Zobacz pełną wersję : Lampka VTEC w d15b2
kzysiek_23-85
30-12-09, 18:50
witam wsztstkich jestem posiadaczem hondy d15b2 bez vtec gdzies czytalem na forum ze jest mozliwosc zrobienia sobie atrapy lampki vtec,moze prubowal ktos juz takich eksperymentow i jak to wsumie mozna samemu zrobic moze ma ktos opracowany jakis projekcik.Zgory dzieki
skolopendra
30-12-09, 18:57
est mozliwosc zrobienia sobie atrapy lampki vtec,
co taka atrapa daje?
Jak to co, ktoś jedzie z Tobą, wrzucasz na obroty, zapala się lampka a pasażer myśli, że Vtec się załącza ! To taki rodzaj lansu chyba.
kzysiek_23-85
30-12-09, 19:04
dokladnie o lansik hodzi sama lampka nic niema dawac tylko w pewnym zakresie obrotow ma sie zalanczac
ma ktos projekt wykonania czegos takiego??A moze ktos juz cos takiego robil??
bez sensu miec imitacje vtec'a i z drugiej strony głupio jak ktos inny sie zna:)
kzysiek_23-85
30-12-09, 19:23
troche tak ale fajny bajer wedlug mnie.Wiec moje pytanie robil ktos juz cos takiego??czy tylko ja mam poronione pomysly hehehehheh.pozdrawiam:D
skolopendra
30-12-09, 19:25
moze ktos juz cos takiego robil??
powiem że mam vtec nawet przy 4600 obr się załącza, ale lampki nie mam :rolleyes:
chyba jestem staroświecki...
Możesz się podpiąć pod dodatkowy wtryskiwacz, jest sterowany masą, tylko nie pamiętam kiedy jest on załączany. Żarówka, dioda i jakiś kondensator powinny wystarczyć. Niestety nie będzie regulacji momentu załączania. Inna opcja to kombinować coś z obrotomierzem, czasami dodatkowe mają lampki zmień bieg, tutaj można by zastosować coś podobnego.
Jeśli chodzi o montaż w zegarach, to jest tak sporo gotowego miejsca. Ja u siebie lampkę od VTEC-a mam w wyższym rzędzie po lewej pod wskaźnikiem paliwa. Można na przeźroczystej foli wydrukować napis czy jakiś znaczek, później podkleić to np. zieloną folią (np. z foli na kartki papieru) i montować - jeśli się postarasz to będzie wyglądał jakby fabryka go tam umieściła (mówię o kwestii wizualnej, no bo bez VTEC-a to tylko zwykła lampka).
jeszcze naklejkie jakas na klape zapodaj. To dopiero bedzie lans wszyscy na drodze beda widzieli.
kiedys mialem trabanta kumple na klapie napisali markierem 2.5 V6 limited edition to byl dopiero lans hehe
Możesz 2 malutkie fotokomórki z myszy komputerowej wymontować i przyczepić do szyjki obrotomierza, będziesz miał od pewnych obrotów. Niestety chyba jakiś sterownik do tego też się przyda bo jak obroty pójdą wyżej to zgaśnie, chyba że ustawisz na skos że laserek będzie łapał jeszcze czujnik. :)
Możesz 2 malutkie fotokomórki z myszy komputerowej wymontować i przyczepić do szyjki obrotomierza, będziesz miał od pewnych obrotów. Niestety chyba jakiś sterownik do tego też się przyda bo jak obroty pójdą wyżej to zgaśnie, chyba że ustawisz na skos że laserek będzie łapał jeszcze czujnik. :)
:O:O:O:O
jak juz sie uprzesz to mozesz zamontowac sobie dodatkowy obrotomierz... ktorego nie bedzie na widoku przynajmniej tam czesto sa shift lapki ktore mozesz wykorzystac w widocznym miejscu, bo podpiac sie pod tą lampke bedzie latwiej niz fotokomorki montowac :D
Ja bym to zrobił tak: wyciąłbym dziurę w desce rozdzielczej, zamontował tam mechanizm świateł od Mazdy 323F BG i zrobił tak, żeby przy "załączaniu VTEC" wysuwał się dodatkowy obrotomierz z deski. To byłby lans pełną gębą. A czym to wysterować? To banalne, można zastosować np. dodatkowy MAP sensor w tłumiku środkowym, jak się od tego wirtualnego VTECa przy pewnej prędkości obrotowej silnika ciśnienie w układzie wydechowym zwiększy (na skutek zjawisk falowych), MAP poda odpowiedni sygnał i obrotomierz się wysunie. Voila!
Przeniosłem do odpowiedniego działu, bo to się nawet do elektrycznego nie nadaje...
Przeniosłem do odpowiedniego działu, bo to się nawet do elektrycznego nie nadaje...
Zniszczyłeś ich...Ludu a jak podłączyć takowa kontrolkę pod prawdziwego VTEC?
Na początku jak tylko zarejestrowałem się na tym forum znalazłem kilka interesujących modów m.in montaz takowej kontrolki ale teraz już mi to gdzie ukryliście :( Możecie mi pomóc to odnaleść
http://www.civicklub.pl/fi/__vbb/showthread.php?t=6394
wystarczy zrobic cos ala shift light tylko napisac na nim fałtek , tak jak mierzej pisal sa obrotomierze z wbudowana lampka , lub mozna to zrobic poprzez komputer - tylko nie wiem bo zazwyczaj robi sie tak ze zapala sie check, ale to i tak bedzie sciema wiec dodac jeszcze jedno0 klamstwo to nie problem. przyklej sobie tez naklejke tajper
Nie z tym tajperem to się wstrzymam :) Założyłem karbonową nakładkę na zegary kupioną od jednego z user-ów forum i już jest o niebo lepiej :) Havok, Ygor Dziękuję za pomoc.
[H] Dylu [H]
01-01-10, 19:21
powiem że mam vtec nawet przy 4600 obr się załącza, ale lampki nie mam :rolleyes:
chyba jestem staroświecki...
ta sygnalizacja to całkiem fajna sprawa w trasie, gdzie często używa się V biegu, a okolice załączenia VTEC'a na obrotomierzu dają te średnie prędkości z jakimi się w trasie poruszamy.....po co jechać na VTEC'u przez 10km, bo przekroczony masz o 100 obr punkt jego załączenia...powiem szczerze, że nawet przy obecnym dolocie, w trasie, jak szumią oponki, gra radio i VTEC wchodzi delikatnie, to prawie nie słychać przejścia, a dioda się zapala ;)
thompson17
02-01-10, 13:38
mimo ze nie posiadam vteca to Dylu ma racje, dobrze to rozkminił!taka kontrolka to nie tylko lans... ale też kwestia techniczna:)
skolopendra
02-01-10, 13:50
Dylu [H];861730]ta sygnalizacja to całkiem fajna sprawa w trasie, gdzie często używa się V biegu, a okolice załączenia VTEC'a na obrotomierzu dają te średnie prędkości z jakimi się w trasie poruszamy.....po co jechać na VTEC'u przez 10km, bo przekroczony masz o 100 obr punkt jego załączenia...powiem szczerze, że
na razie jeszcze nie zmieniałem kompa ,jak będzie obd1 to pomyślę;) choć ja rzadko wyruszam w dłuższe trasy ,no a na mieście jak już depnę ,to tak ma być :D
mimo ze nie posiadam vteca to Dylu ma racje, dobrze to rozkminił!taka kontrolka to nie tylko lans... ale też kwestia techniczna
Ekonomiczna :) Na Vtecu po 100 km możesz nie mieć pełnego baku :P
to moze inna opcja cos ala kontrolka eko jazdy z vtec 1.5 z 6gena, kontrolka ktora mowi o ekonomicznej jezdzie? da sie cos takiego zrobic w 5genie ?
skolopendra
12-01-10, 16:38
da sie cos takiego zrobic w 5genie ?
da, jak zmienisz kompa i głowice :)
Pewna mądra głowa na forum wytłumaczyła mi na czym polega tryb econo w moim silniku i wydaje mi się ze w moim przypadku nie ma sensu kombinować z dodatkową kontrolka vtec tylko w miejscu tego napisu ECONO założyć napis vtec.....w sumie na to samo wyjdzie :D Mam rację czy nie do końca ?!
no nie do konca bo o ile mi wiadomo lampka econo swieci sie do ok 2500 obrtow , a vtec jest raczej wysyko nie ? seryjnie bodaj 5800 wiec efekt slaby bedzie wg mnie
Mój silnik to d15z6 tryb econo pokazuje się od jakiś 2 tysiecy obrotów i w tedy silnik śmiaga na 12 zaworach.Kontrolka gaśnie silnik kręci się wyżej na 16 zaworach i co ?! Chłopacy czy w moim silniku jest ten vtec czy to jest pic na wodę ? :D Max moment katalogowo jest przy 5200 obr.
Dobra juz wiem po przeczytaniu http://www.civicklub.pl/fi/__vbb/showthread.php?t=65447&page=2 tego tematu wiem ze mój silnik nie ma żadnej ostrzejszej krzywki i vtec-e działa w trakcie przejścia z 12 na 16 zaworów czyli mogę zrobić tak jak pisałem w poprzednim poście :D chyba :)
ale swiecenie lampki econo nie jest uzaleznione od tego na ilu zaworach silnik pracuje tylko na jakiej mieszance
no nie do konca bo o ile mi wiadomo lampka econo swieci sie do ok 2500 obrtow , a vtec jest raczej wysyko nie ? seryjnie bodaj 5800 wiec efekt slaby bedzie wg mnie
A jednak to się nie skończy :D Przeczytaj proszę dokładnie od początku ten wątek:
http://www.civicklub.pl/fi/__vbb/showthread.php?t=65447&page=2
W skrócie: VTEC-E zmienia fazy z EKONOMICZNYCH na ZWYKLE (tak to soboe tu nazwalem na potrzeby prostego wytlumaczenia) na NISKICH obrotach, ok. 2,5-3,1k RPM w zaleznosci od "deptania". Jedziesz spokojnie na niskich obrotach - sa fazy "ekonomiczne", "deptasz", przekraczasz 3,1k RPM - sa "zwykle", powyzej nic sie nie dzieje, to nie jest 3-stopniowy VTEC, nie ma juz zadnej zmiany przy 4, 5, 6 czy ilukolwiek obrotach.
W VTEC-E lampka ECONO nie pokrywa sie tak do konca ze zmiana faz rozrzadu, wskazuje uboga mieszanke (prawdopodbnie - tak na 100% jeszcze nie zbadalem, co DOKLADNIE wskazuje i skad bierze informacje do tego, a wszelkie prospekty reklamowe i service manual upraszcza sprawe, ale sie dowiem ;) ). Ogolnie pokrywa sie mniej-wiecej ze zmiana faz ale nie do konca.
Teg tak czy inaczej lepiej będzie wyglądać kontrolka vtec niż econo. Zrobi się ciepło zrobi się kontrolkę teraz to mi się nie chce nosa z domu wystawić taki mrozik.
Teg tak czy inaczej lepiej będzie wyglądać kontrolka vtec niż econo. Zrobi się ciepło zrobi się kontrolkę teraz to mi się nie chce nosa z domu wystawić taki mrozik.
A jaki jest tego sens? Tak dla szpanu, że auto nie jedzie, ale się lampka z napisem VTEC super pali?
Bo mam taki kaprys. A poco robić podświetlenie które zmienia się w czasie załączania vtec ?! W nocy tak zacznie mrygać i ataku epilepsji dostaniesz. Po co zakładać lexy do samochodu w którym to wyglada jak pół dupy za krzaka ?!
Widzisz stary jak bedzie mnie to kręcić to sobie drugą kontrolkę SRS założę
PEACE
[H] Dylu [H]
16-01-10, 18:18
Bo mam taki kaprys. A poco robić podświetlenie które zmienia się w czasie załączania vtec ?! W nocy tak zacznie mrygać i ataku epilepsji dostaniesz. Po co zakładać lexy do samochodu w którym to wyglada jak pół dupy za krzaka ?!
Widzisz stary jak bedzie mnie to kręcić to sobie drugą kontrolkę SRS założę
PEACE
ale nie spinaj się tak i przyjmij na klatę krytykę :)
poruszyłeś drażliwy temat na tym forum, czyli mody w stylu naklejania znaczków Type R na auto z silnikiem 1.4 ;)
Bo mam taki kaprys. A poco robić podświetlenie które zmienia się w czasie załączania vtec ?! W nocy tak zacznie mrygać i ataku epilepsji dostaniesz. Po co zakładać lexy do samochodu w którym to wyglada jak pół dupy za krzaka ?!
Widzisz stary jak bedzie mnie to kręcić to sobie drugą kontrolkę SRS założę
PEACE
Kaprys niech sobie będzie, ale w Twoim wykonaniu to nawet nie będzie sensownie wyglądać. Zrozumiałbym jeszcze jakbyś zrobił jak niektórzy proponowali lampke która się zapala po przekroczeniu określonych obrotów, bo powiedzmy dla laika to będzie może i podobne do rzeczywistego działania lampki VTEC. A to co chcesz zrobić to zmienić naklejke na czymś co działa zupełnie inaczej. To taka zmiana w sumie dla samej zmiany. Może więc napisz sobie na lampce TURBO i dołóż jakiś zawór świszczący pod maską, to dopiero małolaty będą sikały.
Jak pokażesz jak ten zawór działa u Ciebie to może i ja taki założę. Nie w każdym mieście czy miejscowości jest moda na rżnięcie kozaka jadąc przez miasto więc odpuść takie biadolenie o rwaniu małolat bo może to ty masz to w głowie. Ja jadąc samochodem zwracam na inne rzeczy uwagę a nie na to co mi się teraz na liczniku świeci....może to i być bi turbo quatro vanos. Puki nie świeci na czerwono to mam to w dupce :)
Jak pokażesz jak ten zawór działa u Ciebie to może i ja taki założę. Nie w każdym mieście czy miejscowości jest moda na rżnięcie kozaka jadąc przez miasto więc odpuść takie biadolenie o rwaniu małolat bo może to ty masz to w głowie. Ja jadąc samochodem zwracam na inne rzeczy uwagę a nie na to co mi się teraz na liczniku świeci....może to i być bi turbo quatro vanos. Puki nie świeci na czerwono to mam to w dupce :)
Pokazywać takie ciekawostki to możesz kolego raczej Ty. Ja chcąc mieć VTEC'a w samochodzie to sobie silnik z nim włożyłem a nie udaje coś czego nie mam. Z drugiej strony jak obojętne Ci co tam się świeci w zegarach to zostaw to ECO i nie kombinuj.
Może i masz rację ale ja nie muszę dodawać Sobie animuszu za pomocą vtec. Nie spinam się tylko mnie to drażni jak ktoś na siłę próbuje coś wmówić.
Poza tym pisząc tego pierwszego posta o kontrolce sam byłem w błędzie i chyba teraz znowu mi namieszaliście....jedni piszą że econo to uboga mieszanka i niema połączenia z vtec natomiast druga grupa twierdzi ze econo polega na pracy silnika na 12 zaworach ( łagodna krzywka ) ale chyba coś musi zmienić tą krzywkę i na odwrót.
Więc Tompro proszę abyś jednoznacznie i w sposób miły wyjasnił jak to jest. Proszę a wtedy przyznam Ci racje. Zmienna faza to jest zmienna faza
Jak pali się lampka Econo silnik pracuje na ubogiej mieszance i ma małe spalanie - pracuje jakby na 12 zaworach. Teraz jak ona gaśnie to dopiero się załączają dodatkowe krzywki i wtedy jest praca na 16 zaworach. Ja bym tą kontrolke podpiął do zaworu VTEC który jest przecież przy Twoim silniku. W ten sposób masz dwie lampki Econo i VTEC.
Dziękuje Tomku rzeczywiście miałeś rację z tą kontrolką. Pozostawię tak jak jest.
Ewentualnie wsadzę Sobie Bov i sam będę syczał przez okno
mea maxima culpa
ps. czyli jednak vtec steruje zaworami :D
No w końcu z jakiegoś powodu ma nazwe VTEC-E ;)
To ja pozwolę podrzucić link do stronki w której jest opisane wszystko na temat vtec.3 post na tej stronie.
Dla ludków którzy są tak oporni na nie które rzeczy jak Ja :)
http://www.honda.slask.pl/forum/viewtopic.php?t=2414
ps. to mnie małe żółte ludziki oszukali bo zdejmując emblematy z klapy zdjąłem napis vtec bez E :D
I tu filmik wydaje mi się że taki proces zachodzi w mojej głowicy :)
http://www.youtube.com/watch?v=q24D0xv49d4&NR=1 a przynajmniej po części.
wymien sobnie glowice z d16z6 albo klawiature z walkami i bedziesz mial vataka ;)
wymien sobnie glowice z d16z6 albo klawiature z walkami i bedziesz mial vataka ;)
D16z6 albo D15b pakuje pod maskę około kwietnia. Akurat wtedy przypierdzieli robota i spora premia będzie.
Powered by vBulletin® Version 4.2.2 Copyright © 2025 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.