Zobacz pełną wersję : Felgi i opony w Civic VIII gen
Strony :
1
2
3
4
5
6
7
[
8]
9
10
11
12
13
14
15
Coś w tym jest... ale ja od razu widzę, że w 17 jest duzy balon, którego nie ma w 18 :) ale jakby się skupić na samej feldze, to podzielam Twoje zdanie.
wysłane z mojego alter.ego
Coś w tym jest... ale ja od razu widzę, że w 17 jest duzy balon, którego nie ma w 18 :) ale jakby się skupić na samej feldze, to podzielam Twoje zdanie.
wysłane z mojego alter.ego
Złudzenie optyczne robi nieraz dużą robotę. A co do balona, to na nasze skur...ałe drogi ten balon to jest jak wybawienie.
Chyba, że używamy auta jedynie okazjonalnie i na pokazy.
dobre opony do szybkiej jazdy DD 225/40 r18
w wulkanizacji proponowano mi vredestein , wuklanizator okreslil to jako dzielo sztuki :P co sadzicie??
Miałem w hyundai coupe vredestein sportrac 3. Pomimo wysokiego jeszcze bieżnika bardzo szybko wyząbkowały i huk był niemiłosierny, jakby poszły łożyska. Oddałem kumplowi do driftu. Teraz na tą markę uważam. Może miałem pecha. Jako, że zwracam uwagę na bieżnik, kupiłem toyo T1R. Już drugi sezon i oprócz ładnego wyglądu, właściwości jezdne są super.
kupiłem toyo T1R. Już drugi sezon i oprócz ładnego wyglądu, właściwości jezdne są super.
kolego jezeli twierdzisz ze t1r sa super to nie jezdziles nawet an srednich oponach :p mialem raz takie w ek4 opona tragedia duzo lepsze sa pirellki, rainsporty, michliny
moze tak t1r to chyba najgorsza opona w swojej klasie
futureshock
01-05-14, 10:24
Aktualnie w swoim ufo (2.2) mam takie oponki Michelin PRIMACY HP 225/45 R17 91 Y. Całkiem dobrze mi się na nich jeździ, ale nie mam porównania co do innych opon. Nadają się takowe do w miarę szybkiej jazdy?
Michelin PRIMACY HP 225/45 R17 91 Y
a to przypadkiem nie są te hałasujące oryginały?
Ma ktoś te opony?
http://www.oponeo.pl/dane-opony/goodyear-efficientgrip-performance-225-45-r17-91-w#51518430
Ew. czy jest coś lepszego w tej cenie?
Zależy mi głównie na CISZY (mam dość oryginalnych wyjących Michelinów) oraz małych oporach toczenia... Styl jazdy normalny, bez wariactwa ;)
edit:
A może takie Fuldy?
http://www.oponeo.pl/dane-opony/fulda-sportcontrol-225-45-r17-91-y-v1#52043917
mam takie oponki Michelin PRIMACY HP 225/45 R17 91 Y. Całkiem dobrze mi się na nich jeździ, ale nie mam porównania co do innych opon. Nadają się takowe do w miarę szybkiej jazdy?
miałem je na tylnej osi w VII gen Sport, powiem tak: tył uciekał na ostrych łukach na suchym podłożu. Opory toczenia klasa C można włożyć między bajki. Zmieniłem na Continental SportContact2 i jestem bardzo z nich zadowolony. Auto wreszcie się trzyma w zakręcie, spalanie po tej samej, powtarzalnej trasie (ok 110km) spadło o 0.6ltr/100km. Więc polecam.
ja mam http://www.ceneo.pl/2133446 i powiem tak, jest o wiele ciszej niż na Michelin PRIMACY HP. Tylko że ufo jest słabo wyciszone, i na asfalcie o dużej gradacji i tak je słychać. Brat ma brz i też jest w nim głośno. Wszystko zależy od rodzaju nawierzchni, ale oponki spoko. Na suchym fajnie się trzymają, na mokrym nie sprawdzałem:cool:
tez mialem primacy hp dobra opona wg mnie teraz mam pirellki i tez sa cichsze od miechelinow hehe
mam dunlopy sport maxx rt mo 225 40 18 i powiem wam, że zaskakują mnie negatywnie jeśli chodzi o hamowanie i nie tylko
miałem juz dwa poważniejsze hamowania i po prostu się przeliczyłem
spodziewałem sie po tych oponach lepszego klejenia :( mam ciśnienie 2.5 ale na 2.8 było to samo
pizse tutaj o suchym i jednak mokry zdecydowanie gorzej
jest taka kwestia, ze temperatury na zewatrz to ponizęj 10 stopni albo lekko wyżej więc może to dlatego ?
miałem ContiPremiumContact 5 co prawada w innym aucie etc ale tam było OSTRO po prostu żyletki cieżko odkleić :)
JAK wypowiedzą sie inni użytkownicy RTków ? butler ?
butler.gdansk
15-05-14, 06:22
Dunlop Sport Maxx RT 225/40/18 92Y
Na zakrętach trzyma dobrze, jestem zadowolony.
Odprowadzanie wody również świetne, na mokrym prowadzenie bez zarzutu.
Ale trakcja na przyspieszaniu jest bardzo przeciętna. Z założenia chciałem opony przy których VSA nie będzie mi szaleć jak daję gazu i się zawiodłem.
Drugi bieg na suchej i równej nawierzchni przy bucie w podłodze nie przebiega płynnie. Poprzednie Kleber Hydraxer podobnie się zachowywały, ale to była budżetowa opona :mad:
Hamowanie... Traci mocno na skuteczności jak ABS zacznie pracować. Do puki siłę hamowania mam przed granicą poślizgu to auto się sprawnie zatrzymuje.
Reasumując - Drugi raz nie kupię bo oczekiwania wyższe miałem.
widzę, że podobnie jak u mnie :/ szkoda a jaka alternatywa ? co lepszego można teraz kupić ?
u mnie kręcą się Bridgestone ER300 - to "zwyczajne " opony ale nie spotkałem się jeszcze aby przy ostrym przyśpieszaniu czy hamowaniu traciły stabilność ,,
dziś wybrałbym Adrenalin RE002
nie wiem jak dla mnie jest "tragedia" ? jestem ogromnie ciekaw ContiSportContact 5
jeżdze bardzo ostro więc może przesadzam, ale nie wydaje mi sie
przy odłączonej elektronice przy hamowaniu ze 160 bodajże co prawda około 10 stopni to przy 80 zblokowało mi koła i leciałem jak po lodzie Oo (było też lekko z górki)
Myślę że index też ma duże znaczenie, mam Y czyli do 300kmh, przez to opona też jest sztywniejsza.
Ja jeżdżę na Hankook V12 - 225/40 R18 - 92Y naciągnięte na felge 8.5 cala. Przyczepność na suchym super, na mokrym rewelacja. Boki opon są dosyć twarde przez co nie prowadzi się gumowato na zakrętach.
Zużycie też jest dobre, 2gi sezon są założone a ubyło ich tylko około 2mm, nie jeżdżę jak wariat ale dosyć żwawo ;).
Polecam! :)
porównałbym sobie je z Tobą jestem ciekaw czy wymagam zbyt wiele czy jak
skąd jestes :D ?
Za granicą, ale będę latem na urlopie w Krakowie i Trójmieście, nie wiem jak daleko to od ciebie :)
butler.gdansk
15-05-14, 15:33
No to porównamy hamowanko :)
Przyspieszonko też, nie jechałem jeszcze przeciwko 2.2 ;)
do krakowa mam 150km to raczej się na test nie wybiore, ale butler zrobi test i na pewno poda mi wyniki na PW :D dzięki :)
marcin001984
15-05-14, 21:06
Przyspieszonko też, nie jechałem jeszcze przeciwko 2.2 ;)
Śmiem twierdzić że z takim momentem obrotowym jaki ma Szymon to Type R'y wysiadają :)
butler.gdansk
15-05-14, 22:51
W serii FN2 jest trochę wolniejsze, ale do pomodzonego już nie mam co fikać :)
marcin001984
18-05-14, 21:49
Po przeczytaniu ostatnich kilkunastu stron tego wątku na pierwszym miejscu kupiłbym Continental ContiSport Contact 5 - są najlepsze w testach opon, potem brałbym Pirelli P Zero, na trzecim miejscu Goodyear Assymetric 2 i ostatnie wg. mnie Bridgestone Adrenalin.
a ja jakoś ostatnio nie wierzę w niemiecką jakość, za dużo wpadek ...
nie wątpię ,że Conti są dobre ale japońskie wzbudzają we mnie większe zaufanie:cool:
mareckiabc
19-05-14, 19:35
Obecnie mam fabryczne 225/45 R17 i przyznam, że troche zamulają a wolałbym żwawsze auto. Czy wymiana opon na 205/50 R17 da jakiś widoczny efekt w dynamice czy dopiero zmiana na R16 pomoże?
marcin001984
19-05-14, 19:49
ja mam 215/45/R17, jak bede zmieniał opony to kupię tym razem 225
Obecnie mam fabryczne 225/45 R17 i przyznam, że troche zamulają a wolałbym żwawsze auto. Czy wymiana opon na 205/50 R17 da jakiś widoczny efekt w dynamice czy dopiero zmiana na R16 pomoże?
zmiana na lżejsze 17stki pomoże.
Po przeczytaniu ostatnich kilkunastu stron tego wątku na pierwszym miejscu kupiłbym Continental ContiSport Contact 5 - są najlepsze w testach opon, potem brałbym Pirelli P Zero, na trzecim miejscu Goodyear Assymetric 2 i ostatnie wg. mnie Bridgestone Adrenalin.
A jak z głośnością w tych Continental?
Obecnie mam fabryczne 225/45 R17 i przyznam, że troche zamulają a wolałbym żwawsze auto. Czy wymiana opon na 205/50 R17 da jakiś widoczny efekt w dynamice czy dopiero zmiana na R16 pomoże?
Opony o niskich oporach toczenia - Good Year Efficient Grip i 225/45R17 może być, ale przede wszystkim należałoby wymienić ołowiane, fabryczne 17-stki na znacznie lżejsze, inną drogą są nawet stalowe szesnastki, ale cierpi na tym wygląd.
Czy ktoś z Was wyobrażał sobie, że można AŻ TAK zeszpecić naszą Hondę?? Zdjęcie zrobiłem własnoręcznie kilka dni temu.
Powili zaczynam już odczuwać, że ten model musi być już bardzo tani i różnego rodzaju paździerze prędzej czy później zaczną krążyć po ulicach :(
http://u.wl.sggw.pl/michal/honda/honda_inaczej.jpg
butler.gdansk
20-05-14, 12:13
Mnie bardziej kaleczą ciemne szyby z przodu.
U Kvas'a taki skowronek jak poniżej już fajnie wygląda.
Zresztą jedni wolą blondynki, a inni brunetki ;)
https://lh4.googleusercontent.com/--bxsLuE-WxQ/UdSjr12oiuI/AAAAAAAAA8o/hTTtfJPP1z8/s1280/hania_czerwiec2013_01.jpg
wg mnie oba auta z tymi "sznurówkami" słabo wygladają
jak dla mnie oby dwa katastrofa chociaż ten czarny to jakby felga była duża czyli 19 cali to byłby kozak
ten drugi to total paździerz :D
marcin001984
20-05-14, 17:40
jakby te zielone alusy przemalować na czarno to było by coś! :)
jak dla mnie oby dwa katastrofa chociaż ten czarny to jakby felga była duża czyli 19 cali to byłby kozak
ten drugi to total paździerz :D
Szanuje Twoje zdanie, chociaż uważam, że wypowiadanie się w taki sposób o samochodzie kolegi z forum jest jakby to ująć trochę po h@u@j@u. Rozumiem ze jesteś autorytetem w moddingu i oświecasz swoją wiedzą wszystkich tu zebranych. Jeszcze zygę rozumiem bo stary wyjadacz i siedzimy tu prawie tyle samo na forum :) Nie każdy lubi radykalny modding, ale wystarczy zajrzeć na japońskie fora i zobaczyć co się tam dzieje :) Ja nie robię ze swojego FK2 CTRa mając R18 pod maską. Nie wszystko musi być na czarno i smutno heh. Na zlocie też tak byś komplementował fury? Szczerze wątpię...
Może Ardian nie skapnął się, że jest to auto forumowicza? Tak przynajmniej mogę sobie tylko wytłumaczyć wypowiedź :) Każdy ma inny gust i trzeba się starać to szanować, krytyka jest zawsze na miejscu ale są pewne granice ;)
butler.gdansk
20-05-14, 23:04
Mając UFO i decydując się na unikalne modyfikacje dużo się ryzykuje - sam wiem po sobie.
Ale nietaktowne jest pisać o aucie które może po prostu nie przypadło do gustu jako "total paździerz".
Na żywo się fajnie prezentuje co Kvas usłyszał już od wielu osób z którymi miał przyjemność pogadać na zlocie.
oj panowie nie chciałem nikogo tutaj urazić :) może faktycznie głupio wyszło :) sory
o gustach się nie dyskutuje auto ma dawać najwiecej radości właścicielowi :)
sory kvas jeszcze raz jesli Cie uraziłem :)
Nie ma problemu :D Ja lubię oczo****e kolory i nie ukrywam, że nie jestem odkrywcą tego zestawienia kolorystycznego. Wiele japońskich fur i nie tylko jeździ w takiej konfiguracji :) Na fotach zlotu 2013 też jest kolorowo - oblukaj, polecam :D
butler.gdansk
21-05-14, 07:49
Kupując felgi 8,5" szerokości nie sądziłem że będę miał z nimi kłopoty przy oponach 225/40/18
Chodzi o to że felga wystaje poza krawędź opony i byle kontakt z krawężnikiem kończy się zarysowaniem felgi :(
Co sądzicie by założyć 245/35/18? ;)
edit: Ewentualnie 235/35/18
W sumie Adrian ma rację (zresztą sam posiada wysmakowane felgi, które można pochwalić i widać, że ma dobry gust) - wiocha i tyle i nie ma sensu zabawa w zakłamane komplementowanie ;) Zresztą sami nabijacie się z wieśwagenów po tuningu, a podobną krzywdę wyrządzacie Hondom - sorry, ale takie są fakty ;) Rozumiem jednak, że komuś taka oczo****ość i brak smaku może się podobać - w końcu o gustach się nie dyskutuje ;) Kiczowatość też ma swoich zwolenników ;)
Adrian wyraził swoją opinię, a tu zaraz wielkie oburzenie :p Auto to kupa blachy i nic więcej, nie trzeba się do niego modlić, a jak komuś się nie podoba to przyjąć na klatę i tyle, nie musi się wszystkim podobać :)
daleko idące modyfikacje stylistyki auta często , niestety, doprowadzają do utraty pierwotnego wizerunku auta a tym samym idą w kierunku agro-tuningu ;
ale oczywiście każdy może przerobić swój wóz jak mu się podoba :cool:
Kupując felgi 8,5" szerokości nie sądziłem że będę miał z nimi kłopoty przy oponach 225/40/18
Chodzi o to że felga wystaje poza krawędź opony i byle kontakt z krawężnikiem kończy się zarysowaniem felgi :(
Co sądzicie by założyć 245/35/18? ;)
edit: Ewentualnie 235/35/18
visual vs. praktycznosc? ;-)
pozostaje sie tylko cieszyc, ze masz hajs na wymiane opon :-)
szkoda, bo przy szerszych laczkach stracisz znow na dynamice przyspieszenia, ale moze trakcja na 1 i 2 troche to zrekompensuje... oraz trzymanie w zakretach :P
butler.gdansk
21-05-14, 08:29
Sprzedać opony z przebiegiem poniżej 1000km vs kupić nowe = budżet nie nadwyrężony.
Tylko nie krytykować mnie tu... :D
Bym wiedział że tak będzie to od razu za innym rozmiarem opon bym się rozglądał.
Ale jeszcze nie jestem zdecydowany, dlatego pytam Was jak to się ma na aucie.
W sumie Adrian ma rację (zresztą sam posiada wysmakowane felgi, które można pochwalić i widać, że ma dobry gust) - wiocha i tyle i nie ma sensu zabawa w zakłamane komplementowanie ;) Zresztą sami nabijacie się z wieśwagenów po tuningu, a podobną krzywdę wyrządzacie Hondom - sorry, ale takie są fakty ;) Rozumiem jednak, że komuś taka oczo****ość i brak smaku może się podobać - w końcu o gustach się nie dyskutuje ;) Kiczowatość też ma swoich zwolenników ;)
Adrian wyraził swoją opinię, a tu zaraz wielkie oburzenie :p Auto to kupa blachy i nic więcej, nie trzeba się do niego modlić, a jak komuś się nie podoba to przyjąć na klatę i tyle, nie musi się wszystkim podobać :)
Czyli rozumiem, że większość Hond jeżdżących na kolorowych felach to dla Ciebie agro tuning, brak smaku i gustu hehehe. Ok to Twój problem. Co do wiochy to myślę, ze Ty i Twoje wypowiedzi są jej reprezentantem w 100%. Podziwiam Twój upór w trolowaniu tego forum, musisz mieć nieudane życie osobiste, albo samochód którego się wstydzisz :D
=>kvas
Ja w przeciwieństwie do ciebie mam dystans i nie modlę się do samochodu, a to że jesteś miłośnikiem agro-tuningu ani mnie ziębi ani grzeje, za to śmieszy mnie jak żyłka ci skacze, że komuś się nie podoba, a jak widać nie jestem osamotniony w ocenie, iż jest to po prostu brak smaku i bezguście - czytaj total paździerz jak słusznie zaznaczył Adrian, ale ciesz się, że tobie się podoba, bo ty jeździsz tym autem, a nie my i pewnie kogoś jeszcze zachwyci i będziesz mógł poklepać go po pleckach :p
Dobra nie ma co ciagnąć tego tematu. Szkoda zaśmiecać forum. Miły z Ciebie gość i dziękuje za opinie na temat mojej wizji mojego samochodu. Reszte ewentualnych komplementów ślij mi na priva.
Wysłane z kalkulatora
marcin001984
21-05-14, 20:19
-> zombie6 - a może wpadniesz na zlot i pokażesz czym TY jeździsz :p
on zagwiżdże Was turbinką :D
marcinek, ale ciebie chyba nie będzie bo masz kawał drogi tak jak ja :)
marcin001984
21-05-14, 20:43
yyy... chodziło Ci o mnie? A właśnie że się wybieram. Ty masz kawał drogi z Sandomierza? Nie rozśmieszaj mnie. Niektórzy jadą ze Szczecina :)
warto ? :cool:
Bielsko Biała ? Mnóstwo kasy pójdzie na taki wyjazd :E może i bym przyjechał :)
marcin001984
21-05-14, 20:50
a co mi tam... nigdy jeszcze nie byłem. raz w roku można zrobić taką trasę, zwykle jeżdżę autem tylko do pracy :)
Ty masz 240 km, ja ponad 500
PS: Biała Podlaska! :p
zarejestruje sie :)
będzie mi miło Was poznać i pogodać :)
kvas będzie mnie ścigał z siekierą w ręku :D
Hehehe
Wysłane z kalkulatora
marcin001984
21-05-14, 21:30
co sądzicie o tych felach? wiem wiem, trochę podejrzanie niska cena
http://allegro.pl/nowe-felgi-458-rally-toyota-honda-18-cali-5x114-3-i4197927492.html
Kupując felgi 8,5" szerokości nie sądziłem że będę miał z nimi kłopoty przy oponach 225/40/18
Chodzi o to że felga wystaje poza krawędź opony i byle kontakt z krawężnikiem kończy się zarysowaniem felgi :(
Co sądzicie by założyć 245/35/18? ;)
edit: Ewentualnie 235/35/18
Trzeba uważać i tyle ;) Jak cofam do parkowania równolegle tyłem to ustawiam prawe lusterko tak na dół, żeby widać felge -> felga cała ;) Jeżdząc też już mam w krwi nie brać zakrętów za wąsko jak są krawężniki. Myślę że to kwestia przyzwyczajenia, 235/245 będą optycznie nieciekawie wyglądać... Naciąg na 8.5 z 225ka jest the best :p
dokładnie kwestia przyzwyczajenia :D
marcin001984
23-05-14, 21:40
czy ktoś wie co to za felgi?
http://images65.fotosik.pl/1010/741c662afa1caeaf.jpg
znalazłem na allegro Enkei i wyglądają podobnie, ale pewności nie mam;
http://allegro.pl/enkei-yamato-18-5x114-3-et45-honda-mazda-hyundai-i4216302324.html
Tez mi wyglądają Na te enkeie..
Podobne felgi ma filipfm - http://www.civicklub.pl/forum/showthread.php?p=2263263
Fajnie się prezentują...
wysłane z mojego alter.ego
Prawie prawie, ale felgi z tego czarnego to są Work CR Kai ;) Jest na civinfo temat o nim.
Tak wyglądają z bliska :
http://s1.directupload.net/images/140523/8axargnv.jpg (http://www.directupload.net)
koledzy szukałem ale nie mogę znaleźć. czy ma ktoś z was na felge 18" naciągniętą gumę z profilem 45 ?? nie wiem jak to wygląda z boku ... wiem że też dużo zależy od szerokości felgi ale nie mam pojęcia jak to wygląda ...
Proszę Was o jakieś zdjęcia.
butler.gdansk
24-05-14, 09:04
Przede wszystkim zależy od szerokości felgi. Profil opony 45, ale rozumiem że 225 szerokości?
Jak dla mnie średnia opcja.
przepraszam za mało danych :)
felga 18"x8 ET40
opona 18x45x225 lub inna bo i tak musze kupić nowe ...
butler.gdansk
24-05-14, 09:12
Powinna być 225/40/18, ale pewnie chcesz zachować komfort 17"... Moim zdaniem wóz albo przewóz.
Jak się uprzesz to ok, ale średnica koła Ci wzrośnie o 23mm co przełoży się na słabszą dynamikę oraz licznik będzie pokazywał mniej niż dotychczas.
to jestem w stanie przeżyć o ile będzie to wyglądało fajnie ale musze to zobaczyć. była by taka różnica gdybym zachował seryjną szerokość felgi, ale tu będzie szersza więc profil powinien byś odrobinę niższy (przynajmniej tak to sobie wyobrażam) ale też nie wiem czy jak opone mi rozciągnie na boki nie stracę komfortu... więc nie wiem czy jest sens.
mareckiabc
24-05-14, 13:49
Jeśli ma wyglądać a po to się zakłada 18 to zdecydowanie 225/40.
marcin001984
24-05-14, 16:30
Prawie prawie, ale felgi z tego czarnego to są Work CR Kai ;) Jest na civinfo temat o nim.
Tak wyglądają z bliska :
http://s1.directupload.net/images/140523/8axargnv.jpg (http://www.directupload.net)
Jak dla mnie najlepsze koła do UFO, lepsze od Tomasonów.
Te Enkeie będa bez problemu pasowały do Type S?
http://allegro.pl/enkei-yamato-18-5x114-3-et45-honda-mazda-hyundai-i4216302324.html
Wczoraj odebrałem auto od kumpla bo mi montował Eibachy więc trochę usiadł
Będą pasować, tutaj parę fotek jak wyglądają na UFO :
http://board.civic-fx.net/viewtopic.php?f=7&t=13594url
Osobiście szukał bym felg 8.5 cala, lepiej wypełniają nadkola ;)
enkei są brzydkie nie pasują weź te worki (drogie) albo TN1 :D
http://img02.allegroimg.pl/photos/oryginal/41/98/87/49/4198874971_1
tu jest 18/45/225 tylko nie wiem jak szeroka jest felga...
nie ma źle :P
http://img19.allegroimg.pl/photos/oryginal/42/04/53/58/4204535830
lub 18/45/215
marcin001984
24-05-14, 20:09
enkei są brzydkie nie pasują weź te worki (drogie) albo TN1 :D
Jak kiedyś wygram w totka to na zimę też sobie je kupie. Chodziło mi o to czy te Enkei Yamato nie będą obcierać jak wjadę w dziurę bo założyłem Eibachy. TN1 są już oklepane :p Auto ładnie na nich wygląda ale za chwilę co drugie UFO będzie na nich jeździć.
TN1 są już oklepane Auto ładnie na nich wygląda ale za chwilę co drugie UFO będzie na nich jeździć.
tez mi sie tak wydawalo... ale chyba jednak nie jest to prawda - na forum kilka osob w 8gen je ma ... ale jest tez jakas roznorodnosc przeciez.
a jesli popatrzysz na ulice... to masz dziesiatki ufo na serii i na TN1 jestes przy nich mistrzem :P
pomijam ze 3D to 1 na 30 ufo chyba w PL (na oko) :P
wiec o unikalnosc chyba martwic by sie nie musial.
aczkolwiek ja tez juz chyba nie bralbym pod uwage TN1, jak jeszcze z 3-4 miesiace temu..., wiec jak najbardziej popieram chec wybrania czegos innego.
marcin001984
24-05-14, 20:35
Nie no... trochę przesadziłem, że oklepane ale bardziej podoba mi się ten wzór Work'ów. A Enkei wyglądają prawie identycznie. Tylko martwię się czy przy Eibachach nic nie będzie trzeć. Nie ukrywam, że najlepiej jakby się Szymon wypowiedział :)
http://allegro.pl/enkei-yamato-18-5x114-3-et45-honda-mazda-hyundai-i4216302324.html
ET45 8 cali będzie pasować na 100%, ja jeżdżę na szerszym zestawie (8.5 cala, ET40) na Eibachach i nic nie trze. Do tych Yamato chyba by nawet jeszcze dystanse weszły ;)
marcin001984
24-05-14, 20:54
wiesz... wolę się upewnić żeby się potem nie okazało że chwilę po zakupie wystawię je na sprzedaż
Są w internecie strony gdzie można wyliczyć, ile mniej / bardziej felga będzie wystawać. W porównaniu do mojego setup Yamato będą 11mm głębiej w nadkole -> jak juz wspominałem będzie pasować bez problemów :) Ale możesz oczywiście odczekać inne opinie ;)
marcin001984
24-05-14, 22:35
Wiem o tej stronie, chodzi mi głównie o ryzyko obcierania przez zastosowanie krótszych sprężyn. Ty też masz Eibachy?
taki, Winni ma eibachy :)
http://www.civicklub.pl/forum/showthread.php?209041-Nighthawk-FN1-Beauty-in-Progress-by-Winni-)
tylko nie wiem jak szeroka jest felga...
nie ma źle :P
http://img19.allegroimg.pl/photos/oryginal/42/04/53/58/4204535830
lub 18/45/215
Ta od mitsu to 7"
czy ktoś wie co to za felgi?
http://images65.fotosik.pl/1010/741c662afa1caeaf.jpg
znalazłem na allegro Enkei i wyglądają podobnie, ale pewności nie mam;
http://allegro.pl/enkei-yamato-18-5x114-3-et45-honda-mazda-hyundai-i4216302324.html
Kozackie są te WORK CR Ultimate Kiwami, i ten ich rozmiar R19 9.5 +38 o cenie nie wspominając
http://h-a.d-cd.net/b5988b8s-960.jpg
pkch (http://www.civinfo.com/forum/gallery/70238-my-big-love-type-r-kaiju-5.html)
marcin001984
25-05-14, 10:38
"19" w ufoku na polskie drogi zdecydowanie odpadają. Strach mieć takie koła, byle kontakt z krawężnikiem i felga zniszczona
mareckiabc
25-05-14, 12:55
Przeglądając kiedyś forum natrafiłem na informację, że ktoś podczas wymiany kół stosuje jakieś osłonki by wykręcając nakrętkę nie uszkodzić kluczem felg. Jest ktoś w stanie przybliżyć temat? Co to za osłona? Bo bym chętnie kupił.
rzeglądając kiedyś forum natrafiłem na informację, że ktoś podczas wymiany kół stosuje jakieś osłonki by wykręcając nakrętkę nie uszkodzić kluczem felg. Jest ktoś w stanie przybliżyć temat? Co to za osłona? Bo bym chętnie kupił.
pierwsze ,które wyskoczyły http://allegro.pl/nasadki-udarowe-do-alu-felg-1-2-klucz-zestaw-3el-i4239715493.html
butler.gdansk
26-05-14, 00:26
Nie no... trochę przesadziłem, że oklepane ale bardziej podoba mi się ten wzór Work'ów. A Enkei wyglądają prawie identycznie. Tylko martwię się czy przy Eibachach nic nie będzie trzeć. Nie ukrywam, że najlepiej jakby się Szymon wypowiedział :)
http://allegro.pl/enkei-yamato-18-5x114-3-et45-honda-mazda-hyundai-i4216302324.html
Spokojnie Ci te felgi się zmieszczą, szczególnie że masz Type-S a nie 5D
marcin001984
26-05-14, 00:37
Dzisiaj przygladałem się tylnym nadkolom i przednim błotnikom i z tyłu jest dość duży zapas na szerszą felgę, prędzej z przodu mógłbym się obawiać przy jeździe po nierównościach. Po założeniu Eibachów auto dość mocno usiadło - stąd moje obawy. Ale jak mówisz że nie będzie trzeć to mnie pocieszyłeś.
nic nie trze ja mam eibachy i tn1 i jest dobrze nawet myśle nad delikatnym dystansem
odnośnie felg albo tn1 albo worki bo enekiny są podobne ale nie takie same
widziałem wiele felg podobnych do tn1, ale w realu jest spora różnica ! :)
mareckiabc
26-05-14, 21:48
Czy szerokość opony wpływa także na zamulenie auta? Czy zmiana 225 na 205 przy opcji że felga w obu przypadkach będzie taka sama da jakąś różnicę?
I jaka waga felgi przy 16 jest już dobra i jaka przy 17?
butler.gdansk
26-05-14, 23:47
Szersza opona to większe opory toczenia, a więc można to określić jako zamulanie.
Ale węższa to słabsze prowadzenie w zakrętach, oraz ogólnie mniejsza przyczepność.
Większą różnicę niż zmiana szerokości opony daje jednak opona o wyższej klasie i bardziej bym się skupił po prostu na jakości niż na zmianie rozmiarów.
Felga 17" to można uznać że lekka ma mniej niż 7kg. Średnia 8-9kg. Powyżej 10kg to już kloce.
mareckiabc
27-05-14, 00:02
Obecnie mam ori Honda 17 i osławione opony Michelin i jednym słowem tragedia dlatego chce coś z tym zrobić. Opony już mam wybrane i albo będzie to Goodyear Efficientgrip Performance 205/55 R16 91V właśnie z uwagi na niskie opory toczenia lub jeśli się zdecyduje to GoodYear Eagle F1 225/45R17 też z uwago na opory.
Co do felg to cały czas myślę czy 16 czy 17 i mam już kilka modeli. Albo Enkei Wakasa 17 bo nie ma 16 a nad 16 cały czas myślę bo też bym chciał podobny wzór ale średni z dostępnością.
A co do felgi dla opony 205/55R16 to jaki najlepszy rozmiar 16x6,5 czy 16x7 i jakie ET 40 czy 45?
butler.gdansk
27-05-14, 06:43
Dla 205/55/R16 szerokość felgi powinna mieścić się w granicach 5,5-7,5, więc oba rozmiary które podałeś mieszczą się w środku tych widełek. Jak bym miał do wyboru to wybrał bym szersze, ale nie byłoby to jakieś istotne kryterium.
ET na pewno 40 będzie lepiej wyglądać bo koło będzie mniej schowane
Przy konfigurowaniu kół skorzystaj z internetowych tabel, są bardzo pomocne.
Dobór szerokości opon do felgi (http://wulkanizacja.krakow.pl/content/view/89/52/)
Kalkulator dobrania właściwego rozmiaru opon (http://www.v10.pl/narzedzia/Kalkulator,-,dobor,rozmiaru,opon,204.html)
Kalkulator felg (http://www.felgi.pl/narzedzia-do-felg/kalkulator-et-felgi)
Przy tym ostatnim dla porównania możesz sobie wpisać rozmiar graniczny - szerokość 7,5" oraz ET35. Szerzej to generalnie będzie już poza obrysem auta w 5D.
I jeszcze jedno - zostałbym raczej przy 17". Twój obecny setup to ciężkie felgi i toporne opony. Zmieniając je na lepsze polepszy Ci się komfort jazdy, nie będzie już tak twardo - będziesz zadowolony.
Zmieniając na 16" będzie jeszcze bardziej miękko, ale odbędzie się to kosztem prowadzenia. Zrobi się taki trochę "ponton", ale z czasem można przywyknąć.
Mnóstwo osób ma ten rozmiar i jest zadowolona. To dobra opcja na zimę.
Weź pod uwagę że pisze Ci to ktoś kto ma 18" i jest mu nadal za miękko... :D
mareckiabc
27-05-14, 08:39
Nawet i bym został przy 17 ale te 225 jednak za szeroko a z opon 205/70 jednak mało jest a i cena bardzo wzrasta.
Czy te felgi jako że w rozmiarze 16 nie występują w rozstawie 5x 114,3 to nie będą pasować? http://japanracing.eu/index.php?action=szukaj&szukaj=JR2_&#action=szukaj&szukaj=JR2_&c%5B10%5D%5B50%5D=50
17 są w rozstawie 5x114,3 a 16 tylko 4 x
butler.gdansk
27-05-14, 08:45
A 205/50/17? To zamiennik 225/45/17
Jak rozglądasz się za 16" Drag Wheels to tu masz dwie podstrony http://dragwheels.pl/index.php?action=przegladaj&kat=28#action=przegladaj&c%5B10%5D%5B50%5D=50&c%5B12%5D%5B66%5D=66
Jak 17" tu pięć podstron http://dragwheels.pl/index.php?action=przegladaj&kat=28#action=przegladaj&c%5B10%5D%5B57%5D=57&c%5B12%5D%5B66%5D=66
Czy zmiana 225 na 205 przy opcji że felga w obu przypadkach będzie taka sama da jakąś różnicę?
Duża różnica jest nawet między oponami Michelin Pilot Sport, a Good Year Efficient Grip w tym samym rozmiarze 225 na korzyść wyczuwalnie mniejszych oporów toczenia Good Yeara, co jest odczuwalne natychmiast po zmianie opon (wrażenie lżejszego samochodu).
I jeszcze jedna podstawowa sprawa - 16 " i 205/55 R16 to wystarczająca z zapasem opcja do silnika 1.8 ( żaden ponton !) Dawniej auta GTI miały 185/55R15 czy 195/50R15 i nikt nie narzekał, a teraz do 1.4 100 KM 125 NM i ponad 1300 kg wagi fabryki walą 225/45R17 !!! Stosując lekkie felgi 16 " + opony 205/55R16 (homologowany przecież rozmiar do UFO) z niskimi oporami toczenia zyskujesz najwięcej:
- lepsze osiągi
- niższe zużycie paliwa
- wyższy komfort
- dłuższe życie zawieszenia i hamulców
- wcale nie gorsza trakcja i trzymanie się drogi niż w opcji 17 ", bo 1.8 to nie bolid 300 KM i 400 NM !!!!
Minusem jest jedynie minimalnie gorszy wygląd, choć wiele będzie zależeć od konkretnych felg.
Powiem więcej - taka zmiana da więcej niż hiper-duper dolot ze stożkiem zasysający tonę syfu do silnika....i nie dość że poprawi wyczuwalnie osiągi to zwiększy komfort i żywotność podzespołów samochodu....
mareckiabc
27-05-14, 09:13
Tak tak miałem na myśli 205/50R17 właśnie wyczytałem, że to zamiennik jednak cena duża. Wolałbym jednak 16 a to też dlatego, że w poprzednim aucie miałem 18 i już chyba wolę coś mniejszego choć wiadomo wygląd nie ten.
Czy z markowych felg o wzorze http://www.exclusivewheels.pl/index.php?p62108,enkei-wakasa-7x17-et40-5x114-3 znajdę coś w rozmiarze 16? Orientuje się ktoś? Wcześniej miałęm niemieckie auto i raczej w tamtych wzorach siedziałem. Bo z enkei takiego wzoru 16 nie ma z japan racing też nie jedynie troszkę podobne z dragwheels ale nie do końca. Bo te pseudo advan na allegro to podróbki?
butler.gdansk
27-05-14, 09:34
Nie kupuj tych advanów z Allegro... tzn ja bym nie kupił.
Od początku jeździłem na 17". Było ok. Kupiłem 18" i jest trochę twardziej, ale myślałem że będzie gorzej. Jestem bardzo zadowolony z komfortu.
Jeden z forumowiczów mnie ostatnio odwiedził swoim ufokiem na 16" i się przejechaliśmy bo trzeba było zlokalizować jakieś stuki.
205/55/R16 dla mnie to ponton. Mało z ronda nie wyleciałem :D
Tyle że to subiektywne odczucia, każdy ma inne oczekiwania wobec auta co masz dowód w postach powyżej.
mareckiabc
27-05-14, 09:40
Kurcze nie wiedziałem, że będzie taki problem z wybraniem felg. Nie kupie tak jak piszesz tych advanów. Mój budżet to do 2 tyś za 16.
butler.gdansk
27-05-14, 09:45
Tu na forum organizowany był zakup grupowy felg.
Napisz do osób które przedstawiły swoje oferty, może coś dla siebie znajdziesz w dobrej cenie.
Za 2tys coś sensownego powinieneś juz kupić.
http://www.civicklub.pl/forum/showthread.php?189304-Felgi-alu
mareckiabc
27-05-14, 10:04
A orientuje się ktoś czy istnieje taka stronka gdzie podają wagę opon bo szukałem w necie i nie znalazłem?
Na pewno opony Good Year Efficient Grip są lekkie, zresztą wszystkie o niższych oporach toczenia są jednocześnie lżejsze. I jeszcze jedno - spokojnie wystarczy indeks prędkości nawet H, a już V czy W w zupełności, nie kupujcie opon z indeksem prędkości Y do 300 km/h bo nie ma to sensu.
mareckiabc
27-05-14, 10:24
Bo właśnie pytałem jednego sprzedawcy o wagę powyższej opony to mi napisał 12 kg no ale raczej w to nie wierzę.
butler.gdansk
27-05-14, 10:35
Nie spotkałem się jeszcze ze stronką gdzie by była podawana waga opon.
Ale ważyłem swoje zimówki Nokian WR A3 w trochę nietypowym rozmiarze 215/50/17.
http://img42.imageshack.us/img42/4444/x5wy.jpg
mareckiabc
27-05-14, 10:45
Na zimę chce je właśnie kupić tyle, że w rozm 16. Jak się sprawują? Szkoda właśnie, że nigdzie nie podają wagi przecież to ma dość duże znaczenie.
butler.gdansk
27-05-14, 10:48
Są ok, ciężko im coś szczególnie zarzucić. Raczej zadowolony jestem.
mareckiabc
27-05-14, 10:56
Dzięki za info. A co sądzicie o marce felg MOMO? http://momo.it/en/road-wheels/road-wheels-all-products/rush.html
Momo - znana firma, raczej szajsu nie produkują ;)
butler.gdansk
27-05-14, 11:11
Ten wzór MOMO ładnie wyglada w ufo, tyle że to chyba 17"
Generalnie jakość - średnia półka, z tego co wiem niektóre modele są dość ciężkie (11-12kg)
http://oi57.tinypic.com/2daj703.jpg
mareckiabc
27-05-14, 11:41
Właśnie lepiej byłoby coś lżejszego. A użytkownicy forum na jakich 16 jeżdzą? Co jeszcze łądnie prezentuje się w UFO?
A co do indeksu prędkościw 205/55R16, V 240 i H 210 to jest różnica 1 kg w tym przypadku GoodYear Efficient Grip. 8,9 kg i 7,8 kg.
Można zastosować H czy jednak trzeba się trzymać homologacji?
butler.gdansk
27-05-14, 12:07
Jak nie masz zamiaru sprawdzać Vmax to bierz spokojnie H (210km/h), jest lżejsza i ścianki boczne ma słabiej uzbrojone przez co pewnie jest też trochę bardziej komfortowa.
Ale dobrze dobierz szerokość felgi do takiej opony, lepiej więcej jak mniej (ale nie poza zalecenia w tabeli co podałem wcześniej).
Fabrycznie w Civicach były toporne Micheliny Y (300km/h) właśnie przez wąskie 7" felgi (17")
Na czym jeździmy? Przeglądnij tu http://www.civicklub.pl/forum/forumdisplay.php?56-VIII-gen
Praktycznie w pierwszym poście każdego samochodu jest napisane jakie felgi i opony są.
MOMO - niektóre ciężkie, znaczy nie wszytskie :)
mareckiabc
27-05-14, 12:19
Czyli do opony 205/55R16 dobre będzie szerokość 7" ? A w ogóle co to daje.. większy balon jest na 6,5 tak?
butler.gdansk
27-05-14, 12:29
Przy stosunkowo wąskiej feldze w zestawieniu z oponą o niskim indeksie prędkości może okazać się że na ostrych zakrętach bok miękkiej opony może się ugiąć.
To może dać bardzo niemiłe wrażenie i jest to dość niebezpieczne.
Na szerszej feldze nic takiego się nie stanie.
mareckiabc
27-05-14, 12:40
Czyli lepsza będzie 7?
butler.gdansk
27-05-14, 12:47
Dla 205/55R16 zalecana jest teoretycznie felga od 5,5" do 7,5" szerokości.
Przy "H" opony felgi 6,5" oraz 7" będzie ok nawet przy miękkiej ściance.
mareckiabc
27-05-14, 13:37
A co myślicie o Dezent F? http://www.alcar.pl/6635_PL.htm?webdid=43
kolega tutaj ma 17 i łądnie wygląda.
http://www.civicklub.pl/forum/showthread.php?190777-R18A2-HB-Sport-Ufos-by-Gad
Lub
http://www.alcar.pl/6635_PL.htm?webdid=545
http://www.alcar.pl/6635_PL.htm?webdid=422
A co sądzicie o felgach RIAL?
1) Jeśli 205/55 R16 to kupuj felgi 7" - dobrze opona siedzi, mam takie dwa komplety
2) Jeśli lubisz dynamiczną i szybką jazdę to NIE BIERZ INDEKSU H - ja miałem opony w indeksie H i jak szybko je kupiłem tak szybko się ich pozbyłem
3) Te goodyear efficientgrip w 205/55 R16 wyglądaj badziewnie - to moja opinia, szukaj raczej opon z rantem, ponadto do szybkiej jazdy opony klasy UHP
butler.gdansk
27-05-14, 19:10
No to fakt, opony z "H" są dla spokojnych kierowców.
mareckiabc
27-05-14, 19:55
Tak stawiam na 7 cali i indeks V-240.
Co do felg to wstępnie wybrałem Rial Como silver http://wheel-configurator.rial.de/PL/normal/normal/HONDA/Civic/1.8%20i-VTEC/FK2/4224220/ w miare na aucie wyglądają. Z tym że waga to 9 kg, więc mogłoby być mniej no ale i tak lepiej od ori 17. Co myślicie o tej feldze?
na lato polecam Brigestone ER300 lub RE002 mają rant na felge i nawet przy 16" mają fajny płaski bok,
na zimę mam Nokian WR A3 , bez rantu ale walory trakcyjne w tej cenie b dobre
Duża różnica jest nawet między oponami Michelin Pilot Sport, a Good Year Efficient Grip w tym samym rozmiarze 225 na korzyść wyczuwalnie mniejszych oporów toczenia Good Yeara, co jest odczuwalne natychmiast po zmianie opon (wrażenie lżejszego samochodu).
I jeszcze jedna podstawowa sprawa - 16 " i 205/55 R16 to wystarczająca z zapasem opcja do silnika 1.8 ( żaden ponton !) Dawniej auta GTI miały 185/55R15 czy 195/50R15 i nikt nie narzekał, a teraz do 1.4 100 KM 125 NM i ponad 1300 kg wagi fabryki walą 225/45R17 !!! Stosując lekkie felgi 16 " + opony 205/55R16 (homologowany przecież rozmiar do UFO) z niskimi oporami toczenia zyskujesz najwięcej:
- lepsze osiągi
- niższe zużycie paliwa
- wyższy komfort
- dłuższe życie zawieszenia i hamulców
- wcale nie gorsza trakcja i trzymanie się drogi niż w opcji 17 ", bo 1.8 to nie bolid 300 KM i 400 NM !!!!
Minusem jest jedynie minimalnie gorszy wygląd, choć wiele będzie zależeć od konkretnych felg.
Powiem więcej - taka zmiana da więcej niż hiper-duper dolot ze stożkiem zasysający tonę syfu do silnika....i nie dość że poprawi wyczuwalnie osiągi to zwiększy komfort i żywotność podzespołów samochodu....
tylko że taki delikatny eco goodyear po wjechaniu w większą dziurę wywali bąbla z boku opony.
poza tym 1.8 też potrafi pojechać szybko w zakręcie i na słabej oponie będzie się ślizgał w winklach.
musi być rant ochronny i twarda ścianka boczna, żeby się fajnie jeździło w zakrętach, szybkich łukach i na rondach.
Na pewno opony Good Year Efficient Grip są lekkie, zresztą wszystkie o niższych oporach toczenia są jednocześnie lżejsze. I jeszcze jedno - spokojnie wystarczy indeks prędkości nawet H, a już V czy W w zupełności, nie kupujcie opon z indeksem prędkości Y do 300 km/h bo nie ma to sensu.
indeks H to padaczka.
marcin001984
27-05-14, 22:36
Goodyear Eagle F1 Assymetric 2 to też Twoim zdaniem lipa?
Goodyear Eagle F1 Assymetric 2 to też Twoim zdaniem lipa?
miałem na myśli efficient grip, choć f1 to też zdaje się jest eco opona, ale pewnie sporo lepsza niż efficient.
marcin001984
27-05-14, 23:21
Mam właśnie tą oponę i generalnie dobrze mi się na niej jeździ. Jest jednak małe ALE - z mojej winy. Kupiłem 215/45/R17 ze względu na to że na 225 Michelinach jeździło się tragicznie w koleinach i chciałem trochę wyeliminować to zjawisko. Wtedy jeszcze tak się nie interesowałem oponami i nie zwracałem uwagi na prędkość i nośność. Prędkośc mam Y, a nośność 87. Przez co w zakrętach boczna ścianka opony pewnie się trochę ugina przez co mam wrażenie jakby chciało mnie wyrzucić z drogi. Sytuacja się poprawiła po zamontowaniu Eibachów. Teraz jak mam trochę więcej pojęcia mógłbym kupić te same opony ale o szerokości 225 nośności 91 i indeksie prędkości Y lub W
mareckiabc
28-05-14, 00:07
A co myślicie o DUNLOP SP SPORT BLURESPONSE 91V?
A co myślicie o DUNLOP SP SPORT BLURESPONSE 91V?
Też dobra, ale nie słuchaj tych bzdur o Efficient Grip, bo ludzie tu jeżdżą niby jak Kubica dupowozem 1.8 przy spalaniu oczywiście 7 litrów na setkę....i na dodatek wymyślają nieraz pierdoły jakby kupowali opony do bolidu robiącego setkę w 4 s i latającego ponad 300 km/h ;). Efficient Grip ma kluczowe dla Ciebie zalety: najmniejsze opory toczenia, komfort i niską wagę, a Tobie zależy by odciążyć auto - poczuć, że lżej się rozpędza ! . Nigdy też nie wywaliła mi bąbla, nawet gwoździa nie złapała - trakcyjnie była całkowicie wystarczająca i to z zapasem, a jeździłem bardzo ostro - non stop wykorzystywałem maksymalne osiągi tego mułka 1.8, a w zakręty wchodziłem przy astronomicznych prędkościach i nie było problemu. Co do indeksu prędkości - zgodzę się, że V będzie najlepszy, ja miałem nawet W, ale Y to absurd w tym aucie.
mareckiabc
28-05-14, 08:19
Wiem, że na testy należy przymykać oko ale właśnie ten Dunlop wypadł najlepiej w ostatnim teście. Opory też ma lekkie, waga 8kg więc też chyba jest ok.
Dunlop też spoko jak najbardziej.
butler.gdansk
28-05-14, 08:45
Mam co prawda inny model (i rozmiar) Dunlopów - Sport Maxx RT 225/40/18 92Y - ale jakbym miał ponownie kupować to brałbym inne opony.
Recenzje z "testów" nie pokrywają się z moimi odczuciami za kierownicą.
zombie, jak dobrze ze mamy Ciebie i jedyny sluszny punkt widzenia:cool:
wybacz, ale co to za tekst ze gwozdzia nie zlapala? Tobie nie zlapala to i jemu nie zlapie? o lolu...
w moim bolidzie swietnie sprawdzaja sie GY F1 assymetric 2. na suchym przyczepnosc super, na mokrym tez jest calkiem niezle, dosc sztywne boki, wiec cecha pozadana w przypadku mojego samochodu z mega ciezkim przodem, bo poprzednie yokohamy bardziej sie kladly w zakretach pokonywanych, jakby mialy byc moimi ostatnimi w zyciu:p
butler.gdansk
28-05-14, 09:34
Bo to gwóźdź programu przecież :)
mareckiabc
28-05-14, 10:35
A jakby wybierać między tymi:
DUNLOP SP SPORT BLURESPONSE 91V
Goodyear EfficientGrip Performence 91V
a dlaczego nie ContiSportContact ?
zombie, jak dobrze ze mamy Ciebie i jedyny sluszny punkt widzenia:cool:
wybacz, ale co to za tekst ze gwozdzia nie zlapala? Tobie nie zlapala to i jemu nie zlapie? o lolu...
Chodziło mi o farmazony o bąblach po wjechaniu w byle dziurę, gwóźdź był na dokładkę :cool: ja w przeciwieństwie do was dokładnie czytam o co chodzi pytającemu- stąd taki a nie inny punkt widzenia :cool:
mareckiabc
28-05-14, 14:29
Czy do takich felg http://rial.de/rial/index.php/en/wheels/wheel-designs#como-silver
nakrętki zabezpieczające mają być stożkowe żeby pasowały?
Obecnie nakrętki zwykłe oryginalne HONDA które mam nie pasują do takich felgi musze wymienić wszystkie tak?
butler.gdansk
28-05-14, 14:31
Tak, stożkowe nakrętki musisz mieć (nie tylko te zabezpieczające oczywiście)
mareckiabc
28-05-14, 14:34
Czyli te jak kupie będą pasowały?
http://allegro.pl/nakretki-waskotorowe-stozek-srebrne-12x1-5-wawa-i4259712462.html
felgi riala są pancerne, ale cieżke
mareckiabc
28-05-14, 14:47
Ta co podesłałem wazy 9 kg. Więc jeszcze znośnie. Porównywałem z innymi podobnymi to nawet więcej inne wychodzą. Próbuje jeszcze ustalić wage felgi Mak Zenith ale nigdzie nie moge znaleść.
Ta co podesłałem wazy 9 kg. Więc jeszcze znośnie. Porównywałem z innymi podobnymi to nawet więcej inne wychodzą. Próbuje jeszcze ustalić wage felgi Mak Zenith ale nigdzie nie moge znaleść.
Przy 17" 9kg to nie jest rewelacja. Moje 18 tyle waza. Lekkie 17" potrafia wazyc ponizej 7kg, ale to inne budzety juz sa :)
mareckiabc
28-05-14, 15:08
Mowa o 16 niestety. Wiem, że są dużo lżejsze felgi ale wtedy cena wzrasta do 1000 za sztukę a tyle jednak nie chce wydać. Jacy producenci mają lekkie felgi?
Do 2 tyś mogę dać za komplet 16 w miare lekkich ale jakich producentów szukać?
Mowa o 16 niestety. Wiem, że są dużo lżejsze felgi ale wtedy cena wzrasta do 1000 za sztukę a tyle jednak nie chce wydać. Jacy producenci mają lekkie felgi?
Do 2 tyś mogę dać za komplet 16 w miare lekkich ale jakich producentów szukać?
Jak 16" to slabo. A koniecznie chcesz nowe?
mareckiabc
28-05-14, 15:23
Niekoniecznie.
No to szukaj czegos ciekawego w uzywkach :) nawet do renowacji. 16" sa na tyle tanie, ze nawet z malowaniem spokojnie sie wyrobisz w 2tys.
Problemem jest dostepnosc informacji o wadze felg, ale i dla nowych sa z tym problemy.
mareckiabc
28-05-14, 15:37
Za jakimi firmami się rozglądać?
Za jakimi firmami się rozglądać?
Niestety nie ma jasnej recepty :/ nawet OZ przy rozmiarze 16" ma felgi, ktore ważą ponizej 7 ale są też takie, które ważą ponad 11 :/
Albo patrz wizualnie np na allegro i potem probuj szukac wagi, albo probuj wyszukiwanie po forach bo czesto sa watki i dyskusje na temat wagi felg.
mak też jest cieżki niektóre modele nawet bardzo
co do lekkich felg to cieżko określić :(
ja mam tomasona 18" (10 ramion) i waża dokładnie 10.3kg
ogolnie to dobra waga jak na 18 cali bo rial mak czy orginalne są dużo cięższe
mareckiabc
28-05-14, 18:33
Ciężko coś wybrać sensownego. Nie bardzo mogę szukać tygodniami więc chyba jednak tego riala wezmę chyba że ktoś ma jeszcze jakiś pomysł?
Marek a myślałeś o Enkei? Lekkie i mocne. OEM felgi do naszych Hond to też Enkei, ale przyciężkawe. Polecam też MOMO. Obie marki - legendy w felunku. Moje Enkei Wakasa ważą 8,41 kg
o enkei dobry wybór rozejrzyj sie i pokaż co tam wybrałes :)
mareckiabc
28-05-14, 21:29
Marek a myślałeś o Enkei? Lekkie i mocne. OEM felgi do naszych Hond to też Enkei, ale przyciężkawe. Polecam też MOMO. Obie marki - legendy w felunku. Moje Enkei Wakasa ważą 8,41 kg
Rozglądałem się za enkei i to właśnie wakasa bo podejżałem u ciebie w wątku:). Tyle, że z 16 to mało jest sensownych a wakasa o 17 wychodzi;/. Momo klasa ciężkościjak Rial, ATT, MAK.
A z 16 enkei to raczej o takich myślałem.
http://allegro.pl/enkei-yamato-16-5x114-3-et40-mazda-honda-accord-i4223464637.html
Do tego ja mam srebrnego Civica i nie wiem jak by ten grafit wyglądał?
wg mnie wzor enkei fajny i w kolorze gun metal do srebrnego bedzie pasowal
mareckiabc
28-05-14, 22:06
Hmm myślę intensywnie :confused:
To jeszcze Was pomęcze:)
Na jakim setupie auto będzie miało lżej:
Cięższe felgi 16 i opona 205/55R16 Waga felgi 9,5
Lżejsze felgi 17 i opona 225/45R17 Waga felgi 8,5
lzej teoretycznie na16" 205/55
zalezy od konkretnej opony jak bardzo , czyli od oporow toczenia samej opony
mareckiabc
28-05-14, 23:22
Opony takie same.
załóż 225/45R17 i nawet sie nie zastanawiaj
16 cali szpeci te auto i wygląda na auto warte połowe ceny rzeczywistej
weź pod uwage, że na 17 będzie miał same plusy i auta Ci nic nie zamuli to nie Tico
załóż ładne 17 cali auto bedzie ładne dobrze się bedzie trzymało w zakrętach będzie pewniejsze
może advan ?
http://allegro.pl/659-advan-nowe-felgi-17-5x114-3-japan-gunmetal-i4267676117.html
mareckiabc
28-05-14, 23:55
Teraz mam ori 17 225/45 i strasznie zamula stąd moje obawy i chęć zmiany na 205/55R16.
oczekujesz poprawy ? nagle pod maska K20 się nie pojawi :)
różnicy praktycznie nie odczujesz, a wygląd i prowadzenie...
analizuj dobrze temat
Różnicę odczuje na 100 % i to nie tylko w osiągach ale i komforcie, nie wspomnę już o tym, że zawiecha mniej obrywa, straci lub nie na wyglądzie jedynie, bo wiele zależeć będzie od wzoru felg. I dajcie już spokój z tym prowadzeniem - 205/55R16 wystarcza z zapasem ogromnym.Tu też nie chodzi o to, że pod maską od razu będzie miał 200 kucy, ale znacząco odczuje, że samochód jest tak jakby lżejszy i łatwiej się rozpędza. Micheliny Pilot Sport 225/45R17Y + fabryczne felgi 17" nieprawdopodobnie zamulają to auto, jak zmieniałem na zimówki Klebera 205/55R16 na stalówkach 16" to była znacząca różnica, szlag mnie trafiał jak na wiosnę znowu wracałem do tego ołowiu....doskonale rozumiem więc kolegę, że chce zmian i dobrze kombinuje.
butler.gdansk
29-05-14, 08:51
Będę lobbował za 17". Jakbyś myślał o 18" to może i bym odradzał do zwykłego 1.8. Ale 17" będą odpowiedniejsze niż 16". Oceń co jest dla Ciebie ważniejsze - ułamki (dosłownie) sekundy lepszego przyspieszenia (o ile te koła na 16" by były lżejsze niż 17" bo to nie reguła) czy stabilniejsze (odczuwalnie) prowadzenie po łukach co wiąże się z większym bezpieczeństwem podczas jazdy?
Wygląd... żadna 16" nie wygląda dobrze w UFO choćby nie wiem jaki wzór miała.
Wywal (sprzedaj) te oryginalne ciężkie felgi Hondy i kup lżejsze o te 3-4kg. Pytaj sprzedawców o wagę. Jak im będzie zależeć na sprzedaży to odpowiedzą.
Do kompletu opony o niskich oporach toczenia i z dobrymi referencjami a będziesz zadowolony.
mareckiabc
29-05-14, 08:56
Gdyby tylko ceny 205/50R17 były bardziej dostępne to nawet bym się nie zastanawiał ale boje się tych 225.
butler.gdansk
29-05-14, 09:04
Kumam obawy... Ale to wina tych tragicznych Michelinów. Do UFOka opony 225/45R17 są dedykowane i przy tym rozmiarze bym pozostał bo wg. mnie jest optymalny.
mareckiabc
29-05-14, 09:16
Mówicie, że sama zmiana modelu opony spowoduje różnice mimo pozostania na 225? Ale mam straszny dylemat co zrobić.
Mówicie, że sama zmiana modelu opony spowoduje różnice mimo pozostania na 225? Ale mam straszny dylemat co zrobić.
Spowoduje różnicę, ale nadal będziesz czuć ołowiane fabryczne 17-stki.
masz straszny dylemat bo zaślepiłeś się tymi 16 nie wiem w ogole skąd ten GŁUPI pomysł
popierma w 101% zdanie butlera
powtarzam - nawet sie nie zastanawiaj nad 16
zainwestuj raz a dobrze i kup lekkie 17 cali do tego dobra opona i daj GŁOWE, że będziesz zadowolony
moge Ci pomóc z felgami i oponami tylko jaki budżet na jedno i drugi ? chyba, że masz oponoy, a jak tak to jakie ?
mareckiabc
29-05-14, 09:40
Felgi oczywiście do wymiany. Nie mam felg i opon. Z tego co widze 225/45R17 GoodYear Eagle F1 kosztują ok 1500 zł a na felgi chciałbym powiedzmy ok 2000 max 2500. Byłbym wdzięczny za pomoc.
Felgi Drag wheels 17 " + Efficient Grip 225/45/R17V, a nie Eagle F1 jak to ma mieć jak najmniejsze opory...
mareckiabc
29-05-14, 10:07
A kolor auta taki:
http://zapodaj.net/65f12b8c8e000.jpg.html
butler.gdansk
29-05-14, 11:34
Spójrz u mnie w temacie (http://www.civicklub.pl/forum/showthread.php?165400-N22A2-butler)... A Może jednak 18"??? :D hehe
nie namawiaj go na 18 bo na pewno go nie przekonasz jak on 16 chciał kupić :E :D
a te adwany co Ci podałem ? wyglądaja jak JR dobra waga bo 8kg kolor bedzie bardzo ładnie pasował i cena fajna
butler.gdansk
29-05-14, 13:17
Nie namawiaj go na te "Advany" bo z Advanami one mają mało wspólnego. Nie są zbyt mocne... Ze dwa lata temu znajomy w Golfie miał podobny model i po miesiącu jazdy dwie mu się pogięły.
Pewnie to nie reguła, ale ja bym ich nie kupował.
mareckiabc
29-05-14, 13:47
Faktycznie lekkie te advany. To jakieś podróbki?
proponowalbym tak, jak zombie6, dragwheelsy. moze takie, jakie ma Alix? zobacz u niego w temacie: http://www.civicklub.pl/forum/showthread.php?99443-R18A2-HB-5D-Black-EXE-Honda-Maniac
mozesz go zapytac o opinie - na pewno dostaniesz b.rzeczowa odpowiedz :)
advan to dobry producent felg poczytaj w internecie :)
dragi brzydsze :)
mareckiabc
29-05-14, 13:56
Ale te co podałeś to nie są podróbki?
butler.gdansk
29-05-14, 14:21
Tu masz prawdziwe Advany
http://www.ebay.com/itm/JDM-Genuine-Advan-RC3-RCIII-Wheels-Rims-17x8-38-3000GT-GTO-Lancer-EVO-GDB-STi-/351067807590?pt=Motors_Car_Truck_Wheels&hash=item51bd459f66&vxp=mtr US $1,299.00
http://i.ebayimg.com/00/s/NDgwWDY0MA==/z/IHsAAOxyOalTbQfZ/$_12.JPG
http://www.ebay.com/itm/JDM-17x7-5-17x8-5-Advan-RG-Forged-Wheels-Rims-MR2-Supra-300ZX-S14-RX7-S2000-AP1-/351067074637?pt=Motors_Car_Truck_Wheels&hash=item51bd3a704d&vxp=mtr US $1,099.00
http://i.ebayimg.com/00/s/NDgwWDY0MA==/z/1SEAAOxyHIlTa9KK/$_12.JPG
bardzo możliwe nie wiem po czym to zweryfikować ? otwory na śruby ?
może hurtowow z kolegami z forum JR ?
po tym, ze tanie advany to nie advany? :D
moze sprzedaje łoś albo promocja z okazji dnia dziecka :D
mareckiabc
29-05-14, 15:23
Grupowo JR juz chyba za późno bo pisałem i cisza.
bardzo możliwe nie wiem po czym to zweryfikować ? otwory na śruby ?
może hurtowow z kolegami z forum JR ?
mareckiabc
29-05-14, 18:06
Czym się różnią te klasy :
Max Performance i High Performance
felga 16" z cienkimi ramionami poprowadzonymi do samej krawędzi felgi będzie wyglądała optycznie identycznie jak felga 17" z ramionami kończącymi się wcześniej (jak np. w tych advanach albo w tych do ma butler) albo nawet na większą.
np. te 17" Alixa wyglądają jak 15" wg mnie: http://www.civicforum.pl/zalaczniki/zaimportowane/2013/08/ee61f9eaa0d9f8b7med-1.jpg
mareckiabc
29-05-14, 21:19
Dobra rada.
felga 16" z cienkimi ramionami poprowadzonymi do samej krawędzi felgi będzie wyglądała optycznie identycznie jak felga 17" z ramionami kończącymi się wcześniej (jak np. w tych advanach albo w tych do ma butler) albo nawet na większą.
np. te 17" Alixa wyglądają jak 15" wg mnie: http://www.civicforum.pl/zalaczniki/zaimportowane/2013/08/ee61f9eaa0d9f8b7med-1.jpg
wreszcie głos rozsądku :cool: zgadzam się w 100% , dodatkowo mnie nie podoba się bok tej opony na zdjeciu
mareckiabc
29-05-14, 21:26
A jakiś pomysł na takie 16 z ramionami do krawędzi bo ja od kilku dni tylko felg szukam;/
Popatrz na dezent TD, RM . lub RE, nie wiem tylko ile ważą
Enkei T-Fork ma fajnie poprowadzone ramiona:
http://www.enkei.com/images/performance/enkei_tfork_large.png
niestety nie wiem ile ważą i jaka jest ich cena, ale ja bym szukał 16" w podobnym wzorze i z w miarę dobrą wagą.
będziesz miał fajny wygląd, dobre osiągi oraz sporo niższe ceny opon, bo 16" są jednak dosyć tańsze, a i zawieszenie nie będzie tak cierpiało, co za tym idzie - rzadziej będziesz wymieniał elementy zawieszenia.
Felga ,która będzie miała mniejszy środek, ten na śruby też będzie wyglądać na większą
Felga ,która będzie miała mniejszy środek, ten na śruby też będzie wyglądać na większą
dokładnie. optyką można zdziałać wiele. nawet nie wiemy jakie figle na codzień płatają nam złudzenia optyczne:)
tak samo jak niektóre elementy w feldze są pomalowane na czarno (te które chcemy zmniejszyć optycznie lub schować) a niektóre zostają w kolorze jaśniejszym (te które chcemy wyeksponować, powiększyć)
tak jak np. w tej feldze:
http://di9.in/walls/car_wheels-wide.jpg
przykład dobry , tylko że ta ma 20":D
warto sprawdzić ceny kompletów (opona + felga) 16" vs 17" i będzie wiadomo,który tysiak może zostać w kieszeni, chyba że portfel szeroko wypchany. :rolleyes:
mareckiabc
29-05-14, 22:14
Myślę nad enkei yamato i jej waga wynosi 7 kg więc bardzo bardzo zadowalająco tylko jedyny problem w tym, że mam srebrne auto i nie wiem jak będzie grafit wyglądał a nigdzie nie znalazłem przykładowego zdjęcia. http://allegro.pl/enkei-yamato-16-5x114-3-et40-mazda-honda-accord-i4223464637.html
Jakby komuś rzuciło się w oczy zdjęcie yamato na civicu to poproszę.
zastanów się czy ogólnie odpowiada Ci ciemna felga do srebrnego auta, teraz taki trend,szczególnie przy białych autach, widać na ulicach że takie połączenie czasem wygląda dobrze, oczywiście gusta różne, na+ że nie widać brudu :cool:
ciężko komuś doradzać w takiej sprawie
tu jest ale nie na srebrnym ufoku: http://imagizer.imageshack.us/a/img835/9306/dsc0040np.jpg
ogólnie ten wzór felgi bardzo mi odpowiada.
mareckiabc
29-05-14, 22:35
Wolałbym pewnie srebrną ale już tyle szukam i lipa stąd myślę o yamato enkei.
Dzięki za zdjęcie właśnie w tej chwili też na nie trafiłem.
tu jest ale nie na srebrnym ufoku: http://imagizer.imageshack.us/a/img835/9306/dsc0040np.jpg
ogólnie ten wzór felgi bardzo mi odpowiada.
... i mniej zaczyna się podobać :p
mareckiabc
29-05-14, 22:46
Nie jest to do końca to co bym chciał w 16 ale waga i jakość chyba przemówi za.
Przy rozmiarze 16x7 jakie ET lepiej? 40 czy 45?
na tym zdjęciu masz 18 cali pomyśl co będzie na 16 ...
według mnie wizulanie na 16 będzie porażka, ale co kto lubi :)
Te 16 -stki są ok i wizualnie i wagowo - pamiętaj o komforcie i zawieszeniu, nawet klocki będziesz rzadziej wymieniał.....po tym fabrycznym, topornym ołowiu 17" wreszcie odetchniesz z ulgą.....bo daję głowę, że krzykniesz: "To jest to !"....
Weźcie dajcie spokój z tymi 16-kami.
Takie felgi to zakłada się na zime.
Wywalanie kasy na nowe felgi 16-ki to moim zdaniem porażka i szczerze to wolałbym "toporny ołów 17" niż "balony".
Ale jak napisał ArdianFK2 - "co kto lubi"
oczywiście większa felga wygląda lepiej i taki zazwyczaj jest cel montażu , jednak wraz z rozmiarem rosną koszta zarówno felg jak i opon , poprawie ulega prowadzenie w zakrętach i na dobrej nawierzchni , gorzej jednak w koleinach i dziurach których na zwykłych drogach nie brakuje , biorąc pod uwagę niezbyt komfortowe zawieszenie Ufo odczuwamy to tym bardziej ...
jednak , co kto lubi :p
mareckiabc
30-05-14, 10:13
Jakie ET wybrać przy feldze 16X7 40 czy 45?
polecam obejrzeć
http://www.civicklub.pl/forum/showthread.php?210895-Sedan-FD7-R18A2
felgi 17" różne modele a wyglądają na różne wielkości , enkei wygląda na mniejszą od enzo
oczywiście zawsze lepiej będzie wyglądać 17'' a nawet 18'' - rodzi się dylemat , gdybym to ja miał wybierać i miał odpowiedni budżet wybrałbym 17'' ( chyba :p ) oczywiście wzór felgi to kwestia " co się komu podoba "
mareckiabc
30-05-14, 11:31
W poprzednim aucie jeżdziłem długo na 18 i już chyba nacieszyłem oko. Teraz stawiam na komfort i lekkość jazdy. Tymbardziej, że muszę na zimę też kupić zestaw zimowy stąd wydatki też brane są pod uwagę. Wiadomo większa felga wygląda lepiej ale coś za coś niestety.
butler.gdansk
30-05-14, 11:47
Wydaje mi się że najczęstsze zestawienie kół w UFO to 17" na lato i 16" na zimę.
Opinii odnośnie rozmiaru w UFO dostałeś chyba dostatecznie dużo info ;)
Rozważ wszystkie za i przeciw, zdecyduj i pochwal się nowym zakupem.
Nie zapomnij też podzielić się wrażeniami z jazdy czy pokrywają się z naszymi wywodami :D
mareckiabc
30-05-14, 11:55
Tak i dziękuję bardzo.
Prosiłbym jeszcze o wskazanie tego ET na feldze 16x7 40 czy 45?
butler.gdansk
30-05-14, 12:03
Lepiej 40. Im mniejsze ET, tym bardziej koło jest na zewnątrz i lepiej wygląda. Dla szerokości felgi 7" nawet ET30 możesz mieć i nie będzie nic tarło.
W poprzednim aucie jeżdziłem długo na 18 i już chyba nacieszyłem oko. Teraz stawiam na komfort i lekkość jazdy. Tymbardziej, że muszę na zimę też kupić zestaw zimowy stąd wydatki też brane są pod uwagę. Wiadomo większa felga wygląda lepiej ale coś za coś niestety.
u mnie podobnie, serce podpowiadało 17'' ale portfel i strona praktyczna zdecydowały o 16'' ( lato + zima ) szkoda mi było kasy na "lepszy wizualnie " zestaw tym bardziej ,że Ufo to nie jedyny "sprzęt" w domu ; poza samochodem cenie sobie bardziej klika innych "umilaczy" czasu :cool:
Wywalanie kasy na nowe felgi 16-ki to moim zdaniem porażka i szczerze to wolałbym "toporny ołów 17" niż "balony".
Profil 55 to balony ? :D W latach 80-tych i 90-tych były to niskoprofilowe opony ładowane do GTI, a teraz to balony :p Jakby porównać ten toporny ołów 17" vs lekkie 16-stki łeb w łeb to byłaby maskara na korzyść lekkości już w samych odczuciach zza kierownicy.....
Profil 55 to balony ? :D W latach 80-tych i 90-tych były to niskoprofilowe opony ładowane do GTI, a teraz to balony :p Jakby porównać ten toporny ołów 17" vs lekkie 16-stki łeb w łeb to byłaby maskara na korzyść lekkości już w samych odczuciach zza kierownicy.....
jak już wiemy , na forum są zwolennicy 18'' , 17'' i 16'' - a Mareckiabc już raczej wie czego chce i szuka podpowiedzi co do modelu ;
każdy ma swoje racje ... jak już wspomniałem ja osobiście też się zastanawiałem swego czasu co wybrać , ale dla mnie Ufo 1.8 to fajne auto i oczekuję uniwersalności na co dzień , wyścigówką z tym silnikiem nigdy nie będzie i żadne koła mu w tym nie pomogą
mareckiabc
30-05-14, 13:40
A założenie ET 40 to już spowoduje że koła będą na równi z błotnikiem?
Lepiej 40. Im mniejsze ET, tym bardziej koło jest na zewnątrz i lepiej wygląda. Dla szerokości felgi 7" nawet ET30 możesz mieć i nie będzie nic tarło.
butler.gdansk
30-05-14, 13:45
Daleko Ci będzie do równi z błotnikiem. Tak jak pisałem jeszcze ET30 (przy 7" szerokości felgi) będzie się chować. Śmiało zakładaj.
mareckiabc
30-05-14, 13:56
Dziękuję więc wezmę ET 40.
Czy do tych felg enkei yamato nakrętki te pasują i mogę kupować je?
http://allegro.pl/nakretki-waskotorowe-stozek-srebrne-12x1-5-wawa-i4259712462.html
Poprawione.
butler.gdansk
30-05-14, 14:37
Błędny link dałeś.
mareckiabc
30-05-14, 18:16
Jakby ktoś był zainteresowany to znalazłem fajną stronkę gdzie można i przymierzyć ale i jest podana dokładna waga felg jak się kliknie na detale danej felgi.
http://www.felgenoutlet.de/de_de
Pewnie nie będzie wielu producentów bo to niemiecka stronka ale wiele też jest.
Producentów jest full, największa strona z felgami w niemczech ;) Zamawiałem tam Tomasony TN1 z oponami, polecam sklep :)
Dziękuję więc wezmę ET 40.
Czy do tych felg enkei yamato nakrętki te pasują i mogę kupować je?
http://allegro.pl/nakretki-waskotorowe-stozek-srebrne-12x1-5-wawa-i4259712462.html
Poprawione.
Gwint 1.5, stożkowe, wiec pasują do Hondy z akcesoryjnymi/ nie oryginalnymi felgami ;)
mareckiabc
31-05-14, 00:46
Aż takie długie te nakrętki mają być 33 mm? Wydawało mi się,że jak odkręcałem jedną OEM to była krótsza?
A na jaki klucz nakrętki powinny być? 19? 21? Jaki jest seryjny klucz do kół?
Długość możesz wybrać sobie jaką chcesz, 33mm to jeszcze jedne z krótszych, są dużo dłuższe. Klucz nieważne jaki, i tak nakładasz adapter bo normalnym kluczem bez adaptera nie odkrecisz. Oryginalny klucz jest 19mm.
http://i58.tinypic.com/72c4m0.jpg Mam wsadzone felgi 8j/33 et. Z przodu wychodzą w sam raz ( będzie lekki kąt ), jednak jak widać na zdjęciu z tyłu są nieproporcjonalnie schowane. W najbliższym czasie zawieszenie zjedzie kilka mm w dół i nie chcę mieć takiej widocznej dysproporcji. Zastanawiam się nad dystansami eibacha po 15mm/20mm na stronę. Myślicie, że zmieści się w nadkolu przy lekkim negatywie ? Jak szeroki dystans według Was powinienem dać aby wyrównać optycznie koła?
Ja właśnie kupiłem dystanse sparco 15mm na przód i tył a mam ET 45 w felach 7x17. Jak założę to wrzucę fotki. U Ciebie to pewnie i 20 mm spokojnie wejdzie bo masz szersze body. Butler już przerabiał temat.
Te 16 -stki są ok i wizualnie i wagowo - pamiętaj o komforcie i zawieszeniu, nawet klocki będziesz rzadziej wymieniał.....po tym fabrycznym, topornym ołowiu 17" wreszcie odetchniesz z ulgą.....bo daję głowę, że krzykniesz: "To jest to !"....
chyba pierwszy raz się zaczynam z Tobą zgadzać:)
mareckiabc
01-06-14, 21:54
Felgi i opony zamówione. Wszystko mam nadzieje dojedzie we wtorek to od razu wrzucę na auto. Odchudzi się koło z 22 kg na 15,5 kg i opony o niskich oporach toczenia. Wiem, że będzie różnica bo w poprzednim aucie na zimę miałem 205/55/16 a lato 225/40/18 i po przekładkach zawsze czułem różnicę mimo, że tam opony były podobnej klasy a różnica w kg na felgach nie aż taka duża jak zmienie w Hondzie i pozbędę się tych topornych felg i zamulających opon.
http://passwordjdm.pl/viewtopic.php?t=32763 Chcę kupić te dystanse, podejdą do fk2 plug&play ?
Kvas, niedopisałem, to jest type S z grillem od fn2 :o
butler.gdansk
03-06-14, 09:22
Wracając z CKPL jedna z opon mi strzeliła, dobrze że skończyło się tylko na strachu i było to już dość blisko (około 7km) do mojego domu.
Dunlop Sport Maxx RT 225/40/18 92Y.
Oponki założyłem na początku tego sezonu i teraz muszę kupić jedną do pary.
Sprawdzałem zużycie i mam 6,5mm bieżnika... Biorąc pod uwagę 2000km przebiegu to chyba sporo się starły.
Macie podobnie czy faktycznie moje spostrzeżenie jest celne?
albo jezdzisz mega agresywnie albo te opony kosztem pozostałych parametrów mają lipną trwałość.
Nowa guma letnia ma +/- 8mm, a ty po 2000km masz już tylko 6,5mm? do tego przebiegu powinienes dodać spokojnie jedno zero...
Ale faktycznie, producenci pięknie wyszczególniają parametry trakcyjne opon a wszyscy milczą o trwałości, podczas gdy różnice bywają kolosalne.
Dla przykładu kolega na słoweńskich oponach sava intensa hp zrobił 60tys km i miały jeszcze swobodnie połowę bieżnika
Sprawdzałem zużycie i mam 6,5mm bieżnika... Biorąc pod uwagę 2000km przebiegu to chyba sporo się starły.
od ogranicznika czy od samego dolu???
ja mam federale upalane na TA i po miescie nie oszczedzane przejchane ponad 2 tys km sa jak nowe..
moze jak wjechales na trawe fotki robic to jakas afrykanska biedronka przegryzla opone??? :p
butler.gdansk
03-06-14, 11:08
Mierzyłem od szczytu bieżnika do dna rowka. Na tylnych oponach mam 7,5mm, a z przodu 6,5mm
Jakaś masakra...
Afrykańska biedrona która wpiernicza opony? Ty to masz wyobraźnię :D
butler.gdansk
03-06-14, 12:11
Widzę że nie jestem sam z podobnym epizodem na tych Dunlopach.
Nie robiłem fotek (nie miałem głowy do tego), ale wygladało to podobnie jak w tym przypadku ale nie pękła po całości.
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=49&t=517507
http://fotem.pl/data/mini/male_9d7669e17e2f825e77e8b25789504a.jpg
Afrykańska biedrona która wpiernicza opony? Ty to masz wyobraźnię
hehe chodzilo o te zuki czy co to tam latalo na zlocie hehe
jak tyle zjadlo opony to albo musi byc miekka jak slicki albo z kazdych swiatel smazysz laka, dla przykladu w tamtym roku mialem yoko neove ad08 semi slick bardzo miekka i po 4tys km ubylo 1.5mm ostrej jazdy.. a to semi slick..
i pekniecie moze wada oddaj na gwarancje
Felgi i opony zamówione. Wszystko mam nadzieje dojedzie we wtorek to od razu wrzucę na auto. Odchudzi się koło z 22 kg na 15,5 kg i opony o niskich oporach toczenia. Wiem, że będzie różnica bo w poprzednim aucie na zimę miałem 205/55/16 a lato 225/40/18 i po przekładkach zawsze czułem różnicę mimo, że tam opony były podobnej klasy a różnica w kg na felgach nie aż taka duża jak zmienie w Hondzie i pozbędę się tych topornych felg i zamulających opon.
wrzuć fotki jak będzie gotowe na aucie :cool: i oczywiście podziel się wrażeniami z jazdy :p
Szymon tym zdjeciem chyba mnie przekonales do Federali!!!
ja bym reklamowal taka opone, pewnie beda sie zaslaniac ze uszkodzenie mechaniczne i nie wiadomo co jeszcze ale warto sprobowac, mogles chlopaku nie dojechac do domu, jestem w szoku ze nowa opona tak strzelila i uwazam ze takie cos nie ma prawa sie stac! wstyd i hanba dla dunlopa!
inna sprawa ze nawet jak masz babel na oponie (ktory swiadczy podobno o uszkodzeniu mechanicznym) to warto zareklamowac, bo jesli nie odpowiedza ci w ciagu 2 tygodni to = uznaniu reklamacji.
kumpel tak mial i dostal nowa opone.
co do zuzycia to moich gy f1 po 10kkm ubylo nicaly milimetr - mierzylem przy zakladaniu i po zdjeciu na zime
mi też dunlopszybko znika tak jak u butlera
charakter jazdy mojej jazdy na pewno ma wpły, ale żeby aż taki ?
A jeździ ktoś z was na conti sport 5??
ja sie przymierzam do zmiany na te opony, ale mój budżet jest pełen pajenczyny :(
hehe chodzilo o te zuki czy co to tam latalo na zlocie hehe
jak tyle zjadlo opony to albo musi byc miekka jak slicki albo z kazdych swiatel smazysz laka, dla przykladu w tamtym roku mialem yoko neove ad08 semi slick bardzo miekka i po 4tys km ubylo 1.5mm ostrej jazdy.. a to semi slick..
i pekniecie moze wada oddaj na gwarancje
są różne slicki: bardzo twarde, twarde, średnie, miękkie itp.
mareckiabc
06-06-14, 10:30
Czy spotkał się ktoś z felgami Alutec? http://www.alutec.de/alutec/en
Szukam teraz na zimę i nie wiem czy godna uwagi firma?
A założyłeś już te enkei? Jeśli tak to wrzuć fotke, ciekawy jestem jak to na jasnym civicu wygląda ;)
mareckiabc
06-06-14, 11:04
Tak założyłem wczoraj. Jestem zadowolony z grafitu jednak wiadome mi było co jest oczywiste, że 16 to jednak nie 17 no ale mój wybór.. Wrzucę fotkę, postaram się dzisiaj.
Tak założyłem wczoraj. Jestem zadowolony z grafitu jednak wiadome mi było co jest oczywiste, że 16 to jednak nie 17 no ale mój wybór.. Wrzucę fotkę, postaram się dzisiaj.
wygląd to jedno , ale napisz jak wrażenia z jazdy !
mareckiabc
06-06-14, 11:34
Oczywiście zmiana na plus, nie jeżdziłem dużo ale auto lepiej wkręca się na obroty i wg komputera spalanie się zmniejszyło. Komfort też lepszy jak narazie wszystko na plus. Po dłuższej jeżdzie napiszę więcej.
Z jakim indeksem kupujecie opony na zimę? Chodzi mi o 205/55 R16? Patrząc na allegro na interesujące mnei opony są tylko 91H a nie ma V. Na jakich jeżdzicie?
polecam Nokian WR A3 , ja zakupiłem z indeksem H gdyż uznałem ,że na zimę będzie akurat
http://www.nokiantyres.com/winter-tyres/nokian-wr-a3/
mareckiabc
06-06-14, 11:49
Zastanawiam się własnie nad tymi Nokianami WR A3 lub Continental TS850.
Nokian tańszy , wcześniej miałem Dunlopy wintersport i wcale nie były lepsze ,
wybór jest duży , różnice w cenach też ; osobiście uważam że zimą ważniejsza jest uniwersalność w każdych warunkach niż sportowe osiągi
.... wiemy już ,że wyższa cena nie zawsze oznacza lepszą jakość :)
http://www.rallyshop.v10.pl/dystanse,eibach,pro,spacer,honda,civic,p13559.html
Podejdą plug&play ?:)
Ja mam do sprzedania komplet dystansow sparco 17mm czyli 34 na oś. Kupiłem sobie dwa komplety ale w końcu założyłem tylko ma tył. Moge podesłać fotki ale dla mnie jest mega. Jak coś wał na priv. Nota bene tez z tego sklepu :)
Wysłane z kalkulatora
marcin001984
21-06-14, 15:27
To co ja nakombinowałem z felgami i oponami wiem tylko ja i Szymon któremu tyle razy głowę zawracałem za co muszę go przeprosić że miał tyle cierpliwości do mnie. A więc dziękuję i przepraszam :) W swoim aucie miałem OEM'owe alu 17 i opony goodyear 215/45/R17 87 Y. Z opon byłem zadowolony pod warunkiem że jechałem prosto. W zakrętach auto mocno się przechylało. Żeby coś z tym zrobić i poprawić wygląd początkowo chciałem kupić jakieś ładne niedrogie alu "18" z allegro, potem stwierdziłem że zostaję przy hondowskich "17", ale po założeniu Eibachów koła się schowały w obszernych nadkolach i śmiesznie to wyglądało więc miałem wizję montażu dystansów. Ale jak miałem dołożyć 500zł za dystanse i osiągnąć średni efekt to trochę mijało się z celem. Ostatecznie kupiłem trzy dni temu oryginalne alu od FN2 wraz z oponami i wygląda już przyzwoicie. Auto teraz trzyma się zakrętów jak należy. Szkoda tylko że opony są na wykończeniu i trzeba je będzie na przyszły sezon wymienić. Jakie polecacie? Obecnie mam Bridgestony Potenza RE50A z indeksem 88 Y. Zauważyłem na oponeo.pl że te z indeksem 92 Y są o wiele tańsze jak te z 88 W. Różnica w cenie kolosalna. A w jeździe bardzo odczuwalna?
http://www.oponeo.pl/wybierz-opony/s=1/letnie/t=1/osobowe/p=1/bridgestone/r=1/225-40-r18/ip=1/y/in=1/88
Czesc,
Jestem nowy na forum civika, i chciałem szybko zapytać czy do ufo podejdą mi felgi które mam teraz w accordzie mianowicie: TenzoR DC-5 18x8J et 45 5x114.3 ?
Czesc,
Jestem nowy na forum civika, i chciałem szybko zapytać czy do ufo podejdą mi felgi które mam teraz w accordzie mianowicie: TenzoR DC-5 18x8J et 45 5x114.3 ?
tak
Dzięx Tommi01 za ekspresowa odpowiedź..
Będą one ładnie wypełniać nadkola w połączeniu z eibachem pro kit?
tak + ewentualnie dystanse :)
butler.gdansk
23-06-14, 11:45
To co ja nakombinowałem z felgami i oponami wiem tylko ja i Szymon któremu tyle razy głowę zawracałem za co muszę go przeprosić że miał tyle cierpliwości do mnie. A więc dziękuję i przepraszam :) W swoim aucie miałem OEM'owe alu 17 i opony goodyear 215/45/R17 87 Y. Z opon byłem zadowolony pod warunkiem że jechałem prosto. W zakrętach auto mocno się przechylało. Żeby coś z tym zrobić i poprawić wygląd początkowo chciałem kupić jakieś ładne niedrogie alu "18" z allegro, potem stwierdziłem że zostaję przy hondowskich "17", ale po założeniu Eibachów koła się schowały w obszernych nadkolach i śmiesznie to wyglądało więc miałem wizję montażu dystansów. Ale jak miałem dołożyć 500zł za dystanse i osiągnąć średni efekt to trochę mijało się z celem. Ostatecznie kupiłem trzy dni temu oryginalne alu od FN2 wraz z oponami i wygląda już przyzwoicie. Auto teraz trzyma się zakrętów jak należy. Szkoda tylko że opony są na wykończeniu i trzeba je będzie na przyszły sezon wymienić. Jakie polecacie? Obecnie mam Bridgestony Potenza RE50A z indeksem 88 Y. Zauważyłem na oponeo.pl że te z indeksem 92 Y są o wiele tańsze jak te z 88 W. Różnica w cenie kolosalna. A w jeździe bardzo odczuwalna?
http://www.oponeo.pl/wybierz-opony/s=1/letnie/t=1/osobowe/p=1/bridgestone/r=1/225-40-r18/ip=1/y/in=1/88
No trochę nam się na PM pogadało :D
Też szukałem opinii o oponach tu i tam... Miał byś świadomy wybór najlepszej opony, a wyszło tak że jestem bardzo niezadowolony po założeniu Dunlopów o czym wcześniej już wspominałem.
Brałem jeszcze pod uwagę GOODYEAR Eagle F1 Asymetric 2, VREDESTEIN VORTI, MICHELIN PILOT SPORT 3 oraz CONTINENTAL SportContact 5.
88W będzie bardziej komfortowa od 92Y, ale widocznej różnicy w cenie nie umiem jakoś racjonalnie wytłumaczyć.
Powered by vBulletin® Version 4.2.2 Copyright © 2026 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.