Problem z obrotami

[Boniek1916]

Witam, pacjent to honda 1.4 90km
Problem jest taki, że na biegu jałowym na rozgrzanym silniku oboty przekraczaja 2tys.
Przykrecalem ta srubke od obrotow i normalnie obroty spadaja do 800 ale po doddaniu gazu do tzw odciny oborty wskakuja znowu na ponad 2tys albo i wiecej poczym srubka znowu jest jakby dokrecona. Czy wina moze lezec po stronie tej srubki czy moze potrzebny jest reset kompa zeby wszystko sie ustabilizowalo ?

[face]

Zrob reset. Srubke wyreguluj na rozgrzanym silniku. Obroty powinny byc ok 750. Moze linka gazu ci sie gdzies kleszczy ?

Wysłane z mojego LG-D405 przy użyciu Tapatalka

[rafik54321]

Punkt pierwszy, silniczek krokowy. Gdy odepniesz od niego kostkę to na skrajnych z stykach zmierz opór powinien wynosić 16-28 ohm. Jeśli jest inaczej to on właśnie padł. Silniczek krokowy reguluje pracę na obrotach jałowych. Gdy puścisz gaz, przepustnica się właściwie całkowicie zamyka i jedynie właśnie ten silniczek "dodaje" lub ujmuje gazu... Spróbuj również zdjąć gumę od filtra powietrza, odpalić i przytkaj wlot do krokowca (tak niemal do końca), obroty spadną, na słuch poznasz czy już są mniej-więcej odpowiednie. I dodaj gazu (ciągnąc za linkę) jeśli się prawidłowo wkręci to masz gotowego winowajcę.