Zobacz pełną wersję : ABS
Mam mały problem. Wydaje mi się, że coś mam źle z absem. Mam w miare dobre opony zimowe a jak lekko hamuje to odrazu mi się na śliskim włącza. Owiele częściej niż w innych autach jakimi jeździłem. Czy można jakoś sprawdzić czy działa prawidlowo? Kontrolka ABS gaśnie, podczas załączania słychać takie cyk cyk cyk i pompe. Czy może być tak,że ktoryś z czujnikow jest zbyt czuły? Przez to ABS się załącza niepotrzebnie.
Po przegladnieciu archiwum wywnioskowałem,że moge mieć brudny czujnik lub padający. W takim przypadku jak go przeczyscic?
Druga sprawa to trakcja. Czy macie problemy na śliskim? Moje auto praktycznie tylko się ślizga. Bokiem moge wejsc w zakret bez ręcznego, o podsterownosci nie wspominam. Czy ten typ tak ma?
Dziekuje za mądre odpowiedzi.
mistrz1988
27-11-07, 11:24
odnosnie ABSu to nie wiem ale mam civic coupe V i nawet jak przy duzej predkosci wejde w zakręt na sliskim to nic sie nie dzieje tylko wszystko co lezy w samochodzie luzo to lata po nim ale zadnej podsterownosci nie ma wiec chyba jest cos nie tak z tym twoim
skolopendra
27-11-07, 15:41
a jak lekko hamuje to odrazu mi się na śliskim włącza.
tak ma być
Czy może być tak,że ktoryś z czujnikow jest zbyt czuły?
niema takiej możliwości ;)
Czy macie problemy na śliskim? Moje auto praktycznie tylko się ślizga. Bokiem moge wejsc w zakret bez ręcznego, o podsterownosci nie wspominam
I tu sam zaprzeczyłeś, że masz dobre opony. Chyba, że coś ze zbieżnością jeszcze albo amortyzatory padnięte
patyk_lks napisał/a:
Czy może być tak,że ktoryś z czujnikow jest zbyt czuły?
niema takiej możliwości ;)
Z tego co sie zdazylem zorientowac bada sie w jakis maginczy sposob rezystencje czujnika. Jezeli jest zla bedzie wlaczal sie w nieodpowiednim momencie, wiec jak to w koncu jest?
NIGDZIE nie moge znalezc jak dokladnie bada sie czujniki. Dzisiaj wszystkie przecyzscilem tak samo jak pierscienie ale nie bylo tam jakos brudno:D
I tu sam zaprzeczyłeś, że masz dobre opony. Chyba, że coś ze zbieżnością jeszcze albo amortyzatory padnięte
Opony mam ok, geometrie rowniez. Amortyzatory nie wykazuja nadmiernego zuzycia.
Jak to firma tych opon? Bo uwierz, że jeździłem na nowych oponach które po prostu na mokrym zachowywały się gorzej niż niejedne na lodzie, a skoro napisałeś, że tak łatwo Ci wprowadzić aut w poślizg, to raczej dobrze one nie trzymają.
Opony to Fuldy Kristal Montero bodajże. Rozmiar 185/55/15. Problem może tkwi w tym,że za dużo mam powietrza? Według nalepki na słupku na przodzie mam 2,4 a z tyłu 2,3 bar.
skolopendra
27-11-07, 19:26
Jezeli jest zla bedzie wlaczal sie w nieodpowiednim momencie, wiec jak to w koncu jest?
myślę ze tak nie jest :agent:
....................
I tu sam zaprzeczyłeś, że masz dobre opony
i to jest sens
.................................................. ..........a dobra opona to taka, która sie nie ślizga !!
.oczywiście w tedy gdy nie potrzeba ;)
Dziwi mnie to,ze jak przeglądałem oponie na portalach typu opony.pl ludzie ją polecali :bicie:
Opony to Fuldy
To już w miare dobra powinna być, więc dziwne, że auto Ci się tak ślizga.
Może stare są? Zbieżności i stanu zawieszenia jesteś pewny?
NIGDZIE nie moge znalezc jak dokladnie bada sie czujniki. Dzisiaj wszystkie przecyzscilem tak samo jak pierscienie ale nie bylo tam jakos brudno:D
w service manualu podanę są wartości rezystancji cewek czujników, oporność cewek tych mierzy się miernikiem uniwersalnym
prawidłowe wartości:
przód 600-900 ohm
tył 700-1100 ohm
mierzone we wtyczkach czujników
To już w miare dobra powinna być, więc dziwne, że auto Ci się tak ślizga.
Może stare są? Zbieżności i stanu zawieszenia jesteś pewny?
Tak jestem pewny. WIdocznie musze zainwestowac w nowe. Te kupilem wraz z autem.
w service manualu podanę są wartości rezystancji cewek czujników, oporność cewek tych mierzy się miernikiem uniwersalnym
prawidłowe wartości:
przód 600-900 ohm
tył 700-1100 ohm
mierzone we wtyczkach czujników
Dzieki :afro:
jurekkiller
27-11-07, 21:52
mam pytanie czy jak wlacza sie abs to poza "gruchotaniem" zapala sie lampka abs'u?
Nie zapala. W żadnym aucie jakim jezdzilem sie nie zapalała wiec to chyba dobrze :aloha:
Ja mam takie opony na zime u siebie tylko 185/60/14. I wg mnie trzymaja ok. Zdazalo mi sie latac ponad 100 po sniegu. I trzymaja calkiem calkiem. Problemu szukal bym gdzie indziej. Chyba, ze jakies lipne ci sie trafily. ( ja pompuje na zime 2,2 max)
Hmm wiecie ktory bezpiecznik moge wyjac zeby ABS wylaczyc?
skolopendra
28-11-07, 07:45
zeby ABS wylaczyc?
zaden :d
to jest batdziej skąplikowane
zaden
to jest batdziej skąplikowane
Wystarczy wyciagnac, tylko wtedy lampka sie bedzie lampic.
Co do abs spotkalem sie juz z uszkodzonymi systemami( w jednym czujnik, a w drugim nie pamietam) przez to samochod hamowal z 3 razy dluzej niz normalnie.Nawet na suchym zalaczal sie zdecydowanie za szybko i droga hamowania byla naprawde niebezpieczna.
Owiele częściej niż w innych autach jakimi jeździłem.
To zależy, bo to może być subiektywne odczucie. Weź pod uwagę że poprzednie auta mogły być cięższe, inny sposób prowadzenia itp. W każdym razie po wejściu na śliskim w ostry zakręt to raczej idzie mi bokiem - nie ucieka za bardzo ani tył ani przód.
Powered by vBulletin® Version 4.2.2 Copyright © 2026 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.