D13B2 i VTEC?

[REJDYN]

Witam na forum. :) Słyszałem z różnych źródeł, iż zwykłe D13 można przerobić na VTEC. Podobno wystarczy zmienić głowicę, dolot i układ paliwowy na te z D16. Jak to się ma w praktyce? Nie planuję swapa na większy silnik, za dużo roboty, tym bardziej, że jestem początkującym użytkownikiem samochodu

[SkOkS]

na poczatku kolego przeczytaj regulamin i przywitaj sie w odpowiednim dziale...

[unique20]

sa takie autka na tym forum, poszukaj. Bedziesz wiedzial co i jak :P

[marcus209]

(...) Nie planuję swapa na większy silnik, za dużo roboty, tym bardziej, że jestem początkującym użytkownikiem samochodu

Jedyna różnica w tym jest taka, że wyciągasz/wkładasz cały silnik, a nie tylko głowice. Resztę robisz tak samo.

[REJDYN]

Oglądałem fotki na forum i podpatrzyłem kilka z prac przy swapie, ale jednak do zmiany głowicy nie potrzeba rozbierać chyba pół samochodu, bo z tym najwięcej roboty. No i do swapa sprzęt trzeba mieć :(

[marcus209]

Poczytaj, co trzeba zrobić przy zmianie głowicy do twojego samochodu, a co trzeba zrobić przy wymianie silnika. W obydwu przypadkach nie obejdzie się bez zaglądania do bagażnika;) (nie żartuje)

[REJDYN]

Osz kurczę, ale po co wymieniać bak? ;p

[mes]

No i widzisz.. bez sensu takie gadanie.. po co to, po co tamto? Są odpowiednie tematy, trzeba poszukać.
Mocniejsze d13 robili np: Zakit, Birchie,
D13dualCarb - Sckape
Poszukaj tematów, zobacz jak wygląda moc/waga i jakie to daje przyspieszenie.
EOT.

[jozek_marek]

Syzyfowa praca...
Koszta nie małe, rzeźba, ciągły wq**w bo coś nie pasuje, nie działa, rozsypało się.
Lepiej poszukaj zdrowej d16z6, lub chociaż d15z6. I zostaje rezerwa na dodatkowe mody.

[REJDYN]

Ehh no szkoda, dzięki za odpowiedzi. A tak na boku: czy opłada się skorzystać z oferty na Allegro na gotowy swap + robota na B18C4 za 5000 zł?

[majson]

Ile chcesz tej mocy. Mozesz zrobic d13 z glowica d16a6 lub z2 i do tego dual carb bo reszta modow w seryjnym d13 to spore zmiany.
Oplaca sie skorzystac jak swap jest tego wart.

[Lune]

Tak.. Zwłaszcza, że głowice starej d serii d13/d14/d15/d16 są identyczne poza walkiem rozrządu. Faktycznie dobry mod ;]

Wysłane z mojego LT26i za pomocą Tapatalk 2

[majson]

Tak.. Zwłaszcza, że głowice starej d serii d13/d14/d15/d16 są identyczne poza walkiem rozrządu. Faktycznie dobry mod ;]

Wysłane z mojego LT26i za pomocą Tapatalk 2

to juz bez roznicy. Ja kupilem kompletna glowice za 50zl a walek sam chodzi po 110zl ;)

[REJDYN]

Dobra cena ^^ Widzę masz w swoim D16Z6. Nawet wysoką moc uzyskałeś ;)
A co do VTEC w D13B2, to chyba największy problem jest z układem paliwowym, bo z tego co wiem, to D16 nie były już na gaźniku. Chyba jednak poczekam na wiecej kasy i kupię swapa, bo kupa roboty widzę z takim VTEC'iem, chyba że czasu będzie, na wakacje jak znalazł do pobawienia się. Komputer też trzeba wymienić, czy przeprogramować?

[Młody ŁDZ]

D13 vtec... z d13 zostaje tylko dol silnika.

[zakit]

mocne d13 to ja robilem, ale nie dla siebie. ja mialem d15.

[Michał102]

Dobrze zrobione D13 potrafi niezły przeciąg zrobić i niejedno mocniejsze auto objechać:)


http://www.youtube.com/watch?v=nQKz2aA3jTs

:)