Zobacz pełną wersję : Szybkie pytanie, szybka odpowiedź vol.2
Uszczelkę pod pokrywą zaworów w 1.4 nową daje się na uszczelniacz czy goła nowa uszczelka?
Czy kojarzy ktoś jakie są spinki tapicerki bagażnika w sedanie? Nr ori najlepiej...
Czy w wersji comfort jest poprowadzona wiązka od przednich halogenów przeciwmgłowych?
Co musze mieć włączone w radiu gdy jadę do innej miejscowości żeby wyszukiwało fali danej stacji która obecnie leci
Wysłane z mojego SM-N950F przy użyciu Tapatalka
Co musze mieć włączone w radiu gdy jadę do innej miejscowości żeby wyszukiwało fali danej stacji która obecnie leci
AF
Auto wróciło od mechanika, po tym jak było słychać tarcie i głośniejszą pracę silnika. Wymienił pasek klinowy i nic nie znalazł. Rozrząd w 2.2 seryjny ( przebieg 414000) Gorsza praca silnika występuje sporadycznie najczęściej po kilku minutach po odpaleniu. Nie piszcie że to rozrząd tylko proszę o przypuszczalne przyczyny których mechanik nie wychwycił
Dodatkowo błąd 2004 jak go rozwiazujecie? Elektrozawór raczej ok ,czy czyszczenie dolotu będzie konieczne? Z góry dziękuję za sugestie
Cześć pytanie szybkie otóż przy wyjmowaniu bezpiecznika (ciężko było go wyjąć) urwały mu się blaszki i zostały w puszce ,jak mogę je wyjąć ? Odpiąć wiązkę i zdemontować puszkę teraz ? Te bezpieczniki mają jakąś blokadę ? Bo szczypcami nie mogłem kompletnie wyjąć 😧
Cześć pytanie szybkie otóż przy wyjmowaniu bezpiecznika (ciężko było go wyjąć) urwały mu się blaszki i zostały w puszce ,jak mogę je wyjąć ? Odpiąć wiązkę i zdemontować puszkę teraz ? Te bezpieczniki mają jakąś blokadę ? Bo szczypcami nie mogłem kompletnie wyjąć [emoji47]Zrób tego zdjęcie i pokaż.
Wysłane z mojego Redmi 5 Plus przy użyciu Tapatalka
Cześć. Co może być przyczyną drgania silnika w komorze na biegu jałowym? Wibracje czuć w kabinie, szczególnie na siedzeniach. Przegrzebałem forum ale rozwiązania problemu nie znalazłem. Drgania na silniku szczególnie widoczne są od strony puszki z filtrem powietrza. Z drugiej strony jakby mniej. Wymienione świece, zawory wyregulowane.
Cześć. Co może być przyczyną drgania silnika w komorze na biegu jałowym? Wibracje czuć w kabinie, szczególnie na siedzeniach. Przegrzebałem forum ale rozwiązania problemu nie znalazłem. Drgania na silniku szczególnie widoczne są od strony puszki z filtrem powietrza. Z drugiej strony jakby mniej. Wymienione świece, zawory wyregulowane.Poduszka silnika?
Wysłane z mojego MYA-L11 przy użyciu Tapatalka
Cześć , pytanie potrzebuję wymienić żarówki postojowe (najprawdopodobniej przepaliły się ) wie ktoś jak wymienić? Bo jak otwieram maskę trochę mnie to przeraża . Tak samo wymiana świateł mijania ,ktoś coś doradzi jak to ugryźć ?
Z postojówkami problemu nie będziesz mieć gorzej z mijania. Ogólnie to trzeba chyba na wyczucie
Wysłane z mojego SM-N950F przy użyciu Tapatalka
Jeśli Cię to przeraża to polecam skorzystać z pomocy fachowca za opłatą.
Jeśli Cię to przeraża to polecam skorzystać z pomocy fachowca za opłatą.
Czasem coś co wygląda na pierwszy rzut oka na trudne ,nie oznacza ,że w praktyce tak jest . Dlatego pytam osób które już wymieniały o wskazówki. Do odważnych świat należy , po co odrazu płacić 😎
Z tego co widziałem u siebie w prawej lampie jest dość dobre podejście i nie trzeba niczego wyjmować. W lewym reflektorze trzeba wyjąć akumulator
Wysłane z mojego STK-L21 przy użyciu Tapatalka
Z tego co widziałem u siebie w prawej lampie jest dość dobre podejście i nie trzeba niczego wyjmować. W lewym reflektorze trzeba wyjąć akumulator
Wysłane z mojego STK-L21 przy użyciu TapatalkaNic nie trzeba. Wystarczy mieć dłonie made in Japan;)
Wysłane z mojego MYA-L11 przy użyciu Tapatalka
Nic nie trzeba. Wystarczy mieć dłonie made in Japan;)
Wysłane z mojego MYA-L11 przy użyciu TapatalkaJa mam ręce jak pół bochenkanchleba, dlatego muszę xD
EOT.
Głupie pytanie, ale taki ze mnie szperacz [emoji28] gniazdo USB było dopiero w poliftach i to już wiem. Natomiast gdzie znajduje się gniazdo AUX? Wiem, że gdzieś jest, bo mogę w radiu przełączyć się na AUX, ale gniazdko mi schowali [emoji2371]
Wysłane z mojej Nokii 3310 przy użyciu Tapatalka
Ja mam ręce jak pół bochenkanchleba, dlatego muszę xD
EOT.
Głupie pytanie, ale taki ze mnie szperacz [emoji28] gniazdo USB było dopiero w poliftach i to już wiem. Natomiast gdzie znajduje się gniazdo AUX? Wiem, że gdzieś jest, bo mogę w radiu przełączyć się na AUX, ale gniazdko mi schowali [emoji2371]
Wysłane z mojej Nokii 3310 przy użyciu Tapatalka
Ja mam w podłokietniku 😎
Na YT pokazał się filmik jak wymienić żarówki . Wygląda to na dziecinnie proste 😎. Postojowki to już w ogóle lajcik . Myślałem że gorzej będzie w tym modelu
gniazdo USB było dopiero w poliftach i to już wiem. Natomiast gdzie znajduje się gniazdo AUX? Wiem, że gdzieś jest, bo mogę w radiu przełączyć się na AUX, ale gniazdko mi schowali
Gniazdo aux jest tam gdzie usb. Tylko w polifcie
Podpowie ktoś czy szyba szyberdachu jest taka sama w EJ9 jak w EJ6 ? Pasuje p&p ?
Jaki kod mają nakładki oem na listwy nadkoli 5d przód
Wysłane z mojego SM-N950F przy użyciu Tapatalka
Jaki kod mają nakładki oem na listwy nadkoli 5d przód
Wysłane z mojego SM-N950F przy użyciu Tapatalka
Jeśli goły plastik bez lakieru to żaden kolor
Polift- NH761M
Kolega raczej pyta o numer części ;)
Wysłane z mojego MI 6 przy użyciu Tapatalka
Kolega raczej pyta o numer części ;)
Wysłane z mojego MI 6 przy użyciu Tapatalka
Dobrzeeee… VIN się wpisuje na japancars.ru i chwila oglądania i jest numer części.
Dobrzeeee… VIN się wpisuje na japancars.ru i chwila oglądania i jest numer części.
a jak ma "chorom curke" i nie moze sam sobie wyklikać?
Panowie trzymajcie jakiś poziom.
Wysłane z mojego MI 6 przy użyciu Tapatalka
Ok dzięki nie wiedziałem o tej stronie [emoji6]
Wysłane z mojego SM-N950F przy użyciu Tapatalka
Poduszka silnika?
Wysłane z mojego MYA-L11 przy użyciu Tapatalka
Poduszki są ok. Czy to możliwe, że przepustnica jest do wyczyszczenia i adaptacji? Taką radę dostałem w warsztacie, gdzie regulowali mi luzy zaworowe. Mechanik zarzeka się, że na 1500% wyregulowali dobrze i że problem może leżeć po stronie brudnej przepustnicy, która nie podaje tyle ile trzeba powietrza i dla tego występują drgania silnika
Tylko o co pytasz? W czym problem? Na poprzedniej stronie nie ma nic o tym. Nie będziemy teraz szukać tego. Albo załóż nowy temat albo sam się cytuj.
Tylko o co pytasz? W czym problem? Na poprzedniej stronie nie ma nic o tym. Nie będziemy teraz szukać tego. Albo załóż nowy temat albo sam się cytuj.
Sorry, chodzi o drgania silnika na biegu jałowym. Wibracje czuć również w kabinie. Wygląda to tak jakby miał za niskie obroty, ale wskazówka obrotomierza wskazuję poprawną wartość. Auto po regulacji zaworów zaczęło się tak zachowywać. Gość w warsztacie zarzeka się, że na pewno wyregulowali dobrze i polecił mi czyszczenie przepustnicy. Poduszki silnika są ok. Świece wymienione cewki w porządku.
https://allegro.pl/oferta/rozrzad-zestaw-lancucha-honda-civic-2-2i-ctdi-06-7845989772
Ktoś ma jakąś wiedzę na temat tego zestawu. Wystarczy jeśli wytrzyma 80k później już honda na złom
Czy kompresor/sprężarka klimatyzacji ma sprzęgło elektro magnetyczne na kole pasowym czy zawór jest w środku? Auto to Honda Civic 1.8 2010r. Proszę o odpowiedź. Pozdrawiam
Chce kupić civic 9. 2017r 2.2. I tu pytanie czy jakieś części podchodzą zamiennie z 8 2.2?
Starstruck
09-09-20, 18:57
https://allegro.pl/oferta/rozrzad-zestaw-lancucha-honda-civic-2-2i-ctdi-06-7845989772
Ktoś ma jakąś wiedzę na temat tego zestawu. Wystarczy jeśli wytrzyma 80k później już honda na złom
Może nie wytrzymać nawet odpalenia motoru po montażu.
Chce kupić civic 9. 2017r 2.2. I tu pytanie czy jakieś części podchodzą zamiennie z 8 2.2?
Nie ma czegoś takiego jak CIVIC IX gen 2017r z silnikiem 2.2
Tourer skończył sie w 2017r i to max z silnikiem 1.6 i-DTEC
Geometria/kąt pochylenia koła w HB ustawia się czy jest na sztywno?
Przód.
Geometria/kąt pochylenia koła w HB ustawia się czy jest na sztywno?
Przód.Jak dokupisz śruby mimośrodowe to możesz do dwóch stopni regulować. Ewentualnie zrobienie "fasolki" - wtedy wg potrzeb
Wysłane z mojego EML-L29 przy użyciu Tapatalka
Śruby tylko ASO czy jakiś zamiennik się znajdzie?
Śruby tylko ASO czy jakiś zamiennik się znajdzie?Strongflex robi bodajże, jak pogooglasz to znajdziesz [emoji6]
Wysłane z mojego EML-L29 przy użyciu Tapatalka
Śruby tylko ASO czy jakiś zamiennik się znajdzie?Modified.pl ma sam brałem
Wysłane z mojego MI 6 przy użyciu Tapatalka
Dziękuję za pomoc. Najpierw zmierzę czy jest sens się bawić w śruby. Na oko widać , że jest inny kąt ale ciężko ocenić.
Ed.
M14 brałeś?
Ed.2
W ASO około 29zł sztuka.
Nie ma czegoś takiego jak CIVIC IX gen 2017r z silnikiem 2.2
Tourer skończył sie w 2017r i to max z silnikiem 1.6 i-DTEC
Nie zagłębiałem się aż tak. Czyli do którego roku mogę kupić 2.2 a nie jakiegoś muła z 1.6
Co do rozrządu do 2.2 8 gen to może taki zestaw lub proszę o polecenie czegoś co wytrzyma 80k.
Hej, sprawdź JAPANPARTS Zestaw łańcucha rozrządu w aplikacji AUTODOC https://m.autodoc.nl/japanparts/11563875 postanowiłem zostawić 8ke, bo trudno się rozstać po 9 latach. Niech stoi
Może nie wytrzymać nawet odpalenia motoru po montażu.
Co w takim razie polecasz
Może nie wytrzymać nawet odpalenia motoru po montażu.
Co w takim razie polecasz?
Nie zagłębiałem się aż tak. Czyli do którego roku mogę kupić 2.2 a nie jakiegoś muła z 1.6
ztcp to dwa pierwsze roczniki w 5D - czyli 2012 i 2013 - przy czym nie mam pewnosci czy 2013 to byla produkcja czy rejestracja w 2013.
Tez ubolewam ze nie ma 2.2 w polifcie
2.2 iDTEC był tylko w roczniku 2012
2013 to debiut 1.6 iDTEC
1.6 iDTEC jest pewnym kompromisem, nie czuć tez tak tej masy z przodu, po wgraniu programu całkiem przyjemnie się odpycha i nie powinieneś narzekać zwłaszcza,że w obecnym nie masz ambitnych modyfikacji w stylu większego IC i trwalszego sprzegła z Accorda
Co do rozrządu. Nie robiłbym. Nawet jeśli ma 400+
2.2 iDTEC był tylko w roczniku 2012
2013 to debiut 1.6 iDTEC
1.6 iDTEC jest pewnym kompromisem, nie czuć tez tak tej masy z przodu, po wgraniu programu całkiem przyjemnie się odpycha i nie powinieneś narzekać zwłaszcza,że w obecnym nie masz ambitnych modyfikacji w stylu większego IC i trwalszego sprzegła z Accorda
Co do rozrządu. Nie robiłbym. Nawet jeśli ma 400+. Sprzęgło wytrzymało tyle co dwunas czyli 350k.
Nie wiem panowie co zrobić. Auto ma być dla żony . Sam osobiście jeżdżę yongtimerem. Chyba jednak kupie benzynę jednak też chciałbym 2.0. Chyba będę celował w X generacje. Auto i tak będzie na ponad dekade więc aż tak nie zaboli.
Pozostaje kwestia mojej 8ki i jej rozrządu. Chce zostawić to auto , bo aż mi smutno gdy pomyślę by go się pozbyć.
Naprawde nikt nie ma doświadczenia z rozrządem w zamienniku?
Coś halasuje i jest po prawdopodobnie rozrząd. Inaczej też bym nie robił
. Sprzęgło wytrzymało tyle co dwunas czyli 350k.
Nie wiem panowie co zrobić. Auto ma być dla żony . Sam osobiście jeżdżę yongtimerem. Chyba jednak kupie benzynę jednak też chciałbym 2.0. Chyba będę celował w X generacje. Auto i tak będzie na ponad dekade więc aż tak nie zaboli.
Pozostaje kwestia mojej 8ki i jej rozrządu. Chce zostawić to auto , bo aż mi smutno gdy pomyślę by go się pozbyć.
Naprawde nikt nie ma doświadczenia z rozrządem w zamienniku?
Coś halasuje i jest po prawdopodobnie rozrząd. Inaczej też bym nie robił
Chyba tylko i wyłącznie przebieg autostradowy :rolleyes: tam sprzęgło ma ciężko wytrzymać 100.000km a co dopiero 350...
Kup benzyniaka nie będzie problemu z odsprzedażą. Normalne.
Jeśli Ci smutno i chcesz zostawić to wymieniasz tylko poszczególne elementy z oryginału i masz święty spokój.
Albo wóz albo przewóz.
Chyba tylko i wyłącznie przebieg autostradowy :rolleyes: tam sprzęgło ma ciężko wytrzymać 100.000km a co dopiero 350...
Kup benzyniaka nie będzie problemu z odsprzedażą. Normalne.
Co do sprzęgła to tak. Głownie autostrady. Do tego stopnia że aż 6 bieg zacząć piszczeć
Jeśli Ci smutno i chcesz zostawić to wymieniasz tylko poszczególne elementy z oryginału i masz święty spokój.
Albo wóz albo przewóz.
Przespałem się z tym i wymienie na hondowski set. Dzięki za sugestie
Panowie, poszukuję jakiś sprawdzonych dywaników gumowych do sedana 2009. Najlepiej jak by można sam kierowcy kupić. Na alledrogo są, ale po opiniach mało dopasowane. Co polecacie?
Panowie, poszukuję jakiś sprawdzonych dywaników gumowych do sedana 2009. Najlepiej jak by można sam kierowcy kupić. Na alledrogo są, ale po opiniach mało dopasowane. Co polecacie?
Miałem takie i są były ok https://www.dywanikidosamochodu.pl/products/546/p/1087
Panowie ,gdzie w civicu 5d 2012-2016 jest przerywacz kierunkowskazów,jak się do niego dostać?
Słyszę go w okolicy zegarów, a nie chce rozbierać plastików w ciemno.
Panowie ,gdzie w civicu 5d 2012-2016 jest przerywacz kierunkowskazów,jak się do niego dostać?
Słyszę go w okolicy zegarów, a nie chce rozbierać plastików w ciemno.
Czy ktoś montował zamieniki lamp depo lub tyc w swoim samochodzie ? Oem ciężko spotkać w przystępnej cenie z zaczepami .
depo mam przeciwmgielne - i jest ok, zwykle lampy na grupie fb kilku osob pytalem po montazu to spasowanie wg nich jak oem, ale plastiki te czarne od strony komory widac ze gorsza jakosc.
[nieaktualne, do usunięcia]
Pany, 1.8, ile MTF do skrzyni? Dwie butelki po niecaly litr starcza?
Wymieniłem ostatnio i równo 1.5l mi weszło.
Dziekuje :) Kurka ale te 1,5 litra cos chyba malo?? Kiedys wymienialem w MB1 i EP2 i tam jakis pod dwa litry chyba wchodzilo. Albo sie myle? Dawno to bylo
No starego miałem ok 1.4l zlanego, w instrukcji jest 1.4-1.6l, zresztą więcej nie wejdzie:)
Zgadza się, jak w ek miałem wymieniany to chyba 100ml zostało.
Git. Biore dwie flachy :) Dziekowa!
Witam wszystkich. Od kilku dni mam Ufo 2.2 diesel. Prawa klamka nie ma zewnętrznego panela udającego metal. Wymiana całej klamki? Warto zamiennik z allegro? Ktoś może ma? Kod B92P. Czy angielska się nada czy różni się? Dzięki
Z tego co pamiętam to angielska różni się tym, że lewa jest prawą i odwrotnie.
Lewa klamka pozostaje lewą, a prawa prawą. Jak potrzebujesz prawą, to z anglika też bierzesz prawą, ale będzie dziura na zamek.
Polecane w jakimś poście klamki (zamienniki z allegro) były zamieszane - sprzedawali wersję do anglików jako europejskie, w efekcie kupując lewą (niby europejską) z otworem na kluczyk otrzymywales klamkę prawą z anglika i nie pasowała.
Podobno same dekory pasują zamiennie prawy z lewym, więc tu możesz kupić prawą z wersji europejskiej albo lewą z anglika i będzie można sam dekor przełożyć. Chyba, że już ktoś coś rzeźbił...
osłony tylnych tarcz hamulcowych w FK2:
- czy z polifta podejdą do przedlifta P&P?
- czy poliftowe rzeczywiście są bardziej odporne na warunki atmosferyczne od przedliftowych?
- może ktoś ma do oddania lub sprzedania w dobrym stanie?
osłony tylnych tarcz hamulcowych w FK2:
- czy z polifta podejdą do przedlifta P&P?
- czy poliftowe rzeczywiście są bardziej odporne na warunki atmosferyczne od przedliftowych?
- może ktoś ma do oddania lub sprzedania w dobrym stanie?
Nie ma czegoś takiego jak z przedlifta do polifta,
Zwyczajnie występowały dwa rodzaje większe i mniejsze,
Mniejsze szybciej korodowały i są prawie nie widoczne
Większe są ładniejsze, ale koła zapasowego fabrycznego już nie założysz
W każdym razie mogę zaoferować Ci nowe w dobrej cenie :)
Nie ma czegoś takiego jak z przedlifta do polifta,
Zwyczajnie występowały dwa rodzaje większe i mniejsze,
Mniejsze szybciej korodowały i są prawie nie widoczne
Większe są ładniejsze, ale koła zapasowego fabrycznego już nie założysz
W każdym razie mogę zaoferować Ci nowe w dobrej cenie :)
wydaje mi się że te większe to FL a mniejsze PL, tak zazwyczaj są dopasowane na autach jak widzę.
fabrycznego koła i tak już nie wożę bo z przodu zaciski z ATSa i tarcza 320 uniemożliwiają dojazdówkę ;)
daj znać priv ile chcesz i moze jakieś foty ;)
Witam, szukam zdjęcia podglądowego lub numer spinki wygłuszenia klapy bagażnika do sedana, będę bardzo wdzięczny za pomoc bo mam wygłuszenie i nie mogę dopasować żadnych spinek
wydaje mi się że te większe to FL a mniejsze PL, tak zazwyczaj są dopasowane na autach jak widzę.
fabrycznego koła i tak już nie wożę bo z przodu zaciski z ATSa i tarcza 320 uniemożliwiają dojazdówkę ;)
daj znać priv ile chcesz i moze jakieś foty ;)
Ja mam małe w polifcie ;)
a co do tarczy 320, przekladasz dobre koło na przód a dojazdówka idzie na tył i sprawa załatwiona ;)
Witam, szukam zdjęcia podglądowego lub numer spinki wygłuszenia klapy bagażnika do sedana, będę bardzo wdzięczny za pomoc bo mam wygłuszenie i nie mogę dopasować żadnych spinek
Miałem ten sam problem, kupiłem na Ali za kilka zł spinki o średnicy 8 mm i bez problemu pasują. Ja kupiłem na wkręcanie, są wielokrotnego użytku.
Czy ktoś może wie, jak dobrać tuleje i szczotki do rozrusznika denso nr 428000-5290 ? Nigdzie nie idzie wyszukać po tym nr...
Cześć Panowie . Mam mały problem , ostatnio coś mi ciężej wchodzi jedynka i dwójką. Raz miałem ,że praktycznie całkowicie mi zablokowało wbicie pierwszego i drugiego biegu ,ale póki co tylko raz. Póki co jest tak ,że jak wcisne sprzęgło i wrzucę pierwszy czy drugi bieg to jakby haczy ,ale jak wrzucę na luz trzymając sprzęgło to mogę już wrzucać biegi normalnie wszystko fajnie wchodzi . Jak znowu wcisne sprzęgło to tak samo przy pierwszym razie opornie a potem już lepiej. Ktoś coś ?
Cześć Panowie . Mam mały problem , ostatnio coś mi ciężej wchodzi jedynka i dwójką. Raz miałem ,że praktycznie całkowicie mi zablokowało wbicie pierwszego i drugiego biegu ,ale póki co tylko raz. Póki co jest tak ,że jak wcisne sprzęgło i wrzucę pierwszy czy drugi bieg to jakby haczy ,ale jak wrzucę na luz trzymając sprzęgło to mogę już wrzucać biegi normalnie wszystko fajnie wchodzi . Jak znowu wcisne sprzęgło to tak samo przy pierwszym razie opornie a potem już lepiej. Ktoś coś ?
Prawdopodobnie sprzęgło się kończy
Witam
Mam pytanie w sprawie gniazda zapalniczki, przestało mi dzialać.
Czy jest zabezpieczone jakimś bezpiecznikiem, bo od tego chcialem zacząć
naprawę.Gniazdo wykorzystuję do podłączenia kamerki.
Witam
Mam pytanie w sprawie gniazda zapalniczki, przestało mi dzialać.
Czy jest zabezpieczone jakimś bezpiecznikiem, bo od tego chcialem zacząć
naprawę.Gniazdo wykorzystuję do podłączenia kamerki.
Tak jest, bezpiecznik numer 29.
podpowiedzcie proszę jak wyjąć radio 2 din aby nie zniszczyć ramki wokół?
muszę wysłać do serwisu na naprawę panelu dotykowego, nie bardzo wiem jak do tego podejść
Hej, pewnie temat gdzieś już był wałkowany, ale nie ukrywam, że zależy mi na czasie. Sprawa dotyczy radia, mianowicie radio, krótko mówiąc nie działa.
Wyświetlacz działa, pokazuję stację, zmianę między fm/am, aux etc. Czasami się odpali i potrafi przestać grać po 3 minutach. Funkcje radia wszystkie działają i wyświetlają się na ekranie.
Nie wiem czy to miało zależność, ale 2 tyg temu zmieniałem przednie głośniki i było wszystko ok, problem się pojawił ze 3 dni temu. Pozdro i dzięki za odpowiedź
Cześć panowie mam pytanie odnośnie felg . Przymierzam się do kupna 17" no i z tego co wyczytałem to nominalne felgi dla 17 to 7J i ET55, gdzieś widziałem ,że zamiennie ET44. I tu jest problem bo nie widzę żadnych konkretnych felg (prawie ,że wcale nie ma felg) z takimi parametrami . Interesują mnie Japan racing ale one mają ET40. Czy podejdą do Ufoka ?
Cześć panowie mam pytanie odnośnie felg . Przymierzam się do kupna 17" no i z tego co wyczytałem to nominalne felgi dla 17 to 7J i ET55, gdzieś widziałem ,że zamiennie ET44. I tu jest problem bo nie widzę żadnych konkretnych felg (prawie ,że wcale nie ma felg) z takimi parametrami . Interesują mnie Japan racing ale one mają ET40. Czy podejdą do Ufoka ?
Jaka szerokość felgi będzie przy tym et40? Większość osób do ET40 wybiera szerokość felgi 8J. Sam osobiście jeżdżę na R18 7.5J przy ET33 (przód) i ET30 (tył). Nic mi nie obciera, nawet przy załadowanym aucie. Felgi Japan Racing można składać zamówienie według własnych widzimisię :) na jaki konkretnie model polujesz z JR?
Jaka szerokość felgi będzie przy tym et40? Większość osób do ET40 wybiera szerokość felgi 8J. Sam osobiście jeżdżę na R18 7.5J przy ET33 (przód) i ET30 (tył). Nic mi nie obciera, nawet przy załadowanym aucie. Felgi Japan Racing można składać zamówienie według własnych widzimisię :) na jaki konkretnie model polujesz z JR?
Mega mi się podobają JR211770XX2574SM - Model JR21 silver ale one przy rozmiarze 17 cali mają szerokość 7 czyli ok, ale to et40 nie pasuje niby...
Mega mi się podobają JR211770XX2574SM - Model JR21 silver ale one przy rozmiarze 17 cali mają szerokość 7 czyli ok, ale to et40 nie pasuje niby...
z takim ET będzie OK, nic nie będzie obcierać przy szerokości 7J. Możesz śmiało brać :)
Ja u siebie przód mam równo felgę z nadkolem (7.5J ET33). Jak miałbym porównać te co chcesz zamówić (7J ET40) to różnica techniczna wynosiła by 13,4mm. To oznacza, że Twoja felga będzie o 13,4mm bardziej schowana w nadkolu :)
https://images89.fotosik.pl/483/f704abd534fa2adbmed.jpg (https://www.fotosik.pl/zdjecie/f704abd534fa2adb)
z takim ET będzie OK, nic nie będzie obcierać przy szerokości 7J. Możesz śmiało brać :)
Ja u siebie przód mam równo felgę z nadkolem (7.5J ET33). Jak miałbym porównać te co chcesz zamówić (7J ET40) to różnica techniczna wynosiła by 13,4mm. To oznacza, że Twoja felga będzie o 13,4mm bardziej schowana w nadkolu :)
https://images89.fotosik.pl/483/f704abd534fa2adbmed.jpg (https://www.fotosik.pl/zdjecie/f704abd534fa2adb)
Kurde to spory zapas tym bardziej, że twoje felgi właśnie wyglądają względem nadkola perfekto :)
Swoją drogą mega do hondy podobają mi się bardziej JR11 7,25J ,35ET ) - ale ja mam hanie w srebrnym kolorze a ten model felg już nie występuje w takim kolorze , jedynie gun metal, taki ciemniejszy szary/grafit ciekawe czy to by spasowało się ze srebrną budą.
Kurde to spory zapas tym bardziej, że twoje felgi właśnie wyglądają względem nadkola perfekto :)
Swoją drogą mega do hondy podobają mi się bardziej JR11 7,25J ,35ET ) - ale ja mam hanie w srebrnym kolorze a ten model felg już nie występuje w takim kolorze , jedynie gun metal, taki ciemniejszy szary/grafit ciekawe czy to by spasowało się ze srebrną budą.
Jak masz srebrną, to nawet wskazane żeby założyć w kolorze gun metal :) PS. wejdź w mój odnośnik i na spójrz na ostatnie zdjęcie z pierwszego postu, tam jest foto mojej byłej srebrnej EP3 na felgach w kolorze gun metal :) polecam :)
Panowie, miałem już 4 Hondy i chciałbym teraz dać szansę skrzyni AT. Chodzi mi po głowie sedan 2010, 1.8 ze skrzynią o trybacg "P R N D S". Czy to jest ten lepszy automat? bo nie chciałbym CVT, fajnie byłoby mieć AT tylko nie chciałbym przejść na gorsze po świetnym manualu z Hondy. Dzięki za każda odpowiedź.
Witam posiadam Hondę Civic VIII z silnikiem 1,4. Mam taki problem gdy odpalam po 2-3 sekundach gaśnie i delikatnie strzeli z wydechu. Wymieniłem świece, czujnik położenia wałka, czujnik temperatury silnika, sprawdzone zostały cewki, wymieniony rozrząd na nowy, podmieniany był komputer na nowy, sprawdzona cała elektryka w specjalistycznym warsztacie, i dalej tak samo w komputerze brak błędów, gdy odpali za 2 lub 3 razem pracuje OK, Civic jeździ tylko na 98 Pb
Proszę o pomoc :(
Z ciekawości. Ile Wam pokazuje w mm poziom oleju w HDS jak podłączacie swojego ufoka? Mi zazwyczaj 64mm.
Ile czasu zajmie laikowi regeneracja zacisków w swoim garażu? Czy lepiej oddać to komuś co tym się zajmuje?
Dziękuję
Wymieniałem ostatnio górne mocowania na przodzie razem z łożyskami i po zrobieniu ponad 1000km od tego czasu w prawym kole słyszę trzeszczenie jak kręcę kierownicą (jak się wolno jedzie albo na postoju). Wydaje się, że to właśnie z okolic mocowania. Dodatkowo czasem przy dohamowaniu albo ruszaniu lubi stamtąd dobiec pojedyncze metaliczne stuknięcie. Nie wiecie co to może być? Wada materiału, błąd w montażu? Części raczej porządne - SNR.
Cześć, jaki akumulator ładować do FN2
Wg. intercars: https://intercars.pl/produkty/290021-akumulator-varta-blue-dynamic-45ah-330a-l
Wg. whatbattery.co.uk: http://whatbattery.co.uk/honda-civic-8-hatchback-fn-fk-2006-2011-batteries/ 60AH 540A
Aktualnie mam 45AH wsadzony przez poprzedniego właściciela, w dolnej części ramki widać, że jest trochę luzu na szerokości, ale góra elegancko pasuje do akumulatora, więc nie wiem czy 60AH wejdzie...
bry dzion
gdzie zlokalizuję przekaźnik podgrzewania lusterek w VIII?
edit:
aha, i jak by mi ktoś mógł przypomnieć co mam dokładnie wciskać i jak przekręcać kluczyk, żeby odpalić menu serwisowe na wyświetlaczu klimatyzacji był bym bardzo wdzięczny
Ma ktos jakis sprawdzony sposob na zdejmowanie sierpow tyl i przod zeby nie połamać uchwytów? Kolega mi podpowiada ze by odgiąć nadkole i wypychac te żółte zatrzaski... ktos probowal czegos innego ?
Ma ktos jakis sprawdzony sposob na zdejmowanie sierpow tyl i przod zeby nie połamać uchwytów? Kolega mi podpowiada ze by odgiąć nadkole i wypychac te żółte zatrzaski... ktos probowal czegos innego ?
zdjąć nadkole i nie tyle wypchnąć zatrzaski bo się mogą połamać co użyć cążek żeby zgnieść od środka zatrzask i go wtedy wypchnąć
zdjąć nadkole i nie tyle wypchnąć zatrzaski bo się mogą połamać co użyć cążek żeby zgnieść od środka zatrzask i go wtedy wypchnąć
Słyszałem podobna opcje, tylko pytanie, czy idzie zdjąć cale nadkole, pierw bez sciągania sierpów ??
Słyszałem podobna opcje, tylko pytanie, czy idzie zdjąć cale nadkole, pierw bez sciągania sierpów ??
tak, sierpy są mocowane do błotnika
tak, sierpy są mocowane do błotnika
Nadkole siedzi na jakiś zatrzaskach, czy gdzieś jest przykręcane od środka? Z przodu i z tylu można tak samo zrobić ?
Ma ktos jakis sprawdzony sposob na zdejmowanie sierpow tyl i przod zeby nie połamać uchwytów? Kolega mi podpowiada ze by odgiąć nadkole i wypychac te żółte zatrzaski... ktos probowal czegos innego ?
Ja robię to tak.
Auto w górę
Wypinam spinki czarne
Wykręcam wkręty montażowe (znajdują się również na górze sierpa mniej więcej po środku w nadkolu)
Biorę plastikowe łopatki i wypinam delikatnie zatrzaski
Nie zdejmuję nadkola,bo to dużo zbędnej roboty
Nadkole siedzi na jakiś zatrzaskach, czy gdzieś jest przykręcane od środka? Z przodu i z tylu można tak samo zrobić ?
klipsy plastikowe do plastikowej podłogi i do kielicha, wewnętrznie od strony drzwi są chyba jakieś wkręty, nie pamiętam już
Są wkręty 4 sztuki i trochę plastikowych spinek
Witam grupowiczów.
Mam takie szybkie pytanie a mianowicie może ktos sie orientuje dlaczego w civic 2,2 przy okolo 2tys obrotow jak odpuszczam gaz to brzmi jak bym mial V8 pod maska?
Dzieki za info bo juz mnie to drażni i powoli niepokoi
pytanie za 100pkt, czy kompresor klimatyzacji w r18a2 chodzi ciągle podczas włączonej klimatyzacji, czy wyłącza się co jakiś czas?
nie działała mi klimatyzacja i grzebiąc przez wiązkę elektryczną przez przypadek zmostkowałem +12v do masy sterującej przekaźnikiem sprzęgła sprężarki i nie wiem czy nie uwaliłem ecu
klimatyzacja niby działa, ale z tego co zauważyłem to kompresor chodzi ciągle
Obluzowała mi się podstawa lewarka hamulca ręcznego, jaka może być tego przyczyna ?
Dodam, że gdy zaciągnę hamulec to podstawa jest sztywno, ale gdy jest zwolniony to wtedy się "kolebie".
Daniello18
28-07-21, 14:48
pytanie za 100pkt, czy kompresor klimatyzacji w r18a2 chodzi ciągle podczas włączonej klimatyzacji, czy wyłącza się co jakiś czas?
nie działała mi klimatyzacja i grzebiąc przez wiązkę elektryczną przez przypadek zmostkowałem +12v do masy sterującej przekaźnikiem sprzęgła sprężarki i nie wiem czy nie uwaliłem ecu
klimatyzacja niby działa, ale z tego co zauważyłem to kompresor chodzi ciągle
wyłącza się co jakiś czas (jeśli wszystko jest ok z klimą)
Pewnie nieszczelny kolektor wydechowy, dosyć częsta usterka w tym silniku.
Pacjent Civic sedan hybrid 2008. Teściowa nawiedziła mnie z problemem restartujących się zegarów (górny i dolny panel). Po uruchomieniu zegary co kilka sekund restartują się, uruchamiają i znów restartują i tak w kółko. Testu zegarów nie mogę zrobić bo zanim go uruchomię następuje kolejny restart. Podpięty komputer nie pokazuje żadnych błędów. Bezpieczniki przejrzałem wszystkie ok.
Filmik jak to wygląda:
https://youtu.be/Qpf-gXBNVug
Co to może być?
Pacjent Civic sedan hybrid 2008. Teściowa nawiedziła mnie z problemem restartujących się zegarów (górny i dolny panel). Po uruchomieniu zegary co kilka sekund restartują się, uruchamiają i znów restartują i tak w kółko. Testu zegarów nie mogę zrobić bo zanim go uruchomię następuje kolejny restart. Podpięty komputer nie pokazuje żadnych błędów. Bezpieczniki przejrzałem wszystkie ok.
Filmik jak to wygląda:
https://youtu.be/Qpf-gXBNVug
Co to może być?
http://civicklub.pl/forum/showthread.php?13-Przywitaj-si%EA-na-forum-Civic-Klub-Polska!
Panowie dość niefortunnie złamała mi się dźwignia ręcznego, pękł ten plastik, który jest przymocowany do przycisku zwalniającego hamulec ręczny. Potrzebuje informacji czy taka dźwignia jest taka sama w wersji europejskiej jak i angielskiej i czy nie ma różnicy także w wersji przed i po liftingowej?
Panowie dość niefortunnie złamała mi się dźwignia ręcznego, pękł ten plastik, który jest przymocowany do przycisku zwalniającego hamulec ręczny. Potrzebuje informacji czy taka dźwignia jest taka sama w wersji europejskiej jak i angielskiej i czy nie ma różnicy także w wersji przed i po liftingowej?
Jeśli umiejscowienie dźwigni hamulca ręcznego w konsoli środkowej różni się pomiędzy wersjami LHD i RHD, to jest duża szansa, że sama dźwignia też się różni mocowaniami na przykład.
Przy przedlifcie i polifcie według mnie mnie powinna się różnić kształtem. Ewentualnie kolory wnętrza mogą się różnić.
Można kupić z anglika i przełożyć samą obudowę ręcznego. Przepracowany już temat
elkazecior
11-08-21, 06:26
Cześć, czy mógłby mi ktoś powiedzieć jaka jest średnica wejścia/wyjścia seryjnego katalizatora w fn2?
Czesc wszystkim🙂
Jest problem z Honda Civic 1.8 2006 rok. Wyskakuja dwa komunikaty - VSA i Check Engine. Motor nie kreci sie wyzej niz 3.5 tys obr. Auto jezdzi normalnie poza tym juz dluzsza chwile…🏎👍
Odczytalismy bledy (prosze zobaczcie kody) i pokazalo czujnik abs-u i cos z cisnieniem oleju i VTEC-iem.
P0523 - wysokie napiecie w obwodzie czujnika cisnienia oleju dzwigienki
P2649 - wysokie napiecie w obwodzie elektrozaworu (2) (A) sterowania olejem dzwigienki zaworowej
P2647 - przelacznik (A) cisnienia oleju dzwigienki zaworowej - wysokie napiecie w obwodzie/uklad VTEC zablokowany w polozeniu wlaczenia
Czy to moze byc zbieg okolicznosci, ze akurat oba bledy wywalilo??
Wymienimy najpierw czujnij abs-u i moze mu sie odwidzi drugi blad..?
Czy to moze byc Zawor VTEC lub cos powiazane z tym??
Spotkaloscie sie z czyms takim ?? Moj mechanik mowi, ze nie widzial nigdy takich komunikatow…
Z gory wielkie dzieki za wszelaka pomoc i zycze udanego weekendu!!🥃🤜🤛🥃
Słyszałem, że ubezpieczenie auta z instalacją lpg jest droższe. Czy rzeczywiści tak jest?
Słyszałem, że ubezpieczenie auta z instalacją lpg jest droższe. Czy rzeczywiści tak jest?
Przy liczeniu składki ubezpieczenia jest brane pod uwagę tyle zmiennych, że na Twoje pytanie można śmiało odpowiedzieć że raz jest droższe, a raz tańsze.
Witam wszystkich, mam dylemat, gdzieś kiedyś widziałem na jakimś temat forum apropos przeszczepu "dokładek" z type s/r do wersji 5-cio drzwiowej, wie ktoś na jakiej zasadzie się to odbywało?
Może ktoś udzielić rad, wskazówek? Googluje od dłuższego czasu na ten temat ale konkretów znaleźć nie mogę, jedyne co wiem (ile w tym prawdy nie wiem sam), że jak chcę przeszczepić dokładki z type s/r do 5D to najlepiej jakby "dawca" był z tego samego rocznika co moja wersja... Pomoże ktoś?
Albo czy ktoś się orientuje czy w ktoś z okolic trójmiasta się tym zajmuje?
Wejdź np do mojego lub Bartekfk3 tematu w dziale Civic VIII gen. Trzeba obniżyć delikatnie końcówki wydechów, i z tyłu trzeba dać dłuższe spinki, ja dobrałem z innego auta(musiałbym sprawdzić na woreczku z czego to było) i odpowiednio sobie je dopasowałem.
Ptaktorpeda
22-08-21, 19:14
Witam wszystkich, pytanie o dobór alusow, naczytałem się już trochę ale pewności na 100% nie mam, gdyż posiadam Civic'a 8 4d z 2006 a wszędzie praktycznie tylko ufo.
7,5J ET38 R17 oraz 8J ET45/40 R17
Oba wejdą bez obcierania czy jakichkolwiek problemów?
I jakie opony wtedy, bo bym ogólnie chciał 225/45 założyć
Pozdrawiam cieplutko i miłej niedzieli ;)
Witam wszystkich, pytanie o dobór alusow, naczytałem się już trochę ale pewności na 100% nie mam, gdyż posiadam Civic'a 8 4d z 2006 a wszędzie praktycznie tylko ufo.
7,5J ET38 R17 oraz 8J ET45/40 R17
Oba wejdą bez obcierania czy jakichkolwiek problemów?
I jakie opony wtedy, bo bym ogólnie chciał 225/45 założyć
Pozdrawiam cieplutko i miłej niedzieli ;)
A może na początek lektura regulaminu tego forum, hę?
Ptaktorpeda
22-08-21, 21:28
A może na początek lektura regulaminu tego forum, hę?
To się więcej nie powtórzy!
panowie mam problem z klimą, po napełnieniu działała miesiąc...kompresor,wentylator wszystko działa....chciałem sprawdzić szczelność w jednym warsztacie to fachowcy praktycznie od razu stwierdzili że to pewnie chłodnica do wymiany bo nie ma czynnika...Gdzie w Warszawie wymienią mi chłodnicę do klimy nie za miliony monet i przede wszystkim żeby mi nie wcisnęli jakiejś chińszczyzny co też podziała miesiąc ??
panowie mam problem z klimą, po napełnieniu działała miesiąc...kompresor,wentylator wszystko działa....chciałem sprawdzić szczelność w jednym warsztacie to fachowcy praktycznie od razu stwierdzili że to pewnie chłodnica do wymiany bo nie ma czynnika...Gdzie w Warszawie wymienią mi chłodnicę do klimy nie za miliony monet i przede wszystkim żeby mi nie wcisnęli jakiejś chińszczyzny co też podziała miesiąc ??
Powtórzę jeszcze raz to samo, bo nie dalej jak miesiąc temu pytałeś też o naprawę/serwis klimatyzacji, tylko w innym temacie.
Jak nie musi być w granicach administracyjnych Stolicy, a kawałeczek dalej to polecam TPGarage w Piastowie.
https://www.facebook.com/profile.php?id=100057663331092
Tylko że znowu masz pecha, bo od 13 do 19 września jest zamknięte, bo urlop.
A co do jakości chłodnicy to na bank będziesz sobie mógł zdecydować co będziesz miał zamontowane, bo tam klient decyduje jakiego producenta części są montowane spośród dostępnych. Będziesz chciał najtańszą dostępną to taka zostanie zamontowana, a będziesz chciał Nissens'a to "dostaniesz" Nissens'a.
:p
Powtórzę jeszcze raz to samo, bo nie dalej jak miesiąc temu pytałeś też o naprawę/serwis klimatyzacji, tylko w innym temacie.
Jak nie musi być w granicach administracyjnych Stolicy, a kawałeczek dalej to polecam TPGarage w Piastowie.
https://www.facebook.com/profile.php?id=100057663331092
Tylko że znowu masz pecha, bo od 13 do 19 września jest zamknięte, bo urlop.
A co do jakości chłodnicy to na bank będziesz sobie mógł zdecydować co będziesz miał zamontowane, bo tam klient decyduje jakiego producenta części są montowane spośród dostępnych. Będziesz chciał najtańszą dostępną to taka zostanie zamontowana, a będziesz chciał Nissens'a to "dostaniesz" Nissens'a.
:p
ok...dzięki skorzystałem z twojej poprzedniej rady i dzwoniłem od razu ale dostałem termin żeby zostawić auto za kilka dni więc pojechałem gdzie indziej ale po podejściu do tematu stwierdziłem że nie warto bo panowie zanim coś obejrzeli to stwierdzili że trzeba zderzak zrzucać bo to na bank chłodnica a nawet testu szczelność nie robili....poczekam w takim razie na 20 września i na ich wolny termin...dzięki
p.s rozumiem że ten Nissens najlepszy a jakaś jeszcze chłodnica jest godna uwagi ??
ok...dzięki skorzystałem z twojej poprzedniej rady i dzwoniłem od razu ale dostałem termin żeby zostawić auto za kilka dni....
W TPGarage z terminami bywa różnie. Czasem da się prawie natychmiast po telefonie, bo serwis klimatyzacji da się zrobić nie wjeżdżając na podnośnik, a czasem na robotę mechaniczną trzeba czekać 3-4 tygodnie.
ok...więc pojechałem gdzie indziej ale po podejściu do tematu stwierdziłem że nie warto bo panowie zanim coś obejrzeli to stwierdzili że trzeba zderzak zrzucać bo to na bank chłodnica a nawet testu szczelność nie robili....
Trafiłeś do wymieniaczy części, a nie do mechanika.
p.s rozumiem że ten Nissens najlepszy a jakaś jeszcze chłodnica jest godna uwagi ??
Na pewno Showa. Ale pewnie będzie problem z dostępnością poza A.S.O., bo to pierwszy montaż. Cena pewnie też nie będzie zachęcająca znając podejście Honda Europe do części starszych samochodów. Znając ich, to będzie pewnie z 1800,- zł i czas oczekiwania 3 miesiące.
Ja chłodnicę klimatyzacji Nissens'a mam wymienioną z OEM'owej w 2012 roku, a chłodnicę silnika - też Nissens'a od 2009 roku i nic się złego nie dzieje, więc dlatego polecam tą firmę.
Przemek Ci na pewno powie przed robotą co jest do naprawy/wymiany i co jest dostępne i jak z jakością. O to możesz być spokojny.
Witam , mam pytanie czym różni się zwykły Type-r od Type-r PLUS w fn2 ?
Type-R Plus to tempomat, ksenony, dwustrefowa klima
Nawigacja jak i zderzaki GP były opcją
Type-R Plus to tempomat, ksenony, dwustrefowa klima
Nawigacja jak i zderzaki GP były opcją
Plus tez wychodzily na PL czy to tylko taki wymysl na inne kraje?:)
race to wiadomo bida wersja ale czym sie roznil zwykly type r a type r plus?
To jest tak po prostu opisane w katalogu. Zależy na jaki rynek szedł dany model,
Szpery nie miały ?
Rynek Szwajcar
Plus tez wychodzily na PL czy to tylko taki wymysl na inne kraje?:)
race to wiadomo bida wersja ale czym sie roznil zwykly type r a type r plus?
W Polsce był tylko plus. W innych krajach np w UK były 3 wersje.
Szpery nie miały ?
Rynek Szwajcar
Szperunek tylko w NH0 był. Chociaz Szwajcaria miewała czasem dziwne wersje
Myślałem że ksenon i klima 2-strefowa to standard w Type-r
Myślałem że ksenon i klima 2-strefowa to standard w Type-r
Nie w VIII generacji.
Po numerze vin niewiele się dowiem
Po numerze vin niewiele się dowiem
Dowiesz
Swapował ktoś tylne heble w typer? Z czego dobieraliscie? (Znalazłem tylko informacje ze do accordow dawali z rx8 300mm heble )
Można dać adapter do seryjnego zacisku i założyć większą tarczę
Zapytaj PITa
Myślę że sama większą tarcza nie polepszy hamowania.
Czy zakładał ktoś zamiennik grzanego wkładu lusterka z allegro do ufo? Coś mi przestało grzać prawe od pasażera, prąd na stykach jest. A może OEM z angola byłoby ok? Normalnie w nim będzie widać?
Czy zakładał ktoś zamiennik grzanego wkładu lusterka z allegro do ufo?
Jeśli mają identyczne mocowanie do mechanizmu co OEM, to powinno być O.K., ale cudu po jakości wykonania i bezawaryjności to bym się nie spodziewał.
A może OEM z angola byłoby ok? Normalnie w nim będzie widać?
Obstawiam, że sam wkład będzie O.K., identycznie jak z montowaniem wkładów z lusterek składanych elektrycznie z EK9 w europejskie obudowy w EJ/EK.
Z zamontowaniem kompletnego lusterka z samochodu z kierownicą po prawej stronie już nie będzie tak pięknie, bo będzie się różniło kątami regulacji w porównaniu z tym, pochodzącym z auta z kierownicą po normalnej stronie.
Właśnie myślę tylko o OEM wkładzie. No te z allegro konektory mają prostopadle zamiast równolegle do szkła.
Cześć,
tylna belka do hb 5d - proponujecie jakieś zamienniki czy tylko oryginał z hondy? Używki to chyba strach kupować patrząc na to, że niektóre gniją :/
na badaniu wyszło mi, że tył jest rozjechany :
lewa strona kąt PK -1'23", zbieżność -0'25",
prawa strona kąt PK -1'41", zbieżność -0'18"
zbieżność sumaryczna -0'43"
przy okazji wymiany belki zmieniać od razu piasty, przewody hamulcowe czy przerzucać wszystko co mam?
Ptaktorpeda
06-12-21, 15:10
Witam, wie ktoś może czy przewody klimatyzacji są takie same w sedanie jak i w ufo? Dokładnie chodzi mi o samą "rurkę" aluminiowa, bez żadnych gumowych przedłużek.
Witam, wie ktoś może czy przewody klimatyzacji są takie same w sedanie jak i w ufo? Dokładnie chodzi mi o samą "rurkę" aluminiowa, bez żadnych gumowych przedłużek.
Zupełnie co innego
Ptaktorpeda
07-12-21, 19:46
To może ktoś wie z jakiego by pasowało bo do sedana ciężko znaleźć. Znalazłem podobne ale pewny nie jestem z hybrydy 1.3 silnik i tu pytanie czy to bd pasować ?
Napisz na PW. Pomogę,ale nie nastawiaj się że będzie tanio bo to sedan. Ufo jeździło więcej to i części jest więcej na rynku wtórnym. Proste :)
Z racji nabycia TypeS :cool: chcę się w czymś utwierdzić i potwierdzić. Szukałem sprawdzałem ale zawsze warto potwierdzić. Czy opony z EP2 Sport 205/55/16 będą pasować do TypeS ( jako setup zimowy )? Znalazłem różne info o dł wycieraczek 700mm/575mm (tak jest teoretycznie katalogowo) ale też 650mm/575mm. Jak jest w rzeczywistości? Dzięki!
Z racji nabycia TypeS :cool: chcę się w czymś utwierdzić i potwierdzić. Szukałem sprawdzałem ale zawsze warto potwierdzić. Czy opony z EP2 Sport 205/55/16 będą pasować do TypeS ( jako setup zimowy )? Znalazłem różne info o dł wycieraczek 700mm/575mm (tak jest teoretycznie katalogowo) ale też 650mm/575mm. Jak jest w rzeczywistości? Dzięki!
Tak opony bedą pasować,
Dłuższe wycieraczki są jak jest sensor deszczu
Tak opony bedą pasować,
Dłuższe wycieraczki są jak jest sensor deszczu
Wielkie Dzięki! :)
Cześć
W moim fn2 występuje dziwne miauczenie na wyższych obrotach powiedzmy od 5 tysięcy. Słychać to w środku po prawej stronie jakby za schowkiem gdy przyspieszam, jak przytrzymam na 6 k to słychać cały czas gdy zmienię bieg na wyższy i obroty spadną powiedzmy poniżej 3,5 to przestaje a potem znowu tak jakby się coś włącza i miauczy.
Na wiosnę odświeżałem hamulce i cały płyn zleciał ale po zalaniu nowego i odpowietrzeniu układu wszystko działa (abs) wiec to chyba nie pompa abs ??
Możliwe że coś z rozrządem nie tak albo skrzynia czy sprzęgło ?
Co do skrzyni to hamując silnikiem słyszę dziwny dźwięk pracy skrzyni dosłownie jak w skrzyni kłowej. Dodam że przy ruszaniu na 1 z bardzo niskich obrotów prawie bez gazu delikatnie coś drży jakby ktoś uderzał w blaszkę rytmicznie ale przy ruszaniu z 1,5k obrotów już tego nie słychać.
Co do zmian to poprzednik wrzucił lekkie koło zamachowe i nowe sprzęgło ale jakie nie wiem i kiedy też max 3 lata wstecz.
Wydech catback G200 + sportowy kat
Co do przeszłości auta widać że latało po torze bo lakier nie ma aż tylu odprysków na masce i jest dołożona chłodnica oleju z podstawką z termostatem.
W wakacje byłem na strojeniu i raczej tego miauczenia nie było wtedy, choć skrzynia już tak pracowała.
Rok 2008 ze Szwajcarii/Francji, przebieg 154 k
Jak ktoś ma jakieś sugestie to proszę pisać na co mogę się szykować.
A ja Ci polecam zainteresować się alternatorem. Zawsze jest takie miauczenie jakby miał kompresor dołożony.
3 tygodnie temu zmieniałem pasek i rolkę i nic nie wyczułem ale kręcenie palcem to nie to samo. Rozumiem że chodzi ci o wymianę łożysk czy całego alternatora ?
Alternatory z reguły się regeneruje. Co się psuje w tych od FN2 to nie wiem,ale pada każdy i to właśnie powyżej danego przebiegu ;)
Witam, zauważyłem nie dawno wodę na dywaniku od strony pasażera przy prawym słupku, jest to dość świeża sprawa i chciałem zapytać gdzie szukać rozwiązania? Widać na zdjęciach że bierze się z prawej strony, po demontażu plastiku wilgotny jest słupek za przewodem. Przekopałem trochę internetu i podszybie i kanały odprowadzające są czyste, filtr kabinowy jest suchy (zresztą woda zbiera się z drugiej strony) Gdzie szukać przyczyny?
https://i.ibb.co/LSpNZVC/dav.jpg
https://i.ibb.co/v3t3zy9/dav.jpg
https://i.ibb.co/MkrkxgZ/dav.jpg
https://i.ibb.co/QkMnBYy/dav.jpg
Witam, zauważyłem nie dawno wodę na dywaniku od strony pasażera przy prawym słupku, jest to dość świeża sprawa i chciałem zapytać gdzie szukać rozwiązania? Widać na zdjęciach że bierze się z prawej strony, po demontażu plastiku wilgotny jest słupek za przewodem. Przekopałem trochę internetu i podszybie i kanały odprowadzające są czyste, filtr kabinowy jest suchy (zresztą woda zbiera się z drugiej strony) Gdzie szukać przyczyny?
https://i.ibb.co/LSpNZVC/dav.jpg
https://i.ibb.co/v3t3zy9/dav.jpg
https://i.ibb.co/MkrkxgZ/dav.jpg
https://i.ibb.co/QkMnBYy/dav.jpg
Mastyka w rynienkach dachu sprawdzona? Skoro sie rozszczelnia z tyłu i cieknie do bagaznika (chyba w kazdej dotychczasowej generacji :D ) to i moze sie rozszczelnic z przodu i ciec do kabiny
Właśnie myślę tylko o OEM wkładzie. No te z allegro konektory mają prostopadle zamiast równolegle do szkła.
troche odkop :D ale samo szkiełko nic nie zmienia - poza tym, ze w zaleznosci od strony, moze Ci przybyć albo ubyć pola asfetrycznego.
Ja do siebie celowo dołożyłem po stronie pasażera lustro z angola, zeby mieć tez z tamtej strony zakrzywione zwierciadło :)
Kupiłem OEM eu na olxie za 30zł, także odbyło się bez kombinacji i grzanie wróciło :)
Witam. Mam prośbę o małe wsparcie.
Auto Honda Civic 1,8 2006 UFO
Podczas demontażu amortyzatora lewego koła, piasta z przegubem przechyliła mi się , i teraz czuję że pomimo że wszystko wygląda w miarę normalnie, to przegub wyskoczył ze skrzyni biegów. Piastą wraz z przegubem mogę swobodnie obracać, próbowałem lekko dociskać, obracając przy tym piastą, ale nie wyczuwam aby przegub "wślizgiwał się" w wielowypust. Przy samej skrzyni, patrząc od strony wnęki koła widać że mieszek ochronny przegubu od strony skrzyni jest mocno rozciągnięty.
Czy jest możliwość wsunięcia go w skrzynię bez dodatkowego demontażu ? Przegub od strony koła mam nadal skręcony, manipuluję całą piastą ( odkręcona od amortyzatora i drążka kierowniczego)
Bardzo często, kiedy piasta wyjdzie z gniazda w skrzyni zsuwają się łożyska z wewnętrznego krzyżaka.
Nie polecam kombinowania z wkładaniem półosi bez zdjęcia gumy i sprawdzenia czy wszystkie elementy w środku są na miejscu.
Witam,
mam taki niepokojący problem który zdarza się rzadko, ale jednak sie zdarza.
Mianowicie, podczas odpalenia samochodu(jak się zdarza, to zawsze na zimnym) dochodzi z silnika dziwny dźwięk, taki metaliczny.
Myślałem oczywiście o rozrządzie w pierwszej kolejności, tylko jest to na tyle dziwne, że sporadycznie się to zdarza i na zimnym silniku też potrafi bez zająknięcia odpalić.
Łańcuch jakby był luźny to hałasowałby cały czas podczas zimnego odpalania, czy się mylę?
Rozmawiałem na temat rozrządu w serwisie hondy i jeden z pracowników mi powiedział, że jeśli rozrząd dojdzie do stanu w którym trzeba będzie go wymienić wyświetli się check engine, miesiąc temu podczas rozmowy telefonicznej następny pracownik aso mi potwierdził te informacje na temat rzekomej lampki checka.
Jakoś trudno mi w to uwierzyć, w każdym razie nie słyszałem nigdy o takim czymś w tych autach...
Film z odpalenia żeby zobrazować problem,
https://www.youtube.com/watch?v=5SJm6HYgNrU&ab_channel=KacperTyc
Po wymianie amortyzatorów, sprężyn, osłon z odbojami i poduszek z łożyskami pojawiło się skrzypienie z lewej strony. Po podniesieniu odboj wysunięty :mad:
wydaje mi się, że tloczysko amortyzatora ociera o mocowanie (foto).
Co tam mogło pójść źle?
https://i.ibb.co/CnvmsMx/20220305-142827.jpg (https://ibb.co/gDwmFPs)
To zależy jaki zestaw osłon i odbojów zastosowałeś. Ja miałem Monroe i KYB i to był sprawdzony zestaw.
Odbój musi wejść na sztywno w łożysko i sobie tam siedzieć,a na niego zakłada się osłonę przeciwkurzową ( tą harmonijkę czarną)
Jeśli odbój spadł z łożyska- to było źle założone
Jeśli guma spada z odboja no to kiepski zestaw ogólnie
Cały zestaw kupiłem Sachsa, łożysko z poduszką SNR. Harmonijka ładnie siedzi na amorku i odboju, ale odbój wypadł z mocowania w łożysku. Najgorsze jest to, że przy próbie wciśnięcia na miejsce wygląda to tak jakby tłoczysko amora nie było centralnie w środku mocowania przez co z jednej strony odbój wchodzi bardzo ciężko, a z drugiej jakby miał luz...
Foty
https://naforum.zapodaj.net/thumbs/481cf0f24c64.jpg (https://naforum.zapodaj.net/481cf0f24c64.jpg.html)
https://naforum.zapodaj.net/thumbs/d753aa840160.jpg (https://naforum.zapodaj.net/d753aa840160.jpg.html)
Mam problem z prędkościomierzem w hondzie civic z 2008 sedan 1.8 benzyna licznik z dnia na dzień zwariował i zaczął podczas jazdy i postoju pokazywać różne wartości oprócz tego przestała działać blokada wstecznego w trakcie jazdy jest teraz możliwość rzucić bieg wsteczny i przestały działać orginalne czujniki parkowania. Ktoś miał coś podobnego?
W twojej wypowiedzi odpowiedź nasuwa się sama,
Czujnik na skrzyni i to może być właśnie biegu wstecznego. Do sprawdzenia kable jak i sam czujnik
Hej! Mam problem ze sterowaniem szyby pasażera. Przycisk od strony pasażera działa normalnie. Od strony kierowcy nie działa ani podnoszenie ani opuszczanie. Wszystkie pozostałe szyby reagują w porządku sterowane z tej konsoli. Ma ktoś pomysł czym to może być spowodowane i jak to naprawić?
Marcin1387
26-05-22, 18:20
Witam jakiej firmy polecacie czujniki abs do hondy civic 8 gen. 2006 1.8
Kupilem zamiennik za okolo 60 zł i pochodził z 2 godziny.
Witam jakiej firmy polecacie czujniki abs do hondy civic 8 gen. 2006 1.8
Nowy lub używany OEM - zależnie od grubości portfela.
Od siebie mogę polecieć Delphi, bez problemu działał w moim ex fn2. Używanego oem raczej nie polecam, duże ryzyko że będzie uszkodzony bo one nie wychodzą lekko.
Witam. Po raz kolejny kolektor wydechowy popękał. Nie przejmował bym się tym gdyby nie to, że nie przeszedł przegladu. Przebieg to zaledwie 460000 fabrycznym rozrządzie, łozyskach, przegubach itd.
Czy kolektory z cr-vi accorda są kompatybilne z cyvikiem? Wiem że każdy jest popękany, bo dekadę temu sprawdzałem szczelność przy pierwszej wymianie, i każdy był nieszczelny
Macie może jakaś alternatywę dla tego kolektora?
Będę wdzięczny za sugestie
Witam,
mam taki niepokojący problem który zdarza się rzadko, ale jednak sie zdarza.
Mianowicie, podczas odpalenia samochodu(jak się zdarza, to zawsze na zimnym) dochodzi z silnika dziwny dźwięk, taki metaliczny.
Myślałem oczywiście o rozrządzie w pierwszej kolejności, tylko jest to na tyle dziwne, że sporadycznie się to zdarza i na zimnym silniku też potrafi bez zająknięcia odpalić.
Łańcuch jakby był luźny to hałasowałby cały czas podczas zimnego odpalania, czy się mylę?
Rozmawiałem na temat rozrządu w serwisie hondy i jeden z pracowników mi powiedział, że jeśli rozrząd dojdzie do stanu w którym trzeba będzie go wymienić wyświetli się check engine, miesiąc temu podczas rozmowy telefonicznej następny pracownik aso mi potwierdził te informacje na temat rzekomej lampki checka.
Jakoś trudno mi w to uwierzyć, w każdym razie nie słyszałem nigdy o takim czymś w tych autach...
Film z odpalenia żeby zobrazować problem,
https://www.youtube.com/watch?v=5SJm6HYgNrU&ab_channel=KacperTyc
Twój problem to łożysko alternatora, lub pompa wody. U mnie wymienili jedno i drugie, ale przyczyną był alternator. Zaczęło hałasować przy 350k ,a zanim zdiagnozowałem zrobiłem jeszcze dodatkowe 70k. Rozrząd mam nadal fabryczny przy 460k
Dzień dobry :)
Jestem posiadaczem Hondy Civic 8 gen. Wersja 4d 2007 rok (sedan).
Przymierzam się do wymiany przedniego zderzaka, zastanawiam się czy wersja poliftowa zderzaka będzie pasować do wersji przedliftowej? Czy ma ktoś jakąś wiedzę w tym temacie?
czy ma ktoś może schemat jak podłączyć kamerę cofania pod fabryczną nawigację?
już znalazłem u brytoli
Witam jestem tu na forum nowy , posiadam Hondę civic vii 1.4 2004 16v 90km, chciałbym zrobić swap silnika na mocniejszy, co polecacie??
Witam jestem tu na forum nowy , posiadam Hondę civic vii 1.4 2004 16v 90km, chciałbym zrobić swap silnika na mocniejszy, co polecacie??
A może na początek lektura regulaminu forum w jednoczesnym zrozumieniem czytanego tekstu?
:p
Piotrek83S
26-07-22, 23:54
Witam wszystkich. Noszę się z zamiarem wymiany kompletu sprzęgła w Hondzie Civic VIII sedan 1,8 benzyna. Polecono mi :https://allegro.pl/oferta/sprzeglo-luk-622-3329-00-11948044036
oraz https://allegro.pl/oferta/zestaw-sprzegla-hck2053-exedy-honda-civic-ix-viii-12359229970
Zauważyłem, że wymiar zewnętrzny tarczy Exedy jest o 5 mm mniejszy niż LUK'a. Czy któryś z szanownych forumowiczów miał do czynienia z w/w sprzęgłami w tym konkretnym modelu? Na forum Accorda wyczytałem, że na Exedy trzeba większych obrotów przy ruszaniu, ale to w Accordach, nie wiem czy w Civic'u też będzie się tak samo zachowywać . No i te różnice w średnicach zastanawiające. Znowu na forum Accorda wyczytałem, że sprzęgła o większej średnicy niż OEM mogą się gorzej zachowywać. Z góry dziękuję za odpowiedź. Z góry zaznaczę, że jest to mój pierwszy post i starałem się w pierwszej kolejności znaleźć podobny temat używając "lupki", ale albo nie było takiego tematu w tym konkretnym modelu albo,...nie umiem używać "lupki"...
Cześć forumowicze!
Wracam tu po latach nieobecności, choć cały czas mam moje UFO, a skłoniło mnie do napisania posta nieprzyjemne zdarzenie sprzed chwili. Przeszukałem wątki, ale chyba nic podobnego przed oczy nie nawinęło mi się.
Otóż, przy ruszaniu ze skrzyżowania z okolic przodu usłyszałem głośny huk, nastąpiło szarpnięcie i samochód zaczął wolno się toczyć a silnik wkręcił się na obroty jakby był na luzie. Huk był głośny, bo zwrócił uwagę przechodniów. Po zepchnięciu samochodu na bok obadałem sprawę i wygląda to teraz tak, że przy wrzuconym biegu auto nie rusza, słychać nierównomierne stukotanie chyba z okolic sprzęgła, zamki w drzwiach zamykają się tak jakbym ruszył.
Co to może być? Rozsypało się sprzęgło, czy skrzynia biegów? A może jeszcze coś?
Na liczniku auto ma 130000km.
Artur
Aktualizacja: wrzuceniu, nawet przy wciśniętym sprzęgle, wstecznego towarzyszy słabe zgrzytnięcie synchronizatorów, a po puszczeniu sprzęgła słychać obracające się przekładnie, ale auto nawet nie drgnie.
Nie pisz postu pod postem !!!
Zaglądałeś pod auto czy półosie są całe i na swoim miejscu?
No więc - to ukręcona półoś. Obecność gumowego "odważnika" na jednej z nich skutkuje korozją pod nim, no i z czasem półoś zostaje ukręcona.
grzesiek84
06-08-22, 17:21
No więc - to ukręcona półoś. Obecność gumowego "odważnika" na jednej z nich skutkuje korozją pod nim, no i z czasem półoś zostaje ukręcona.
Czyli nic się nie zmieniło od lat 80...
Cześć,
Podczas jazdy po mieście nagle padł 1 bieg. Sedan 8 gen silnik r18a2. Po prostu nie da się przesunąć lewarka na pozycje 1, niezależnie od tego czy silnik pracuje czy nie. Dwójka tez zaczęła wchodzić ciężko, ale można ja wbić i ruszyć. Pozostałe biegi wchodzą jak w masło.
Nie wiem czy to ma coś do rzeczy, ale musiałem nagle przyhamować i odbić kierownica - ale nie gwałtownie. Po ponownym ruszeniu 1 weszła ciężko a przy kolejny stopie już wcale.
Jakieś pomysły co mogło się stać? Sprzęgło chyba ok bo reszta biegów wchodzi. 1 bieg chyba nie ma synchronizatora? Wsteczny tez działa bez zarzutu.
Cześć,
Podczas jazdy po mieście nagle padł 1 bieg. Sedan 8 gen silnik r18a2. Po prostu nie da się przesunąć lewarka na pozycje 1, niezależnie od tego czy silnik pracuje czy nie. Dwójka tez zaczęła wchodzić ciężko, ale można ja wbić i ruszyć. Pozostałe biegi wchodzą jak w masło.
Nie wiem czy to ma coś do rzeczy, ale musiałem nagle przyhamować i odbić kierownica - ale nie gwałtownie. Po ponownym ruszeniu 1 weszła ciężko a przy kolejny stopie już wcale.
Jakieś pomysły co mogło się stać? Sprzęgło chyba ok bo reszta biegów wchodzi. 1 bieg chyba nie ma synchronizatora? Wsteczny tez działa bez zarzutu.
Zerknij czy na postoju jak uruchomisz silnik po uprzednim jego wychłodzeniu będziesz w stanie wrzucić 1 i 2 bieg.
Analogiczną sytuacje miałem w Accordzie VI 7 lat wstecz. Po rozgrzaniu na postoju biegi wchodziły jakby nic.
Finalnie po wymianie MTF w skrzyni problem znikł. Pojawił się również bez zapowiedzi jakiejkolwiek.
Nie da się wbić biegu, czy to na postoju, czy podczas toczenia się, ani na zimnym ani na rozgrzanym silniku. Fizycznie nie da się przesunąć lewarka w pozycje 1, to jest sytuacja podobna do tej, gdybym chciał wbić 5 czy 6 bieg na postoju - wejdzie wsteczny, a nie 6 i analogicznie podczas jazdy nie włączę wstecznego tylko 6, bo jest jakaś blokada.
Dwójka natomiast wchodzi z silnym oporem tak jak pisałem, ale wszystkie biegi > 2 działają bez problemu. Co ciekawe z dwójki auto rusza całkiem żwawo... nawet nie muszę go specjalnie wkręcać na obroty. Olej w skrzyni wymieniony rok temu.
Deadline92
05-09-22, 13:10
Witam wszystkich jakie gumy stabilizatora polecacie ? Moje auto to Honda Civic 09r Type S 1.8b zmierzyłem stabilizator jest 23mm
oem. sprawdzają się w tym rydwanie najlepiej i majątku też nie kosztują
oem. sprawdzają się w tym rydwanie najlepiej i majątku też nie kosztują
Potwierdzam sam ostatnio wymieniałem ,brałem oem 69zł sztuka.
Kryminator
26-09-22, 19:18
Zainstalowałem zestaw żarówek Led dwufunkcyjnych, które oprócz kierunkowskazu mają też funkcje świateł dziennych (żarówka jest podzielona na dwie sekcje). Do żarówki dochodzą trzy kable (plus z kierunku, plus z drl, masa). Na ścieżce kierunkowskazu i masy jest jeszcze podłączony rezystor 6A 50W. Ogólnie żarówki świeca pięknie, a na światłach mijania wszystko działa bez zarzutu. Kierunki działają normalnie. Początkowo, po podłączeniu "na sucho" (prowizoryczna instslacja poza lampami) również na światłach dziennych kierunkowskaz pracował ok. Tym niemniej, gdy wszystko zamontowałem okazało się, że po trzech sekundach od włączenia kierunkowskazu na światłach dziennych usłyszałem jakiś dźwięk (jakby z przerywacza) i zaczął występować hyperflashing. Na światłach mijania kierunkowskazy działają normalnie. Żeby było jeszcze dziwniej to po jakimś czasie lewy kierunkowskaz zaczął działać z normalna prędkością na włączonych światłach dziennych. Nadal jednak prawy przyspiesza. Myślałem, że to kwestia jakiegoś problemu w układzie żarówki i sprawdziłem jesscze dwie inne żarówki innego producenta. Również i one zapadają w hyperflashing.
Efekt widoczny na filmie:
https://youtu.be/gZ8w2tmTMws
Zastanawiam się co może być przyczyną, że jedna strona "samouleczyła się" po kilku godzinach, a druga ciągle się spieszy (i na pewno nie jest to wina żarówek). Poza tym dlaczego na wylaczonym oświetleniu, jak i na światłach mijania kierunkowskazy działają ok?
skolopendra
03-10-22, 22:26
Panowie ,szybkie pytanie jakie sprzęgło do diesla?
LUK czy AISIN?
Panowie ,szybkie pytanie jakie sprzęgło do diesla?
LUK czy AISIN?
Jeśli miałbym wybierać tylko pomiędzy tymi dwoma, to bym się bardziej skłaniał ku Aisin.
Jeszcze pozostaje pytanie czy w opakowaniu Aisin faktycznie będzie Aisin. Sprawdź to, bo różnie z tym może być.
skolopendra
04-10-22, 05:54
Jeśli miałbym wybierać tylko pomiędzy tymi dwoma, to bym się bardziej skłaniał ku Aisin.
Jeszcze pozostaje pytanie czy w opakowaniu Aisin faktycznie będzie Aisin. Sprawdź to, bo różnie z tym może być.
Dzięki za odpowiedz ,taką samą mam sugestię .Zapytam sprzedającego na Alledrogo co tam siedzi w opakowaniu :)
Dzięki za odpowiedz ,taką samą mam sugestię .Zapytam sprzedającego na Alledrogo co tam siedzi w opakowaniu :)
Jak kupujesz tarczę, docisk i łożysko w komplecie, to posprawdzaj oznaczenia na każdej z części najlepiej.
Tarczę Bosch w firmowo zamkniętym pudełku innej firmy, nie pamiętam teraz jakiej, też już ostatnio widziałem.
skolopendra
04-10-22, 21:52
Kupione AISIN.Komplet tarcza,docisk,łożysko, dwu masa .Sprzedający deklaruje że zakupione od autoryzowanego dystrybutora na Polskę .Posprawdzam oznaczenia jak będą ...
:)
Przyszło .Posprawdzałem oznaczenia .Pudełka oryginalnie zaplombowane Aisin .W środku tarcza LUK okładziny VALEO .Docisk LUK I koło dwu masowe LUK.Średnio to wygląda.
:(
Przyszło .Posprawdzałem oznaczenia .Pudełka oryginalnie zaplombowane Aisin .W środku tarcza LUK okładziny VALEO .Docisk LUK I koło dwu masowe LUK.Średnio to wygląda.
:(
Trochę chujówka, jednym słowem płacić za Aisin'a a dostawać Luk'a.
:(
Ja nigdy nie kupowałem żadnych podzespołów Aisin'a oprócz pompy wody i zawsze zawartość była zgodna z opakowaniem. Widać, że nastały tak gówniane czasy, że za każdym razem trzeba próbować w miarę możliwości weryfikować zgodność zawartości z opakowaniem.
Z dawnych czasów jedyne niezgodności, które kojarzę to było łożysko piasty Koyo w pudełku Kanako. Ale to nie był problem, bo Koyo było Made In Japan.
W Twoim przypadku też bym nie był zadowolony bo części Luk, to według mnie nie jest górna półka, jeśli chodzi o jakość zamiennika części Hondy.
Luk jak Luk. Gorzej, że okładziny valeo. Powinno się to nazywać valneo bo jedyne co potrafi zrobić to się rozlecieć. Odsyłaj to.
Luk jak Luk. Girzehm że okładziny valeo. Powinno się to nazywać valneo bo jedyne co potrafi zrobić to się rozlecieć. Odsyłaj to.
Odeśle, zamówi gdzie indziej i dostanie to samo:)
niestety ale aisin i nie tylko kupuja "podzespoły" z innych firm i kompletuja u siebie sprzedajac jako całość
Odeśle, zamówi gdzie indziej i dostanie to samo:)
niestety ale aisin i nie tylko kupuja "podzespoły" z innych firm i kompletuja u siebie sprzedajac jako całość
Chyba by musiał mieć coś z banią porobione, żeby odsyłać i kupować to samo gdzie indziej z nadzieją na inną zawartość opakowania.
:p
skolopendra
06-10-22, 12:55
Luk jak Luk. Gorzej, że okładziny valeo. Powinno się to nazywać valneo bo jedyne co potrafi zrobić to się rozlecieć. Odsyłaj to.
Wyczytałem na forum Toyoty z przed 11 lat że AISIN często tak robi i pakuje LUK do swoich opakowań .Na pewno sprzedawca nie jest tu winien ,choć wzmianka o takim stanie rzeczy powinna być ujęta w opisie aukcji .
Chłopaki z forum TOYOTY piszą ze takie zestawy bardzo dobrze się zrachowują.
Gdybym miał oddawać to do wyboru pozostaje mi Sachs, Valeo, lub Exedy.
EXEDY było by najlepsze z tych wszystkich ,niestety kosztuje prawie 5500 zł.Valeo nie chcę a Sachs jakościowo to to samo co LUK.
Cześć. Mam problem z moją Honda Civic VIII. Zaczął włączać się alarm w losowych momentach. Dźwięk i migacze. Samochód zamykam z kluczyka, są 3 blysknięcia migaczy i auto zamknięte. A po czasie, czasem po 20 minutach a czasem po godzinie zaczyna trąbić jednostajnie. Co może być tego przyczyną? Alarm fabryczny, są jakies newralgiczne miejsca które mógłbym przeczyscic/przejrzeć?
Cześć. Mam problem z moją Honda Civic VIII. Zaczął włączać się alarm w losowych momentach. Dźwięk i migacze. Samochód zamykam z kluczyka, są 3 blysknięcia migaczy i auto zamknięte. A po czasie, czasem po 20 minutach a czasem po godzinie zaczyna trąbić jednostajnie. Co może być tego przyczyną? Alarm fabryczny, są jakies newralgiczne miejsca które mógłbym przeczyscic/przejrzeć?
Na początek sprawdziłbym przewody przy czujnikach zamknięcia drzwi, maski i klapy bagażnika, a jeśli alarm posiada czujniki uderzeniowe to zerknął bym też w potencjometr do kalibracji czułości alarmu.
GrzegorzFa.
20-10-22, 14:33
Cześć wszystkim,
Mam problem ze świecącym systemem SRS i po odczytaniu błędów wyskoczyło 83-22. To jakiś czujnik zajętości fotela pasażera.
Może ktoś wie gdzie on się znajduje i jak go wymienić.
Honda Civic Si 2006.
Grzegorz
Cześć,
Potrzebuję w sedanie wymienić reflektory (bo są wypalone klosze od środka, człowiek od regeneracji powiedział, że się nie podejmie naprawy) i tutaj pojawia się pytanie, mianowicie w iParts dostępne są dwie różne wersje opisane jako:
- Tryb pracy: Manualny
- Tryb pracy: Elektryczny
Wiecie może czym to się różni? Jak zweryfikować który mam w samochodzie?
Tryb elektryczny- tzn. że lampa będzie miała już silniczek i nie będzie sie trzeba pierdzielić w przekładanie ze swoich lamp.
Cześć. Mam pytanie odnośnie tłoków nippon do silnika k24a3. które tłoki lepiej się sprawdza jeśli jest na podlenku LPG. zakładać tłoki wzór k24z3 z sprężaniem CR 11 czy teraz wyszły nowe tłoki z sprężaniem 11.7 głowica k20z4?
Cześć, jakie sprężyny polecacie na przód do civica ufo 5d 1.8? Chodzi mi seryjne parametry, nie żadne obniżające 😉
Cześć, ostatnio wymieniłem radio fabryczne w ufo na takie samo z anglika tyle ze teraz przy podłączaniu telefonu przez aux radio jakby nie czytało tego wejścia. Telefon jest podłączony i to odczytuje bo mam komunikat ze podłączono do słuchawek wiec połączenie musi byc. Jest na to jakiś sposób? Może jakieś ukryte wejście. Dodam ze wszystkie kostki napewno są złączone. Myślałem tez ze nie było po prostu auxa w angliku ale na desce z tego radia jest opcja aux. Dzięki za pomoc
Witam, jadąc do pracy pojawił się check engine silnik pracuje prawidłowo, po podłączeniu się do OBD i odczytaniu błędu jest info:
P2006
Raw code: 2006
ECU: OBD-II
Status: Potwierdzona
OBDII: Intake manifold air control actuator, bank 1 - actuator stuck closed
Pytanie, o czym to może świadczyć, od czego mam zacząć, błąd skasowałem bez problemu
Pacjęt CIVIC 2.2 i-cdti
Witam, czy ktoś może w Warszawie byłby chętny i umiał sprawdzić sondę lambda??
Wolę się upewnić że to ona jest uszkodzona,zanim trafi do warsztatu.....nic się nie wyświetla na desce....a jara jak smok,nie dymi, za to chyba przelewa na ssaniu bo czuć jak się szyby skrobie i wyświetla 14l/100km
argentina10
08-02-23, 20:46
Witam entuzjastów szukałem na forum zagranicznych jak i Pl i nie znalazłem konkretu na temat kasowania (przynajmniej częściowo) luzu lewarka. Biorę się teraz za wymianę oleju w skrzyni wraz z płukanką i chcę ogarnąć temat luzu przy okazji. U mnie bardziej luz jest na przód/tył natomiast na boki minimalny. Częsty problem to wrzucanie 2ki bo reszta jest w miarę ok. Czy ktoś coś robił w tym kierunku oprócz smarowania cięgien ? Nie mówię też o short shift i modzie ponieważ chcę pozostać na oryginalnym skoku lewarka.
Czy może mi ktoś potwierdzić ze otwór nr. 2 to korek stanu oleju i jak się z niego wylewa olej przy wymianie to znaczy ze jest skrzynia napełniona odpowiednio olejem tak ?? Honda civic 2.2 diesiel
https://www.fotosik.pl/zdjecie/74502e2b4b5c31d6
argentina10
17-02-23, 16:12
Czy może mi ktoś potwierdzić ze otwór nr. 2 to korek stanu oleju i jak się z niego wylewa olej przy wymianie to znaczy ze jest skrzynia napełniona odpowiednio olejem tak ?? Honda civic 2.2 diesiel
https://www.fotosik.pl/zdjecie/74502e2b4b5c31d6
Wg instrukcji wychodzi na to że tak właśnie jest jak mówisz bo w benzyniakach otwór wlewowy na 17 jest jednocześnie otworem kontrolnym a tu jest dodatkowy kontrolny otwór.
Czy ktoś wymieniał uszczelniacz wału od strony skrzyni i może mi powiedzieć czy jest problem z ściągnięciem i założeniem go ??? Potrzeba jakieś specjalne narzędzia.
Do odkręcenia dwumasy trzeba nasadki 12 katnej ???
skolopendra
12-03-23, 20:05
UFO 2.2 ile razy powinny mignąć światła przy zamykaniu?
skolopendra
18-03-23, 20:19
3x przy zamykaniu
:)
Panowie
Może ktoś z was ma jeszcze jakiś pomysł zanim zacznę wymieniać niepotrzebnie czujniki czy termostat.
Do tej pory Hania śmigała bez problemów, jeżdżę nią ponad 3 lata i nie zepsuło się nic aż do wczoraj.
Mianowicie postałem z 10min w korku i później na biegu jałowym kolejne 5-7min wypakowując graty z bagażnika, wsiadam do auta żeby odjechać a tu temperatura prawie MAX......zgasiłem,odstałem swoje,dolałem z 0.5l do zbiorniczka wyrównawczego choć nie zauważyłem wyciekówbraków i udało mi się wrócić do domu prawie 20km.
Dziś wziąłem się za poszukiwanie usterki :
zrobiłem diagnostykę i wyrzuciło mi błąd BA2991 (według neta coś z grzaniem ale dało się go skasować bez problemu
bezpieczniki sprawdzone,żaden nie spalony
wentylator podłączony na krótko do aku działa jak szalony
termostat się otwiera bo rury gorące aż parzy
pomyślałem o czujniku temperatury ale wszystko działa jak należy, zwiększonego spalania nie ma,auto nie szarpie,obroty na biegu jałowym normalne
kończą mi się pomysły co padło, robiłem kolejną diagnostykę I nie ma już błędów a wentylator dalej stoi jak zaczarowany.
pomóżcie
Cześć,
Poszukuję prostej informacji, na którą nie mogę znaleźć bezpośredniej odpowiedzi w internetach.
Czy Civic 8 gen. ma z tylu mocowanie isofix w standardzie? Według normy UNECE 44 wszystkie nowe modele od 2006 roku isofix powinny mieć, w instrukcji hondy jest to dość ogólnikowo napisane i sam już nie wiem.
Dzięki za pomoc
Witam was.
Mam problem z ogrzewaniem w samochodzie.
Ustawienia nawiewu 22 st, tryb ręczny, AC OFF samochód na początku grzeje, ale po krótkim czasie (do 30 min) zaczyna wiać zimnym powietrzem. Zaznaczam, że temperatura w środku nie jest komfortowa.
Jeżeli zadam mu wyższą temperaturę nic nie ulega zmianie, dopiero w momencie ustawienia HI zaczyna lecieć ciepło.
Sprawdzałem czujnik temperatury wewnętrznej w danym momencie, wskazuje 26 st, ale w środku na pewno nie ma takiej temperatury.
Czujnik temperatury zewnętrznej wskazuj prawidłowa temperaturę.
Termostat wymieniony. Poziom płynu na odpowiednim poziomie, nie ubywa.
Autodiagnoza układu klimatyzacji nie wykazuje błędów.
Honda Civic VIII 2.2 CDTI
Macie jakieś pomysł? Na pierwszy rzut oka wydaje się, że to czujnik temperatury wewnętrznej przekłamuje.
Panowie szybkie pytanie, przejrzałem forum i czytałem o check engine ale z moim przypadkiem się nie spotkałem.
Mianowicie jakiś tydzień temu po nocy kiedy były ostatnie przymrozki typu 1-2 stopnie w nocy, rano po odpaleniu zapalił się check.
Zrobiłem samodiagnostykę błędów brak. (dtc no)
Auto pracuje normalnie,odpala za pierwszym razem,obroty nie falują,jedzie normalnie,spalanie nie wzrosło, nie dymi...
Akumulator jest nowy.
Zrestartowałem kompa zdejmując klemę i check gasł, jednak następnego dnia znów po odpaleniu się zapalał,dało się tak zrobić trzy cztery razy teraz już nie da się zgasić nawet jak zdjąłem klemę na kilka godzin.
Zauważyłem jednak że z tyłu silnika słychać jakieś stuki jakby klikanie ale tylko po przekręceniu kluczyka do
pozycji II mimo tego auto kręci normalnie.
Ktoś ma pomysł co się dzieje ?
Zrobiłem samodiagnostykę błędów brak. (dtc no)
Bo nie wyświetlą Ci sie błędy metodą na sreberko. Musisz normalnie podpiąć komputer.
Szybkie pytanko, bo nie wiem czy mam grzebać. W VIII gen mojej żony zrobiłem tylne hamulce. Wymiana tarcz i klocków. Niby nic szczególnego. Jednak teraz ptzy mocnym naciśnięciu hamulca podczas postoju np na światłach i po puszczeniu hamulca czuć, że klocki puszczają dopiero po około sekundzie. Czy to tak ma być?
Szybkie pytanko, bo nie wiem czy mam grzebać. W VIII gen mojej żony zrobiłem tylne hamulce. Wymiana tarcz i klocków. Niby nic szczególnego. Jednak teraz ptzy mocnym naciśnięciu hamulca podczas postoju np na światłach i po puszczeniu hamulca czuć, że klocki puszczają dopiero po około sekundzie. Czy to tak ma być?
Prowadnice smarowałeś ?
/////////////////////
Czy spoiler w UFO 5D polift z pakietu GP jest taki sam jak w 3D Type S ? Konkretnie chce dołożyć seeker, po który musze jechać ~300km lub kupować w ciemno.
Seeker tylko do spoilera typer pasuje.
Witam. Około 5 lat temu wymieniłem odboje i osłony amortyzatora bo spadał na OEM z hapartu. Niestety osłona amortyzatora lekko popękała i zrobiła się dziura. Nie chcę iść w koszty i kupować od nowa całego zestawu więc czy wymiana samej osłony wystarczy? Czy będzie pasować z tym odbojem osłona np. febesta bądź kayaby? Będzie się to trzymać czy najlepiej kupić cały zestaw ale tu niestety pojedynczych na jedną stronę nie sprzedają?
Moja psychika jest na skraju wyczerpania. Albo ona albo ja. :)
Zdemontowałem obrotomierz w celu zrobienia zimnych lutów. Początkowo chciałem zrobić to samemu (ekran radia był dość prosty). Jednak gdy zatrzymałem się na demontażu "małego ekraniku" to się poddałem i pojechałem do specjalisty. Sprawę załatwił w 30 minut. Z tym, że po za montowaniu obrotomierz zawiesza się, zatrzymuje w losowych momentach. Na teście wskaźnika też nie idzie płynnie tylko "skacze" co parę mm. Czy możliwe jest, że próbując zdemontować ten mały ekranik za bardzo wcisnąłem strzałkę? Czy nie ma to związku i coś innego jest winne? Jak myślę o tym małym wężyku który mi wypadnie i będę się z nim męczył kolejne 2h to robi mi się słabo.
https://www.youtube.com/watch?v=acEP3E8ke6w&feature=youtu.be
Wiecie może czy tloczki w hamulcach mogę cofnąć kluczem francuzem? Czy musze jednak mieć te specjalne praski do tego? Kumpel mówi że moge ale gdy dziś rozbiore i okaże sie że jednak nie to jutro do pracy nie będę miał jak jechać Pacjent honda civic
https://buythis.pl/warsztat/narzedzia-reczne/klucze-narzedzia-reczne/
Jakie narzędzia powinienem zakupić?
Pacjent honda civic
Jakoś mnie to nie dziwi:p
Jaki civic,które tłoczki? Przód ,tył ,tarcza ?
Z przodu nie potrzebujesz niczego poza dwoma łyżkami ,albo czymś podobnym.
Z tyłu w zasadzie jak masz tarcze to też specjalnych narzędzi nie potrzebujesz,ale musisz go pchać i wkręcać zarazem bo wewnątrz zacisku masz sprzęgiełko jednostronnego działania od ręcznego hamulca.
Jak nic nie jest pozapiekane to wystarczy pilnik albo szczypce,które rozwierasz i zapierasz za rowek od czoła tłoczka.
Skup się bardzo na wyczyszczeniu prowadnic i nałożeniu nowego smalcu,najlepiej grafitowego albo molimbdenowego.
O prowadnicach zapomina 99% ludzi,a tymczasem źródłem 99% totalnego zniszczenia hamulca są właśnie one.
Dobrze jest też przy okazji cofania tłoków wydoić płyn ze zbiornika i wlać nowy,masz wtedy prawie pełną obsługę okresową.
CZeść :)
Jestem po wymianie całej "łapy", cięgna poziomowania ksenonów (tył) jak i samego czujnika (używka od innego civica VIII). Przy okazji wpadły nowe żarniki. Czy powinienem zrobić kalibrację ksenonów żeby poziomowanie działało?
Niektóre osoby pisały na forum, że po włączeniu świateł nie jest widoczne poziomowanie ale u mnie z tego co pamiętam kiedyś właśnie tak było: włączałem zapłon, światła i wędrowały one lekko w górę i w dół. Dlatego zacząłem się zastanawiać jak zrobić aby wrócić do tego stanu?
Mam problem dotyczący wymiany uszkodzonego radia w civicu VIII 1.4 hatchback (rok produkcji 2009 , 100 KM). W wielu opisach ofert sprzedaży radia podawana jest informacja iż sprzedawca nie posiada kodu do radia lub że radio jest nie rozkodowane.
Przeszukując internet spotkałem się natomiast z informacją iż radia tego typu nie posiadają i nie wymagają żadnego kodu i można bez problemu montować i wymieniać.
Czy ktoś może ma informacje jak to wygląda w praktyce? Może istnieją różne wersje tych urządzeń - kodowane i nie kodowane
Jak w temacie, robię przymiarkę do wymiany intercoolera oem na oem , czy wystarczy zdjęcie koła i nadkola do wymiany , czy muczę targać zderzak ?
Czy w Ufo jest możliwa samodiagnosrtyka układu ABS/VSA? Przerabiał ktoś zwieranie pinu 4 i 9 gniazda OBD2?
Hej,
W które wolne miejsce, powinienem wpiąć zasilanie kamery samochodowej ?
https://schematy24.pl/honda-civic-2006-skrzynka-bezpiecznikow-i-przekaznikow/
Civic VIII sedan 1.8 2006 r.
Mam fabrycznie zarobione bezpieczniki przez producenta zasilacza.
Dzięki !:)
Witam,
Mam problem z odpaleniem Hondy Civic 1.4 UFO 2006. Na zimę miałem wymontowany akumulator. Akumulator doładowałem i po instalacji akumulatora w aucie okazało się, że zamek centralny otwiera drzwi ale nie otwiera bagażnika.
Samochód jeden raz odpalił. Po wyłączeniu silnika już kolejny raz nie odpalił. Próbowałem jeszcze raz wymontować i zamontować akumulator ale nic się nie zmieniło. Samochód nie odpala. Po wciśnięciu przycisku start nie ma najmniejszej reakcji ani dźwięku. Kontrolki i podświetlenie licznika działa, światła działają, wycieraczki działają, radio działa. Po przekręceniu kluczyka w stacyjce włączają się awaryjne, które po kilkunastu sekundach się wyłączają. Czy ktoś ma jakiś pomysł co mogło się stać? Wielokrotnie wcześniej wyciągałem akumulator na zimę i zawsze udawało mi się odpalić po ponownym włożeniu. Czy to może być bezpiecznik zapłonu? No i ten zablokowany bagażnik.
Ja mam pod 37.
Jak pod 37, jak to tylko światła ;) ?
A przewody są dwa; acc (zółty) i bat (czerwo)
Pod 37 masz plus po zapłonie. Dodajesz gniazdo zapalniczki, wsadzasz ładowarkę czy cokolwiek co zasila kamerkę samochodową i już. Dodatkowo bezpiecznik.
Witam,
Mam problem ze swoim Civic'em r 2008. 1.8. Mianowicie: zaczęło się problemów z ogrzewaniem (ciągłe grzanie, później całkowity brak ogrzewania). Zauważyłem wtedy, że poziom płynu chłodniczego był poniżej minimum. Uzupełniłem płyn i zaraz po tym zauważyłem cieknącą chłodnice. Chlodnica została uszczelniona wlałem nowy płyn chłodniczy i odpowietrzyłem układ. Ogrzewanie wróciło, jednak wygląda, że grzeje cały czas - nie ma znaczenia czy ustawię temperaturę na minimum czy maksimum.
Wczoraj podczas 35minutowej jazdy (ogrzewanie włączone) zauważyłem, że temperatura silnika nie może osiągnąć połowy zakresu wskaźnika (raczej oscylowało to w 1/3 zakresu wskaźnika).
Pytanie: Co może być powodem nie działającego prawidłowo ogrzewania. Czy powinienem sprawdzić coś więcej niż termostat?
Bezsenny82
18-03-24, 06:31
Witam grupowiczów.
Drodzy grupowicze, na wstepie zaznaczę, że jestem laikiem w sprawach mechanicznych i elektrycznych. Mam problem z ładowaniem po wymianie alternatora na nowy. Po uruchomieniu silnika nadal świeci się kontrolka od akumulatora a napięcie wskazuje 11.2V lub 12.2V przy uruchomionym silniku. Wspomnę również, że jakiś czas temu wjechałem w dość wysoką kałużę na poziomie połowy kół. Kontrolki zaczęły wariować, ale po postoju przez kilka godzin na lekkim słońcu i przejechaniu kilkunastu kilometrów wszystko znikło. Było to jakiś miesiąc temu. Kilka dni temu wracając z pracy ,po około 25km zaczęła świecić się kontrolka akumulatora. Na szczęście byłem blisko domu, więc dojechałem. Przeczekałem noc, wsiadłem do auta z zamiarem pojechania do pracy i wszystko wydawało się ok-kontrolka nie zapaliła się. Wracam z pracy-ta sama historia dojeżdżając do domu. Pogadałem ze znajomymi i powiedzieli, że alternator nie domaga. Należy wymienić. Ok. Pojechałem z duszą na ramieniu do znajomego mechanika (kontrolka nie świeciła się), ktory stwierdził po pomiarach ,że faktycznie alternator nie ładuje akumulatora. Mówię sobie auto 18 lat, należy mu się nowy alternator i pasek. Mechanik wymienił. Niby wszystko ok. Wyjeżdżam od mechanika...a tu cyk, kontrolka znów świeci. Wracam do mechanika. Robi pomiary-okazuje się, że nie ładuje. Znajomy mechanik zapewnia mnie, że alternator ruszył wcześniej i nie ma pojęcia, co się mogło wydarzyć. Auto stoi u niego 3 dzień i mechanik podejrzewa częściowo zalany moduł sterujący albo coś z komputerem. Wymiana przekroczy wartość auta a i tak nie ma pewności na 100%, czy to jest powód usterki. Może wy macie jakieś pomysły? Miał ktoś z was taką sytuację?
Bardzo proszę o pomoc.
Hej, mam taki problem jak na zdjeciach w mojej Type S 2010
Rdza na progu drzwiach oraz widoczna na uszczelce do ktorej dotyka.
https://imgur.com/a/kQziEnH
Rozbieralem drzwi i lalem wode z boku na szybe aby sprawdzic czy to to ale nie , otwory odplywowe sa dobrze drozne, woda nie wycieka tez z pod boczku drzwi co obstawialem.
Mechanik mowil ze to nie uszczelka ale mam teraz watpliwosci, na drzwiach pasazera jest ok.
Problem jest taki >>> skad ta woda sie tu znajduje, po deszczu jest to miejsce mokre, z drugiej strony nie ma tego problemu.
Macie jakis pomysl ?
Cześć,
Potrzebuję porady, czy te świece zapłonowe https://allegro.pl/oferta/swiece-zaplonowe-honda-accord-vii-2-4-viii-2-0-civic-viii-1-6-1-8-cr-v-iii-14559633668
będa odpowiednie do Civica 1.8 v-tec 2006 ?
90% przeloty w trasach, 10% miasto.
Cześć,
Potrzebuję porady, czy te świece zapłonowe https://allegro.pl/oferta/swiece-zaplonowe-honda-accord-vii-2-4-viii-2-0-civic-viii-1-6-1-8-cr-v-iii-14559633668
będa odpowiednie do Civica 1.8 v-tec 2006 ?
90% przeloty w trasach, 10% miasto.
Może i będą się nadawały, jak opisał producent, ale firma gówniana jeśli chodzi o aftermarketowe części do Hondy.
Bosch to ewentualnie blender albo pralka.
Może i będą się nadawały, jak opisał producent, ale firma gówniana jeśli chodzi o aftermarketowe części do Hondy.
Bosch to ewentualnie blender albo pralka.
Czy możesz proszę, zatem polecić lepsze rozwiązanie ?
Czy możesz proszę, zatem polecić lepsze rozwiązanie ?
Jasne.
NGK, może Denso również.
Bosch to według mnie syf i nie koniecznie najtańszy. A proponują go te warsztaty, które mają "lojalki" na wciskanie części tego producenta w zamian za atrakcyjniejszy lesing wyposażenia warsztatowego na przykład.
Szybkie pytanie, Civic VIII 2.2 2007R. Klima działa idealnie do momentu jak nie przekroczę 90km/h po przekroczeniu tej prędkości przestaje chłodzić, zwolnię i działa znowu poprawnie. Czynnik sprawdzony, ilość prawidłowa. Jakieś pomysły, może ktoś się z tym spotkał?
Witam!
Czy mógłby mnie ktoś oświecić jaki jest numer koloru listwy dołu zderzaka itd Civica po lifcie rocznik 2k8?
NH-701M czyli numer koloru bazowego tylko widnieje na tabliczce znamionowej. Nigdzie na necie nie mogę znaleźć koloru listew, który jest ciemniejszy.
Ktoś coś?
Szybkie pytanie, Civic VIII 2.2 2007R. Klima działa idealnie do momentu jak nie przekroczę 90km/h po przekroczeniu tej prędkości przestaje chłodzić, zwolnię i działa znowu poprawnie. Czynnik sprawdzony, ilość prawidłowa. Jakieś pomysły, może ktoś się z tym spotkał?
Raczej tylko warsztat może pomóc. Tak na sucho to trudno nawet obmyślić jakiś kierunek.
A wulkanizator w Krakowie Nowej Hucie? Może tutaj próbujcie - https://www.irmarserwis.pl/oferta/wulkanizacja
jayjaykuba
10-09-24, 14:50
Witam,
mam problem z uruchomieniem Hondy Civic Ufo 1.8 w benzynie rocznik 2006. Samochód czasami odpala się za pierwszym razem czasem za drugim, trzecim, czwartym. Nie ma to jakieś logiki jest to losowe. Jak już odpali to nie gaśnie jedzie bez żadnych stuków, puków i innych hałasów. Natomiast mam wrażenie że nie ma tej mocy co kiedyś jakby był nieco "przyduszony" i dopiero po jakimś czasie jakby łapał zryw. Byłem już w 4 warsztatach, na kompach brak błędów, samochód przeszedł też przez ręce elektromechanika (czy kompetentnego to nie wiem). Oto lista rzeczy, które zostały wymienione i sprawdzone (wg mechaników).
-cewki zapłonowe wymienione i spr.
-swiece nowe i spr.
-pompa paliwowa nowa i spr.
-zbiornik paliwa wyczyszczony
-czujnik wału sprawdzony stroboskopem, a w innych warsztacie podmieniony na chwilę bez skutku
-wymienione sprężyny w klawiaturze
-regulacja zaworów, zawór ssący 0,2, zawór wydechowy 0,3
-sonda sprawdzona
-komputer i sterowniki podmienione na chwilę bez skutku
- Rozrząd spr łańcuch i ślizgacze czy nie przestawiły sie
- ciśnienie na tłokach 11,5
- listwa paliwowa spr.
- wtryski spr.
-dololty ilości powietrza w kolektorze spr.
- czujnik temperatury podmieniony
Jeszcze dodam, że przy nieskutecznym uruchamianiu nieraz słychać odgłosy jakby wyrzucanego powietrza z wydechu i jeszcze subiektywnie od innej osoby usłyszałem, że było czyli wtedy paliwo przez chwilę.
U mojego ojca to samo - 37. Niedawno robiłem mu.
Na przyszłość, tylko sprawdzenie samochodu przed kupnem na takich zasadach - https://motocontroler.com/
Witam,
Mam taki problem z Civic 1.8 2006r FD.7, otóż co jakiś czas ostatnio miałem taką sytuację; wsiadam do odstanego samochodu, miga mi zegar jak po odłączeniu akumulatora. A nic nie było grzebane. Ustawiałem ponownie i losowo po kilku zgaszeniach/jazdach ten sam błąd. Dodatkowo pojawiał się problem przy skręcaniu kołami na maksa bez różnicy prawo/lewo; przygasała mi cała deska rozdzielcza, radio - odbiłem kierownicą znów wszystko działało.
Teraz zupełnie nie daje się uruchomić, akumulator pełny ( nowy kupiony w maju 24) klemy czyste nowe, przewody też. Rozrusznik kręci, no ale samochód nie łapie. Na obu kluczykach jest to samo, miga zielony na desce nawet chwilę po wyjęciu z stacyjki.
Co mogło się wysypać ?
Z góry dzięki za sugestie.
Witam
Najprawdopodobniej kupię gołe drzwi sama blacha, resztę zamierzam przełożyć z moich uszkodzonych.
Czy są jakieś problemy z przekładką, na co zwrócić uwagę ?
Czy mogą być z anglika ?
Serdecznie dziękuję za każdą informacje, poradę
Pozdrawiam
Witam Forumowiczów,
pacjent Honda Civic VIII 1.4 i-Shift 2006.
Wiem że było sporo postów w temacie, ale nie udało mi się znaleźć odpowiedzi co może być przyczyną
Mam problem z przegrzewaniem silnika, na chwilę obecną sprawdzone:
- wykonany test UPG w warsztacie przy użyciu zestawu (nie takiego z allegro) - wg. testu układ szczelny, brak spalin w układzie,
- do układu wlany był barwnik żeby sprawdzić czy gdzieś ucieka płyn, nic nie wyszło, brak wycieków na chłodnicy
- sprawdzony układ pod kątem ciśnienia ( również zestawem w warsztacie)
- wymieniony termostat (na zamiennik)
- wymieniony korek od chłodnicy (zamiennik, po wymianie obie rury od chłodnicy nagrzewają się normalnie i jest ciśnienie w układzie)
- wyłączona z układu nagrzewnica (trochę to pomogło, nie grzeje się już tak szybko jak wcześniej)
- sprawdzone bezpieczniki
- wentylatory chłodnicy załączają się
Objawy które pozostały:
- wyrzuca płyn/wodę jak się nagrzeje, ale tylko przez zbiorniczek wyrównawczy
- przegrzewa się, ale dopiero po jakimś czasie jazdy, po odłączeniu nagrzewnicy nie wychodzi poza skalę ale nadal jest blisko czerwonego
Możecie proszę poradzić co jeszcze sprawdzić, przychodzi mi do głowy tylko jeszcze pompa wody ale mogę się mylić.
Mechanik też zastanawia się co może być przyczyną.
Nagrałem filmik z jazdy(przepraszam ze długi, ale chciałem żeby było widać co i jak).
Link do youtube (mam nadzieję że zgodny z regulaminem).
https://youtube.com/shorts/FVTVeu-MI...l7bsyUPo-nEvTE
Dziękuję za podpowiedzi.
Powered by vBulletin® Version 4.2.2 Copyright © 2025 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.