Zobacz pełną wersję : Felgi i opony w Civic VIII gen
Strony :
1
2
[
3]
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
Kurcze no moja fabrycznie tez na 16'. Sam nie wiem... Umberto moglbys spytac tego znajomego jakie te kola ma? Dzieki z gory
ja mam zimówki 195/65/15 i wszystko jest ok
Hmm to chyba je wezme, co myslisz zyga? Skoro u Ciebie 15 sa to i te alu powinny dac rade...
ja mam takie http://www.netcar.pl/felgi/aluminiowe/enzo/ENZO+O,,0,5-0,115512028,szi.html
i wszystko jest ok ,są łatwe do czyszczenia ,a jak wyglądają masz na fotce ,z przodu 15 zimowe z tyłu 16 letnie
http://img40.imageshack.us/img40/7433/felgi.th.jpg (http://img40.imageshack.us/my.php?image=felgi.jpg)
hamulec chyba ledwo sie upchnął, czy tak wyglada po prostu na zdjeciu?
hamulec chyba ledwo sie upchnął, czy tak wyglada po prostu na zdjeciu?
jeśli piszemy o serii to wygląda to tak i działa bez najmniejszego problemu
Kurcze no sam nie wiem, troche ciasno tam siedzi ten hamulec w tej 15' Ale chyba lepiej 15 aluminowe niz 16 stalowe...
To ta felga:
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/pelny/09b953f501e16932.html
ja mam zimówki 195/65/15 i wszystko jest ok
ja chciałem takie koła kupić na zimę, ale myślałem że się nie zmieści, na plus to zapewne niska cena
ale za to mam większy lansik:)
i niektórym moje zimowe 16 bardziej się podobają niż fabryczne 17
Witam,
niestety ale będe chyba musiał wymienić opony do swojego TypeS, jakies cholerstwo mi jedna nieładnie przecięło i nic się nie da z tym zrobić, nie jest przebita, ale tak wcięło, że widać w środku już ta biała warstwę (materiał albo jakaś taka siateczka czy cuś). Byłem w dwóch wulkanizacjach no to gadka na zasadzie albo pan pojeździ rok może dwa i nic, albo panu pęknie/zejdzie powietrze za tydzień...no i można sobie kupić nowe.
No właśnie mam pytanie co byście polecali do TypeSa na felge 7x17, obecnie mam opony 225/45 letnie.
Będe wdzięczny za sugestie co do producentów jak i modeli konkretnych.:confused:
pozdrawiam
Andre
Toyo T1R? Dosć podobne do R1R tyle, że bardziej zorientowane na komfort i trzymanie na mokrej nawierzchni
thx, zerkne na te Toyo, jakies inne sugestie?:)
z tych tanszych dunlop sp sport 01 albo uniroyal rainsport
z troche drozszych yokohama avs dB v550 - mega ciche, dobrze trzymaja na mokrym. ogolnie jak masz 500pln na opone to jest juz w czym wybierac.
Pirelli P Zero Rosso widzialem w atrakcyjnej cenie i do tego produkcja z bierzacego roku: http://www.opony.com/opony/50506_pirelli_p_zero_rosso.html
Dzieki za odpowiedzi, no szczerze to tak chcialem sie zmiescic 1600-1700 za komplet, moze max 2000.
Nie, że jestem sknera, ale mam pecha do opon, w poprzednim civicu to miałem rok, że letnie 2 razy zmieniałem, jak nie gwoździe to miałem raz 2 opony przebite w centrum wawki itd, więc mam pecha :(
I nie chce tutaj jakoś dużo wydawać bo czuję, że długo na nich nie będe jeździł :P
Jak chcesz oszczedzic, a rozumiem ze stary komplet jeszcze nie zjezdzony, to wymien tylko 2 sztuki na przodzie. Przepisy chyba tego nie zabraniaja w Polsce.
nie ma problemu, mozna tak,
w sumie tez o tym myslalem, one wlasnie przechodzą drugi sezon
thx, w sumie poczytalem i generalnie wsrod uzytkownikow co dodaja komenty to te vredesteiny maja bardzo pozytywne, tylko ciekawi mnie cena bo generalnie w wiekszosci sklepow sa po ok 700+ a znalazlem jeden sklep co ma je za 550...
thx, w sumie poczytalem i generalnie wsrod uzytkownikow co dodaja komenty to te vredesteiny maja bardzo pozytywne, tylko ciekawi mnie cena bo generalnie w wiekszosci sklepow sa po ok 700+ a znalazlem jeden sklep co ma je za 550...
Jak chcesz vredestainy w dobrej cenie odezwij sie na priv i podaj mi rozmiar.
ja kupilem za 2080 calos, super oponki
18' oczywiscie:)
gdybym mial znow kupowac to wzialbym te pirelki rosso. cena jest na prawde niezla
naprawde wez te vredesteiny polecam bardzo, super sie sprawuja w kazdej okazi poki co :)
Mam problem..na dziurze pękła mi opona i czekam teraz na nową, czy mogę założyć nową i lekko używaną jednocześnie na jedną oś? Na lekko używanej jeździłem około 3 miesięcy. Opony posiadam Pirelli Sottozero.
Nie powinno byc problemu, jesli pozostale opony sa lekko zuzyte. Mozesz wybrac ze starych najmniej zuzyta (zapewne ktoras tylna) i razem z nowa zalozyc na przod. Przod zawsze troche bardziej sie zuzywa...
W najnowszym Auto Motor i Sport nr 10/09 byl test zimowek w rozmiarze 205/55 R16. Najlepiej wypadla CONTINENTAL Winter Contact TS 830. Za nia GOODYEAR Ultra Grip Perf 2 XL. Podium zamyka DUNLOP SP Winter Sport 3D (akurat jezdze juz 2 sezony dokladnie na takich). Zachwalane przez Kolegow VREDSTEINY Snowtrac 3 zajely dopiero czwarte miejsce.
Aha, musze Cie zmartwic, ale PIRELLI Winter Sottozero II zajely przedostatnie miejsce, choc dostaly status "godna polecenia"... ;)
Obrodzilo testami opon zimowych 205/55 R16.
W Auto Swiat 42/09 testowano 13 opon. Tutaj wygral Goodyear, za nim Continental i Dunlop. Z kolei w Auto Moto 11/09 bylo 11 opon i dla odmiany tu zwyciezyl Dunlop, za nim Continental i Goodyear.
Rozne gazety stosowaly nieco inne metodologie ocen opon, ale wynika ze niezaleznie od przyjetych zalozen te 3 opony sa po prostu LEPSZE od pozostalych! Co cieakwe, testy przeprowadzono w tym samym osrodku (prawdopodonie niemieckim ADAC), bo we wszystkich gazetach mozemy obejrzec podczas prob tego samego Golfa na niemieckich numerach!
Tak wiec wg Niemcow the best of the best zimowek na sezon 2009/2010 sa:
CONTINENTAL Winter Contact TS 830
DUNLOP Winter Sport 3D
GOODYEAR Ultragrip 7+
(kolejnosc alfabetyczna haha)
czy felgi MAK VELOCE 6,5x16 5x114,3 będą pasowały? nie wiem jakie maja et
http://www.felgi-opony.com/felgi/aluminiowe/MAK/MAK_VELOCE_6_5x16_5x114_3,5,4040,2_7_31.html
jakie et powinno byc przy tej samej feldze ale 7x16?
mam opony dunlop winter sport 3d 205/55/16
Czeknijcie to http://felgikute.pl
czy felgi MAK VELOCE 6,5x16 5x114,3 będą pasowały? nie wiem jakie maja et
http://www.felgi-opony.com/felgi/aluminiowe/MAK/MAK_VELOCE_6_5x16_5x114_3,5,4040,2_7_31.html
jakie et powinno byc przy tej samej feldze ale 7x16?
mam opony dunlop winter sport 3d 205/55/16
??? takie samo jak fabryczne ET???
Podejdzie każda felga z ET od ok 25 do 55
Pytanko ode mnie- jaki rozmiar ma piasta do montażu felg?
Muszę kupić pierścienie centrujące ale nie wiem ile ma średnica piasty. Wie ktoś dokładnie ile???
nie wiem dokladnie jaki rozmiar ma piasta do montazu - na pewno trzeba dolozyc pierscienie
a z tego co sie dowiedzialem felga 7x16 ma et40
nie wiem dokladnie jaki rozmiar ma piasta do montazu - na pewno trzeba dolozyc pierscienie
a z tego co sie dowiedzialem felga 7x16 ma et40
pytanko o piastę jest do wszystkich nie tylko do Ciebie:)
jak ktoś wie to niech napisze bo muszę zimówki zakładać niedługo...
ET40 to będą 1,5cm bardziej wystawać niż fabryczne:) więc minimalnie lepsza trakcja:)
Ja mam ET35 i pierścienie dystansowe (chyba) 20mm ale na mocnych dziurach przyciera mi nadkola:)
Z tego co pamiętam to 64,1 mm (wynika to również z danych tech. felg na stronie Alcara). Dla upewnienia się sprawdź w innch źródłach. Można chyba nawet zdjąć koło i zmierzyć to suwmiarką.
A z Enzo H do 17'' 225/45R17 które lepiej by podeszły (chodzi mi o offset)???:
Artykuł: EHY0 205/50R17 89* Rozmiar: 7.0x17 215/45R17 91* PCD: 5/114.3 225/45R17 90* Offset: 40
Artykuł: EHY048 205/50R17 89* Rozmiar: 7.0x17 215/45R17 91* PCD: 5/114.3 225/45R17 90* Offset: 48
Witam
Tez kupuję ENZO H w takim rozmiarze i ET 48 bo bliżej do oryginału czyli 55, po prostu w tej opcji kazde koło będzie wysuniete na zewnatrz o 7mm ( w stosunku do oryginału) zamiast 15mm przy ET40.
Pozdrawiam
a nie chcesz czasem kupic oryginalnych 17 ze sporta ? :)
Witam
Sprzedaż aktualna ? a cena ?
Pozdrawiam
Z tego co pamiętam to 64,1 mm (wynika to również z danych tech. felg na stronie Alcara). Dla upewnienia się sprawdź w innch źródłach. Można chyba nawet zdjąć koło i zmierzyć to suwmiarką.
pod warunkiem że się ma suwmiarkę...:)
BTW dzięki za info, postaram się to potwierdzić.
/edit
wszystko na to wskazuje. znalazłem dopiero po amerykańsku szukając na zachodnich forach
Wielkie dzięki Maro- już zamawiam pierścienie...:)
Witam
Sprzedaż aktualna ? a cena ?
Pozdrawiam
niestety ale juz daaaawno nieaktualne :)
Jeśli się nie rąbnąłem w obliczeniach, to różnica wynosi: 21,325 mm. O tyle więcej moje felgi wystają na zewnątrz.
Przejechałem na nich całą zimę, w związku z czym mogę powiedzieć, że sprawdzają się perfekcyjnie. Mimo, że często w nadkolach zbierał się śnieg nie miałem żadnych problemów z kołami. Nic nie przeszkadza, nic nie ociera. Jedyne na co trzeba zwrócić uwagę, to na dobór odpowiedniego pierścienia dystansowego, oraz na zakup nakrętek stożkowych. W oryginalnych felgach hondy są nakrętki sferyczne, więc nie będą takie pasowały. Ale w warsztacie gdzie będziesz montował, powinni być do tego przygotowani, więc nie masz się o co martwić.
Pozdrawiam,
kmleon
Witam
21,325 a nie 15mm na zewnatrz ?
Do czego ten pierscień dystansowy ?
POzdrawiam
Wybieram się do Włoch na dechę.
We Włoszech(w Austrii chyba też) jest nakaz posiadania łańcuchów na koła. Na drogach zaśnieżonych prawie zawsze stoją Miski i zatrzymują delikwentów bez łańcucha i mandat, a potem laweta.
Tu pojawia się problem. W civicu wersji Sport koła fabryczne mają rozmiar 225/45/17.
W instrukcji użytkowania jest zabronione nakładanie łańcuchów.
Wyjsc jest kilka:
-zmiana na kpl kół o rozmiarze 205-drogie rozwiązanie
-olanie instrukcji obsługi i nakąłdania łańcuchów-rozwiązanie praktykowane(dowiedziałem się tym w ASO) ale w moim przypadku nie wchodzi w grę
-zakup łańcuchów typu "spider" lub k-summit-poważnie myśle nad tym rozwiązaniem. Jest ono dopuszczone przez ASO.
http://allegro.pl/item770741336_lancuch_sniegowy_k_summit_zobacz_wsz ystkie_roz.html
Trochę drogo, ale taniej niż kpl koł, opon.
Czy ktoś miał taki miał taki problem?
A może inne pomysły?
pzd.
bylo na stronach 31-33 tego tematu, wystarczy poczytac
u mnie sie skonczylo tak, ze zamienilem sie z kolega na kola 205/55/16 i kupilem lancuchy za 300pln, ktore oczywiscie okazaly sie niepotrzebne bo akurat nie padalo
ciekawi mnie ze w ASO powiedzieli ci ze da rade ze zwyklymi lancuchami na 17'' bo ja tez chcialem tak zrobic ale jak zajrzalem w nadkole przy skreconych w opor kolach to postanowilem nie ryzykowac - zostaje jakies 10-15mm miedzy opona a nadkolem a ogniwa maja 9-12mm wiec risky business
daj znac jak sprawdzisz rozwiazanie pt. klasyczne lancuchy na 17. mi tez sie szykuje wyjazd w grudniu i temat powraca:mad:
bylo na stronach 31-33 tego tematu, wystarczy poczytac
u mnie sie skonczylo tak, ze zamienilem sie z kolega na kola 205/55/16 i kupilem lancuchy za 300pln, ktore oczywiscie okazaly sie niepotrzebne bo akurat nie padalo
ciekawi mnie ze w ASO powiedzieli ci ze da rade ze zwyklymi lancuchami na 17'' bo ja tez chcialem tak zrobic ale jak zajrzalem w nadkole przy skreconych w opor kolach to postanowilem nie ryzykowac - zostaje jakies 10-15mm miedzy opona a nadkolem a ogniwa maja 9-12mm wiec risky business
daj znac jak sprawdzisz rozwiazanie pt. klasyczne lancuchy na 17. mi tez sie szykuje wyjazd w grudniu i temat powraca:mad:
Decyzja zapadła kupuję K-SUMMIT.
Chłopaki w ASO Autowest zaproponowali:
-nowe koła stalowe(205) hondy za 550zł/szt, zamiennik koła stalowe 330zł/szt, felgi alum. zamiennik hondy za 370zł/szt opony kleber za 440 zł/szt. Pewnie bym znalazł coś tańszego na allegro lub itp, ale nie mam czasu.
Jak by nie liczyć wyjdzie drożej niż K-summit. A to jest podobno dobry produkt. Plusem k-summit jest czas nakładania-podobno 10 sekund-sprawdzimy.
Ps: Dokąd się wybierasz?
Pozdrawiam,
stalowe felgi za 550 PLN za sztuke? cos drogawo....
felga stalowa to koszt 200-250 zł./szt. (KFZ), tylko w sklepie internetowym a nie u gumiarza "w promocji" w stolycy.
stalowe felgi za 550 PLN za sztuke? cos drogawo....
oryginal hondy:D-naciagacze:D
polecam intercars 16" za 270 pln bodajze
Witam. Czeka mnie wymiana opon w serwisie, czy muszę je jakoś zaznaczyć żeby ich nie podmienili? Wolę się upewnić bo różne historie słyszałem
czy ktoś z kolegów orientuje się jak nazywają się i ile kosztują te felgi z reklamy, te które najczęściej widnieją na folderach i zdjęciach.
sprawdz tutaj
http://www.honda-access.com/pl/pl/intro.jsp
mi sie wydaje ze chodzi Ci o wzor 'blade'
no dzięki 17" storm .... ale drogie :-(
witam, mam pytanie do uzytkownikow, czy przydarzyło sie komus ze po zmianie opon z letnich na zimowki nagle swieci sie kontrolka od czujnika cisnienia powietrza w oponach? letnie 225/45/17 zimowe 225/50/17...
moze sie tak zdarzyc bo DWS dziala na podstawie odczytow z czujnika vsa i pewnie masz inne cisnienie w oponie -->inna droga przebywana przez kolo.
jedz do aso niech ci to ustawia pod nowe kola, ewentualnie popatrz co na ten temat mowi instrukcja
arkadiusz29
11-11-09, 10:01
Dws pojawil sie od roczników 2009????
Pabloss gdzie wymieniasz w Jaworznie opony???Mozesz polecić jakiś warsztat? bo mi tak wymienili opony ze jezdze na dojazdówce a reszta wywazona do dupy!
http://www.felgi.pl/lista/w/250,9538/felgi_aluminiowe_do_.htmlx co myślicie o tych felgach? Warto w nie zainwestować? Felgi kosztują dużo i nie wiem właśnie czy opłaca się tyle dawać za felgi które będą używane na naszych "pieknych" drogach. Tydzień temu myłem samochód i felgi miałem w bardzo dobrym stanie, dzisiaj po umyciu patrze i jedna felga dziwne rysy a druga walnięta w dwóch miejscach...na żaden krawężnik ostatnio, no a dziury u nas to codzienność więc wszystkich nie da rady ominąć. Jedna felgę mam obtłuczoną bo musiałem uciekać na krawężnik przed kierowcą który jechał prosto na mnie i mnie nie widział a drugi raz wyniosło mnie na oblodzonej drodze przy prędkości około 25 km/h(osiedlowa droga nieodśnieżana przez dwa tygodnie...)... A jak wasze felgi sie trzymają na polskich drogach?
hehe ja wlasnie tydzien temu prostowalem swoja felgę 18stkę :) duuuza dziura we Wrocławiu :( dobrze ze była delikatnie uszkodzona i dało sie spokojnie naprawic :)
hehe ja wlasnie tydzien temu prostowalem swoja felgę 18stkę :) duuuza dziura we Wrocławiu :( dobrze ze była delikatnie uszkodzona i dało sie spokojnie naprawic :)
ale zeszlo Ci powietrze z opony po tym łupnieciu czy jak? ja ostanio wpadlem w nocy w nieznanym terenie w taka dziure 18" felgami - przednim i zaraz tylnym kolem - tak pierdzielnelo ze myslalem ze zawieszenie urwalem, ale w sumie zadnych niepokojacych objawow nie zauwazylem
Ja też ostatnio prostowałem dwie fele. Cóż polskie drogi i tyle.
Ostatnio u mnie w rodzinnym mieście praktycznie każda główna ulica rozkopana i latające kamyczki i "profesjonalnie" zabezpieczone roboty nie sprzyjają kondycji felg i lakieru, stąd u mnie te małe odbicia na feldze...ale przecież nikt nie weźmie odpowiedzialności za to, tylko my dostajemy po kieszeni i nerwach...
Czy opłaca się przeprowadzenie renowacji felg? Mam dwie felgi które są mocno "walnięte" i sie zastanawiam nad renowacją. Co o tym myślicie?
To moze ocenic specjalista i dopiero po dokladnym obejrzeniu uszkodzen. Jesli sa mocno walniete, to sugeruje zakup nowych felg. Jesli struktura materialu jest nadwyrezona to renowacja, prostowanie itp na niewiele sie zdadza, a kola to jeden z najwazniejszych czynnikow odpowiedzialnych za nasze bezpieczenstwo i nie warto oszczedzac na zdrowiu/zyciu. Szczegolnie jesli dysponuje sie nowoczesnym autem o dobrych osiagach.
Są na każdej feldze w jednym miejscu uszkodzone, jedna ma trochę bardziej zdartą powierzchnię, a uszkodziłem je bo mnie wyniosło na nieośnieżonej drodze osiedlowej....dwa tygodnie chyba nie odśnieżali i było grubo lodu i nie dało sie uratować i wylądowałem na krawężniku. Sprawdzałem później czy jest wszystko ok i było w jak najlepszym porządku, a reszta uszkodzeń wynika z użytkowania samochodu na naszych drogach...
Dzisiaj dzwoniłem do ASO w Łodzi z pytaniem ile kosztuje jedna felga do Hondy Civic Type-S z 2007 roku, cenę jaką mi powiedzieli zwaliła mnie z nóg - 2400zł...Co w tych felgach takiego wyjątkowego że kosztują tyle pieniędzy? Wytrzymałe na pewno nie są...za tą cenę co mówią w ASO to spodziewałbym się czegoś o niebo lepszego...
Co w tych felgach takiego wyjątkowego że kosztują tyle pieniędzy?.
Są z ASO ;) To już jest +5 do wyjatkowości :)
2400? To jest niemozliwe. Cena jest zapewne za komplet 4ch felg. Akcesoryjne, lepsze jakosciowo od standardowych mozna kupic w granica 600-800pln/szt.
Dzisiaj dzwoniłem do ASO w Łodzi z pytaniem ile kosztuje jedna felga do Hondy Civic Type-S z 2007 roku, cenę jaką mi powiedzieli zwaliła mnie z nóg - 2400zł...Co w tych felgach takiego wyjątkowego że kosztują tyle pieniędzy? Wytrzymałe na pewno nie są...za tą cenę co mówią w ASO to spodziewałbym się czegoś o niebo lepszego...
mi za dojazdówke krzykneli 1800zl wiec ASO mnie juz niczym nie zadziwi :)
2400? To jest niemozliwe. Cena jest zapewne za komplet 4ch felg. Akcesoryjne, lepsze jakosciowo od standardowych mozna kupic w granica 600-800pln/szt.
2400 złoty brutto to jest cena za jedną felgę, po usłyszeniu tej ceny upewniłem się czy dobrze zrozumiałem, niestety dobrze. Komplet felg to wydatek około 10 tysięcy, a dodając do tego komplet opon w cenach proponowanych przez ASO to zapłacimy powyżej 15 tysięcy złoty.
Bajki opowiadasz... Wystarczy wejsc na honda-access, aby sprawdzic, ze np komplet kol (czyli juz z oponami) 18'' ze znacznie lepszymi jakosciowo alusami niz fabryczne mozna nabyc za 9373 pln (a za 17" okolo 7 tys).
Jesli sie honda faktycznie tak ceni za ten fabryczny felunek, to juz lepiej rozejrzec sie za czyms innym. Bo za 2400 to mozna kupic komplet 4 markowych alusow, heh.
Chciałbym bajki opowiadać ale niestety to prawda, ceny podane na stronie z akcesoriami różnią się bardzo od tych cen które podają w ASO. Może w Łodzi tak drogo tylko jest, np. widzę po cenach przeglądu które podają użytkownicy, za pierwszy przegląd płaciłem 850 zł( nic dodatków nie było ruszane) a niektórzy płacili tylko 400 zł. Rozglądam sie powoli za felgami na okres letni i albo zamówię z akcesoriów Hondy felgi albo kupię w internecie, tylko prosiłbym Was o małą pomoc, znacie jakieś dobre strony z markowymi felgami?
http://opony-felgi.com.pl/
polecany przez sporo osob ja osobiscie niestety sie tam nie bylem wstanie z gosciami dogadac co do moich upatrzonych felg :) ale to temat rzeka
PIK: kwestia tego co uwarzasz za "dobra marke" ja osobiscie dalem 5k i jestem zadowolony jak to mowia raz a porzdnie :D
PS: http://wheelweights.net/ o ile waga felg ma dla Ciebie znaczenie to zainteresuje cie to
Duży wybór felg jest na tej stronie. Mam do Was dwa pytania: Jakiej jakości są felgi Momo i OZ Racing? Czy czarna felga będzie pasowała do srebrnego koloru lakieru?
Ja na swoje Oz Crono nie narzekam, zdazylo sie kilka razy trafic na spora dziure a mimo to nadal proste :d
Co do doboru koloru zawsze jest to indywidualny gust u mnie jest to galaxy + grafitowa felga mimo ze wizualnie nie ma szalu fajnie sie wsumie skomponowalo :D
Jezdze na dwoch kompletach Momo, zimowe i letnie i nie narzekam. Dwie fele juz prostowalem, ale zdarzylo sie jezdzic po podlych drogach - wiec mnie to zbytnio nie zdziwilo... Oba komplety kupilem w sklepie felgi-opony.com Dobre maja ceny i generalnie profeska. Jak cos bede jeszcze kombinowal z felgami to tylko tam.
Macie koledzy jakieś zdjęcia srebrnej Hondy na czarnej feldze?
arkadiusz29
14-12-09, 13:51
Będą ale dopiero latem ;):) ze srebrnym rantem.Przymiarki robilem powinno być super.
Jak wrzucisz fotki to daj znać, bardzo chętnie zobaczę efekt.
http://www.felgi-opony.com/felgi/aluminiowe/O_Z_Racing/O_Z_Racing_CARAVAGGIO_7_0x17_5x114_3,5,13990,2_7_3 3.html http://www.felgi-opony.com/felgi/aluminiowe/MOMO/MOMO_STRIKE_Silver_7_0x17_5x114_3,5,15270,2_7_32.h tml http://www.felgi-opony.com/felgi/aluminiowe/MOMO/MOMO_STRIKE_Black_7_0x17_5x114_3,5,15233,2_7_32.ht ml
Co myślicie o tych felgach? Arek gdzie kupiłeś felgi?
arkadiusz29
14-12-09, 17:55
Reklama widnieje u góry na sronie ;)
Mnie najlepiej podeszły te pierwsze,co do tych ostatnich juz kilka aut widziałem na takiej czarnej feldze i mnie sie to nie podoba poniewaz rant felgi zlewa sie z oponą i defakto widac tylko srebrne obwódki do okoła gwiazdy,mnie jakoś to nie podchodzi.
Jacek wejdz na dział 8gen i zobacz na mojej stronie,tam pokazałem swoje auto, są tam tez zdjęcia felgi która kupiłem
Zależy co kto lubi. Mnie bardzo podobają się czarne felgi. Poluję blisko rok na ten model Momo (kliknij miniaturkę aby uzyskać pełny obrazek). Jak do tej pory w Polsce nie mają rozmiarów do "naszych" aut.
http://images50.fotosik.pl/238/ac65160c79550447m.jpg (http://www.fotosik.pl/showFullSize.php?id=ac65160c79550447)
Maro2004: a jaki to jest problem w dzisiejszych czasach ? moich tez nie bylo rozmiaru podchodzacego pod mojego "zuczka" a jednak w ciagu tygodnia za niewielka doplata trafily do mnie z wloch
JCK: jakos ani jedna jak dla mnie nie podchodzi do civica
Engey, to jest tak jak z kobietami: jedni wolą blondynki inni zaś brunetki. W drodze dyskusji trudno jest znaleźć konsensus. Czarne po prostu bardzo mi się podobają i tylko tyle. Nadają bardziej sportowy, rajdowy wygląd samochodowi. Niektórzy idą w kierunku stylizacji eleganckiej, błyszczącej, bardziej dystyngowanej. Ja natomiast mam inny gust i tak już chyba zostanie. Podchodzą mi jeszcze czarne fele firmy, która reklamuje się na banerze na naszym forum ale tam cena 18" jest trochę za wysoka. Oczywiście jestem wdzięczny za uwagi, które biorę sobie do serca i zapewne bedą miały jakiś wpływ na mój wybór.
O gustach sie nie dyskutuje i w ogole pytania na forum technicznym pt "jakie felgi?" sa raczej nie na miejscu...
Wczoraj zamontowałem felgi 16x7 i opony na nich 205/55, w miejsce oryginalnych, czyli 225/45/17.
ET w moich 16-tkach to 40, w tamtych 55.
Koło teoretycznie powinno wystawać 1,5 cm bardziej na boki, czyli aż o 3 cm większy rozstaw. Bardzo duża różnica jak na mój gust.
Z tym, że przez węższe opony (z 225 na 205), realnie koło wystaje tylko 0,5 cm bardziej, czego prawie nie idzie zauważyć.
Spadła też waga, poprzedni zestaw ważył 21,4 kg, obecny 17,8 kg/koło.
Mały problem pojawił się przy pierścieniach centrujących. Podobno były ciut za luźne, dopiero po wpasowaniu wszystkich elementów się trzymały.
A pierścień był redukcją z 71,6 na 64,1 mm, które niby ma HC 8g. Nowa felga to Dezent F, bo niestety 4 inne jakie planowałem, trzeba było czekać do 1 msc nawet.
Mam więc na sprzedaż oryginalne oponki NIE jeżdżone letnie 225/45/17 Michelin Primacy i zimowe całe koło (choć tu już mam kupca).
Next jaka cena za oponki 17stki ?
Za letnie czy zimowe?
Dokładniejsze info dam na PW.
Muszę jeszcze dokładnie sprawdzić, jaki to typ, czy:
http://www.ceneo.pl/1273832
czy też nieco inna odmiana:
http://www.ceneo.pl/2513310
Na pewno troszkę taniej niż najtańsze oferty w sklepach. Opony 100% nowe, nie zakładane nigdy na fele, dali gratis przy zakupie HC.
Mam pytanie - jakie polecacie letnie oponki 225/45/17? Do ceny około 400 - 450 zł.
Komplet fabrycznych po trzech sezonach "trochę" się zjechał... ;)
Mam pytanie - jakie polecacie letnie oponki 225/45/17? Do ceny około 400 - 450 zł.
Komplet fabrycznych po trzech sezonach "trochę" się zjechał... ;)
z tych lepszych to masz taki wybór:
http://www.ceneo.pl/2513029
albo
http://www.ceneo.pl/299576
ale dosc szybko sie scierają
albo
http://www.ceneo.pl/5627013
a z tańszych a dobrych opon
http://www.ceneo.pl/1225822
warto sie tez zapoznac z ostatnim testem ADAc bo sprawdzali opony w 'naszym' rozmiarze
http://koszykopon.pl/blog/index.php/opony,1517,testy-opon-letnich-adac-2010-%E2%80%93-tabela-wynikow-22545r17-w-y.html
panowie jakby ktos chciał to ja mam do sprzedania 225/45/17 Bridgestony na których kupiłem moje autko w sierpniu. jeżdzone 3 miesiące... cena: 1500zl
Wczoraj zamontowałem felgi 16x7 i opony na nich 205/55, w miejsce oryginalnych, czyli 225/45/17.
ET w moich 16-tkach to 40, w tamtych 55.
Koło teoretycznie powinno wystawać 1,5 cm bardziej na boki, czyli aż o 3 cm większy rozstaw. Bardzo duża różnica jak na mój gust.
Z tym, że przez węższe opony (z 225 na 205), realnie koło wystaje tylko 0,5 cm bardziej, czego prawie nie idzie zauważyć.
Też mam aktualnie 7x17 z ET55 i chcę kupić
http://www.felgi-opony.com/felgi/aluminiowe/Dezent/DEZENT_L_Dark_7_0x17_5x114_3,5,12760,2_7_27.html
Z ET40 z tym, że chcę zostać na oponie 225/45/17.
Przejrzałem wątek od początku i rozumiem, że dla 7x17 ET40 pasuje, ale jest to wartość graniczna w zasadzie (bez dystansów).
Natomiast tak z ciekawości zapytam: jaki rzeczywisty wpływ na prowadzenie i własciwości jezdne może mieć o 3 cm większy rozstaw? Czy jest stabilniej w zakrętach jak ktoś tam wcześniej napisał, ale większe obciążenie maglownicy i drążków (tak jak gdzieś słyszałem)? Jak to w ogóle z tym jest?
czy posiada ktoś fotki ufo typeR na seryjnej feldze ale przemalowanej na jakis inny kolor (poza czrnym) ?
Też mam aktualnie 7x17 z ET55 i chcę kupić
Z ET40 z tym, że chcę zostać na oponie 225/45/17.
Przejrzałem wątek od początku i rozumiem, że dla 7x17 ET40 pasuje, ale jest to wartość graniczna w zasadzie (bez dystansów).
W tym wypadku koła będą wystawać na bok około 1,5 cm bardziej niż obecnie, to już być może będzie można coś zauważyć (może nieco opór powietrza wzrośnie). Moje wystają tylko 0,5 cm bardziej niż poprzednio i generalnie różnicy nie czuję.
Te 3 cm większy rozstaw to raczej zaleta dla kierowcy, tylko ciekawe jak na dłuższą metę dla podzespołów.
Właśnie mi w felgi-opony.com dali jasno do zrozumienia, że ET40 przy 17"x7 to nie jest dobry pomysł do Civa. Hmm to teraz juz nie wiem z jakim ET brać, żeby było bezpiecznie. 42? 45?
Czy znacie jakieś ASO do którego można zadzwonić i zapytać co oficjalnie pasuje?
Przy szerokości felgi 7 i oponie 205 myślę, że może być te TE40.
Natomiast przy 7 i 225 zastanowił bym się raczej nad ET45+
A co do ASO, zadzwoń lub odwiedź ich, to ci raczej bez problemu powiedzą, chyba że trafisz na mało obeznanego kolesia.
Mam pytanie ktore z tych opon wybarac w tym rozmiarze 225/45/17 TOYO T1R, Vredestein ultrac sessanta, czy Bridgestone Potenza RE50A????
Mam pytanie ktore z tych opon wybarac w tym rozmiarze 225/45/17 TOYO T1R, Vredestein ultrac sessanta, czy Bridgestone Potenza RE50A????
Ja bym brał Bridgestone
Czytałem troszkę na forach o oponach Toyo T1R i Bridgestone Potenza RE50A.Minimalnie wygrywają Toyo-Obie opony na suchym i mokrym przyspieszanie i hamowanie super - minus dla Bridgestona,że szybko się ściera.
Mam pytanie ktore z tych opon wybarac w tym rozmiarze 225/45/17 TOYO T1R, Vredestein ultrac sessanta, czy Bridgestone Potenza RE50A????
ja tez bym wzial bridgestony. jedyna ich wada to ze dosc szybko sie zjadają ale na 2-3 sezony spokojnie starcza
Przy szerokości felgi 7 i oponie 205 myślę, że może być te TE40.
Natomiast przy 7 i 225 zastanowił bym się raczej nad ET45+
A co do ASO, zadzwoń lub odwiedź ich, to ci raczej bez problemu powiedzą, chyba że trafisz na mało obeznanego kolesia.
No i popytałem w Honda Plaza i Auto West w Warszawie. Niestety z wiedzą nt. tego jakie można włożyć felgi nie jest najlepiej. Podobno nie nie ma żadnej oficjalnej specyfikacji do tego i chłopaki podają dane na czuja np. że przy szer 7" i oponie 225 to max. ET50 lub mówią, że najlepiej fabryczne (marketing) itp., ale nic oficjalnie. A tak w ogóle to odsyłają do homologacji gdzie jest jak wół napisane ET 55 hehe.
Tak sobie myślę, że skoro chcę zostać na szerokim kapciu to musi być ET jak najbliższe fabrycznemu więc myślę, że ET48 powinno dać radę przy takiej feldze, nota bene całkiem atrakcyjnej cenowo ;)
http://www.alcar.pl/6635_PL.71D7E0A83a6758ea439632c524d9461e0e5a8be40? webbid=4&webdid=425
u mnie na oponie 227 45 17 napisane jest zeby montowac tylko na feldze 7,5 cala szerokosci
...bo szerokosc opony 227 mm to niestandardowa szerokosc :P dlatego tak napisane :P ,a tak na powaznie tu macie fajny kalkulator http://opona.gratka.pl/kalkulator
...Tak sobie myślę, że skoro chcę zostać na szerokim kapciu to musi być ET jak najbliższe fabrycznemu więc myślę, że ET48 powinno dać radę przy takiej feldze, nota bene całkiem atrakcyjnej cenowo ;)
[/url] Też mi się podobają, cenowo sycą ENZO 101 dark 5x114 7,0x17 48 (http://www.netcar.pl/felgi/aluminiowe/enzo/ENZO+101+dark,,,,,,,7.0x17,212,,,,,,,5x114,506,0,5-0,115562666,szi.html)
jak zapodasz to daj znać, może się również skusze, pasować będą pod mój Polished, aktualnie zimówki mam w podobnej kolorystyce -> ATT680CW (http://www.autotiptop.com.pl/rim.php?id=30)
Tak sobie myślę, że skoro chcę zostać na szerokim kapciu to musi być ET jak najbliższe fabrycznemu więc myślę, że ET48 powinno dać radę przy takiej feldze, nota bene całkiem atrakcyjnej cenowo ;)
http://www.alcar.pl/6635_PL.71D7E0A83a6758ea439632c524d9461e0e5a8be40? webbid=4&webdid=425
Ta grafika ułatwia wyobrażenie sobie, co się dzieje przy zmianie ET, szerokości felgi, opon:
http://w389.wrzuta.pl/sr/f/0L8w6FlMk6l/et_felgi2.jpg
To co można na szybko wywnioskować, to trzeba uważać, by zmieściła się felga i opona w nadkolu.
Po drugie, przy mniejszym ET zwiększa się rozstaw, niby nawet lepiej dla auta.
Natomiast z jakiś niebezpieczeństw .... hym, może jakieś zwiększone naciski na śruby przy innych ET?
Next, super wizualizacja, dzięki :)
No to podjąłem decyzję, że poluję na Enzo 101 dark, ale coś słabo z realna dostępnością tej felgi. Niby jest w sklepach i wszyscy reklamują, ale jak chcę się kupić to nie ma albo jakieś kosmiczne czasy oczekiwania na nią są, dziś słyszałem coś o maju. Trochę dziwna akcja bo powinni wprowadzać felgi do rzeczywistej oferty w momencie kiedy ludzie zmieniają opony a nie po fakcie bo to idealny moment, żeby złowić klienta, a potem różnie może być. Dziwny ten polski marketing czasem. No nic, jak dostanę i założę dam znać jak się sprawdza.
holman zapytaj tu http://www.allegro.pl/show_user.php?uid=1631928 ,15 mają,ale nie wiem jakie Ty chcesz,polecam tą firmę ,kupiłem u nich alusy i opony i ceny też mają dobre
...bo szerokosc opony 227 mm to niestandardowa szerokosc :P dlatego tak napisane :P ,a tak na powaznie tu macie fajny kalkulator http://opona.gratka.pl/kalkulator
sory literowka a raczej cyfrowka, oczywiscie chodzilo mi o 225 45 17
sory literowka a raczej cyfrowka, oczywiscie chodzilo mi o 225 45 17
Dla tej opony 7" to szer. minimalna a 7,5" zalecana AFAIK. Fabrycznie przy tym kapciu mamy 7 wiec jest to akceptowalne jak najbardziej.
z tych lepszych to masz taki wybór:
http://www.ceneo.pl/2513029
albo
http://www.ceneo.pl/299576
ale dosc szybko sie scierają
albo
http://www.ceneo.pl/5627013
a z tańszych a dobrych opon
http://www.ceneo.pl/1225822
warto sie tez zapoznac z ostatnim testem ADAc bo sprawdzali opony w 'naszym' rozmiarze
http://koszykopon.pl/blog/index.php/opony,1517,testy-opon-letnich-adac-2010-%E2%80%93-tabela-wynikow-22545r17-w-y.html
Dzięki :)
Za Twoją radą kupiłem te pierwsze - Continental Contisportcontact 3 225/45/R17.
Jeszcze nie założyłem, ale już nie mogę się doczekać :)
pozdrawiam
We wszystkich ostatnio robionych testach swietnie wypadla nowa opona Pirelli P7 CINTURATO . Ktos moze ma jakies doswiadczenia z ta opona, bo mysle o wymianie fabrycznych Mechelinow...
P7 się strasznie szybko ścierają .
Ja bym wybrał Pirelli P Zero Rosso Asimmetrico.
Są droższe ale zdecydowanie lepsze !
a w teście w motorze wygrała continental (nie pamiętam modelu ale jak ktoś chce to mogę sprawdzić i dopisać)
Testy to raczej nie są obiektywne - jeśli jednym z parametrów składowych jest np hałas i nie jest on oceniany wg wskazania miernika tylko wg. subiektywnej oceny redaktora.
Mimo wszystko należałoby wybrać konkretny rozmiar opony a następnie przyjąć przedziały cenowe do porównania.
co wy na to ?
a w teście w motorze wygrała continental (nie pamiętam modelu ale jak ktoś chce to mogę sprawdzić i dopisać)
continental premium contact2
dobra i w sumie nie droga. W 2008 dawali do civica sedana
continental premium contact2
dobra i w sumie nie droga. W 2008 dawali do civica sedana
solowiec jest teraz aktywny Raportuj zły post
mam właśnie takie ,fakt dobrze się na ich jeździ ,ale zużywa się zdecydowanie za szybko,mam przejechane 58 tys,w tym oczywiście wchodzi przebieg zimówek,a opony są praktycznie na wykończeniu
Testy to raczej nie są obiektywne
Na pewno testy przeprowadzane przez ADAC czy czasopisma sa bardziej obiektywne niz opinie "Pana Kazia", bo zaden uzytkownik samochodu nie ma szans, aby porownac wlasnosci ilus tam kompletow opon. A nawet jak zjedzil niejeden komplet, to jego wrazenia sa bardzo subiektywne, bo nie dysponuje zadna metodologia ani oprzyrzadowaniem do tego celu.
dobrze się na ich jeździ ,ale zużywa się zdecydowanie za szybko
Nie ma idealnej opony, optymalizacja wlasnosci np pod wzgledem trakcji i prowadzenia skutkuje np szybszym zuzyciem, albo swietne wlasciwosci na suchym odbijaja sie negatywnie na mokrym itp itd. Konstukcja opony to jest sztuka kompromisow. W roznych testach parametry tego samego modelu opon sa podobne (co nie dziwne, bo zazwyczaj wszystkie testy sa zlecane temu samemu laboratorium w Niemczech), ale wyniki koncowe moga sie roznic, bo do roznych czynnikow zleceniodawca moze przywiazywac rozna wage. Zamiast zwracac uwage na to, ktora opona zajela ostatecznie ktore miejsce, lepiej sie przyjrzec wynikom czastkowym w poszczegolnych kategoriach (oraz cenie haha) i odpowiedziec sobie co jest dla mnie osobiscie istotne.
Np dla mnie scieralnosc opony ma znikome znaczenie, bo mam male przebiegi i zazwyczaj zmieniam opone ze starosci, a nie z zuzycia. Takze ten czynnik ma DLA MNIE drugorzedne znaczenie, o ile trakcja/prowadzenie i przyczepnosc na suchym oraz mokrym jest wysmienite. Niskie oporytoczenia (mniejsze zuzycie paliwa) tez nie jest tak bardzo istotne jak sie robie niezbyt duze przebiegi.
Moja klasyfikacja jest następująca :
1 Aquaplaning
2 hamowanie na mokrym
3 hałas
A cena nie gra roli.
Warto wspomnieć o tym że jeśli ktoś jeździ po mieście to nie ma sensu kupować opony w indeksie W, nawet V warto rozpatrzeć.
gotrzej jak w razie wypadku trafisz na wnikliwego i upierdliwego rzeczoznawce ubezpieczyciela i poprosi cie o homologacje a tu napisane ze dla danego rozmiaru taki a taki indeks. jak maz nizszy to znaczy pojazd niesprawny technicznie i wtopa ale to oczywiscie bardzo rzadka sytuacja. prędzej do legalizacji gasnicy sie przyczepią
gotrzej jak w razie wypadku trafisz na wnikliwego i upierdliwego rzeczoznawce ubezpieczyciela i poprosi cie o homologacje a tu napisane ze dla danego rozmiaru taki a taki indeks. jak maz nizszy to znaczy pojazd niesprawny technicznie i wtopa ale to oczywiscie bardzo rzadka sytuacja. prędzej do legalizacji gasnicy sie przyczepią
Na drzwiach kierowcy mam naklejkę która mówi 205/55R16 91H
i pozamiatane
ale żeby nie było - kupiłem właśnie Goodyear Eagle F1 GS-D3 w indeksie W
opiszę jak się sprawuje
I stało się.
Dokonałem zakupu.
Odebrałem przesyłkę i zaskoczenie - zamiast opon w indeksie W dostałem w ZR - chyba nie mieli na magazynie, a mi jest wszystko jedno.
Ciesząc się jak dziecko, pojechałem zmienić opony. Znalazłem warsztat ...chłopaki się uwinęli...
Wracając do domu, pojechałem okrężną drogą w poszukiwaniu mokrej drogi ( nawiasem mówiąc nic z tego nie wyszło) zrobiłem jakieś 20 km.
Wrażenia z jazdy po suchym - bardzo fajnie trzymają się nawierzchni, nie ma efektu bujania a do kabiny przy 90 km/h nie dochodził żaden hałas z nawierzchni. Póki co opony są super.
Nie mogę się doczekać jazdy w deszczu.
I stało się.
Dokonałem zakupu.
Odebrałem przesyłkę i zaskoczenie - zamiast opon w indeksie W dostałem w ZR - chyba nie mieli na magazynie, a mi jest wszystko jedno.
Ciesząc się jak dziecko, pojechałem zmienić opony. Znalazłem warsztat ...chłopaki się uwinęli...
Wracając do domu, pojechałem okrężną drogą w poszukiwaniu mokrej drogi ( nawiasem mówiąc nic z tego nie wyszło) zrobiłem jakieś 20 km.
Wrażenia z jazdy po suchym - bardzo fajnie trzymają się nawierzchni, nie ma efektu bujania a do kabiny przy 90 km/h nie dochodził żaden hałas z nawierzchni. Póki co opony są super.
Nie mogę się doczekać jazdy w deszczu.
w sumie to indeks H wystarczyłby Ci w zupełności do normalnej,więc raczej straciłeś na ...trwałości opon
Szukałem opon długo. Zastanawiałem się nad właściwościami. W tym rozmiarze, 205/55R16 było sporo opon w H ...
ale np PIRELLI P7 kosztuje 248 PLN a za te zapłaciłem 280.
No i najważniejsze - szukałem opony najlepszej na deszcz. Na suchym to każda da radę jeśli ma trochę bieżnika
Na suchym to każda da radę jeśli ma trochę bieżnika LOL! Chyba odwrotnie?!
Na suchym najlepsza by byla opona w ogole bez bieznika! Slyszales o slickach? ;)
a jeździłeś na slickach ?
Nie. A ty masz jakies doswiadczenia i przemyslenia co do jazdy na slickach??? :D
Tak,
Jeździłem - właściwie jechałem - na slickach pucharowym clio, na torze.
Nie da się prowadzić auta, nawet ze szperą trzeba uważać.
Slicki to są fajne w kartingu :D
Ja swoim 4d wyjechałem z salonu w 2008 na Bridgestone Turanza ER 300 (205/55/R16). Jestem bardzo zadowolony z jazdy na tym ogumieniu zarówno na suchej jak i na mokrej nawierzchni. Niedawno zmieniałem zimówki na letnie i oponiarz nie miał żadnych uwag co do ich stanu. Co prawda przebieg mały bo dopiero 25 tyś (w tym 2 sezony na zimówkach) ale czytając opinie na np netcar o GOODYEAR EAGLE F1 GSD3 są ludzie, którym bardzo szybko uległy zniszczeniu. A wszystko przez Chińczyków :)
Pozdrawiam
Ja swoim 4d wyjechałem z salonu w 2008 na Bridgestone Turanza ER 300 (205/55/R16). Jestem bardzo zadowolony z jazdy na tym ogumieniu zarówno na suchej jak i na mokrej nawierzchni. Niedawno zmieniałem zimówki na letnie i oponiarz nie miał żadnych uwag co do ich stanu. Co prawda przebieg mały bo dopiero 25 tyś (w tym 2 sezony na zimówkach) ale czytając opinie na np netcar o GOODYEAR EAGLE F1 GSD3 są ludzie, którym bardzo szybko uległy zniszczeniu. A wszystko przez Chińczyków :)
Pozdrawiam
Jakich Chińczyków ?
Jakich Chińczyków ?
W komentarzach/opiniach na netcar.pl wśród wielu opinii użytkowników pojawiło się stwierdzenie, że wina szybkiego zużywania się opon leży po stronie producenta - większość posiadaczy ma opony wyprodukowane w Chinach. Nie umniejsza to jednak ich dobrym właściwościom trakcyjnym na mokrej nawierzchni, którą podałeś jako swój priorytet kierując się wyborem opony.
Szczerze mówiąc nie znalazłem nigdzie opon nazwijmy to markowych producentów, które byłyby wyprodukowane w chinach.
Te które ja kupiłem są wyprodukowane w Niemczech.
Są też opony prawie jak Goodyear -- http://allegro.pl/item982892457_nowe_letnie_205_55r16_linglong_wzor_ f1_rant_hit.html
ja bym nie ryzykował
Jak myślicie, czy te felgi pasowałyby do mojego auta? Chodzi mi głównie o ET, ale też czy kolor felg pasowałby do auta w kolorze Galaxy Grey?:confused: link do felg na Allegrohttp://www.allegro.pl/show_item.php?item=1055489926&msg=Tw%C3%B3j+e-mail+zosta%C5%82+wys%C5%82any.#gallery
ET podejdzie.
Ja Mam na tył oryginały z dystansami 20mm co daje ET35 - odpowiednik i jest git.
Co do kolorystyki się nie wypowiadam. Może wklej w PS-ie na swoje auto i zobaczysz jak to wygląda...
Sprawdź ponadto jak się ma sprawa z pierścieniami centrującymi.
majkilipa89
17-06-10, 12:22
Czy ktorys z posiadaczy Type S nie chcialby kupic ode mnie felg od Type R? Felgi czarne, lsniace, malowane proszkowo w idealnym stanie. Dekielki czerwone, moge zaaranzowac czarne logo Hondy na felgi. Kontakt priv!
Czy ktorys z posiadaczy Type S
Majki a 5D to gorsi? wolniejsi? :p nie moga miec 18?:p
moze jakies ladne foto i cena:p
majkilipa89
17-06-10, 15:20
Piotrek, oczywiscie masz racje! Z reszta do 5d to nawet bardziej wskazane niz do CTSa:D
http://img809.imageshack.us/gal.php?g=20100615037.jpg
http://img153.imageshack.us/i/l1010461.jpg/
W pierwszej galerii zdjecia robione aparatem z kom, stad taki wypaczony kolor:) Felgi w stanie idealnym, proste, bez zadnych uszkodzen, zadrapan itp. Pomalowane proszkowo na czarny kolor lsniacy, wiec super prezentuja sie na aucie. Cena 2200 pln, ale jestem otwarty na negocjacje i jak znajdzie sie chetny to rozwaze KAZDA propozycje:).
P.S. Malowanie kosztowalo 600 pln!:)
Naprawde, zaden z wlascicieli samochodow innych niz FN2 nie chcialby kupic ode mnie idealnych felg w idealnym stanie?:)
Cena 2200 pln, ale jestem otwarty na negocjacje i jak znajdzie sie chetny to rozwaze KAZDA propozycje:).
P.S. Malowanie kosztowalo 600 pln!:)
Naprawde, zaden z wlascicieli samochodow innych niz FN2 nie chcialby kupic ode mnie idealnych felg w idealnym stanie?:)
Poprosze wiecej zdjec w duzej rozdzielczosci na PW. Cena za cale kola czy za same felgi?
majkilipa89
18-06-10, 10:13
Dawid, sprawdz PW!:)
majkilipa89
19-06-10, 16:43
Naprawde nikt nie jest zainteresowany kompletem moich felg?:) Sledze inna fora, felgi od FN2 ida jak swieze buleczki, a jak wystawilem swoje na sprzedaz to brak chetnych mimo tego, ze sa w dobrej cenie i w dodatku pomalowane proszkowo...
gdyby nie fakt, że mam na lato advanti to bym się skusił a tak zostanę z tym co mam :) ale Twoje felgi są naprawdę niczego sobie
majkilipa89
19-06-10, 17:06
Upatrzylem sobie inne, chce sie tych jak najszybciej pozbyc, daje dobra cene, a tutaj jak na zlosc brakuje chetnych:)
Jezeli ktos jest zainteresowany, zapraszam na PW, napewno sie dogadamy. Oczywiscie zapraszam z rozsadnymi propozycjami:)
A miał ktoś styczność z oponkami Nexen N3000? Mam u siebie już lekko wysłużone Conti Sport Contact 2, z prowadzeniem wszystko super, ale szumią dosyć głośno i mnie to do szału doprowadza. Szukam jakiejś tańszej alternatywy do Coupe Si. Z góry dzięki za wszelkie propozycje.
P.S. Rozmiar: 215/45/17
Nexen mówimi NIE. jeździłem jakąś masakryczną betą na takich gumach, to auto "driftowało" przy każdej prędkości, na każdych obrotach, masakra, na deszczu gorzej niż masakra. jeśli jeździsz teraz na dobrych opnach, to nie kupuj nexenów. chyba, że te, które próbowałem były felerne...
stosunek jakość cena to only Toyo
Wybaczcie, nie chce mi się przeglądać 64 stron tego wątku - mam szybkie pytanie w kwestii ET felg. czy ktoś zakładał do sedana felgi o 5D/3D, które mają ET55? sedan ma standardowo chyba ET40, moje aluminiowe mają 38 zdaje się.
Czy wyższe ET oznacza, że felha siedzi głędbiej czy właśnie jest bardziej wypchnięta?
większe ET siedzi głebiej
to szkoda, bo w takim razie żadne ORI z 3/5D nie mają sensu w sedanie. a zabawa w dystanse itp. chyba nie ma sensu? czy macie inne doświadczenia?
arkadiusz29
01-07-10, 21:36
Pewnie znajdą sie przeciwnicy ale dla mnie dystans to jest zło.Jednak zawieszenie i jego podzespoły są nie bez kozery odpowiednio dobrane do danego auta.Dlatego mniejsze ET to jest wszystko co ja bym zrobił w swoim aucie.Zreszta tak własnie jest mam et 45 ;)
no oczywiście się zgadzam, mnie "dystans" też nie przekonuje, ale sądziłem, że można by zastosować coś takiego jako rekompentastę większego o 15 ET...
majkilipa89
13-07-10, 10:17
http://img9.imageshack.us/gal.php?g=20100713069.jpg
Gdyby ktos szukal dobrych felg w dobrej cenie to walic do mnie na PW. Felgi nowe, w folii i pudelkach jak na zdjeciach.
18 X 8, 5 X 114,3, Et 37 ( doskonale dla VIII gen ). Cena 3000 pln ( prosze skladac rozsadne oferty cenowe ).
Pewnie znajdą sie przeciwnicy ale dla mnie dystans to jest zło.Jednak zawieszenie i jego podzespoły są nie bez kozery odpowiednio dobrane do danego auta.Dlatego mniejsze ET to jest wszystko co ja bym zrobił w swoim aucie.Zreszta tak własnie jest mam et 45 ;)
Z punktu widzenia technicznego nie ma roznicy czy zalozysz np dystans 15 mm czy kupisz felge z mniejszym ET (np z ET55 na ET40 przy tej samej szerokosci felgi) - wychodzi dokladnie na to samo jezeli mowisz o obciazeniu zawieszenia i podzespolach (np lozyskach) - nie ma tu zadnej roznicy. Zgadzam sie natomiast, ze dystans to rzecz dodatkowa i lepiej miec piaste i felge niz piaste + dystans + felge kwestia - im wiecej "posrednikow" tym teoretycznie wieksza zawodnosc. Choc osobiscie mam zalozone dystanse 15mm Eibach'a (OEMowe biale felgi mi sie bardzo podobaja i nie widze sensu ich zmiany) to musze powiedziec, ze jakosc wykonania tego powala na kolana.
mateusz199
14-07-10, 18:34
Witam. Mam pytanko. Czy ma ktoś na sprzedaż alufelgi do civica fd7 16'' oryginalne?? Ogłoszenie zamieściłem w dziale Kupię ale nie wiem czy każdy tam zagląda.
Jeszcze jedno. Można ustawić czas ważności postu po którym samoczynnie wygaśnie??
Odgrzewam kotleta sprzed roku...
Coś mi zaczęło huczeć, szumieć itp. podczas jazdy, nawet przy prędkościach rzędu 40-50km/h - pierwsza konstatacja, to walnięte łożysko, ale bliższe zbadanie sprawy wykazało ząbkowanie oryginalnych michelinów 225/45 R17. Zatem czeka mnie wymiana.
Pytanie do wszystkich, którzy mają już wymianę za sobą: jak się sprawują w praktyce oponki proponowane na poprzednich stronach tego wątku (Dunlop Sport Maxx, GoodYear Eagle F1, Pirelli PZero/Cinturato P7, Continental ContiSportContact)? A może z innej beczki - ktoś próbował wynalazku Falken FK452?
Pozdro.
brat kupił do siebie falkeny fk452 225/45/17.400 parę zł za sztukę z tego co pamiętam - jest bardzo zadowolony.
Paluch_tcw
13-07-11, 15:55
Może jeszcze inny wynalazek - Toyo T1r :) a trakcji nie zgubisz ;) przynajmniej mi się nie udało na suchym asfalcie. Na mokrym również dobrze się sprawują a o przyczepności w zakrętach nie ma co mówić nawet ;). Przemyśl
Jak chcesz coś cichego to polecam Yokohama AVS dB V550 (na mokrym i suchym dają radę)
A propos wymiany opon (moje Micheliny też już szumią nie do wytrzymania) - czy ktoś z Was jeździ na oponach w rozmiarze 205/50 R17?
Zastanawiam się nad takim właśnie rozmiarem ponieważ wydaje mi się, że opona 225 jest jednak trochę za szeroka do tego auta i trochę go 'zamula' (w innych kompaktach takie opony montuje się w wersjach sportowych). Mam zimówki 205/55 R16 i zawsze jak zmieniam na letnie to przez pierwsze 2-3 dni czuje się jakby mi ktoś 'zabrał z' 20 koni z silnika.
Moje pytanie dotyczy Waszych ewentualnych wrażeń z jazdy na takich kołach. Opony 225 mają jedną zaletę - zapewniają świetną trakcję. Przy moich zimówkach (Dunlop Winter Sport 3D) układ kierowniczy jest troszkę jakby mniej czuły. I tak się zastanawiam - na ile to kwestia opon zimowych (i warunków w jakich głównie są eksploatowane) a na ile właśnie kwestia szerokości opon.
Innymi słowy - czy na dobrych letnich oponach 205/50 R17 auto dalej będzie miało 'gokartową' zwinność czy bliżej mu będzie do zimówek o tej samej szerokości na felgach 16?
Opony 225 mają jedną zaletę - zapewniają świetną trakcję.
Jeżdżąc wiele lat na motocyklach nauczyłem się jednej rzeczy - NIGDY nie majdrować przy rozmiarach opon - ZAWSZE - zakładać takie jakie zaleca producent. I fakty są takie, że Japońce miesiącami testowali Twojego Cifa na torze w warunkach ekstremalnych, z zawodowym kierowcą i jadąc na limicie czyli warunkach do jakich się nie zbliżysz. I wyszło im że do Twojego modelu ma być dokładnie taka opona jak masz napisane na blaszce. Więc ja bym zostawił :)
H16V - w motocyklach tak jest. W samochodach nie koniecznie... :)
Poza tym Civic w wersji Comfort ma zdaje się w standardzie opony 205/55 R 16 i one też są wymienione na wspomnianej blaszce (przy drzwiach). Ja chce zmniejszyć szerokość opon ale zostawić felgę 17 (bo ładniej wygląda :) ). Stąd wspomniany przez mnie rozmiar 205/50 R17. I zastanawiam się poprostu czy bardzo odczuje tą zmianę w 'czuciu drogi' (no bo w osiągach odczuje napewno :) ).
Tez myslalem nad taka kombinacja z oponami, bo nie chce pozbywac sie seryjnych 17 ktore wedlug mnie wygladaja najlepiej. Jednak wydaje mi sie z felgi sa za szerokie na opony 205, i moze to zle wygladac(felga by wystawala za opone).
brat kupił do siebie falkeny fk452 225/45/17.400 parę zł za sztukę z tego co pamiętam - jest bardzo zadowolony.
No właśnie: cena zachęcająca (można wyczaić już poniżej 400zł), ale opinie w sieci rozbieżne - od zachwytów, po mieszanie z błotem. Ale widać, że dają radę.
Może jeszcze inny wynalazek - Toyo T1r :) a trakcji nie zgubisz ;) przynajmniej mi się nie udało na suchym asfalcie. Na mokrym również dobrze się sprawują a o przyczepności w zakrętach nie ma co mówić nawet ;). Przemyśl
Też całkiem całkiem się prezentują. Cena ok. Jak z komfortem (hałasem)?
Jeszcze wpadłem wczoraj na Vredestein Ultrac Sessanta - fajny bieżnik, opinie też przychylne...
Paluch_tcw
14-07-11, 15:39
Też całkiem całkiem się prezentują. Cena ok. Jak z komfortem (hałasem)?
Jeszcze wpadłem wczoraj na Vredestein Ultrac Sessanta - fajny bieżnik, opinie też przychylne...
Hałasu żadnego w porównaniu do org. Michelinów. Polecam.
Tez myslalem nad taka kombinacja z oponami, bo nie chce pozbywac sie seryjnych 17 ktore wedlug mnie wygladaja najlepiej. Jednak wydaje mi sie z felgi sa za szerokie na opony 205, i moze to zle wygladac(felga by wystawala za opone).
Chyba nie powinno być tego problemu. Opony o szerokości 205 można montować na felgach od 6 do 8 cali a nasze orginalne 17-tki mają zdaje się 7 cali więc sam środek skali :)
A jaki profil powinien być na zimę do takich własnie 205 na OEM 17" ?
mariusz_k25
05-10-11, 12:25
Profil według mnie to im większy tym przyjemniejszy ale nie do przesady 45-55.
Panowie potrzebuję pomocy z waszej strony.
Z racji tego że mam luźne opony na zimę chciałem dokupić drugi komplet felg aluminiowych . Znalazłem fajną felgę za rozsądne pieniądze, tylko że jeden parametr nie zgadza się z naszym(może dwa ale drugi da się zmienić). Mianowicie u nas jest 17 x 7JJ 5 x 114,3 ET 55 a w feldze którą mam na oku jest 17x7JJ 5 x 114,3 ET 40. Z tąd moje pytanie, czy różnica w ET ma duże znaczenie i czy felga z takim ET pasuje do naszych Civików? Dodam że otwór centrujący ma 73mm ale tu to chyba kwestia odpowiednich pierścieni centrujących tak?
Opony zimowe mam niestety w rozmiarze 225/45/17
ET 40 czyli bedzie bardziej wysunięta niż schowana felga.
mariusz_k25
05-10-11, 14:30
Lukas.FK2 to że wystają już wiem, może wiesz coś więcej?
Przewertowałem wszystkie 65 stron w tym wątku i jedna odpowiedź była że jest ok, inna że nie do końca. Czy ktoś z was śmigał na takich kółkach (ET40 7x17) ? możecie napisać coś więcej?
A jaki profil powinien być na zimę do takich własnie 205 na OEM 17" ?
http://www.willtheyfit.com/
http://www.1010tires.com/WheelOffsetCalculator.asp
http://www.v10.pl/narzedzia/Kalkulator,-,dobor,rozmiaru,opon,204.html
przydatne kalkulatory zamiennikiem 225/45/17 jest 205/50/17
Czy ktoś z was śmigał na takich kółkach (ET40 7x17) ? możecie napisać coś więcej?
Ja jeżdże na ET40 7x17 z oponą 225/45 koła z przodu są minimalnie schowane wewnątrz nadkoli ~5 mm tył jest schowany więcej ale wygląda o niebo lepiej niż seryjne ET55.
Co do właściwości jezdnych nie ma specjalnie różnicy miedzy 40 a 55
mariusz_k25
07-10-11, 14:39
O taką odpowiedź mi właśnie chodziło:)
Przed godz. kurier dzwonił że właśnie przywiózł mi zamówione felgi, więc dobrze, że się robi chłodniej to szybciej je założę.
Dziękuję tees1975 za odpowiedź, a już się bałem, że o pierdołach to pisać każdy potrafi a jak przyjdzie odpowiedzieć coś konkretnie to cisza.
Szacun :)
Czy ktoś z Was wie coś na temat różnic pomiędzy:
Bridgestone Potenza Re070
Bridgestone Potenza RE050
Bridgestone Potenza RE050A
Myślę o oponach na przyszły sezon, bo moje Michelin mają już dość :confused:
W ofercie Bridgestone to całkiem można się pogubić bo są jeszcze 2 asymetryki... A w każdym teście figuruje inna z oferty ich 5 różnych letnich opon :confused:
Może ContiSportContact5 ?
RE050 normalne kierunkowe
RE050A asymetryczne
RE070 starszy typ kierunkowe
RE050 normalne kierunkowe
RE050A asymetryczne
RE070 starszy typ kierunkowe
A co najlepsze??
Panowie/Panie a co myślicie o Fulda Kristall Control HP 225/45/R17 91H ... chyba sobie takie sprawie na tą zimę ...
RE050 normalne kierunkowe
RE050A asymetryczne
RE070 starszy typ kierunkowe
A co najlepsze??
ja bym bral re050a
ja też są asymetryczne więc można nimi żaglować przekładając zarówno przód tył jak i stronami
Jeżdżę na Fuldach służbową Corollą,teraz będzie trzecia zima,do tego przez trzy lata auto przejechało już 94 tys.km., na zimówkach około 50 tys.km, i naprawdę bardzo dobre kapcie, ja mam co prawda Fulda Kristall Montero 2, naprawdę są dobre, także na suchym, jedynie na mokrym czasami potrafią niemile zaskoczyć, ale też trzeba się o to trochę postarać:). Ja osobiście na zimę polecam Pirelli Winter Carving (jeśli jeszcze są) - miałem je w poprzedniej Civice, śnieg to był jej żywioł, dobrze się spisywała na suchej i mokrej nawierzchni, a wytrzymała....2005/06,2006/07,2007/08,2008/09,2009/10...i jak je sprzedawałem (szkoda, że to były jedynie 185/70 R14:() to miały 5mm (przednie) i 6mm (tylne) - PO PIĘCIU ZIMACH!!!! - zdecydowanie najlepsza zimówka jaką miałem - tylko baaardzo droga, ale warto - naprawdę długo wytrzyma.
dzięki, fuldy przyjadą do mnie jutro :)
tommygunsnk
26-10-11, 20:49
dzięki, fuldy przyjadą do mnie jutro :)
Bardzo jestem ciekaw jak się będą spisywały myslę że się podzielisz z nami wrażeniami po pierwszym konkretniejszym ataku zimy :). Ja na ten sezon zakupiłem Yokohamy W drive ale 16 stwierdzilem za na zimę przyda się większy "balonik" :). Bardzo jestem ciekaw jak się będą spisywały.
Co do Fuldy to polecam letnie Sport Control opona jak dla mnie rewelacja :) radzi sobie w każdych warunkach
w poprzednim aucie na lato miałem 17 a na zimę 15, co do civica to licze się z tym że zimą na 17 będzie tragedia, ale kurde jakoś nie widzę 16 ani 15 w ufo :) jak będzie mi bardzo źle to pewnie za rok będą na zimę 16 :) pamiętam, w poprzednim aucie jak zakładałem zimówki na baloniku to odrazu reakcja "ufff-woow" jak np najechałem na tory tramwajowe :) a w 17 będzie raczej "ajjj" :]
pewnie, podziele się wrażaniami jak tylko będzie bardziej zimowo na drogach :D
na lato też muszę sobie coś sprawić, myślałem nad TOYO proxes, miałem w poprzednim aucie, spisywały się rewelacyjnie, może nie na deszczu ale na suchym bomba :D
FULDY już siedzą :]
w poprzednim aucie na lato miałem 17 a na zimę 15, co do civica to licze się z tym że zimą na 17 będzie tragedia, ale kurde jakoś nie widzę 16 ani 15 w ufo :) jak będzie mi bardzo źle to pewnie za rok będą na zimę 16 :) pamiętam, w poprzednim aucie jak zakładałem zimówki na baloniku to odrazu reakcja "ufff-woow" jak np najechałem na tory tramwajowe :) a w 17 będzie raczej "ajjj" :]
pewnie, podziele się wrażaniami jak tylko będzie bardziej zimowo na drogach :D
na lato też muszę sobie coś sprawić, myślałem nad TOYO proxes, miałem w poprzednim aucie, spisywały się rewelacyjnie, może nie na deszczu ale na suchym bomba :D
FULDY już siedzą :]
Zimowe opony są wykonane z miękkiej mieszanki, więc i tak będzie ciutkę większy komfort niż na letnich, ale nie warto mieć 17-stek na zimę z kilku powodów:
1. Koszta - opona klasy budżetowej (nowa), nie najtańsza chińska, która przegrywa każde testy, kosztuje od 500 wzwyż za sztukę, 16-stki 205/55 R16 średnio o 150 zł taniej
2. Na 16-stkach po prostu się dużo lepiej (bardziej komfortowo) jeździ, więc chociaż te 5 miesięcy jak można pojeździć w miarę komfortowo, to polecam 16-stki:)
3. Kompromis - oponki 205/55 R16 nie są znowu aż takie baloniaste, zapewniają całkiem niezłe prowadzenie na równym asfalcie, na nierównym są lepsze od 17-stek, poza tym są węższe, a to akurat w zimie ma znaczenie
4. 205/55 R16 to wyjściowy rozmiar opon w Civicu, więc wtedy prędkościomierz pokazuje najdokładniejszą wartość:)
5. Na 16-stkach auto w moim odczuciu lepiej przyspiesza:)
6. Na 16-stkach mniej zużywa się zawiecha.
Od tygodnia mam założone zimówki 205/55 R16 - super jazda - ale spokojnie - na lato wrócą 17-stki:)
ja bym bral re050a
070 beda duuuzo lepsze na suchym.
Zimowe opony są wykonane z miękkiej mieszanki, więc i tak będzie ciutkę większy komfort niż na letnich, ale nie warto mieć 17-stek na zimę z kilku powodów:
1. Koszta - opona klasy budżetowej (nowa), nie najtańsza chińska, która przegrywa każde testy, kosztuje od 500 wzwyż za sztukę, 16-stki 205/55 R16 średnio o 150 zł taniej
2. Na 16-stkach po prostu się dużo lepiej (bardziej komfortowo) jeździ, więc chociaż te 5 miesięcy jak można pojeździć w miarę komfortowo, to polecam 16-stki:)
3. Kompromis - oponki 205/55 R16 nie są znowu aż takie baloniaste, zapewniają całkiem niezłe prowadzenie na równym asfalcie, na nierównym są lepsze od 17-stek, poza tym są węższe, a to akurat w zimie ma znaczenie
4. 205/55 R16 to wyjściowy rozmiar opon w Civicu, więc wtedy prędkościomierz pokazuje najdokładniejszą wartość:)
5. Na 16-stkach auto w moim odczuciu lepiej przyspiesza:)
6. Na 16-stkach mniej zużywa się zawiecha.
Od tygodnia mam założone zimówki 205/55 R16 - super jazda - ale spokojnie - na lato wrócą 17-stki:)
Ze wszystkim się zgadzam :) ale mimo wszystko, przed zakupem auta oglądałem jedną Hanie na fabrycznych 16 z letnimi oponami i mi się nie podobała, zobaczymy po zimie, jak będe miał bardzo pogięte felgi, albo jazda będzie rzeczywiście nie do zniesienia to pójdę na kompromis i będą 16
Ad. 3 -> węższe opony, to jest to co mnie teraz martwi, jak zimą w koleinach na tych 225 dam radę, tzn ja, jak ja, ale żona ... :/
Ja mam zimówki na ori alusach 17 i całą poprzednią zimę przejeździłem bez żadnych problemów czy dyskomfortu
Ja mam zimówki na ori alusach 17 i całą poprzednią zimę przejeździłem bez żadnych problemów czy dyskomfortu
I tego się będę trzymał ...
mariusz_k25
28-10-11, 12:42
Od bodajże dwóch tygodni śmigam na zimówkach 225x45x17 na ślicznych alusach i za każdym razem gdy patrzę w stronę auta pojawia mi się banan od ucha do ucha:))) to już druga zima na takim zestawie i jak dla mnie bomba! W tym roku dokupiłem ładną felgę ET 40 (wcześniej było ET55) i jest bosko;)!!! Koleiny zawsze były i będą, zimą i tak należy jeździć rozważniej, więc polecam taki zestaw szczególnie z felgą ET 40:)
Ad. 3 -> węższe opony, to jest to co mnie teraz martwi, jak zimą w koleinach na tych 225 dam radę, tzn ja, jak ja, ale żona ... :/
Wprawdzie już trochę późno, bo Kupiłeś z tego co Mówisz już opony, ale dla innych, którzy jednak chcą 17-stki na zimę, to rozmiar 205/50 R17 jest dobry
a wejdą na felgi OEM'owe?
wejda spokojnie i beda ladnie wygladac.
http://moto.allegro.pl/honda-accord-cr-v-civic-felgi-18-5x114-3-i1909985716.html
Panowie, a coś takiego od CRV ? zmieszczą się ? muszę kupić opony letnie na nowy sezon, to może być dobrym przyczynkiem do zmiany felg na większe :p
MichalKrakow
14-11-11, 15:22
Zmieszczą się bez problemu, u mnie w CR-V mam te felgi: 18" Phantom Alloy Wheel (18 X 7.0 J - Tyre Size = 225/60 R 18) - Hondy z akcesoriów oryginalne i jeszcze kupe miejsca jest
jeśli ktoś chętny mam ori koła od type s + opona michelin pilot sport 225/45/17 2007 komplet
szerokość: 7"
rozstaw śrub: 5x114,3
ET (odsadzenie): 55
kolor: grafit/antracyt
stan bdb zdjęte z mojego auta
jest od tego dział ogłoszenia, i cena by się przydała
jest od tego dział ogłoszenia, i cena by się przydała
to wiem niestety nie moge tam wpisac ogłoszenia ze względu na to ze jestem tu nowy i nie mam uprawień- co jest trochę niezrozumiałe .cena 1800
wycinek regulaminu:
10. Aby zamieścić ogłoszenie w dziale SPRZEDAM, należy mieć ponad 10 postów na koncie aktywnym od przynajmniej 30 dni, co świadczy o aktywności na Forum.
Witam.
Mam pytanie odnośnie rozmiaru i doboru felg/opon zimowych. Kupiłem Civica w wersji sport, tam siedzą felgi 17 i opony 225/45R17. W niższych wersjach są 16 i opony 205/55R16.
Zamierzam zmienić na zimówki. Podejrzewam, że siedemnastki o takim profilu będą drogie. No i szkoda felg. Myślę nad stalówkami 16 i rozmiar fabryczny, oraz nad 15 i rozmiarem 195/65R15. Według kalkulatora opon, przy mniejszych felgach różnica w średnicy jest mniejsza niż w przypadku seryjnych 16. Nie wiem jak wygląda sprawa z komputerem, dlatego myślę, żeby były najbliższe oryginałowi.
Odnośnie felg które będą pasowały głębokością i rozmiarem piasty, przejrzałem wątek i parametry to. Rozstaw 5 x 114,3 i rozmiar piasty 64. Nie jestem pewny co do ET.
Jeśli gdzieś robię błąd w obliczeniach, to proszę o poprawkę.
I ostatnie pytanie, czy mogę zmienić opony poza Aso? Wiem to się wyda dziwne, ale to pierwsze nowe auto.
Pozdrawiam
Witam, na zimówki polecam opony 205/55 R16, ET 55 lub mniejsze (ale nie mniej niż 40). Nie spotkałem jeszcze UFO na 15-stkach, choć ponoć są takie asy, co mają:D. A opony możesz śmiało zmienić poza ASO.
O-Z Racing ENVY 7.5x17, 5x114.3 co wy na takie do civic 5d galaxy grey pozdrawiam
O-Z Racing ENVY 7.5x17, 5x114.3 co wy na takie do civic 5d galaxy grey pozdrawiam
chyba juz wszystko w tym temacie zostalo powiedziane odnosnie rozmiaru felg, opon i zamiennikow, etc.
pytasz czy nam sie podoba twoj gust czy felgi beda pasowaly do 5d galaxy grey metalic ? ;)
o guscie sie nie wypowiem - indywidualna sprawa ....
Jesli ta felga bedzie miala et w przedziale 40-55 i naciagniesz na to gume 225/45 to zapasuje do budy.
Jesli ma pasowac do galaxy grey metalic to trzeba by liznac felgi czyms ciemniejszym niz standard sreberko (nawet czarny mat), bo bedzie wygladalo srednio .... przynajmniej mi sie nie podoba.
pozdrawiam
Mam pytanie odnośnie stalówek. 125zł za używke to sporo? Mowa o 16 calach. Tyle dobrego, że z miasta i nie muszę płacić za przesyłkę.
BTW.
Zna ktoś dobry i profesjonalny zakład we Wrocku. Zawsze jeździłem do magika w podwórku, ale teraz inne auto i wole dopłacić i nie mieć nic porysowane itp.
Czy jest jakis uzytkownik nowych Pierlli P7 Cinturato na forum? Dostaja swietne noty, a ja stoje przed wyborem letnich opon.
W sumie wybor ograniczylem do dwoch modeli:
PIRELLI CINTURATO P7 - 225/45R17 91W TL
CONTINENTAL SPORT CONTACT 3 - 225/45R17 91W FR TL
myslalem o Toykach jeszcze, ale je trzeba wymieniac raze z wymiana oleju, bo tak szybko sie scieraja ;)
kolejna opcja to Bridgestone S-02 225/45R17 ZR ale sa cholernie drogie i musialby mnie ktos ostro przekonac do nich zebym wydal na nie pieniadze :/
yslalem o Toykach jeszcze, ale je trzeba wymieniac raze z wymiana oleju, bo tak szybko sie scieraja
ja latałem na T1R i byłem bardzo zadowolony - a suchym bardzo przyczepne gorzej z wodą , a czy się szybko zużywają - to tylko zależy od tego jak jeździsz- jest to twarda opona, teraz będe brał yokohame, conti 3 jest bardzo dobra:)
a ja mam złe doświadczenia z conti 3 - miałem w hondzie i miałem w poprzednim aucie, i ta sama przypadłość, po najechaniu na dziurę wywalił mi się bąbel, ja wiem, że to taka jest konsekwencja zdarzeń ale to nie były wcale duże dziurska, prędkość też nie była duża, wydaje mi się, że są to opony zbyt miekkie (nie mówię o bieżniku) co do trakcji i przyczepność były świetne, to prawda ....
W tym roku również muszę kupić letnie, myślę nad kumho ecsta ... również jeździłem w poprzednim aucie na toyo t1r i nie narzekałem, świetne na suchym, na mokrym trzeba było podejść do jazdy z większą pokorą, ale jeździłem normalnie dwa sezony po 15kkm i spoko ....
Odnośnie felg które będą pasowały głębokością i rozmiarem piasty, przejrzałem wątek i parametry to. Rozstaw 5 x 114,3 i rozmiar piasty 64. Nie jestem pewny co do ET.
seryjne ET to 55
ciekawy kalkulator i widać o co chodzi z ET http://www.1010tires.com/WheelOffsetCalculator.asp
zdecydowalem sie na Pireli P7 Cinturato, we wtorek powinny byc zalozone to zdam relacje jak sie maja do stockowych michalow ;)
Witam jakie najmniejsze felgi wchodzą na tarcze i zaciski od Type-r
Witam jakie najmniejsze felgi wchodzą na tarcze i zaciski od Type-r
Patrząc na ten wątek: http://www.civicklub.pl/fi/__vbb/showthread.php?123009-15-quot-na-zim%EA-do-CTR-czy-wejd%B1,
to z 15" raczej ciężko. Ja mam na zimę 16" i jest ok.
Witam,
Niedawno kupiłem nową Hondę Civic 4D. W tej chwili jest na felgach stalowych 16". Na wiosnę będę chciał kupić alufelgi do jazdy w sezonie letnim. Spodobały mi się Enzo H - http://www.felgi.pl/felga/enzo/h/honda/civic/4door/viii/1-8. Czy te z linka będą pasować do mojej Hondy? Wybierałem po modelu samochodu, ale wolę się upewnić, bo czytałem o różnych wersjach tego modelu felgi. Poza tym, na stronie jest znaczek, że te felgi są na zimę. Co to dokładnie oznacza? Inny stop aluminium? W lecie mają gorsze właściwości czy co?
Miałem takie same 16 na sedanie którego mi ukradli.
VanDerAshen
11-01-12, 20:12
Spodziewam się otrzymać jakąś małą naganę bo pewnie temat był poruszony. Może nawet w tym wątku, ale koledzy miejcie litość nie dam rady przeczytać 71 stron wpisów ... Pytanie jest następujące: Czy jest sens zakładania na oryginalne 17 alu opony o profilu 50 lub 55 ? Spodziewam się że technicznie akcja jest do wykonania bezproblemowo. Efekt uboczny w postaci gorszych osiągów i większego spalania też jestem sobie w stanie wyobrazić. Dodatkowe efekty uboczne pożądane i oczekiwane to poprawa komfortu i uzyskanie bardziej realnych odczytów prędkości. Tyle hipotetycznej teorii. A pytanie właściwe, jak ta teoria ma się do praktyki (szczególnie czy komfort faktycznie ma szansę wzrosnąć odczuwalnie) ?
Jak zmienisz wysokość profilu, to odczyt prędkości będzie mniej dokładny.
Speedo error -3.43% przy profilu 50
Speedo error -6.62% przy profilu 55
źródło http://www.willtheyfit.com/index.php?width=225&aspect=45&diameter=17&wheelwidth=7&offset=55&width2=225&aspect2=50&diameter2=17&wheelwidth2=7&offset2=55&Submit=Submit
VanDerAshen
12-01-12, 12:26
Tak by było gdyby budziki pokazywały prawdziwą prędkość. Zasada jest taka że zawyżają ok 5% (nie tylko w hondach zresztą).
DObra soorka ze umiesciłem tutuaj to ale mam do sprzedania felgi 17 Blade http://www.honda-access.com/pl/pl/intro.jsp jak wejdzie tutaj i wybierzecie akcesoria samochodowe , civic jaki chcecie to powiinny wyskoczyc BLADE 17 , takie własnie sprzedaje wszytskie 4 sa proste posiadaja slady uzytowania jedna jest mocniej zadrapana . cena do uzg :) kupiłem je 1,5 roku temu na lato jezdziły 2 sezony letnie :) umiesciłem to tutaj bo moje konto jest nie w pełni aktywne :/
to trzeba aktywować i na giełdę z tym
no chyba złe nie sa ???????????? http://allegro.pl/honda-civic-viii-ufo-alufelgi-17-4szt-wawa-i2061788971.html?source=oo&fb_source=message bo chce sie ich pozbyc !!!!!!!!!!!!!!!!!
Czy jest sens zakładania na oryginalne 17 alu opony o profilu 50 lub 55 ? Spodziewam się że technicznie akcja jest do wykonania bezproblemowo. Efekt uboczny w postaci gorszych osiągów i większego spalania też jestem sobie w stanie wyobrazić. Dodatkowe efekty uboczne pożądane i oczekiwane to poprawa komfortu i uzyskanie bardziej realnych odczytów prędkości. Tyle hipotetycznej teorii. A pytanie właściwe, jak ta teoria ma się do praktyki (szczególnie czy komfort faktycznie ma szansę wzrosnąć odczuwalnie) ?
Przyłaczam się do pytania odnośnie komfortu. Czy odczuwalna jest różnica w komforcie między 45 a 50? Czy są jakieś minusy z technicznego punktu widzenia zakładania takiego profilu? Nie ukrywam że 45 jest strasznie niekomfortowa, chyba że moje Potenzy są takie twarde ale normalnie ciężko się jeździ..
no chyba złe nie sa ???????????? http://allegro.pl/honda-civic-viii-ufo-alufelgi-17-4szt-wawa-i2061788971.html?source=oo&fb_source=message bo chce sie ich pozbyc !!!!!!!!!!!!!!!!!
ooo matko, w co przyrżnąłeś że na jednej takie wgniecenia, nie ulatuje powietrze z opony przez ten uszczerbek?
ooo matko, w co przyrżnąłeś że na jednej takie wgniecenia, nie ulatuje powietrze z opony przez ten uszczerbek?
walnołem w kraweżnik , niestety :/ ale nie sa one krzywe sprawdzałęm , tylko ten uszczerbek , . Nic nie ulatuje :) A musze sie ich pozbyc bo mi zawalaja w domu !
warto sobie uzmysłowić co oznacza zmiana ET dla zawieszenia
http://www.intercars.com.pl/pliki/PLK/DodatekGeometria_cz1.pdf
czy ktoś z was miał możliwość testować opony Federal 595 EVO lub MAXXIS MA-Z1- zależmy mi na opinii na ich temat -pytanko do tych którzy śmigali bo w teorii to ja już wszystko wiem z Internetu :)
A co oznacza ?
Zmianę kąta zataczania. Wystarczyło przeczytać.
Bez znajomości konkretnego zawieszenia wszystkie teorie o % tolerancji nie mają merytorycznego uzasadnienia.
Certyfikaty producentów felg odnoszą się do możliwości montażu ale nie są jednoznaczne ze spełnieniem warunków
homologacji danego auta.
Ale tak na polski przełóż, kąty zataczania kojarzą mi się raczej z pijanym facetem :)
Zmianę kąta zataczania. Wystarczyło przeczytać.
Bez znajomości konkretnego zawieszenia wszystkie teorie o % tolerancji nie mają merytorycznego uzasadnienia.
Certyfikaty producentów felg odnoszą się do możliwości montażu ale nie są jednoznaczne ze spełnieniem warunków
homologacji danego auta.
Przeczytałem, nie ma tam słowa o kącie zataczania, jest promień zataczania. Ma to wpływ, jeśli hamujesz i koła są na różniej nawierzchni, jedno asfalt, drugi np. pobocze - ale z tym poradzi sobie vsa? Poza tym minimalne zmiany tego kąta nie mają wpływu na zawieszenie, bo zmienia się też np. przy obciążonym samochodzie z załadowanym bagażnikiem, albo większa ilością ludzików na pokładzie - więc zakładam, że jest to uwzględnione przez producenta. Traktowałbym to raczej jako ciekawostkę, chyba, że ktoś dowali dystanse 10cm - wtedy można się tym kątem przejmować i cokolwiek z tym robić.
Jakie felgi polecacie do 4D? Pozostać przy 16" czy są jakieś fajne większe?
jest suuuuper promocja w ASO 18" od TypeR-a (kto nie wie to felgi firmy ENKEI) 499/szt
zdecydowanie brać te z ASO jesli ktoś szuka kół !!! to smieszna cena jak za to koło!!!!
czy ktoś z was miał możliwość testować opony Federal 595 EVO lub MAXXIS MA-Z1- zależmy mi na opinii na ich temat -pytanko do tych którzy śmigali bo w teorii to ja już wszystko wiem z Internetu :)
Nie testowałem ale w jakiej cenie masz te opony bo teraz fajna promocja jest na yokohamę advan sport właśnie nadobyłem 4 w cenie 2000 zł więc moze rozważysz tą oponę
Nie testowałem ale w jakiej cenie masz te opony bo teraz fajna promocja jest na yokohamę advan sport właśnie nadobyłem 4 w cenie 2000 zł więc moze rozważysz tą oponę
yoho advan to bardzo dobra guma i 2k to niewiele . W jakim masz rozmiarze?:) ja mogę mieć Federala za 1400
yoho advan to bardzo dobra guma i 2k to niewiele . W jakim masz rozmiarze?:) ja mogę mieć Federala za 1400
225/45R17 za wszystko 1 912 razem z przesyłką nie wiem czy mogę wrzucić tu linka do sklepu więc jak coś to pisz pm.
nie wiem czy mogę wrzucić tu linka do sklepu
No bez przesady - pewnie, że możesz - dzielmy się informacjami - po to jest to forum.
Ja się zbieram na Bridgestone S001 (http://www.bridgestone.pl/opony/osobowe-4x4-i-dostawcze/opony-letnie/osobowe/sport/potenza-s001)
oppenheimer
10-02-12, 14:14
Witam, zastanawiam się nad kupnem nowych opon na lato, obecne mają już tylko 4mm. Czy ktoś miał może przyjemność testować opony Fulda SportControl 225/45R17 91 Y MFS. Czytałem dużo dobrych opinie na temat tych opon, jest to nowość Fuldy z serii UHP.
Można je kupić za około 400 zł/ sztukę.
Co o nich myślicie, sprawdzą się w UFO?
Edit:
Myślę też nad: Yokohama S.drive AS01 225/45R17 91 Y, są teraz w bardzo podobnej cenie.
Czy ktoś może podzielić się jakimiś opiniami, bo w te w sklepach oponiarskich nie do końca wierzę.
No bez przesady - pewnie, że możesz - dzielmy się informacjami - po to jest to forum.
Ja się zbieram na Bridgestone S001 (http://www.bridgestone.pl/opony/osobowe-4x4-i-dostawcze/opony-letnie/osobowe/sport/potenza-s001)
http://www.oponeo.pl/dane-opony/yokohama-advan-sport-v103-225-45-r17-94-y
oppenheimer
16-02-12, 09:32
Witam, dla zainteresowanych kupnem opon letnich jest promocja na Dunlopy do 22 lutego.:
http://images49.fotosik.pl/1325/fe96bfaac3abace5med.jpg (http://www.fotosik.pl)
Ponawiam też pytanie co sądzicie o Yokohama s.Drive oraz o Fulda sportcontrol.
Pozdrawiam
hcszwejk73
16-02-12, 15:23
Witam ja mam takie pytanko ET 35 podejdzie do Hani?
hcszwejk73
16-02-12, 15:58
Gdzieś tu czytałem na forum, że ktoś miał ET 35, ale może sie myle. Dzieki
ET35 będzie wystawało poza obrys auta co jest niezgodne z przepisami, przy pierwszej kontroli tracisz dowód rejestracyjny
ET35 będzie wystawało poza obrys auta co jest niezgodne z przepisami, przy pierwszej kontroli tracisz dowód rejestracyjny
już nie przesadzajmy z tym zabieraniem dowodów:) widzę że jesteś z moich okolic wszystko zależy od tego gdzie mieszkasz na kogo trafisz, ;)) jeszcze ani razu nic mi nie zabrali :)
To zabieranie dowodu to tylko możliwe następstwo. Generalnie koła nie powinny wystawać poza obrys auta :)
Witam. Jakie felgi będą lepsze na tą szerokość opony 225/45 R17, 7 czy 8 calowe?? Miał ktoś do czynienia z 8 calowymi?? Niektórzy twierdzą, że przy 8 nie będzie się dało wjechać na krawężnik, bo rant felgi będzie nie chroniony przez gumę i lepsze będą 7 calowe. Proszę o pomoc. Pozdrawiam.
seryjne są chyba właśnie 7' i jest ok i podrapać rant ciężko
Na 7" będzie lepiej ,boczny płaszcz opony bedzie prosty,a na 8" sciągnięty do bierznika ,odsłaniając lekko rant felgi.Co kto lubi.Jak masz miejsce w nadkolach to i 8" da rade ,bo i tak na krawężniki trzeba uważać.
http://www.forumsamochodowe.pl/rozmiary/
Optymalnie jest 7,5 (właśnie na takiej płaszcz opony 225/45/R17 jest prosty) a dopuszczalne w zakresie 7,0-8,5. Ja na seryjnych 7,0 po założeniach miękkich zimówek Continentala miałem kiepskie trzymanie boczne przy większych przeciążeniach na suchym asfalcie, na DOTZach 7,5 problem zniknął. Na letnich Miszajslinach nie obserwuję takich problemów na 7,0 i na takich też obecnie jeżdżę. Z tego co widzę na forum sporo osób ma też 8,0 (bardziej przy 18'', ale przy 17'' też) - przy czym oczywiście jak przedmówca napisał trzeba wtedy bardziej uważać na krawężniki.
Myślę o felgach do 4D.
Co myślicie o tych? http://www.felgi.pl/felga/rial/milano/honda/civic/4door/viii/1-8/5x114-30/16/r%3d57
Pasować powinny 6,50x16 45,00 5x114.30
Na samochodzie powinny wyglądać jakoś tak
(http://imageshack.us/photo/my-images/198/dsc0335c.jpg/)
Taki plus minus mam kolor.
EDIT: Trochę dupa, te milano są jednak bardzo ciemne:
http://www.flickr.com/photos/isthernes/4522279945/in/photostream/
http://rial.de/_rial/index.php/en/wheels-designs/gallery?func=detail&id=244&1d5ab18f3911cb279ae4060433915425=ac9598e
Moim zdaniem pasują do lakieru białego czy kremowych :(
Ogólnie szukam czegoś w tym stylu
http://img832.imageshack.us/img832/4074/dsc0339li.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/832/dsc0339li.jpg/)
EDIT2:
Jeszcze mam na oku te http://moto.allegro.pl/nowe-felgi-16-5x114-3-advan-japan-mazda-6-honda-i2161419376.html ale ET40. Będą pasować?
VanDerAshen
26-02-12, 16:19
W złotych będziesz trochę udawać imprezę, ale tak już chyba lepiej niż w graficie. Do niebieskiego chyba jeszcze białe i klasyczne - srebrne dają radę. Z resztą co kto lubi :)
Trudno mówić o udawaniu. Honda do tego modelu ma 17" właśnie takie złotawe czy miedziane.
Do niebieskiego moim zdaniem czarne.
Ale złote też ładne..
Zamówiłem te Milano :-) Czarne bez wahania dałbym do czerwonego :-)
Złote fajne do tego koloru.
Złote byłyby ok ale chyba jednak 17'
Złote odpuściłem nieważne 16 czy 17, bo jakoś nie mogłem znaleźć felg z odpowiednim ET. :-{)
Jakie byś nie założył to w 16" będzie i tak wyglądało hmm... średnio. Więc lepiej kup jakieś tanie i na jedno wyjdzie
czarny1981
29-02-12, 22:16
Od niedawna jestem posiadaczem civica sedan 1,8 z 2007 roku. Kupiłem go na zimowych oponach. Jakie polecacie opony na lato. 195/65 R15. Auto jeździ głownie po autostradzie, a za kierownicą moja żona, wiec przędkość max do 140km/h. Pozdrawiam wszystkich
15 nie wejdzie, za duży zacisk. minimum to 16 a żeby to jakoś wyglądało to 17
jak nie wejdzie? do sedana? moi rodzice maja sedana w wersji hybrid co prawdz i jest wlasnie na 15 195/65. chyba ze r18 pod maska ciagnei za soba wieksze zaciski ale watpie. najlepiej sprawidzc w wyciagu z homologacji.
w tym rozmiarze polecalbym uniroyal rain expert
A bo wersja Hybrid ma mniejsze tarcze (262) a reszta (282) więc do R18 nie wejdą 15 :)
Powered by vBulletin® Version 4.2.2 Copyright © 2026 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.