Problem z płynem w zbiorniku wyrównawczym

[cqdlaty1987]

Witam wszystkich.
Od kilkunastu dni jestem posiadaczem hondy civic em2 1.7 vteck (d17a9). sprawdzałem ją dwa razy , były długie jazdy kilka razy ją przegonił. Jestem strasznie uczulony na twarde węże od chłodnicy no i to też sprawdziłem , były miękkie.Nawet mieliśmy urządzenie do sprawdzenia czy do układu chłodzenia nie dostają się spalimy i wszystko było ok .Na kompie 0 błędów no to się na nią skusiłem . stan płyny w zbiorniczku był między min a max, i tak to kontrolowałem co jakiś czas nic się nie zmieniało. Przejechałem już 1500km i stan płynu i oleju bez zmian. W ten weekend jednak zrobiłem sobie wycieczkę do poznania na spot japońskich aut i ku mojemu zdziwieniu okazało się że wąż od chlodnicy był twardy a w zbiorniczku wyrównawczym płynu było prawie pod samą górę zbiorniczka. na drugi dzień jeździłem po poznaniu i nic się nie działo węże miękkie płyny w zbiorniczku w troche ponad max, myślałem że może jakiś przypadek. Wracając do domu w Toruniu z ciekawości sprawdziłem wąż i był twardy :/ , robiłem następne 50 km sprawdziłem znowu no i węże miękkie . No i teraz nie wiem co z tym zrobić:(
Temp w normie czy to trasa czy miasto w korkach wskaźnik stał w miejscu i nawet nie drgnął. jakieś pomysły?:D

[Drabi]

Wypluwa płyn chłodniczy ze zbiornika?

[Kaszubak]

Powiem tak: też sprawdzałem jak kupowałem autko i było wszystko ok. Po tygodniu (jak wypluł prawie cały płyn) zauważyłem, że jak stoję to się dźwiga temperatura. Dolałem płynu i odpowietrzyłem układ (zbiornik znów miedzy min a max). Spokój był przez kilka tygodni i później zauważyłem, że się dźwiga w zbiorniku płyn. Płyn nie przelewał się cały czas tylko w jakiś określonych warunkach. U mnie było to UPG (jutro odbieram auto to po tygodniu będę mógł stwierdzić na 100% czy to dokładnie to).

[cqdlaty1987]

nie wypluwa płynu.
przed wczoraj wymieniłem termostat na nowy bo przy tamtym były zimne wężę z dołu chłodnicy.
po wymianie odpowietrzony układ . Tego dnia zrobiłem kilka naście km i wszystko było ok. węże były miękkie. na drugo dzień pojechałem do pracy też było ok(trasa 14km), ale już jak wróciłem z pracy do domu węże już znowy były twarde a poziom płynu w zbiorniku bez zmian, czy ciepły czy zimny taki sam.

Przed chwilą sprawdzaliśmy ponownie czy są spaliny w układzie chłodzenia i nie wykazało nic.

[bunkerites]

Po pierwsze czy wezyk ktory idzie do zbiorniczka byc zatkany przy sprawdzaniu testerem?.Jesli nie to spaliny szly w wezyk a nie w tester!.Druga sprawa mozesz miec peknieta glowice !.Mikropekniecie ktore sie powieksza podczas nagrzania glowicy i kurczy podczas stygniecia.A pekniecia tester nie pokaze.Ja walczylem z tematem dobry rok.Wszystko opisane jest w moim osobnym temacie.I co.Jutro daje auto do zrzucenia glowicy!.A mialem spokoj od miesiaca listopada

[cqdlaty1987]

Od razu pęknięta głowica :D
sprawdzę jeszcze na samej PB może faktycznie parownik puszcza gaz w układ chłodzenia.
ale mam warsztat w pracy i może zrobię tą uszczelkę aż tak drogo mi to nie wyjdzie a będę miał zrobione:)

[bunkerites]

tak drogo mi to nie wyjdzie a będę miał zrobione

wszystko sie okaze jak zrzuca glowice.....U mnie gaz powypalal zawory wydechowe i gniazda zaworowe....