d2d71c17ca8214bmed.jpg
kazik2_h9w3
17-06-17, 07:51
Na jednym i drugim to przedlifty
Przedlifty, bardziej okragle, klosz w miejscu kierunkowskazu jest ryflowany
http://i69.photobucket.com/albums/i57/gtrskylyne/IMG_2099_zps5f5ba446.jpg
Polifty, bardziej kanciasta lampa, gladki klosz z malym uwypuklenieniem odstajacym w miejscu kierunkowskazu
http://www.jdmaster.net/wp-content/uploads/2015/05/civic-99-00-headlights-emark_3.jpg
piterstar1
17-06-17, 09:53
Witam, to mój pierwszy post na tym forum wiec proszę o wyrozumiałość :-P mam problem ze znalezieniem lampy do mojego Civica z 1997 r, na okolicznych szrotach i sklepach z częściami nigdzie nie mogę takiej znaleźć. Chciałbym upewnić się przed zamówieniem gdzieś z internetu że dobrze szukam.... Czy na tym zdjęciu to jest wersja lampy przed liftingiem?
https://images82.fotosik.pl/642/5582953802fa2f88med.jpg
Czym różnią się reflektory przed i po lifcie?
Czy lampa z tego zdjęcia będzie pasowała? https://images84.fotosik.pl/641/3d2d71c17ca8214bmed.jpg
Kolego szanowny, jesli to twoj pierwszy post to wypadaloby sie najpierw przywitac w odpowiednim dziale.
A lamp do twojego samochodu jest wszedzie pelno. Wpisz w gieldzie oferte kupna i napewno sie pojawi.
Ktoś ma osobiste doświadczenia z zamiennikami tulei zawieszenia? Ile są w stanie wytrzymać?
Temat wałkowany wiele razy na tym forum w różnych miejscach, więc przy użyciu opcji szukaj na bank znajdziesz odpowiedź.
Zakładał ktoś zestaw naprawczy lewarka z haparts? Będę to robił w przyszłym miesiącu i byłbym wdzięczny za jakieś info jak się do tego zabrać żeby czegoś nie zepsuć.
Pytasz o ten zestaw?
http://haparts.pl/znlsb-002.html
Tam nie ma możliwości popsucia czegokolwiek.
Nie myślałeś nad zastąpieniem tego całego plastikowo-gumowego "bałaganu" łożyskami?
Zrobisz raz i zapomnisz na wieki.
Kolego szanowny, jesli to twoj pierwszy post to wypadaloby sie najpierw przywitac w odpowiednim dziale.
O to, to.
http://civicklub.pl/forum/showthread.php?13-Przywitaj-si%EA-na-forum-Civic-Klub-Polska!/page712
Nie myślałeś nad zastąpieniem tego całego plastikowo-gumowego "bałaganu" łożyskami?
Ma ktos wymiar tych łozysk drazka zmiany biegow, bo srednio mi sie chce wchodzic pod auto rozbierac i mierzyc.
Czy w każdym liczniku ej, ek będzie działała kontrolka od econo jak podłącze je do siebie? Czy wystarczy, że w miejsce kontrolki włożę żarówkę i wytnę zaślepienie?
Czy w każdym liczniku ej, ek będzie działała kontrolka od econo jak podłącze je do siebie? Czy wystarczy, że w miejsce kontrolki włożę żarówkę i wytnę zaślepienie?
Tak, jak przelozysz caly modul to będzie dzialac.
LG G3 // XenonHD 7.1.2 // Tapatalk
Tak, jak przelozysz caly modul to będzie dzialac.
LG G3 // XenonHD 7.1.2 // Tapatalk
Chciałem zachować swój licznik a kupić zwykły by zrobić hybrydę. To w tym wypadku najlepiej będzie kupić inny z d15z6. A polift i przedlift mają takie same liczniki? Chodzi o podłączenie?
ckmisialdo
17-06-17, 14:05
Na jednym i drugim to przedlifty
Przedlifty, bardziej okragle, klosz w miejscu kierunkowskazu jest ryflowany
Polifty, bardziej kanciasta lampa, gladki klosz z malym uwypuklenieniem odstajacym w miejscu kierunkowskazu
Dzięki wielkie panowie :-)
Kolego szanowny, jesli to twoj pierwszy post to wypadaloby sie najpierw przywitac w odpowiednim dziale.
A lamp do twojego samochodu jest wszedzie pelno. Wpisz w gieldzie oferte kupna i napewno sie pojawi.
Czyli jednak dobrze kojarzyłem że gdzieś na forum widziałem taki temat. Zaraz nadrobie zaległości.
Chciałem zachować swój licznik a kupić zwykły by zrobić hybrydę. To w tym wypadku najlepiej będzie kupić inny z d15z6. A polift i przedlift mają takie same liczniki? Chodzi o podłączenie?
Obojetnie jaki kupisz. Polifty maja zolte kreski przy 30 i 50 kmh.
Ja do licznika z Orthi wrzucilem modul econo i wszystko dziala
LG G3 // XenonHD 7.1.2 // Tapatalk
tomson1991
17-06-17, 14:32
Civic VI 1.4 90 koni, mam dwa czujniki temp. cieczy chłodzącej? taki na 2 pinową kostkę i taki z tak jakby bolcem, za co który odpowiada dokładnie?
Ma ktos wymiar tych łozysk drazka zmiany biegow, bo srednio mi sie chce wchodzic pod auto rozbierac i mierzyc.
Niestety nie mam.
Ale wiem kto przerabia OEM'owe drążki na short shifter'y zastępując tulejkę łożyskami, jeśli Ci to coś pomoże.
bartek28124683
17-06-17, 15:25
Nie wiedziałem że można tam powstawiać łożyska, zastanowię się nad tym. Szaro czarny kabel lewego głośnika to jego masa?
Wysłane z mojego D5803 przy użyciu Tapatalka
Ale wiem kto przerabia OEM'owe drążki na short shifter'y zastępując tulejkę łożyskami, jeśli Ci to coś pomoże.
Tez wiem, ale te osoby nie chca zdradzic tej tajemnej informacji:) troche to smieszne ale co zrobic taki mamy klimat.
Obojetnie jaki kupisz. Polifty maja zolte kreski przy 30 i 50 kmh.
Ja do licznika z Orthi wrzucilem modul econo i wszystko dziala
LG G3 // XenonHD 7.1.2 // Tapatalk
No widzisz. Ja nabyłem jdm z civica i nic nie mogę zamienić bo nic nie pasuje. Chciałem kupić drugi seryjny i wtedy z dużą rzeźbą zrobić hybrydę.
Tez wiem, ale te osoby nie chca zdradzic tej tajemnej informacji:) troche to smieszne ale co zrobic taki mamy klimat.
W sumie to ja się nie dziwię, że nie chcą podać.
To nic innego jak podanie do publicznej wiadomości danych technicznych przedmiotu i wskazówek jak zrobić przedmiot, który się samemu produkuje i sprzedaje. Czyli celny strzał we własne kolano.
;)
No widzisz. Ja nabyłem jdm z civica i nic nie mogę zamienić bo nic nie pasuje. Chciałem kupić drugi seryjny i wtedy z dużą rzeźbą zrobić hybrydę.
Wiesz od jakiego samochodu jest Twój licznik?
Mam zegary od EK2 D13B JDM, w którym rozmieszczenie i ilość kostek i rozmieszczenie śrub montażowych mechanizmu prędkościomierza jest identyczne jak w licznikach europejskich od VI generacji.
Fabrycznie w shifter wchodza cztery cienkie oringi i tulejka wystarczy wymienic te gumki i drazek juz nie lata
Fabrycznie w shifter wchodza cztery cienkie oringi i tulejka wystarczy wymienic te gumki i drazek juz nie lata
Będzie tak jak piszesz ale tylko pod warunkiem, że wieszak i tuleja cięgna skrzyni biegów nie są wyrobione. Bo jeśli są wyrobione to wymiana tych oringów nie pomoże wiele.
Wiesz od jakiego samochodu jest Twój licznik?
Mam zegary od EK2 D13B JDM, w którym rozmieszczenie i ilość kostek i rozmieszczenie śrub montażowych mechanizmu prędkościomierza jest identyczne jak w licznikach europejskich od VI generacji.
Niestety nie wiem. Ale podejrzewam że od ek3 vti czyli d15b jdm 3 stage multimatic
bartek28124683
17-06-17, 23:23
Będzie tak jak piszesz ale tylko pod warunkiem, że wieszak i tuleja cięgna skrzyni biegów nie są wyrobione. Bo jeśli są wyrobione to wymiana tych oringów nie pomoże wiele.
Tuleje cięgna wymieniłem i samo to poprawiło pracę lewarka. Dlatego chcę to zrobić do końca. Wieszak oglądałem i nie widziałem tam luzu ale może jego też wymienię żeby się tam znowu nie czogać niepotrzebnie.
Wysłane z mojego D5803 przy użyciu Tapatalka
Niestety nie wiem. Ale podejrzewam że od ek3 vti czyli d15b jdm 3 stage multimatic
Tal jak pisalem na PW, zostaje Ci poszukać licznika od EJ6, niektore mialy rozmieszczenie jak Twoj JDM, albo przelozysz swoj wskaznik paliwa/temp bez skali automata do licznika JDM jesli otwory chociaz w nich pasuja, a znajac schemat tych wskaznikow to muszą pasowac.
Edit; damn, jednak nawet tam jest inaczej... :o
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170618/db23ea16ae537221b81b177bd3f4dbf5.jpg
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170618/24e3609059b8a88f79d6ee90c44d1379.jpg
W EJ6 byly chociaz te wskazniki wymienne...
Edit2: jak patrze na te 3 liczniki to nic nie jest wymienne z tym z JDM... Obrotomierz ma po lewej srubki blizej siebie niz JDM z kolei dolne od predkosciomierza rowniez sa inaczej rozstawione...
Chyba nie pozostaje Ci nic innego jak go poprostu zalozyc i jezdzic...
LG G3 // XenonHD 7.1.2 // Tapatalk
W sumie to ja się nie dziwię, że nie chcą podać.
Nie sa to dane nie do zdobycia, nikt nie siedzial nad tym dniami i nocami i nie wymyslal kola na nowo.
Wystarczy suwmiarka i kilka pomiarow. Dlatego mnie troche dziwi i bawi takie podejscie :)
Nie sa to dane nie do zdobycia, nikt nie siedzial nad tym dniami i nocami i nie wymyslal kola na nowo.
Wystarczy suwmiarka i kilka pomiarow. Dlatego mnie troche dziwi i bawi takie podejscie :)
Dokładnie jest tak jak mówisz/piszesz.
Każdy może sobie wziąć do łapki suwmiarkę i shifter i zmierzyć. A to że się większości nie chce "ruszyć dupy", tylko chcieliby po najmniejszej linii oporu, to w dzisiejszych czasach standard. Ale całe szczęście, że nie u wszystkich.
:D
Marcin_civic
18-06-17, 21:53
ma ktoś doświadczenie z gwintem AP jak to pracuje na aucie itp bo rozmyślam nad zmianą zawieszenia u siebie bo aktualnie jeżdzę na mts i już mnie ch*j strzela.. i zastanawiam się nad gwintem AP lub jakimś dobrym amorem i sprężyną tylko chciałbym zachować takie obniżenie jak mam aktualnie.. ktoś ma jakąś propozycję ? wrzucam dwa zdjęcia dla podglądu jak obecnie wygląda.
https://images83.fotosik.pl/644/c418b0f82d1b6b01.jpg (http://www.fotosik.pl/zdjecie/c418b0f82d1b6b01)
https://images82.fotosik.pl/646/f8bacd3bd96f38a5.jpg (http://www.fotosik.pl/zdjecie/f8bacd3bd96f38a5)
mam sterowanie lamp manualne. Chcę kupic nowe reflektory przednie, czy będą pasować elektryczne bez silniczka czy musze szukać typowo manualnych?
mam sterowanie lamp manualne. Chcę kupic nowe reflektory przednie, czy będą pasować elektryczne bez silniczka czy musze szukać typowo manualnych?
A nie będzie przypadkiem tak, że jak w miejsce reflektorów sterowanych manualnie zamontujesz sterowane elektrycznie ale bez silniczków, to nie będzie żadnej możliwości ich poprawnego ustawienia względem drogi?
A nie będzie przypadkiem tak, że jak w miejsce reflektorów sterowanych manualnie zamontujesz sterowane elektrycznie ale bez silniczków, to nie będzie żadnej możliwości ich poprawnego ustawienia względem drogi?
musiałby pojechać na stację diagnostyczną i ustawić światła, nawet jak jest sterowanie elektryczne to powinien dać radę bo musi być możliwość ustawienia pozycji "0" w przypadku sterowania elektrycznego
Wysłane z mojego XT1562 przy użyciu Tapatalka
bartek28124683
20-06-17, 18:04
Na stacji mu ustawią ale jak dopakuje bagażnik to będą świecić za wysoko. Nie będzie jak regulować świateł pod obciążenie samochodu. Chyba że kupisz silniczki i przyciągniesz wiązkę do kabiny :-)
Wysłane z mojego D5803 przy użyciu Tapatalka
musiałby pojechać na stację diagnostyczną i ustawić światła, nawet jak jest sterowanie elektryczne to powinien dać radę bo musi być możliwość ustawienia pozycji "0" w przypadku sterowania elektrycznego
No dokładnie o to mi chodziło. O ręczną korektę prawidłowego ustawienia pozycji "0" przy przeglądzie okresowym.
Nie wiem jak się to koryguje/ustawia w reflektorach sterowanych manualnie. W sterownych elektrycznie "śruba" znajduje się u góry "na silniczku". Wydaje mi się, że jeśli są bez silniczka, to nie da ich się ręcznie ustawić, żeby świeciły prawidłowo.
No dokładnie o to mi chodziło. O ręczną korektę prawidłowego ustawienia pozycji "0" przy przeglądzie okresowym.
Nie wiem jak się to koryguje/ustawia w reflektorach sterowanych manualnie. W sterownych elektrycznie "śruba" znajduje się u góry "na silniczku". Wydaje mi się, że jeśli są bez silniczka, to nie da ich się ręcznie ustawić, żeby świeciły prawidłowo.
musi się dać ręcznie ustawić światła, nie ma opcji żeby były nieregulowane, trzeba popatrzeć i pokombinować, która śrubka jest od regulacji w manualnych lampach
Wysłane z mojego XT1562 przy użyciu Tapatalka
musi się dać ręcznie ustawić światła, nie ma opcji żeby były nieregulowane, trzeba popatrzeć i pokombinować, która śrubka jest od regulacji w manualnych lampach
W sumie nie ważne, bo nie o to Piechox pytał.
Poza tym reflektory ze sterowaniem elektrycznym bez silniczka nie będą miały unieruchomionego odbłyśnika, który będzie "podskakiwał" na nierównościach drogi.
Do ręcznej korekty ustawienia "0" służy szara "śruba".
http://i63.tinypic.com/34pyxk2.jpg
Nowe lampy maja takie bolce ktore unieruchamiaja odblysnik, wystarczy je pozniej wyjac i zalozyc silniczek zeby miec elektryczna regulacje
To w takim razie jakie lampy kupić by miały manualne sterowanie wysokością bo wszystko jest elektryczne.
Ps. jak rozróżnić czy mam sterowanie manualne czy elektryczne, koło hamulca ręcznego mam taki przycisko-przesuwacz i poziomy od 1 do 4 , jest to ustawianie manualne czy elektryczne?
bartek28124683
21-06-17, 07:22
Jakiej firmy cylinderki hamulcowe będą ok? Prawa strona mi podcieka i lewa tez wilgotna.
Wysłane z mojego D5803 przy użyciu Tapatalka
To w takim razie jakie lampy kupić by miały manualne sterowanie wysokością bo wszystko jest elektryczne.
Ps. jak rozróżnić czy mam sterowanie manualne czy elektryczne, koło hamulca ręcznego mam taki przycisko-przesuwacz i poziomy od 1 do 4 , jest to ustawianie manualne czy elektryczne?
Skoro w konsoli środkowej masz sterownik reflektorów to jaki jest sens kupowania lamp ustawianych manualnie?
Wiązkę do sterowania lamp masz w komorze silnika?
Jakiej firmy cylinderki hamulcowe będą ok? Prawa strona mi podcieka i lewa tez wilgotna.
Frenkit na przykład.
4 lata temu regenerowałem hamulce za pomocą ich tłoczków i zestawu uszczelek i wszystko do tej pory działa jak w zegarku.
Skoro w konsoli środkowej masz sterownik reflektorów to jaki jest sens kupowania lamp ustawianych manualnie?
Wiązkę do sterowania lamp masz w komorze silnika?
Frenkit na przykład.
4 lata temu regenerowałem hamulce za pomocą ich tłoczków i zestawu uszczelek i wszystko do tej pory działa jak w zegarku.
Czyli jednak mam sterowane elektrycznie lampy.
Dobrze wiedzieć, czy wystarczy jak kupie same lampy i przełożę silniczki czy muszę kupić nowe?
Czyli jednak mam sterowane elektrycznie lampy.
Jeśli masz wiązkę a nie tylko sam przycisk w tunelu środkowym, to masz.
Dobrze wiedzieć, czy wystarczy jak kupie same lampy i przełożę silniczki czy muszę kupić nowe?
Są 2 rodzaje silniczków sterowania reflektorów przednich w VI generacji hatcback/coupe/sedan.
Reflektory wyprodukowane przez Honda Valeo, Valeo, Depo itp. mają takie sterowanie takim silniczkiem jak wkleiłem wyżej.
Reflektory wyprodukowane przez Stanley'a, Tyc'a mają itp. drugi rodzaj silniczka sterującego - przykręcany do obudowy reflektora.
Silniczki nie pasują wymiennie pomiędzy ww. reflektorami.
Jedna lampa to oem (czyli chyba valeo) a 2 to depo tak wiec z silniczkami nie ma problemu, wiązka musi działać bo nocą dla testów bawiłem sie ustawieniami lamp i wszystko chadza jak powinno
http://i.imgur.com/ijz9gPW.jpg
Stab o średnicy 22mm, potwierdzi ktoś czy pochodzi z EJ/EK i czy te łączniki nadadzą się do czegoś?
http://i.imgur.com/ijz9gPW.jpg
Stab o średnicy 22mm, potwierdzi ktoś czy pochodzi z EJ/EK i czy te łączniki nadadzą się do czegoś?
Grubość taka sama jak w VI hatchback, ale łączniki są na 100% inne.
Wydaje mi się, że ten stabilizator może być z VI coupe.
michalllll92
21-06-17, 13:49
Siemka
mam szybkie pytanie.
Szukam poduszki skrzyni biegów. Chodzi o tą poduszkę która trzyma skrzynie od dołu.
Ma ktoś jakiś numer części?
Grubość taka sama jak w VI hatchback, ale łączniki są na 100% inne.
Wydaje mi się, że ten stabilizator może być z VI coupe.
Potwierdzam, mam taki u siebie w EJ6 wraz z takimi łącznikami.
Siemka
mam szybkie pytanie.
Szukam poduszki skrzyni biegów. Chodzi o tą poduszkę która trzyma skrzynie od dołu.
Ma ktoś jakiś numer części?
Może tutaj znajdziesz:
http://japancars.ru/index.php?route=catalog/honda&hmodtyp=12311,12312,12313,12314,12315,12320,12321, 12322,12323,12328,12329&nplgrp=6&cmodnamepc=CIVIC&xcardr=3&dmodyr=1999&carea=KE&ctrsmtyp=5MT&xgrade=1.4I&nplblk=B__4700
Linka gazu z D14 z pionową przepustnicą jest taka sama jak w D16Y7 też z pionową przepustnicą ? (chodzi o długość i mocowania)
Panowie da sie rozebrac serwo na drobne kawalki? Mam serwo z ek4 lecz od wewnetrznej strony zerdzwialo I chcialbym to porzadnie oczyscic dodatkowo lezalo bez pompy wiec pewnie do srodka dostaly sie syfy jest mozliwosc nie inwazyjnego otwarcia?
Wysłane z mojego ALE-L21 przy użyciu Tapatalka
Linka gazu z D14 z pionową przepustnicą jest taka sama jak w D16Y7 też z pionową przepustnicą ? (chodzi o długość i mocowania)
Nie sądzę.
Starstruck
21-06-17, 21:20
Linka gazu z D14 z pionową przepustnicą jest taka sama jak w D16Y7 też z pionową przepustnicą ? (chodzi o długość i mocowania)
Teoretycznie tak, bo te silniki mają prawie identyczne rozwiązanie układu dolotowego, a EJ/EK HB/QP są do słupka B takie same.
bartek28124683
21-06-17, 23:51
Frenkit na przykład.
4 lata temu regenerowałem hamulce za pomocą ich tłoczków i zestawu uszczelek i wszystko do tej pory działa jak w zegarku.
Masz na myśli przednie hamulce? Ja potrzebuje cylinderków do bębnów na tył. Ewentualnie zdecyduje się na swap tarcz na tył ale koszty chyba za duże.
Masz na myśli przednie hamulce? Ja potrzebuje cylinderków do bębnów na tył.
Tak, sorry nie doczytałem.
bartek28124683
22-06-17, 14:07
Robił ktoś swap tarczowych hamulców na tył używając zestawu Scarebird lub czegoś podobnego? Nie jest to lepsze rozwiązanie?
Wysłane z mojego D5803 przy użyciu Tapatalka
Witam, Panowie borykam się z tym tematem a mianowicie osłony tarcz hamulcowych niestety cena oem na hapartsie kosmos jest tu jakiś magik co takie coś robi ?
Czy ktoś się natknął gdzieś na zwymiarowane szyberdachy w 5 i 6gen? Chcialem zrobic "sunroof delete " w swoim EK4 - tzn wstawić na stałe, zakleić a mechanizm i szybę wywalić z auta poprawiając rozkład masy. Niestety, ale laminatowe "szyby" są tylko do 5gen i zastanawiam się jak bardzo się różnią wymiarami. To będzie i tak wklejone na stałe więc ewewentualna szpara i tak będzie wypełniona klejem do szyb a na koniec dach zaklejony folią więc kwestia wodoszczelności nie jest ważna. Ktoś, coś?
Szyberdach z vgen hacht i coupe jest takiej samej szerokosci jak ten z VI ale dluzszy o jakies 5cm
Szyberdach z vgen hacht i coupe jest takiej samej szerokosci jak ten z VI ale dluzszy o jakies 5cm
Dzięki. Czyli potencjalnie możnaby coś podrzeźbić
Powered by vBulletin® Version 4.2.2 Copyright © 2025 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.