Zobacz pełną wersję : PRZEGLĄD
Tutaj panowie proszę o zdawanie relacji ze swoich przeglądów okresowych.
Dzieki temu inni uzytkownicy będa mogli sie spodziewać ile kaski szykować i na co sie przygotować.
Żadnych komentarzy... tylko jeden post, tak jak w moim wzorze, "pi razy drzwi"
Zbędne posty będą usuwane !!
---------------------------------------------------------------------------------------------------------
Przegląd: I-szy
przebieg - 19100 km
- wymiana oleju ok 250zł + uszczelki itp.
znalezione usterki:
cieknące amortyzatory - wymiana gwarancyjna 0zł
wymiana klocków (sam to zauważyłem 2 dni temu, a właściwie usłyszałem) - 290zł - nigdy więcej oryginalne !!
plus robocizna i pierdoły = jakieś 200zł
plus koszty przeglądu
koszt po rabatach = 900zł !!
Przegląd: I-szy (15.01.2007)
przebieg - 20111 km (ceny bez rabatu)
- przegląd (robocizna) ok. 280 zł
- Olej (SHELL HELIX ULTRA AX 5w30) ok. 195 zł
- filtr oleju + podkładka: ok. 55 zł
- materiały pomocnicze: ok. 25 zł
----------
Razem: ok. 555 zł
znalezione usterki:
- zgłoszone "skrzypienie" zawieszenia (poprawione)
Civic 5D 1.4 i-DSI Comfort:
Przegląd: I-szy (03.04.2007)
Przebieg - po roku/14991 km
- przegląd/robocizna: 180,50zł
- Olej (SHELL HELIX ULTRA) 5W-40: 43,61zł za 1 litr (wchodzi 4l)
- filtr oleju: 51,30zł
- filtr przeciwpyłkowy: 73,44zł
- podkładka korka spustowego: 4,18zł
----------
Razem po rabacie 5%: dokladnie 483,86zł
Ceny brutto.
Znalezione usterki:
- zgloszone: zacinala sie klapka od wlewu paliwa (wymienona spr. blaszka wewnatrz) bezplatnie
- zgloszone: skrzypienie plastikow nad zegarami (nasmarowane) bezplatnie
- zgloszone: skrzypienie zaczepu pasa bezp. kierowcy (dokrecone, nasmarowane) bezplatnie
Przegląd: I-szy 12.04.2007r.
Przebieg - 16 124 km
- przegląd - 350 zł !!
- wymiana oleju + filtr + robota itd... 300 zł
----------
Razem: 860 zł !! (z małym upustem)
----------
Usterki zgłoszone przeze mnie :
- "stukanie pedału sprzęgła" - NIE ZROBIONE ! (mechanicy stwierdzili, że to przyczyna pompy sprzęgłowej i dopiero trzeba zamówić)
- ściąganie auta na prawo - NIE ZROBIONE ! (trzeba auto zostawić najlepiej na miesiąc to może określą co nie gra)
- Nie działa zapalniczka ! ZROBIONE ! Wymiana bezpiecznika (BDavid - tak jak mówiłeś)
- Nie domykająca się klapa czasami - popatrzeli ale nic nie stwierdzili
Na koniec usłyszałem jeszcze od mechanika : "za 5000 km trzeba będzie wymienić klocki ham. na nowe" - koszt u nich 770zł. , i że to niby promocja !!
Przegląd po roku Civic 1,8 Sport, przebieg 15300 km:
Cena za całość + komplet żarówek = 530zł
Usterki:
-klapka wlewu paliwa - wstawiona blaszka
-kiepsko działający RDS - zamówiona płytka z oprogramowaniem
-samowyłączające się podgrzewanie fotela - nie wiadomo dlaczego
-brak sygnalizacji świetlnej odblokowania zamków-nie wiadomo dlaczego
Przegląd 1,8 EX
przebieg 20036km
Robocizna 225,70
olej mobil 0w40 193,80
filtr oleju 49,93
filtr powietrza 105,99
+ jakieś smary silikonowe i preparaty do mycia ham. ~5,00
w sumie 580,54 bez rabatów
Nie zrobili stukającego sprzęgła, posmarowali silikonem, ale nic nie pomogło...
Naprawili klapkę wlewu paliwa - zamontowali sprężnkę...
Pozdrawiam,
Michał
Przegląd II (przebieg 40200 km, 10.08.2007)
jest to przegląd duży dochodzi regulacja
zaworów, filtry itp ceny razem z przeglądem
nadwozia i podwozia.
Koszt przeglądu: 460 zł.
Filtr oleju: 50 zł.
Filtr p/pyłkowy: 77 zł.
Filtr powietrza 102 zł
Olej (Mobil 0w40) 188 zł
Inne 16 zł
----------------------------
Razem: 893 zł
civ 2.2ictdi exe '06
I. 20kkm: cał. koszt -ponad 750 zł( nie wyliczełm dokladnie bo
kupowałem od razu dla siebie i kogoś więcej oleju)
1. usługi:
- komputerowe badanie pracy silnika -73zl
- materiały eksploatacyjne(smary, płyny czyszczące) -12zl
- przegląd techniczny -195zl
2. materiały:
- olej shell helix 10W/60 racing - wchodzi 5.7litra, jeden litr
50zl czyli -ok 300zl
- filtr oleju- 35zl
- podkładaka korka spust oleju - 5zl
II. 40kkm:koszt cał. 1770zł
1. usługi:
- komp. badanie- 87zl
- mat. eksploat. -15zł
- przegl. techniczny- 322zł
- wym. filtr paliwa- 175zł (bardzo cięzki dostęp do tego filtra
pochłania spory czas całego przeglądu)
- wym. filtr pyłkowy - 58zł
- wym. przednich klocków hamulcowych- 102zł
2. materiały:
- shell helix 10W/60 racing 70zł za litr, koszt 400zł
- filtr klimy- 78zł
- filtr oleju- 35zl
- filtr paliwa - 166zl
- filtr powietrza- 75zł
- kolcki hamulcowe przód- 249zł
- podkładka korka spust oleju - 5zł
i to wszystko... pozdrowienia
Szczecin. Przegląd 20 tys. Wymiana oleju, filtr, diagnostyka podwozia i silnika. Koszt 580 zł. Plus 150 zł za moduł zapalający swiatła. Pozdr
al
ps.w aucie wszystko grało. nie miałem uwag.
Przglad I 1.8 EX
Przebieg 9538km
Robocizna 215zl
Filtr oleju + podkladka 58.75zl
Filtr p/pylkowy 77.23zl
Olej Castrol Edge 0W40 Sport 185zl 4l
Filtr pow. 98.31zl
Razem 634.29zl
Brak usterek.
Pozdrawiam
II przegląd 40500 km iCTDI
1200 pln za wszystko czyli:
1. przegląd (robocizna+materiały - olej Castrol STX proffesional)
2. wymiana klocków tył
3. litr oleju na dolewkę.
Auto po przeglądzie umyte i wysprzątane - dwie drobnostki poprawione - jest ok.
Pozdrawiam
Przegląd: Drugi
przebieg - 40366 km
koszt samego przegladu to 1200 z groszami
+ gwarancyjna wymiana sprężynki od wlewu paliwa
+ gwarancyjna wymiana odboju,a (nie wiem jak to sie pisze) stuki w zawieszeniu :)
+ filtr pyłkowy 160zł
wymiana klocków przód i tył... i jeszcze tarcze z przodu (pofalowane aż były delikatnie, fajny widok... cud że działały)
Łącznie = 2600zł z rabatami... :ban: to bolało portfel...
Maciek CIVIC SPORT
15-10-07, 14:56
Przegląd I
Przebieg 18900
Robocizna: 285,92
Olej Shell Helix 10W/60 Racing: 273,42
Płyn chłodzący dolewka 0,3 l.: 7,53
Filtr oleju: 50,22
Podkładka korka spustu oleju: 4,65
W sumie 621,74 zł
Zgłodzone stuki zawieszenia, wymiana przednich amortyzatorów z obejmami w przyszłym tyg.
Zgłoszone parowanie tylnich lamp, serwis zrobił zdjęcia i zobaczymy co z tego wyniknie.
Przegląd I, cena 485zł, przebieg 20.100km
-wymiana oleju z filtrem
-dolewka około 200ml płynu chłodniczego
Przegląd II, cena 1407 zł, przebieg 39.700km
-wymiana oleju z filtrem
-dolewka około 200ml płynu chłodniczego
-wymiana filtra pyłkowego
-wymiana klocków hamulcowych przód + tył
ps. Czy u was też co przegląd dolewają płyn chłodniczy ??
przegląd I
przebieg: 20800km.
-przegląd - 121.50zł
-olej shell ultra 3l. - 168,88zł
-płyn spryskiwacza - 10,82zł
-filtr klimatyzacji - 78,71zł
-filtr oleju - 43,23
-podkładka korka spustu oleju - 3,59
zgłoszone wady:
kończące sie klocki z przodu niestety musiałem dojechać do domu na już kiepskich klockach ok 1500km. w wyniku czego:
klocki hamulcowe - 320zł
toczenie tarcz hamulcowych - 162zł
suma 960zł !!
KOSZT JEST MASAKRYCZNY !!!
i dostałem 10% rabatu :) :aloha:
Przegląd II 39500 km w ASO Szczecin
przegląd okresowy 350 PLN
olej shell helix 5W/40 225 PLN - 5 LITRÓW, sprawa do wyjasnienia bo zgodnie z instrukcją przy wymianie oleju z filtrem to 3,7 litra, natomiast pojemność całkowita to 4,5 litra; ciekawa sprawa
zarowki postojowe 2 szt. 2 PLN
filtr oleju 54,40 PLN
filtr p/pylkowy 78 PLN
podkladka korka 4,40 PLN
RAZEM 713,80
nie wymieniono filtra powietrza (byl super czysty) i swiec, mam jakies irydowe, ktore wymienia sie dopiero po 120 000km
Przegląd I
Przebieg 19998
Przegląd + materiały pomocnicze: 280
Olej Shell Helix Ultra VX 5W30 4,8l: 340,80
Filtr oleju: 54,37 + korek 4,40
Płyn chłodnicy 0,5l: 15
Filtr powietrza: 98,31
SUMA 792,88
Zgłosiłem
- skrzypienie w desce (ten element gdzie jest radio) - wyjęli, sprawdzili zaczepy i włożyli, zobaczymy jak im sie to udało, bo skrzypiało tylko przy temp zewn 8+
- poprawili lewy spryskiwacz
Przegląd III (60093km) 2008.02.05
Przegląd P60 + lakieru 392PLN
Olej 5W30 SHELL HELIX ULTRA 262PLN
Filtr Oleju 55PLN
Filtr p-pyłkowy 77PLN
Inne
Razem: 818PLN
Przy przebiegu ok. 57000km wymiana klocków przednich (nie czekałem do przegłądu bo już "popiskiwały").
Przegląd I (20216km) 2008.02.06: 200,00
Olej 4L (5W50): 196,00
Filtr Oleju: 54,37
Filtr P/Pyłkowy: 77,23
Podkładka : 5,00
Suma: 576,60 PLN
Usterki:
Zamówiony prawy tylny amortyzator, będzie wymieniony na gwarnacji.
Tutaj panowie proszę o zdawanie relacji ze swoich przeglądów okresowych.
Dzieki temu inni uzytkownicy będa mogli sie spodziewać ile kaski szykować i na co sie przygotować.
Żadnych komentarzy... tylko jeden post, tak jak w moim wzorze, "pi razy drzwi"
Zbędne posty będą usuwane !!
---------------------------------------------------------------------------------------------------------
Koledzy z Dolnego Śląska !
zbliża się mój pierwszy przegląd 1.8 Ex 5d. Czy mozecie mi polecić jakąś wybróbowaną ASO na Dolnym Śląsku ?
Pozdrawiam
560705
Przegląd: I-szy
przebieg - 19100 km
- wymiana oleju ok 250zł + uszczelki itp.
znalezione usterki:
cieknące amortyzatory - wymiana gwarancyjna 0zł
wymiana klocków (sam to zauważyłem 2 dni temu, a właściwie usłyszałem) - 290zł - nigdy więcej oryginalne !!
plus robocizna i pierdoły = jakieś 200zł
plus koszty przeglądu
koszt po rabatach = 900zł !!
[ Dodano: Sob 03 Maj, 2008 ]
Koledzy z Dolnego Śląska !
zbliża się mój pierwszy przegląd 1.8 Ex 5d. Czy mozecie mi polecić jakąś wybróbowaną ASO na Dolnym Śląsku ?
Pozdrawiam
560705
II przegląd (27 tyś.km)ASO Rybnik
olej własny 4l 5W50 Mobil (150zł)
wymiana filtra powietrza ,silnik ok 80zł
f.przeciwpyłkowy klima ok80zł
f.oleju . Koszt całkowity bez oleju 440zł
obluzowane bałwanki przód ,stuki na dziurach umówiona wizyta
(podobno nowe są większe i niewypadają)
Wymiana we własnym zakresie klocków przód 100zł(lukas) 50 zł wymiana (poza ASO)
Civic 4D 1.8 Comfort:
Przegląd: I-szy - Autowest Warszawa
Przebieg 11000 km
Koszty:
- przegląd/robocizna: 244 zł
- Olej 5W50: 52 zł za 1 litr (4l - 208 zł)
- filtr oleju: 42,70zł
- filtr przeciwpyłkowy: 170 zł
- podkładka korka spustowego: 5 zł
Razem: 669,70 zł brutto
Civic 5D 1.8 Comfort
Przegląd: DRUGI - Kosicki Łódź
Przebieg 38950 km
Koszty - przegląd/robocizna: 300 zł ; 5W50: ok.240 zł) ... + załatwione w ramach gwarancji - wymiana sprężynki od wlewu bezołowiówki, rączka hamulca + podciągnięcie ręcznego ...
razem 820zł (upust 30zł :cool:)
Civic 5D 1.8 Executive, rocznik 2007
Przegląd: Pierwszy - Karlik Poznan
Przebieg 20500 km
Koszty - przegląd/robocizna: 250 zł ; Shell 5W30: ok.210 zł ... + sprawdzenie odbojnikow amortyzatorow (nie wyskoczyly), wymiana rączki hamulca, wymiana peknietego rezonatora (zwierzak mi wyskoczyl pod kola i...) - czesc ok. 600 zl, wymiana ok. 100 zl
razem ~1200 zł (upust 200zł - 10% na czynnosci serwisowe, 5% na czesci :cool: albo na odwrot? :confused: nie pamietam, zajrze przy okazji do faktury)
po roku czasu - przebieg 21000 km
Civic 2007 5D 1.8 Sport
Lista usterek zgłoszonych w ramach gwarancji:
- wyregulowanie spryskiwaczy - objęte kampanią
- wymiana dźwigni ręcznego - objęte kampanią
- nasmarowanie zew. klamek w drzwiach
- poprawienie brzęczącego głośnika w drzwiach przednich
- wymiana mocowania - stukający podłokietnik w drzwiach przednich
Do tego odpłatnie:
- przegląd techniczny
- filtr oleju
- filtr powietrza
- filtr przeciwpyłkowy
- wymiana oleju (Shell Helix)
- wymiana podkładki korka spustu oleju
- nowe klocki hamulcowe na przód
- robocizna
+ samochodzik ładnie umyty do odbioru
TIM - POL Świdnik k/Lublina
Razem 848 (+ rabat prawie 10%)
Drugi przegląd 21000
Zgłoszone usterki :
- cieknąca klapa - gwarancja
Przegląd :
- olej Shell Helix 180zł
- filtr oleju 45zł
- przegląd 270zł
W sumie 495zł
Samochód odkurzony bez mycia ze względu na cieknącą klapę.
Civic 5D 1.8 Executive, rocznik 2007
Przegląd: Pierwszy - Karlik Poznan
Przebieg 11236km
Koszty - przegląd/robocizna: 260 zł ; Shell 10W60 racing 276zł ,sprawdzenie odbojników amortyzatorow (nie wyskoczyly), wymiana rączki hamulca w ramach akcji serwisowej
żadnych wad ani zgłoszonych usterek
łączny koszt przeglądu 601zł
http://images24.fotosik.pl/186/7b1fc2d4fcfab0a6m.jpg (http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/7b1fc2d4fcfab0a6.html)
Przegląd IV (duży), 80115km, 30.07.2008
cena 1355PLN, przegląd, olej, drobiazgi +
wymiana klocków hamulcowych tylnych.
Zgłoszone usterki: skrzypienie i stuki w zawieszeniu,
problem zdiagnozowany padło na kolumnę McPersona z uwagi
na czas naprawa będzie w przyszłym terminie (wymiana
albo czyszczenie) trzeba rozebrać i sprawdzić.
C.D.
Jak się okazało przyczyną skrzypienia i stuków był "obojnik" amortyzatora,
został wymieniony w ramach gwarancji. Jak na razie skrzypienia nie ma
stuków też nie słychać.
Przegląd II, 40000km 07.2008
~1040 zł
w tym:
przegląd - 360
wym klocków ham - 62
klocki tył - 244
olej własny - 140
f. oleju - 42
f. powietrza - 78
f. p.pyłkowy - 67
+ jakieś tam pierdoły jak legalizacja gaśnicy, podkładka korka oleju i jakieś matriały pomocnicze wszystko ~50
Samochód umyty i wysprzątany w środku, zgłoszone do wymiany odboje i wymienione i owinięte sprężyny - nie stuka i nic nie skrzypi. Pełne zadowolenie.
Honda Plaza
Przegląd II, 40000km 07.2008
+ jakieś tam pierdoły jak legalizacja gaśnicy, podkładka korka oleju i jakieś matriały pomocnicze wszystko ~50
Honda Plaza
A ta legalizacja gasnicy na czym niby polegala? - Zawiezli ja do serwisu czy naklejke (czy cus ) przykleili ??
Trzeci przegląd koszty 1071,3 zł
Standardowy przegląd z wymiana oleju i filtra pyłkowego + 300 zł za sprawdzenie/odkażenie/nabicie klimy + 100 za gumki wycieraczek
Martin Eden
27-09-08, 13:18
Przegląd: I-szy (27.09.2008) Honda Daszuta Olsztyn
Przebieg - po 9 miesiącach/19905 km
- olej własny (Castrol Edge 0W30) 4L: 193,00 zł
- przegląd/robocizna: 250,00 zł
- filtr oleju: 45,00 zł
- filtr przeciwpyłkowy: 70,00 zł
----------
Razem brutto 193 + 365 = 558 zł
Usterek brak.
Przegląd II Honda Waszkowiak Poznań
przebieg 40200 km, po 1,5 roku :)
-przegląd 120,78
-wymiana klocków hamulcowych przód - 300
-olej shell 4 litry - 235,41
-płyn spryskiwacz zimowy - 17,35
-filtr klimatyzacji - 63,75
-filtr oleju benzyny - 40,57
-filtr powietrza - 75,27
RAZEM- 938zł
poczatkowo było 1300 ale dostałem rabaty :)
usterki: trzaski z przodu przy mocnym skrecie - wymieniono odbojniki na amortyzatorach. pomogło.
Przegląd II Honda Nova Motor Bydgoszcz
przebieg 40500 km
- przegląd 400
- wymiana klocków hamulcowych tył - 244
- shell ultra helix 5w30l 4,4 litra - 321,20
- filtr oleju - 42,70
- filtr powietrza - 78,08
- płyn chłodnicy 0,5l - 15
- podkładka - 2,50
- materiały pomocnicze - 40
- guma wycieraczki kierowcy - 50 (druga bedzie za pare dni)
razem - 1193,48
Przegląd V przebieg 100075km, 02.01.2009
przegląd 100kkm: 295PLN
filtr oleju: 36PLN
filtr p/pyłkowy: 63PLN
klocki przednie: 243PLN
inne: 16PLN
olej mobil 1 ESP FORMULA 5W-30 233PLN
---------------------------------------------------
Razem ok: 1180PLN
W końcu i mnie dopadło:
1. przegląd przy 20tys. lub 1 rok (przebieg 11500km)
2. robocizna: 346,68
3. filtr oleju: 42,70
4. olej (5W30 Shell Helix Ultra): 262,70
5. podkładka korka spustowego: 4,80
6. materiały pomocnicze: 26,15
RAZEM: 683,03PLN
ASO Honda Plaza
W ramach gwarancji: wygłuszono podszybie.
Do naprawy gwarancyjnej (za ok 1-2 tygodnie): stuki tylnej kanapy - będzie montowany jakiś odbojnik (qrde, do tej pory myślałem że to klamoty w bagażniku stukają), obłędne wręcz piszczenie przy opuszczaniu lewej przedniej szyby, wygłuszenie brzęczenia kratki środkowego nawiewu.
Po roku użytkowania stwierdzam, że gdyby nie te qrewskie plastiki (:mad::mad::mad:) które skrzypiąc doprowadzają mnie do białej gorączki, do auta nie miałbym zastrzeżeń.
Pzdr - Artur S.
Przegląd I - Honda LARGO Gdynia
przebieg 19531km
- olej castrol SLX proffesional 5w-30 - 312 PLN
- filtr oleju - 43 PLN
- dolewka płynu do chłodnic - 8,5 PLN
- podkładka korka spustowego - 5 PLN
- przegląd robocizna - 214,82 PLN
Razem 583,22 PLN
Hanka umyta i odkurzona do odbioru.
Przegląd I - Honda DUMNICKI Bytom
przebieg 15 500 km
- olej Shell Helix Ultra AX 5W/30 - 245,06 PLN
- filtr oleju - 42,70 PLN
- dolewka płynu do chłodnic - 9,38 PLN
- podkładka korka spustowego - 4 PLN
- przegląd robocizna - 292,50 PLN
Razem 593,64 PLN
Honda umyta
Wymiana oleju zalecona przez salon AUTOKOPEX Katowice, nie konieczny, aczkolwiek wskazany przy przebiegu 2000km
CIVIC 5D 2.2ctdi
Olej Shell Helin Ultra AX5w-30 - 6.3L *53,69 = 338.25
Uszczelka korka miski oleju 1szt * 2,32 = 2,32
Wkład filtra oleju DIESEL1 szt * 40,57 = 40,57
Robocizna 33,25
+ zamówiłem sobie mycie samochodu, koszt 15zł
W sumie 429,39
Ceny brutto.
Swoją droga zastanawiam czy dobrze zrobiłem i ta wymiana na 2tys km była konieczna.
Pozdrawiam.
Przegląd Honda Waszkowiak po I roku:
Przebieg 16.000
-robocizna - 142,50
-olej Shell Ultra R 5W/40 - 212,99
-plyn spryskiwaczy zimowy - 34,70
-filtr klimatyzacji - 63,70
-filtr oleju - 40,57
-podk. korka spustu oleju - 3,48
RAZEM 529.34
mycie auta gratis
III przegląd, przebieg 57000, ASO Hondy w Szczecinie,
- olej własny castrol edge 4 litry 200 PLN,
- koszt przeglądu 350 PLN,
- filtr oleju 42,70PLN,
- płyn do spryskiwaczy 12 PLN.
- umycie auta -gratis
RAZEM 604,70 PLN
Ponadto zgłosiłem:
- stuki w zawieszeniu - stwierdzono luzy, dokręcono, o niebo ciszej,
- problem z otwieraniem klapy bagażnika - zamówiono nowe siłowniki do wymiany w ramach gwarancji,
- zapalenie się kontrolki EPS i komunikatu "check system" - zamówiono moduł EPS, wymiana,
- oparcie tylnej kanapy hałasowało - naprawiono zaczep mocujący,
- podsufitka odchodząca w tylnej części przy klapie bagażnika - zamocowano,
Bezproblemowe załatwienie zgłoszonych usterek, uwag. Wrażenia bardzo pozytywne. następny przegląd z pewnością w tym samym ASO.
II Przegląd, przebieg 31447km - ASO HondaPlaza Warszawa
- olej własny Motul 8100 X-CESS - 169 zł
- filtr powietrza własny, K&N wkładka - 250 zł
- klocki hamulcowe EBC Czarne - 193 zł
- przegląd 397,70 zł
- wymiana klockow 126,39 zł
- filtr oleju 42,70 zł
- filtr pyłkowy 67,10 zł
- podkładka korka spustowego oleju 2,44 zł
- legalizacja gaśnicy 18 zł
Dodatkowo w ramach gwarancji:
- wymieniono odboje amortyzatorów przednich + założone podkładki wytłumiające
- wyciszone podszybie szyby przedniej.
- poprawiony spryskiwacz szyby przedniej po stronie kierowcy, (psikał troche za bardzo na środek)
Autko umyte i odkurzone :)
I Przeglad, po 12 m-cach, przebieg 16.137km - Hausler Automobil AG, Monachium
- Olej Mobil Super 46,25 eur
- Filtr oleju 12,44 eur
- Podkladka korka - 0,39 eur
- Przeglad - 57,89 eur
- Wymiana silownikow klapy tylnej - gwarancja
RAZEM: 145,48 EUR
Gratis:
- bilety w 2 strony na metro :D
- jednorazowy kupon na 50% znizki przy tankowaniu
I Przeglad, po 12 m-cach, przebieg 16.137km - Hausler Automobil AG, Monachium
- Olej Mobil Super 46,25 eur
- Filtr oleju 12,44 eur
- Podkladka korka - 0,39 eur
- Przeglad - 57,89 eur
- Wymiana silownikow klapy tylnej - gwarancja
RAZEM: 145,48 EUR
Widze ze koszt robocizny przegladu tanszy niz w PL ehhh:D
III przegląd, po 3 latach, przebieg 46500, ASO Wyszomirski - Siedlce
- przegląd - 256 PLN
- przegląd i odgrzybienie klimy - 104 PLN
- klocki tył+wymiana+przetoczenie tarcz - 450 PLN
- olej HELIX ULTRA 5W40 - 178 PLN
- filtr kabinowy - 64 PLN
- filtr oleju - 40 PLN
- filtr powierza - 96 PLN
- podkładka korka - 3,80 PLN
RAZEM - 1.200,00 PLN
- ponadto wymienione przednie odboje, bo trochę dokuczały
- wydłubali wszystkie te małe uszczelki w otworach na dole drzwi
- oczywiście Hania umyta:)
Czas od wjazdu do wyjazdu - 4 godz.
WindomEarle
22-02-09, 20:55
ASO MAGO Piła
II przeglad po 2 latach, 32000 km
uslugi:
- przegląd 267,84 zł
- wymiana klocków 83,70 zł
czesci:
- olej Shell Helix Ultra Racing 10W60 362,7 zł (za 5 L, bedzie zwrot za 0,8 L, zauwazylem blad w domu;))
- klocki przód 275,10 zł
- filtr oleju 39,71 zł
- filtr powietrza 90,21 zł
- filtr przeciwpylkowy 62,40 zl
- podkladka korka oleju 4,65 zł
RAZEM: 1186,92 zł
zgłoszone w ramach gwarancji:
- skrzypienie przy podszybiu (wyciszone gąbką na zewnatrz pomiedzy plastykami a szybą , nie wiem czy to się sprawdzi - gabka chłonie wodę - zobaczmy)
- luzny wentylator z przodu, poprawiono mocowane
- takie "pyrczenie" silnika :) ... naprawione, jest jakos ciszej ... super
- inne skrzypiace plastyki - wszytsko wyciszone :) (troche to trwało)
Auto umyte wewnątrz i na zewnatrz.
Po przegladzie wydaje mi się ze bardziej dymi ... ale jeszcze to poobserwuję (moze jestem przewrazliwiony, w koncu sa wyraźnie ujemne temperatury).
Ogolnie w porzadku, nastepny przeglad na pewno w tym ASO.
przegląd I po 12 miesiącach
przebieg 13100
ASO Auto-Gdańsk
Przegląd (robocizna, 10% rabatu) - 150,98 PLN
Filtr p/pyłkowy - 56 PLN
Olej Helix Ultra B SWW5W50 - 152 PLN (4 litry)
Filtr Oleju - 43 PLN
Podkładka korka - 5
RAZEM: 406,98 PLN
przegląd I po 12 miesiącach
przebieg 13100
ASO Auto-Gdańsk
Przegląd (robocizna, 10% rabatu) - 150,98 PLN
Filtr p/pyłkowy - 56 PLN
Olej Helix Ultra B SWW5W50 - 152 PLN (4 litry)
Filtr Oleju - 43 PLN
Podkładka korka - 5
RAZEM: 406,98 PLN
Robocizna tania jak woda-pozazdrościć:)
Teraz moja kolej:
I przegląd
ASO AUTOWEST W-wa
Ceny brutto:
1) Auto zastępcze-nowy Civic po lifcie: 61 zł
2) Olej SHELL Helix ULTRA 5W40-4l-172,44zł
3) Filtr Oleju 38,43
4) Filtr przeciw pyłkowy 60,39 zł
5) Podkładka korka: 4,5 zł
6) Robocizna-329,40 zł
SUMA: 666,16 zł brutto
Z obsługi oraz wykonanych czynności serwisowych jestem zadowolony.
Ps:
I pojeździłem sobie Hondą Civic po lifcie z silnikiem 1.4 100km
Ogólnie nie ma porównania. Wypada gorzej
Tapicerka-gorsza
Przyciki na kierownicy-jakieś takie zużyte(ruszają się)
Pedał sprzędła klika w połowie-i tak ma być. Klika także w salonowych egzemplarzach.
Skrzynia biegów troszkę lepiej chodzi, zawieszenie troszkę miększe
Reasumując i tak wolę moją Hanię:)
II przegląd -40170km
ASO AUTOWEST W-wa
1)Robocizna -399zł
2)Filtr oleju 35zł
3)Filtr powietrza 64zł
4)Filtr p/pyłkowy 139,34zł
5)podkładka pod korek 4,10zł
6)olej własny- Mobil1
7)klocki nie były wymieniane -0zł :D
suma:694,70zł + ok 130zł za olej
Obsługa wzorowa ,auto umyte
Usterek nie zgłaszałem ,bo nie było :D,natomiast wymienią mi na gwarancji dźwignię hamulca ręcznego , bo z przycisku nie wiedzieć czemu zeszłą farba
II przeglad, po 2 latach, przebieg 20050km
ASO Multiauto Bialystok (z obslugi jestem zadowolony)
1) Robocizna 200,-
2) filtr klimy 67,-
3) filtr oleju 67,-
4) filtr powietrza 78,-
5) *******y (smar do ukladow hamulcowych, zmywacz do hamulcow, podkladka korka spustowego) ok 15,-
Razem 427,33
Wymiana pedalu sprzegla na gwarancji
Gratis mycie
Gratis auto zastepcze na ok 4h (mialem okazje przejechac sie dieslem. Wole benzyne! :D)
Aha, olej wlasny Mobil1 0w-40 159,-
Razem 427,- + 159,- = 586,-
Witam mój I przegląd wyglądał tak Auto zakupione w Łodzi(Polmozbyt) ale pierwszy przegląd zrobiony w drodze na urlop w góry w ASO Nowy Sącz Atut Car ul.Tarnowska 168 i powiem tyle w małym skrócie każdemu Polecam ten Serwis jeśli ktoś jest akurat w pobliżu i zbliża mu się przegląd. Cena bardzo niska, obsługa wzorowa, termin oczekiwania na przegląd telefon w ten sam dzień i za 5h jestem na miejscu w około 1,5h wszystko zrobione: Porównując ceny w Łodzi w polmozbycie cena między 650-700 a u Kosickiego 900-1000!!!!
Samochód: Honda Civic 1,8 Sport 2008 Czarna Perła
I przegląd: Po 12m-sc 9860km
ASO ATUT CAR Nowy Sącz
Ceny brutto:
1) Przegląd 131,76zł brutto
2) Olej SHELL Helix ULTRA 5W40-4l-244,72zł brutto
3) Filtr Oleju 39,28zł brutto
4) Podkładka korka 4,49zł brutto
Razem:420,25zł brutto w tym udzielono rabatu jako stały klient w kwocie brutto: 39,73 zł w tym usługi:14,64 materiały 25,09
Auto umyte i gotowe do drogi zgłoszone zostało skrzypienie mechanizmu składania lusterek po stronie kierowcy wymiana całego mechanizmu w ramach gwarancji już w Łodzi.
1.8EX, 19626km. AutoWest Warszawa:
- Robocizna: 370
- Automatyczne światła: 115
- Shell 5W/40: 182
- Filtr oleju: 40
- Filtr p/pył: 63
- Płyn chłodzący (dolewka): 10
- Podkładka: 5
Do tego doszło w ramach gwarancji:
- wymiana pompy sprzęgła (okres oczekiwania: tydzień),
- szlifowanie tarcz z przodu,
- skrzypiące podszybie (obawiam się, że nic z tym nie zrobili, tylko umyli),
- odkręcenie chlapaczy :),
samochód posprzątany i umyty (ale to chyba standard)...?
Suma sumarum zapłaciłem 787 PLN. Spodziewałem się więcej, jestem zadowolony. Polecam.
To nie jest niestety standard, ja pod koniec kwietnia zostawiłem Hondę na przegląd w Łodzi na Przybyszewskiego i nawet samochodu zwykła wodą nie opłukali.
nawet samochodu zwykła wodą nie opłukali
No to juz wiecej Cie tam nie zobacza... podejrzewam ze paru osob z forum tez nie. I o to chodzi :p
WindomEarle
08-05-09, 08:43
1.8EX, 19626km. AutoWest Warszawa:
- Robocizna: 370
- Automatyczne światła: 115
- Shell 5W/40: 182
- Filtr oleju: 40
- Filtr p/pył: 63
- Płyn chłodzący (dolewka): 10
- Podkładka: 5
Do tego doszło w ramach gwarancji:
- wymiana pompy sprzęgła (okres oczekiwania: tydzień),
- szlifowanie tarcz z przodu,
- skrzypiące podszybie (obawiam się, że nic z tym nie zrobili, tylko umyli),
- odkręcenie chlapaczy :),
samochód posprzątany i umyty (ale to chyba standard)...?
Suma sumarum zapłaciłem 787 PLN. Spodziewałem się więcej, jestem zadowolony. Polecam.
mi wlozyli gąbkę pod ten plastyk na zewnatrz samochodu i musze przyznac ze juz nie skrzypi,
zobaczymy co bedzie podczas mrozu ...czy bedzie wchłaniał wode i skrzypiał :D
mi wlozyli gąbkę pod ten plastyk na zewnatrz samochodu i musze przyznac ze juz nie skrzypi,
zobaczymy co bedzie podczas mrozu ...czy bedzie wchłaniał wode i skrzypiał :D
No wlasnie, przy oddawaniu samochodu zapytalem jak to poprawia. Dowiedzialem sie ze wkladaja uszczelke. Przy odbiorze natomiast powiedziano mi, ze tak sie nie robi i "inaczej (lepiej)" zamocowali podszybie. Z pierwszych ogledzin wynika, ze NIC NIE ZROBILI (no moze poza wyczyszczeniem, choc tego nie moge zweryfikowac). Odnosze wrazenie, ze jak nawlazi piachu to bedzie skrzypiec.
W kazdym razie prawdopodobnie ktorejs soboty poprawie to sam.
moje podszybie zostało zrobione w serwisie ściśle wg. moich wskazówek - włożyłem tam specjalną mikrogumę w postaci uszczelli i jest ok przestało skrzypieć to jedyna rzecz którą udąło mi się 100% wyeliminować. Zainteresowani z Łodzi tym problemem niech piszą na PW - zostało mi jeszce trochę tej uszczelki.
Przegląd VI (duży) przebieg 120119km, 22.06.2009
przegląd 120kkm: 458PLN
filtr oleju: 42PLN
filtr p/pyłkowy: 57PLN
filtr powietrza: 92PLN
filtr paliwa: 263PLN
olej mobil 1 ESP FORMULA 5W-30: 282PLN
olej przekładniowy MTF-3 : 151PLN
świece: 293PLN
+ drobiazgi (płyn chłodniczy, smary, zmywacz do hamulców)
-----------------------------------------------------------------------
Razem ok: 1666PLN
Martin Eden
27-06-09, 13:04
Przegląd: II (27.06.2009) Honda Daszuta Olsztyn
Przebieg - po 9 miesiącach/40033 km
- olej własny (Castrol Edge 0W30) 4L: 168,37 zł
oraz po rabatach ;-)
- przegląd/robocizna: 320,00 zł
- filtr oleju: 42,30 zł
- filtr przeciwpyłkowy: 63,24 zł
- filtr powietrza: 74,18 zł
- mycie auta - gratis.
----------
Razem brutto 168,37 + 499,72 = 668,09 zł
Usterek brak.
Przegląd 80.000 km (29.07.2009) - Honda Strzałkowski Radom.
- robocizna: 354,40 zł
- olej SHELL Helix Ultra 5W/40: 152,62 zł
- filtr oleju: 33,25 zł
- filtr powietrza: 60,80 zł
- filtr pyłkowy: 52,25 zł
- podkładka korka: 1,90 zł
- uszczelka pokrywy zaworów: 52,25 zł
RAZEM: 863,02 zł. Na wszystko dostałem 5% rabatu.
W ramach gwarancji wymieniono amortyzatory tylne. Usunięto wszystkie denerwujące stuki z przedniego i tylnego zawieszenia i okolic tylnej kanapy (kilka jazd próbnych z udziałem Kierownika Serwisu). Posmarowano zamki oraz zabezpieczono uszczelki silikonem. Auto odkurzono w środku i umyto na zewnątrz. Dokładnie omówiono czynności wykonane przy samochodzie. Auto jeździ jakby wyjechało prosto z fabryki.
Serwis naprawdę godny polecenia!
I Przegląd 19.600 km - Honda Gregor Elbląg
- robocizna: 100 zł
- olej SHELL Helix Ultra 5W/40(swój): 160,00 zł
- filtr oleju: 44,00 zł
- filtr pyłkowy: 40,00 zł
- podkładka korka: w cenie
- uszczelka pokrywy zaworów: 52,25 zł
RAZEM: 184 zł(bez oleju) dosłownie szok :D:D:D:D:D:D
Przegląd 20.000
Honda Aries, Warszawa, Wybżerze Gdyńskie
Koszt łączny (robocizna, olej, filtr przeciwpyłkowy) - 470 zł brutto!
Jestem zadowolony :)
I Przegląd 19.600 km - Honda Gregor Elbląg
- robocizna: 100 zł
- olej SHELL Helix Ultra 5W/40(swój): 160,00 zł
- filtr oleju: 44,00 zł
- filtr pyłkowy: 40,00 zł
- podkładka korka: w cenie
- uszczelka pokrywy zaworów: 52,25 zł
RAZEM: 184 zł(bez oleju) dosłownie szok :D:D:D:D:D:D
Bardzo miło mi to słyszeć :) też mam autko od gregora i tam czeka mnie pierwszy przegląd w lutym :)))
Przebieg: 17500 km
Olej Shell Helix Ultra 5W40 ( ich ;-) ): 209,00
Podkładka: 2,27
Filtr oleju: 39,71
Filtr powietrza: 72,61
Filtr p/pyłkowy: 56,73
Robocizna: 186,01
Dodatkowo: skasowanie błędów typu kluczyk-centralka, wymiana piano-look na nowy (gwarancja), końcówki wydechu (te co to niektórym z Was obłażą z lakieru wymieniłem wcześniej - także na gwarancji). Innych usterek w ciągu roku użytkowania nie stwierdziłem.
Miła obsługa, czas wykonania ok. 1.5h, auta nie myli (dzisiaj lało okropnie i zrezygnowałem choć proponowali)
Łączny koszt: 566,33 (ponoć po rabacie)
a te rabaty to za co dostajecie, że tak się spytam??:confused:
a te rabaty to za co dostajecie, że tak się spytam??:confused:
no cóż.. ja zagadałem na śmierć kierownika serwisu i chyba chciał się mnie pozbyć tym rabatem ;-) z drugiej strony patrząc na niektóre podane tu koszty pierwszego przeglądu przez niektórych z Was wydaje mi się, że zapłaciłem "standardowo" choć nie wiem jak to jest w Krakowie z cenami bo ja pierwszy o tym pisze z okolic Krakowa w tym wątku.
... wymiana piano-look na nowy (gwarancja)....
Na jakiej podstawie wymienili Ci piano-look?
Będę wdzięczny za wyczerpującą odpowiedź.
PZd
Na jakiej podstawie wymienili Ci piano-look?
Będę wdzięczny za wyczerpującą odpowiedź.
PZd
no mnie też to ciekawi
no mnie też to ciekawi
To trochę długa historia.. ogólnie nazwano to "gestem handlowym" w stronę użytkownika. Piano-look był na liście niedociągnięć natury estetycznej że tak powiem, które zgłosiłem w ramach gwarancji (razem ze schodzącą farbą z końcówek wydechu itp.). Jako, że serwis "zapomniał" się tym zająć napisałem do Honda Poland i jakoś tak wyszło, że wymienili wszystko z listy. Oprócz jednej rzeczy ale o niej napiszę kiedyś w dziale "wady" bo jeszcze o tym nie było choć przeczytałem cały; w skrócie powiem, że chodzi o pokrywę bagażnika ;-)
ja myslę ze chodzi lewy dół klapy na którym widać jak jest słońce, że coś od środka jakby wypierało klapę i powstaje taki zniekształcony punkt, oglądałem to i w każdej sztuce, którą widziałem jest tak samo.
ja myslę ze chodzi lewy dół klapy na którym widać jak jest słońce, że coś od środka jakby wypierało klapę i powstaje taki zniekształcony punkt, oglądałem to i w każdej sztuce, którą widziałem jest tak samo.
Pan z numerem 2 wygrał konkurs. Faktycznie są nawet dwa takie "punkty" jeden większy bliżej tablicy rejestracyjnej wielkości mniej więcej góry szklanki (kształt zbliżony do okręgu) i drugi mały bardziej w lewo.. no masakra - wygląda jak wgniecenie, bardzo nieestetycznie (jakby ktoś wyprostował pogięta klapę a później to pomalował). Niestety PRAWIE wszystkie civiki tak mają. Jednak niektóre tak NIE mają. Dlaczego? Oczywiście nikt nic nie wie. Padło podejrzenie na wadę produkcyjną (że niby jakieś przyssawki ten plastik transportują na taśmę produkcyjną i to ich wina) oraz wadę konstrukcyjną, że niby "tajemnicze COŚ" w tym miejscu ten kawałek naszej klapy wypycha.. A może "John" przy montażu stawia tam kufel z Guinnessem i stąd ten ślad (to już moja koncepcja - zapomniałem podzielić się nią w serwisie)? Dlatego jedni z nas je mają a inni nie.. Oczywiście HP na zdjęciach nic nie widzi.. Mogli tam chociaż w fabryce nakleić napis Honda jak miałem w poprzednim civiku ale widać fantazji nie starczyło. Z tego co widzę i tak odniosłem zwycięstwo z piano-look - co prawda bez walki ale zawsze ;-)
Do kolegi/uczestnika konkursu nr 1 - o siłownikach już było na forum, a pisałem o rzeczy, o której jeszcze nie było ;-) Rozumiem, że to był konkurs dla mnie na spostrzegawczość ;-P
pozdrawiam!
mógłbyś dokładnie wskazać te miejsce na fotce, lub pokaż jak to wygląda w twojej hani, moja już parę dni ma więc i sprawdzę u siebie.
mógłbyś dokładnie wskazać te miejsce na fotce, lub pokaż jak to wygląda w twojej hani, moja już parę dni ma więc i sprawdzę u siebie.
Proszę. Mam nadzieję, że widać.. i że mnie nikt nie zamorduje za ciągnięcie wątku 'wad' w 'przeglądzie'..
http://img243.imageshack.us/img243/420/klapa.th.jpg (http://img243.imageshack.us/i/klapa.jpg/)
Sprawdziłem u mnie dokładnie, patrząc pod każdym kątem i jeżdżąc dłonią i nie mam żadnych wybrzuszeń, element jest idealny (po jednej i drugiej stronie), civic po livcie.
Jedynie co zauważyłem to szczelina klapy bagażnika ma większa szczelinę z lewej strony niż z prawej, jak pojadę olej wymieniać to przy okazji wyregulują dokładnie (chyba jest taka możliwość regulacji). Co do oleju to diler również mi powiedział ze po 2 tys. wymienić olej bo aktualnie jest zalany fabrycznym olejem który ma mieszankę syntetycznego z mineralnym oraz inne składniki które konserwują silnik na czas stania samochodu w salonie. A jeszcze co do ASO w Autokopex to przy zakupie odrazu montowali mi grill z type S i dobrze że spojrzałem z przodu pod spod bo nie były dokręcone dwie śrubki mocujące spoiler. Jeszcze mi nie pasują spasowania z lewej strony przy prawym i lewym kole, chodzi o próg, ale gdzieś na fotkach z allegro widziałem już coś takiego i chyba ma tak być. jeszcze polukam i w salonie też się przyjże na inne.
___________
update, by nie tworzyć offtopa to w topiku "Wady w civicach 5d...) porobiłem fotki odnośnie tego spasowania łączeń progów przy nadkolu.
chyba jest taka możliwość regulacji)
Regulacja odbywa się poprzez 2 gumki (odbojniki) na klapie.
Regulacja odbywa się poprzez 2 gumki (odbojniki) na klapie.
dokładnie pokręć tymi gumkami i zobaczysz co będzie się działo. Te gumki regulują też zamykanie klapy bagażnika. Mówiąc prościej jak mocno trzeba walnąć aby się zamknęła.
Sprawdziłem u mnie dokładnie, patrząc pod każdym kątem i jeżdżąc dłonią i nie mam żadnych wybrzuszeń, element jest idealny (po jednej i drugiej stronie), civic po livcie.
Jedynie co zauważyłem to szczelina klapy bagażnika ma większa szczelinę z lewej strony niż z prawej, jak pojadę olej wymieniać to przy okazji wyregulują dokładnie (chyba jest taka możliwość regulacji). Co do oleju to diler również mi powiedział ze po 2 tys. wymienić olej bo aktualnie jest zalany fabrycznym olejem który ma mieszankę syntetycznego z mineralnym oraz inne składniki które konserwują silnik na czas stania samochodu w salonie. A jeszcze co do ASO w Autokopex to przy zakupie odrazu montowali mi grill z type S i dobrze że spojrzałem z przodu pod spod bo nie były dokręcone dwie śrubki mocujące spoiler. Jeszcze mi nie pasują spasowania z lewej strony przy prawym i lewym kole, chodzi o próg, ale gdzieś na fotkach z allegro widziałem już coś takiego i chyba ma tak być. jeszcze polukam i w salonie też się przyjże na inne.
___________
update, by nie tworzyć offtopa to w topiku "Wady w civicach 5d...) porobiłem fotki odnośnie tego spasowania łączeń progów przy nadkolu.
To niech Ci pokaża w karcie gwarancyjnej bądz instrukcji obsługi iz musisz zmienic olej po 2 tys km.Zwyczajnie chcą na tym zarobic i dlatego opowiadaja takie bajki.
To niech Ci pokaża w karcie gwarancyjnej bądz instrukcji obsługi iz musisz zmienic olej po 2 tys km.Zwyczajnie chcą na tym zarobić i dlatego opowiadają takie bajki.
Mnie też to proponowali, ale jak dzwoniłem do innego serwisu (teraz u nich serwisuję) to powiedzieli że nie ma takiej potrzeby i nic takiego robić nie muszę. Dla mnie to zwykłe naciągactwo.
Przebieg: 19800 km
Honda Aries, Warszawa, Wybrzeże Gdyńskie
Olej, podkładka, filtr oleju, robocizna: 489 zeta.
filtr powietrza mam K&N więc nie ruszali.
Dodatkowo: skrzypienie deski i podszybia, smarowanie sprzęgła i klamki od strony kierowcy (w ramach gwarancji)
II przegląd po dwóch latach.
Przebieg - ponad 38000 km
Honda Strzałkowski Radom
Sam przegląd - 308 zł
Wymieniono:
- olej Shell Helix Ultra 5W40 (4,1 litra weszło, w tym mój 1l)
- filtr kabinowy
- filtr oleju
- filtr powietrza
- dolewka płynu chłodzącego
- podkładka korka spustowego
- wymieniona żarówka stopu
- wymienione wycieraczki (jedno całe pióro i jedna gumka)
- wymienione klocki tylne (moje)
Razem wszystko - 817 zł
Sprawdzono skrzypienie układu kierowniczego (wyczyszczony i jest ok).
Sprawdzono pykający pedał sprzęgła - do wymiany cały moduł w ramach gwarancji (zamówiony).
Nasmarowane wszystkie zawiasy i zamki.
Samochód odkurzony i wymyty na glanc.
Łuszczący się lakier z trójkątnych wydechów - jestem umówiony na malowanie (free)
Zmieniono i wyważono koła na zimowe za free.
Po raz kolejny jestem bardzo zadowolony z przeglądu i obsługi. Polecam ten serwis!
ma znaczenie jaka wersja civica przy przegladzie?, type-s i type-r maja drozsze przeglady?
mi w Katowickim autoKopexie powiedzieli na dzien dobry 700 do type-sa, chyba to sporo nie?
Edit: przeglad po roku.
Ez.
type-r moze ma, ale type-s napewno nie
zmien aso
ja dzwonilem do krezla w krakowie to chcieli za pierwszy 750zl+ a do car-partnera 500zl ...
wszytko zalezy od aso
a kolega kilka postow wyzej zaplacil cos okolo 150zl :P
arkadiusz29
16-11-09, 19:01
Cos Ci duzo powiedzieli w AutoKopex za ten przegląd mnie tyle powiedzieli (za pierwszy przegląd) jak sprawdzałem tam samochód a smigam type-r.Pytałem bo w styczniu bede tam robił przegląd,kupiłem autko z przebiegiem 10tyś i nie sadze ze do stycznia zrobie drugie tyle.No ale minie mu rok wiec przegląd trzeba będzie zrobić.
Nie zdziwcie się, jak dwie osoby za ten sam przegląd tego samego modelu w tym samym ASO usłyszą inną cenę. Wszyscy lubią premie dostawać ;)
niezla jazda z ta cena , dalem telefon dziewczynie zeby zadzwonila to jej powiedzieli 650-700 w zaleznosci od oleju , moze facet mnie nie zrozumial dobrze bo mu mowie ze type-s moze pomylil i dal cene do type-r ... jade jutro osobiscie zapytac ;) , jutro dam znac.
Edit1: jak dzwonilem do jkk to mi krzykneli 680 a w bytomiu 550-600
Edit2: wiec podstawa to 650-700 bez filtrow w Kopexie, w jkk 680 z filtrami a w bytomiu zdaje sie ze 600 z filtrami.
Niezly lol z tymi cenami
Ez.
Ja płaciłem około 800 złoty na Przybyszewskiego w Łodzi, więcej już tam nie pojadę chyba że będę musiał, obsługa jest tam nieprzechylna i robią wszystko z wielką łaską i jest bardzooo droogo ale o moich przygodach z tym serwisem muszę napisać kiedyś w innym temacie i dokładniej, bo jest o czym. Żałuję, że od początku nie pojechałem do Kosickiego w Łodzi ale co zrobić...człowiek uczy się na błędach.
Ja płaciłem około 800 złoty na Przybyszewskiego w Łodzi, więcej już tam nie pojadę chyba że będę musiał, obsługa jest tam nieprzechylna i robią wszystko z wielką łaską i jest bardzooo droogo ale o moich przygodach z tym serwisem muszę napisać kiedyś w innym temacie i dokładniej, bo jest o czym. Żałuję, że od początku nie pojechałem do Kosickiego w Łodzi ale co zrobić...człowiek uczy się na błędach.
napisz coś więcej - jestem bardzo ciekawy znam tam prawie wszytkich ludzi i jestm trochę zdziwiony Twoją opinią - ja tam serwisuje już 3 hondę i jestem bradzo zadowolony aaaa jestem jednym z bardziej "upierdliwych" czytaj wymagających kilentów
jak Ci ASO na Przybysza nie odpowiada to Kosicki tym bardziej :) robią takie przekręty, że głowa boli - chyba, że się coś w ostatnim czasie zmieniło w co wątpie tam nawet nie można wejść zobaczyć auto podczas serwisu.
I Przegląd 14.000km - Honda Car-partner Kraków
- robocizna: 220 zł
- ustawienie świateł - 15zł
- olej własny motul x-cess 5W40 - 133zł
- filtr oleju: 42,70zł
- filtr kabinowy: 55,00 zł
- podkładka korka: 2,44 zł
- dolewka płynu chłodniczego 5,00zł
RAZEM: 340,14zł(bez oleju) z olejem 473,14zł
- dodatkowo:
wyciągnięte uszczelki z pod tylnich szyb (problem w type-s)
- wyciszenie podszybia
umówiłem się za tydzień - ma przyjść element plastikowy deski do wymiany (nie chcieli podkładać gąbek)
samochodzik oczywiście umyty podczas czekania kawka :P
ten element do wymiany to chodzi o podszybie ? jak tak to daj znać czy przyjdzie inny niż masz ?tzn z jakąkolwiek uszczelką - jeśli przyjdzie taki sam to nic to nie zmienii - nie chcieli podkładać uszczelki bo im honda za to nie zapłaci - na dzień dzisiejszy nie ma innego elementu niż ten który masz więc to tylko ściema aby wymienić na nowy i zgarnąć kasę za gwarancję od Hondy Poland - założą nowy czyli czysty i bedzie dobrze przez 2 tygodnie do kiedy się znowu piach niedostanie.
Swoją drogą ciekawe co zrobią z Twoim elementem i co napiszą Hondzie ???- że trzeszczy to ich wyśmieją i karzą zdjąć wyczyścić i założyć od nową - TYLKO odpowiednio dopasowana uszczelka z mikrogumy niweluje ten problem w 100%.
chyba wprowadzilem w blad troche z tym podszybiem
tzn tak element plastikowy deski to to ten nad piano - taki okragly okalający zegary on tam nie ma zadnej uszczelki
ja im powiedzialem ze skrzypi element od radia (wiem ze on skrzypi bo jak przycisne go palce to przestaje skrzypiec) - wyczaili ze wlasnie ten od deski na niego za mocno naciska i go wymienia - a powiedzialem i zeby tylko dodali gabke przy tym elemencie od radia
teraz to już nic nie rozumię:) jak będą wymieniać ten panel od radia to współczuje trzeba pół auta rozebrać aby dostac się do audio.
MartekW_76
23-11-09, 09:57
I przegląd po roku.
Przebieg - ok 16.000 km
Honda Aries Motor (Warszawa)
Sam przegląd - 190 zł
Wymieniono:
- olej Shell Helix Ultra 5W30 (zakup we własnym zakresie = 180 zł)
- filtr oleju (zakup we własnym zakresie = 45 zł)
- wymieniono filtr przeciwpyłkowy (130 zł)
dodatkowo wymieniłem opony na zimówki (120 zł)
Poza tym gra i trąbi zespół Kombii :)) Hondzia jest całkowicie zdrowa i nie wymaga konsultacji lekarskich ;)
Razem wszystko - 440 zł + kupiony przeze mnie wcześniej olej i filtr oleju
Przed przeglądem miałem zastrzeżenia do siły wspomagania. Uważałem, że powinno być bardziej delikatne (tak było na początku użytkowania). Nie wiem co zrobił mechanik ,ale w końcu chodzi jak należy :)
Duuuuuży minus to mycie samochodu. Choć wyjechał mokry, to całkowicie brudy. Nie musiałem nic mówić, bo Pan, który odstawił mi samochód sam widział że jest "zong". Zabrał mi kluczyki i sam go umył. Jednak też byle jak, gdyż zostały całe place brudu, które nie widziały tego dnia mokrej ścierki. Zresztą Honda która odjeżdżała z serwisu przede mną, też choć mokra to wciąż brudna.
Podsumowując, przegląd oceniam na 4+ (boję się dać piątkę), natomiast mycie 3-
Nie mniej w przyszłym roku przegląd będę robił chyba też w tym serwisie :))))))
Mam pytanie odnośnie wymiany oleju w ASO.
Czy kupując tam olej i filtr płacicie też za jego wymianę?
Mam pytanie odnośnie wymiany oleju w ASO.
Czy kupując tam olej i filtr płacicie też za jego wymianę?
Sama usługa zmiany oleju to około 60 zł bez względu na to czy kupujesz u nich olej czy masz własny
Mam pytanie odnośnie wymiany oleju w ASO.
Czy kupując tam olej i filtr płacicie też za jego wymianę?
Za darmo w ASO to masz tylko kawę... ;)
Za darmo w ASO to masz tylko kawę... ;)
ktora tez jest wliczona w koszt przegladu tylko nie ma jej na fakturze :P
ktora tez jest wliczona w koszt przegladu tylko nie ma jej na fakturze :P
Bez pierduł.Na kawę to mozna wpaść w każdej chwili i jak maja automat to pić do woli ;)
Sama usługa zmiany oleju to około 60 zł bez względu na to czy kupujesz u nich olej czy masz własny
dzięki za odpowiedź. właśnie tyle mniej więcej płaciłem za wymianę i chciałem się upewnić. moja Honda ma już parę lat więc z czasem przestałem bawić się w płatne przeglądy w ASO, które straciły sens po zakończeniu gwaracji ;) teraz jeźdżę tam tylko na wymiany oleju oraz filtrów, no i na kampanię serwisową. w tym roku robiłem tam też rozrząd.
kawa wypłukuje magnez:)
nie tylko ona :) ale można go uzupełniać :D
A czy słyszeliście, że przegląd gwarancyjny nie musi być wykonany w ASO?
Link:
http://www.auto-swiat.pl/wydania,Czy-naprawde-trzeba-jechac-do-ASO-Spradzamy-gdzie-mozna-zrobic-przeglad-gwarancyjny-,24045,1.html
słyszałem, ale wtedy więcej kłopotów z uznaniem reklamacji
Przegląd VII przebieg 140240km, 16.12.2009, kwoty netto
Przegląd 140kkm: 277PLN
Wymiana tarcz: 329PLN
Filtr oleju: 32PLN
Klocki przód: 250PLN
Klocki tył: 188PLN
Materiały inne: 33PLN
Olej MOBIL 1 ESP Formula 5W30 241PLN
Płyn chłodzący: 7PLN
Tarcze hamulcowe przód: 600PLN
Tarcze hamulcowe tył: 524PLN
Razem: 3033,25PLN z VAT
Dobi a co za brakujące 552 PLN zrobili?
zapewne po gwarancji juz, uważam że trochu za dużo jak za seryjne tarcze, w tej cenie miał byś konkretne tarcze, olej ten sam można znacznie taniej dostać.
Wpisałem poszczególne kwoty netto, a łączną kwotę z VAT. Dzięki z uwagę, zmieniłem opis
nie będzie już mylący. Fakt ceny za tarcze są wysokie, nie planowałem zmiany na inne niż
oryginalne co nie zmienia faktu że drogo jak to w ASO.
..mi jeszcze nigdy auta nie wymyli....auto bylo wiele razy w aso na akcjach serwisowych i 3 x na przegladzie :(
To teraz moja kolej:
Przegląd nr 2 (po 40tys. lub 2 latach)
1. ASO: AUTO-WEST
2. Przebieg: 22500km
3. Robocizna: 410PLN
- 390PLN przegląd
- 20PLN legalizacja gaśnicy
4. Materiały: 371,06PLN
- 191,60PLN olej Shell Helix 5W40
- 179,46PLN filtr oleju i p.pyłkowy oraz jakaś tam podkładka
W sumie: 781,46PLN
Samochód oczywiście pięknie umyty, ale na moją prośbę nie był sprzątany (obawiałem się niestety o stan tego jeb* kokpitu - wolę go sam czyścić).
Zgłoszone usterki: skrzypienie (qrwa :mad:) plastików, stukanie lewej przedniej szyby po jej uchyleniu na ok 1cm, lekkie bicie na kierownicy przy większych prędkościach, "nietypowa" praca sprzęgła po dłuższej jeździe w korku (sorry za nic nie mówiące określenie - chodzi o wrażenie hmm... skokowego czy raczej "udarowego brania" sprzęgła przy ruszaniu). Koła i szyba narazie ok, sprzęgło - nie potwierdzono problemu.
I niestety rozczarowanie: Autowest poległ w walce z wyciszaniem skrzypienia i trzasków. Wręcz uważam że jest gorzej niż było - choć to oczywiście subiektywna opinia. Obiecali, że za dwa-trzy dni ktoś się od nich ze mną skontaktuje z prośbą o opinię, zatem...czekam na ten kontakt.
Pzdr - Artur S.
Zgłoszone usterki: skrzypienie (qrwa :mad:) plastików, stukanie lewej przedniej szyby po jej uchyleniu na ok 1cm, lekkie bicie na kierownicy przy większych prędkościach, "nietypowa" praca sprzęgła po dłuższej jeździe w korku (sorry za nic nie mówiące określenie - chodzi o wrażenie hmm... skokowego czy raczej "udarowego brania" sprzęgła przy ruszaniu). Koła i szyba narazie ok, sprzęgło - nie potwierdzono problemu.
I niestety rozczarowanie: Autowest poległ w walce z wyciszaniem skrzypienia i trzasków. Wręcz uważam że jest gorzej niż było - choć to oczywiście subiektywna opinia. Obiecali, że za dwa-trzy dni ktoś się od nich ze mną skontaktuje z prośbą o opinię, zatem...czekam na ten kontakt.
Pzdr - Artur S.
Artur - czy uporałeś się z problemem "nietypowej" pracy sprzęgła po jeździe w korku? Ten problem mnie coraz bardziej wkurza, zwłaszcza że pojawia się już nie tylko w korku...
Niestety nie. Śledzę wątek o szarpaniu (m.in. i Twoje wpisy) i szczerze mówiąc nie wiem co z tym fantem zarobić. Nikt z ASO nie będzie przecież ze mną jechał godzinę w korku ani rozbierał skrzyni "na wszelki wypadek". Podobnie jak u Ciebie - nie jest to permanentne zjawisko, więc tak się zacząłem zastanawiać czy nie jest to kwestia płynu hydraulicznego: w zależności od jego temperatury sprzęgło różnie działa. Może honda chciała zaoszczędzić wlewając jakąś kaszanę, i stąd takie a nie inne problemy bo nie chce mi się wierzyć, żebym zarżnął tarczę czy docisk po 20tys. - nawet w korkach.
Pzdr - Artur S.
Niestety nie. Śledzę wątek o szarpaniu (m.in. i Twoje wpisy) i szczerze mówiąc nie wiem co z tym fantem zarobić. Nikt z ASO nie będzie przecież ze mną jechał godzinę w korku ani rozbierał skrzyni "na wszelki wypadek". Podobnie jak u Ciebie - nie jest to permanentne zjawisko, więc tak się zacząłem zastanawiać czy nie jest to kwestia płynu hydraulicznego: w zależności od jego temperatury sprzęgło różnie działa. Może honda chciała zaoszczędzić wlewając jakąś kaszanę, i stąd takie a nie inne problemy bo nie chce mi się wierzyć, żebym zarżnął tarczę czy docisk po 20tys. - nawet w korkach.
Pzdr - Artur S.
Jeśli chodzi o wizytę w ASO, to ja planuję tam pojechać któregoś dnia po pracy. Tylko po pierwsze nie może być ślisko (bo wtedy koła i tak buksują i nie da sie tego objawu sprawdzić), a po drugie muszą być korki - ale o to nie trudno.
Jeśli chodzi o kwestię płynu. Mam wrażenie że zjawisko to zaczęło mi się niedługo po wymianie pompy sprzęgła, może to faktycznie kwestia regulacji i temperatury?
Jeszcze co do temperatury. Zjawisko ustaje jak "przypalę" sprzęgło - tzn na postoju włączę 3 czy 4 bieg, wysokie obroty i spróbuję ruszyć tak że przez chwilę czuć okładziny. Po takiej operacji sprzęgło działa przez jakiś czas gładko, a przecież tarcza nagrzewa się wtedy bardzo mocno. Z oczywistych powodów jednak nie stosuję tego sposobu na codzień.
arkadiusz29
14-01-10, 15:47
Przegląd nr.1(20tyś/1rok)
JKK Katowice
Przebieg:16300
1.Filtr kabinowy 63.75
2.Filtr oleju 40.57
3.Pod.korka spł.oleju 4.64
4.Płyn do spryskiwaczy 10.11
5.Robocizna 285.00
Razem 404.07
Olej Motul 5w40 własny,auto nie myte na moją prożbe,umówiony na wymiane czujnika temperatury i pompe sprzęgła.
Proszę. Mam nadzieję, że widać.. i że mnie nikt nie zamorduje za ciągnięcie wątku 'wad' w 'przeglądzie'..
http://img243.imageshack.us/img243/420/klapa.th.jpg (http://img243.imageshack.us/i/klapa.jpg/)
JA mam takie jedno małe :rolleyes: Nowa klapa jest,na wczesniejszej tego nie było. Klapa zmieniona z powodu stłuczki.
II przegląd 2 lata przebieg 28 900 km
koszt całkowity 612 zł HONDA DUMNICKI BYTOM ---- polecam
Witam
Ile wchodzi oleju do 1,8 przy wymianie ? bo wyczytałem tutaj od 3 do 5,8 l.
Pozdrawiam
Ciutke mniej niz 4 litry, jak wymieniasz z filtrem...
Dokladne dane fabryczne masz w instrukcji obslugi - to zazwyczaj bardziej wiarygodne zrodlo informacji niz to forum! :p
Witam
Ile wchodzi oleju do 1,8 przy wymianie ? bo wyczytałem tutaj od 3 do 5,8 l.
Pozdrawiam
Wedle instrukcji 3,7 l.
Ciutke mniej niz 4 litry, jak wymieniasz z filtrem...
Dokladne dane fabryczne masz w instrukcji obslugi - to zazwyczaj bardziej wiarygodne zrodlo informacji niz to forum! :p
swiete slowa!
inna sprawa ze olej zawsze powinno wymieniac sie z filtrem...
II przegląd po dwóch latach.
Przebieg - 32.385 km
Honda Haeusler Monachium
Robocizna: 90,97 eur
Wymieniono:
- olej Mobil Super - 46,25 eur
- filtr kabinowy - 26,25 eur
- filtr oleju - 13,01 eur
- filtr powietrza - 17,85 eur
- podkładka korka spustowego - 0,39 eur
- wymienione zarowki swiatel mijania (jedna przepalona byla) - 10,30 eur
Razem - 244, 27 eur
II przegląd po dwóch latach.
Przebieg - 32.385 km
Honda Haeusler Monachium
Robocizna: 90,97 eur
Wymieniono:
- olej Mobil Super - 46,25 eur
- filtr kabinowy - 26,25 eur
- filtr oleju - 13,01 eur
- filtr powietrza - 17,85 eur
- podkładka korka spustowego - 0,39 eur
- wymienione zarowki swiatel mijania (jedna przepalona byla) - 10,30 eur
Razem - 244, 27 eur
Niedrogo, porównywalnie jak w Polsce.
A jak zadowolenie z obsługi?:confused:
WitamCivic type S 1,8 2008, przeglad I po roku 9000km, ASO Honda Centrum Łódż Przybyszewskiego.
515 PLN.
Olej własny Castrol Magnatec 5W40.
Regulacja spryskiwaczy,
Standardowy przeglad podwozia,
wymiana oleju + filtr oleju + filtr powietrza.
Auto nie umyte i nie odkurzone (obsikane woda z węża)
sporo jak na wymiane oleju i filtrow plus regulacja spryskiwaczy...
sporo jak na wymiane oleju i filtrow plus regulacja spryskiwaczy...
Tanio jak na przegląd w ASO.
ja za robocizne w w-wie place przy malym przegladzie ok. 300 dlatego uwazam ze 500 to duzo za wymiane oleju i filtrow. z reszta jak przejrzysz inne wpisy to przy wlasnych materialach mozna zaplacic za taki przeglad ponizej 300 i nie robia łaski ze samochod umyja
ja za robocizne w w-wie place przy malym przegladzie ok. 300 dlatego uwazam ze 500 to duzo za wymiane oleju i filtrow. z reszta jak przejrzysz inne wpisy to przy wlasnych materialach mozna zaplacic za taki przeglad ponizej 300 i nie robia łaski ze samochod umyja
Oczywiście, zgadzam się. Ale zwróć uwagę, że Honda i tak ma dość niedrogie przeglądy w porównaniu do wielu innych marek. Za przegląd Yarisa czy Swifta nie zapłacisz mniej, a są to samochody niższej kalsy.
Przyjedźcie do Łodzi do Kosickiego! Obojętnie który przegląd - zawsze powyżej 1000zł :D PARANOJA!!!
Przyjedźcie do Łodzi do Kosickiego! Obojętnie który przegląd - zawsze powyżej 1000zł :D PARANOJA!!!
No nie gadaj? Już bym mu dał 1000zł za wymianę filtrów i Oleju i jakis dupereli...
No nie gadaj? Już bym mu dał 1000zł za wymianę filtrów i Oleju i jakis dupereli...
No ta. Masz rację. Pierwszy przegląd - ten po roku zapłaciłem chyba 890zł :D
ja za pierwszy przegląd zapłaciłem 800zł ale z kosztem klocków hamulcowych
No ta. Masz rację. Pierwszy przegląd - ten po roku zapłaciłem chyba 890zł :D
Gdybym JA zobaczył,że mam tyle zapłacić za takie duperele to bym go wyśmiał i dyskutował ,bo sorry ,ale za 900zł to na własną rękę by był miód za część tych pieniędzy :cool:
Niedrogo, porównywalnie jak w Polsce.
A jak zadowolenie z obsługi?:confused:
Spoko, jak zawsze milo i profesjonalnie. Dosatalem gratis auto zastepcze z limitem 50km czyli akurat na dojazd w 2 strony.
Przegląd nr.1(20tyś/1rok)
Auto Mojsiuk - Koszalin
Przebieg:17100
1.Olej Shell Helix Ultra 5W-40 189.68
2.Filtr oleju 40,57
3.Pod.korka spł.oleju 2,28
4.Płyn do spryskiwaczy 14.84
5.Płyn do chłodnicy 7,38
6.Filtr P/P 63,75
5.Robocizna 241,56
Razem 560,06
zgłoszone uwagi:
stuki zawieszenia - nie usunięte, wg serwisanta normalna praca zawieszenia
trzeszczące podszybie - nie usunięte, wysmarowana przednia szyba czymś tłustym od środka oraz część kokpitu
tykanie pedału sprzęgła - nie usunięte - podobno przesmarowane itp
ściąganie w prawo + krzywo kierownica - nie usunięte, ustawienie geometrii, za które chcieli ode mnie kase (180 zł) bez informacji przy przyjmowaniu auta na serwis, że za to będę musiał zapłacić - nie zapłaciłem
spryskiwacze źle ustawione - nie usunięte, nadal przy wycieraniu szyby pozostaje około 15 cm pasek nie wytartej szyby na dole wycieraczki od kierowcy
przed oddaniem do serwisu auto specjalnie umyłem w dobrej myjni, żeby mi w serwisie nie rysowali lakieru
To się nazywa jakość świadczonych usług - nic tylko napisać do Hondy Poland.
Dokałdnie borykasz się ze standardowymi usterkami tego auta.
zgadza sie,kazdy z nas miał/ma to samo :) sciągało na prawo - wymieniłem felgi,opony,ustawiłem zbieżność,ciśnienie w oponach itp i jest ok,sprzęgło tykało - wymieniłem kpl sprzęgła -działa teraz pięknie nic się nie dzieje ,stuki zawieszenia - zawieszka też została zmieniona. z tymi wadami nic się nie zrobi-pisałem pisma do głownej siedziby Hondy do Warszawy i odpowiadali za kazdym razem ze te wszystie rzeczy,delikatne stukania itp sa dopuszczalne i nie maja negatywnego wpływu na bezpieczenstwo i uzytkowanie pojazdu.Masz 3 opcje :) przyzwyczaic sie do tego, wymieniac po kolei rozne rzeczy, sprzedac honde,kupić vw itp i narzekac jeszcze bardziej :) aha :) 8 gena nie myje sie na myjniach automatycznych bo po 5 latach zostanie samo tworzywo i blacha :D sorki za głębsza refleksje :cool:
juz się przyzwyczaiłem :)
możecie polecić mi serwis w W-wie, który bedzie potrafił ustawić mi spryskiwacze przedniej szyby. ;)
możecie polecić mi serwis w W-wie, który bedzie potrafił ustawić mi spryskiwacze przedniej szyby.
no cóż niestety nie podpowiem ci na temat serwisu w Warszawie bo nie jestem ze stolicy ale podpowiem ci że właściwie nie ma możliwości regulacji spryskiwaczy.
Przegląd 5 ( 94 000 km )
ASO Kielce Cichoński
1. przegląd okresowy 232 zł. robocizna
2. wymiana płynu w ukł. sprzęgła 40 zł.
3. wymiana świec zapłonowych 40 zł.
4. filtr ppyłkowy 80 zł.
5. olej castrol 5w30 246 zł.
6. środek do klimatyzacji 37 zł.
7. filtr oleju 43 zł.
8.płyn hamulcowy 32 zł.
9. podkładka korka 2,44 zł.
10. świece 312 zł.
Razem około 1 060 zł.
Auto umyte i wysprzątane.
zgłoszone: udarowe branie sprzęgła (czasami ) po wymianie oleju w układzie sprzęgła i regulacjach nastąpiła poprawa.
Przegląd 5 ( 94 000 km )
2. wymiana płynu w ukł. sprzęgła 40 zł.
zgłoszone: udarowe branie sprzęgła (czasami ) po wymianie oleju w układzie sprzęgła i regulacjach nastąpiła poprawa.
Hm, moze to jednak kwestia tego płynu hydraulicznego... U mnie objaw wyraźnie złagodniał jak na kilka dni zrobiło się cieplej.
Raczej nie u mnie efekt ten występował przed i po wymianie. Wymieniłem na 2 przeglądzie na motula
II przegląd po 24 miesiącach, przebieg 28k, Honda Auto-Gdańsk
- robocizna - 137,25
- wymiana gumek piór wycieraczek - 27,45
- filtr klimatyzacji - 68
- olej helix ultra 5w40 - 152
- filtr oleju - 45
- guma pióra wycieraczki - 59
- guma pióra wycieraczki - 52
- podkładka korka - 5
Razem: 545,70
Przegląd IV (75000 km)
Honda Mago Piła
koszt przeglądu - 300,23 PLN,
w tym dolanie 0,3 litra płynu chłodzącego i wymiana płynu w układzie wspomagania sprzęgła,
materiały własne:
olej Castrol Edge Sport 0W-40, 4 litry- 160 PLN,
filtr oleju (Mikro) - 25 PLN,
filtr kabinowy (Filtron) - 35 PLN,
filtr powietrza - zbędny (mam wkładkę K&N)
RAZEM - 520,23 PLN
Jak widać korzystając z własnych materiałów można sporo zaoszczędzić.
Udzielono mi rabatów: 10% na robociznę i 5% na materiały - na dobry początek. Przy kolejnych wizytach obiecano większe zniżki, z pewnością skorzystam. Całkowite przeciwieństwo ASO Hondy w Szczecinie, z którym już nigdy nie chcę mieć do czynienia.
Ogólnie jestem bardzo zadowolony. Dobre podejście do klienta. Mimo dodatkowych 90 km do przejechania uważam, że warto.
Ciesz się że masz tylko 90 km więcej bo jak mam jakieś 330 ;) Ale przy okazji odwiedzam tam rodzinkę. Jeśli chodzi o serwis to zobaczymy co uda im się zrobić z typowymi wadami takimi jak skrzypiące podszybie, szarpanie auta stukające zawieszenie. Mam nadzieje że coś wymyślą bo 20.03 kończy się gwarancja ;)
wojtek1963
09-03-10, 12:20
Jak coś poradzą na te bolączki, zwłaszcza stukające zawieszdenie to napisz
Ciesz się że masz tylko 90 km więcej bo jak mam jakieś 330 ;) Ale przy okazji odwiedzam tam rodzinkę. Jeśli chodzi o serwis to zobaczymy co uda im się zrobić z typowymi wadami takimi jak skrzypiące podszybie, szarpanie auta stukające zawieszenie. Mam nadzieje że coś wymyślą bo 20.03 kończy się gwarancja ;)
Ważne, żeby zgłosić usterki przed upływem gwarancji. W moim przypadku tak było, a już sama poprawa niedociągnięć miała miejsce po upływie gwarancji, w korzystnym dla mnie terminie.
Koledzy patrzyliscie u siebie pod uszczelke miedzy szyba,a dachem,czy macie rdze?? ja mam i Honda Polska wie o wadzie w tych autach.Trzeba jechac do Aso,umowic sie na poprawke lakiernicza i wymiane jej bo jest za twarda.
Koledzy patrzyliscie u siebie pod uszczelke miedzy szyba,a dachem,czy macie rdze?? ja mam i Honda Polska wie o wadzie w tych autach.Trzeba jechac do Aso,umowic sie na poprawke lakiernicza i wymiane jej bo jest za twarda.
Usunięte w ramach gwarancji, dodatkowo dach lakierują i nie dają auta zastępczego na czas naprawy/lakierowania.
cały dach polakierowali?? mi powiedzieli ze robia tylko zaprawke tam pod uszczelka.... :(
cały dach polakierowali?? mi powiedzieli ze robia tylko zaprawke tam pod uszczelka.... :(
Lakierowali cały dach.
Mam to samo, jestem umówiony na 23.03 na lakierowanie, zaśpiewali mi, że będę 3 dni bez auta. Uważam, że to zdecydowanie zbyt długo...a Wam ile kazali czekać?
Koledzy patrzyliscie u siebie pod uszczelke miedzy szyba,a dachem,czy macie rdze??
Qrde, przyznaje że pierwsze słyszę :eek: Czy ten feler dotyczy jakiegoś konkretnego rocznika i po jakim czasie ewentualnie ruda wychodzi?
Pzdr - Artur S.
chyba nie ma reguły, u mnie rocznik 2007 model 1.8 5D Sport, przyznam szczerze, że sam bym tego nigdy nie zauważył, ale wyszło podczas rocznego przeglądu powłoki lakierniczej na szczęście...
Mam to samo, jestem umówiony na 23.03 na lakierowanie, zaśpiewali mi, że będę 3 dni bez auta. Uważam, że to zdecydowanie zbyt długo...a Wam ile kazali czekać?
to jest naprawa lakiernicza a nie mechaniczna, nie widze w tym nic dziwnego lakier musi przeciez wyschnac
Oddałem dziś samochód na gwarancyjne lakierowanie dachu i wymianę uszczelki szyby przedniej. Muszę przyznać, że jestem miło zaskoczony, otrzymałem auto zastępcze (bez opłat) tej samej klasy, czyli Civic 5D 1.8 w dodatku nowy po lifcie :) Przebieg 2900 km. Polecam ASO Largo w Gdyni.
za 3 miesiace mam 4 przegląd i tak mysle czy zalac ten olej zamiast shella? co myslicie ?
http://www.millersoils.pl/produkty/motorsport/oleje-silnikowe/cfs-10w60/
albo
http://www.millersoils.pl/produkty/motorsport/oleje-silnikowe/cfs-10w40/
Zalewal ktos Motulem? Warto?
Podobno warto, ale wtedy gdy często wchodzisz na wysokie obroty.
Jeżeli jeździsz normalnie*to ty i samochód nie poczujesz żadnej różnicy.
*-normalnie-czytaj jak emeryt do 3500obr/min
a jak moj sie kreci codzien na ponad 7 tys ?? :) przeciez to honda-wiertarka a nie jakis fiat 3500 obr zmiana biegu :)
Zalewal ktos Motulem? Warto?
diesla zdecydowanie warto. moj przestal brac olej odkad zalalem x-clean 5w40
moim zedaniem so benzyny tez bedzie lepszy niz to co polecaja serwisy czyli shell i castrol a polecaja bo maja odpowiedznie umowy z producentami...
mozesz wlac kazdy olej o specyfikacji okreslonej w instrukcji. gdybym mial benzyne tez lalbym motula
a jak moj sie kreci codzien na ponad 7 tys ?? :) przeciez to honda-wiertarka a nie jakis fiat 3500 obr zmiana biegu :)
masz typeR'a czy jak bo z tego co wiem to r18 odcina w okolicach 6800?
moj spokojnie bije delikatnie ponad 7tys.pozniej wyjade nagram filmik.przez uklad dolotowy by tak bylo ?? dziwne... ale sprawdzimy :) chyba ze mi oczy oklamuja :) type r kreci sie do 8 tys.
p.s.jezddzi ktos na oleju millers ??
Zalewal ktos Motulem? Warto?
Ja zalałem Motul Eco-Nergy 5W-30, pozatym jest zalecany jak również Motul Eco-Clean C-2 5W-30
... x-clean oki do disla, X-cess też oki ale już trochu przestarzały.
Ja dzisiaj po "przeglądzie" Jest po gwarancji także bye ASO :)
Wymiana oleju Castrol Edge 5W30. Wymiana płynu hamulcowego (stuknęło już 36 miechów). Wymiana filtrów. Łączny kosz z materiałami to nieco ponad 300 zł :)
Martin Eden
27-03-10, 14:40
Przegląd: III (27.03.2010) Honda Daszuta Olsztyn
Przebieg - po 9 miesiącach/60296 km
- olej własny (Castrol Edge 0W30) 4L: 159,50 zł
oraz po rabatach ;-)
- przegląd/robocizna: 225,00 zł
- czyszczenie układu klimatyzacji: 129,11 zł
- płyn hamulcowy: 44,64 zł
- płyn chłodniczy: 11,63 zł
- filtr oleju: 39,99 zł
- filtr przeciwpyłkowy: 63,24 zł
- klocki hamulcowe przód: 297,60 zł
- klocki hamulcowe tył: 226,92 zł
- pióro wycieraczki: 111,60 zł
- pióro wycieraczki: 120,27 zł
- mycie auta - gratis.
----------
Razem brutto 159,50 + 1270,00 = 1429,50 zł
Klocki i pióra wycieraczek wymieniane po raz pierwszy. Trochę mnie na nich nacięli - cóż , samych gumek nie mieli, a wymiana klocków to dla mnie lekka niespodzianka, sądziłem że dociągnę do 80 tyś.
Jak coś poradzą na te bolączki, zwłaszcza stukające zawieszdenie to napisz
Umówiłem się za 2 tygodnie - zawieszenie mają rozebrać całkowicie i od nowa przesmarować. na przednią szybę nic nie poradzą bo skrzypi w czasie mrozów a mrozów nie ma. wymienić mają czujnik temperatury i kierunkowskazy oraz rozebrać cały tył i od nowa poskładać plastiki bo podobno od tego skrzypi przy wsiadaniu i wysiadaniu. Dodatkowo zauważyli korozje na tłumiku końcowym i mają napisać o wymianę. Mają też potestować dlaczego skrzynia zgrzyta przy załączonym ABS w trakcie redukcji :/
Przegląd: II(02.04.2010) Atut Car Nowy Sącz ul.Tarnowska 168
Przebieg - po 2 latach(stan Licznika:19632)
- przegląd/robocizna: 141,64
- wymiana filtra kabinowego: 53,93
- ozonowanie klimatyzacji: gratis
- olej shell 5w40: 149,21
- filtr oleju: 32,90
- podkładka korka: 1,88
- mycie auta - gratis.
----------
Razem brutto 463,07
W tym udzielono rabatu w kwocie brutto: 37,71 w tym usługi: 19,20 materiały: 18,51
Mój drugi przegląd w Nowym Sączu i nadal wszystko bez zmian wyborna obsługa klienta, dostępność terminu, szybkość usługi wzorowa. Zgłosiłem dwie uwagi odnośnie samochodu tzn: odprysk farby z plastików z końcówek wydechu będą wymienione przy najbliższej wizycie. A także zgłosiłem odprysk lakieru na masce samochodu być morze od kamyczka ale kierownik serwisu zdecydował że zostanie mi zrobione gratisowo:) I tak powinno być w każdy ASO w Hondzie. Oczywiście jestem bardzo zadowolony następna wizyta w lato żeby zrobić te dwie wymienione wyżej rzeczy.
I tak na podsumowanie odnośnie jeszcze raz serwisów ASO w łodzi nie polecam nikomu serwisowania tam swoich H, nie dość że ceny są z kosmosu to jakość usług jest też na słabym poziomie i nie wspomnę już o samej obsłudze klienta nawet nie ma gdzie wygodnie poczekać a o kawie można pomarzyć.
Przegląd: II (Honda Aries Warszawa)
przebieg - 40300 km
standardowo:
wymiana oleju+filtra
wymiana filtra p.pyłkowego
wymiana filtra powietrza
znalezione usterki:
- klocki przód i tył - proponowana wymiana kompletu za ponad 600 zł
- pióra wycieraczek - proponowana wymiana za niecałe 300 zł
- na wymianę piór wycieczraczek się nie zgodziłem - faktycznie troszkę już marzą ale nie na tyle by wydawać 300 zł
- również nie zgodziłem się na wymianę klocków - zaskoczyło mnie że już po tym przebiegu wymagają wymiany, zwłaszcza że nie nadwyrężam hamulców. Poinformowano mnie, że obecne wytrzymają przebieg ok. 1000 km.
zgłoszone na gwarancji:
- lekko obluzowana chłodnica - podobno tak ma być
- szarpnięcia i zamulanie przy 1,5-3 tys obrotów - podłączono do komputera i nie stwierdzono usterek. Po przeglądzie objaw ustał - może kwestia wymiany oleju, filtra powietrza?
- szarpanie sprzęgła po jeździe w korku - brak możliwości sprawdzenia usterki - zanim dojechałem do warsztatu nie stałem w korku. Serwis poinformował mnie o czynnościach dot. sprawdzenia usterki, które polegały na "zdjęciu osłony silnika i powąchaniu sprzęgła". Tej metody diagnostycznej nie znałem :) - usterka nieusunięta - nadal szarpie.
Uwagi:
- po przeglądzie stan oleju na bagnecie przekroczony ok 5 mm.
- samochód zwrócono umyty.
- nie mam zastrzeżeń do obsługi klienta - kawa, internet, tv w "saloniku" dla klientów. Plus kulturalna obsługa.
Koszt ok 570 zł
W perspektywie zmiana klocków ok 700 zł.
Przegląd: III (31.05.2010) Honda Autowest W-wa
Przebieg - po 3 latach 59950 km
- olej własny (Mobli1 5-W50) 4L: 120,0 zł
oraz
- przegląd/robocizna:390zł,00 zł
- legalizacja gaśnicy 20zł
- płyn hamulcowy: 46,00 zł
- filtr oleju: 42,70zł
- filtr przeciwpyłkowy:mój 20zł
- klocki hamulcowe tył:244zł
-podkładka pod korek oleju:5,00zł
- mycie auta - nie chciałem,bo i tak padał deszcz
----------
Razem brutto 887zł
zgłosiłem starcie lakieru na przycisku na dźwigni hamulca ręcznego (już raz mi wymieniali) i na klamce otwierania drzwi od środka,zrobili fotki i zobaczymy czy uznają
Ogólnie ok ,ale zmartwiła mnie jedna sytuacja,gdy kierownik serwisu przyszedł i nie wiedział ,że patrzę ,zapytał kolesia do kiedy mam gwarancję???Nie wiem co miał na myśl ,ale niesmak pozostał...
Przegląd VIII, przebieg 160390km (08.06.2010)
- przegląd 160kkm: 390PLN
- filtr oleju: 43PLN
- filtr p-pyłkowy: 67PLN
- filtr powietrza: 78PLN
- Olej: Shell Helix Ultra AX 5W30 317PLN
- drobiazgi
Razem: 922PLN
Civic 4d
Przegląd IV po 4 latach, przebieg ok. 63000
Honda Daszuta Olsztyn
Przegląd tech.: 235zł
Olej Castrol: 278zł
Płyn hamulcowy: 45zł
Filtr oleju: 40zł
Podkładka korka spustowego: 4zł
Dodatkowo
klocki hamulcowe tył: 229zł
czyszczenie klimatyzacji: 141zł
Filtr kabinowy (własny): 41zł
Ceny zaokrąglałem do pełnych zł.
Razem wyszło ok. 973zł+własny filtr ok. 1014zł
Dodatkowo zgodnie z moją prośbą nasmarowano mechanizm podnoszenia szyb, sprawdzono autoalarm, aktualizacja oprogramowania i parę innych drobiazgów - bez dodatkowych opłat.
Auto zostało umyte i świeże i pachnące czekało na parkingu.
Na razie wszystko jest ok - z przeglądu jestem zadowolony.
29.06 2010
civic 4d 2008 1.8 AT
przeglad II, po 2 latach, przebieg 15438km
Honda Matraszek, Marki k. Warszawy
olej własny Castrol Edge 0w30 (150zł)
filtr przeciwpyłkowy własny - 55zł
przegląd 212,79zł
płyn do chłodnicy 28,13zł
filtr oleju 41,42zł
podkładka korka miski olejowej 2,37zł
razem : 284,71
aktualizacja oprogramowania
oprogramowania czego ?
civic 5D 1.4 HONDA HA-MOL Gliwice 16-06-2010
rocznik 2008.
4ty przegląd - 80 kkm
- przegląd 330 zł
- wymiana klocków 168 (robocizna)
- olej castrol 5W30 - 65/litr (260zł)
- uszczelka/ żarówka - 20zl
- fltr oleju 42 zł
- filtr p/pyłkowy 67zł
- filtr powietrza 103zł
- klocki ham. przednie 315zł
- klocki ham tył 244 zł
Total 1548 zł ZERO ZNIŻEK, ostatnia wizyta autka w tym salonie
civic 5D 1.4 HONDA HA-MOL Gliwice 16-06-2010
rocznik 2008.
4ty przegląd - 80 kkm
- przegląd 330 zł
- wymiana klocków 168 (robocizna)
- olej castrol 5W30 - 65/litr (260zł)
- uszczelka/ żarówka - 20zl
- fltr oleju 42 zł
- filtr p/pyłkowy 67zł
- filtr powietrza 103zł
- klocki ham. przednie 315zł
- klocki ham tył 244 zł
Total 1548 zł ZERO ZNIŻEK, ostatnia wizyta autka w tym salonie
Strasznie drogo. W Olsztynie robocizna za wymianę klocków 100 zł a same klocki łącznie 550.
Przyjedź do Kosickiego w Łodzi. Przy takim przeglądzie pewnie się w 2 tysiach nie zamkniesz :D
- wymiana klocków 168 (robocizna)
sorki za OT ,od kiedy przy przeglądzie biorą kasę za wymianę klocków :confused: kolego zmień ASO
a co nie biorą, w każdym warsztacie biorą dodatkowo za wymianę klocków, chociaż "symboliczne" 100 zł
a co nie biorą, w każdym warsztacie biorą dodatkowo za wymianę klocków, chociaż "symboliczne" 100 zł
W Autowest wymiana kloców przy przeglądzie jest za darmo
W Autowest wymiana kloców przy przeglądzie jest za darmo
Zyga masz racje,przecież podczas przeglądu rozkręcają zaciski i wyciągają klocki oraz czyszczą wszystko .Tak więc jak są zużyte to włożą nowe.Chyba że te 100 zł biorą za doniesienie z magazynu na stanowisko warsztatowe.
oprogramowania czego ?
Komputera/silnika w związku ze znanym problemem chwilowego przysypiania silnika przy ok. 2500obr.
Po ok. miesiącu mogę już stwierdzić że problem ten pojawia się znacznie rzadziej choć całkowicie nie zniknął.
Komputera/silnika w związku ze znanym problemem chwilowego przysypiania silnika przy ok. 2500obr.
Po ok. miesiącu mogę już stwierdzić że problem ten pojawia się znacznie rzadziej choć całkowicie nie zniknął.
A to ciekawe co napisałes muszę zapytać w ASO bo problem ten występuje w wielu autach - u mnie od nowości.
Witam koledzy mam pytanie za 2 tysiące km będe robił przegląd przy 80 tysiącach civic sedan 2007 rok. Gwarancja kończy mi się w listopadzie, powiedzcie ile mniej więcej kasy trzeba szykować ?? dodam że do tej pory jeszcze nie miałem wymienianych klocków ham. ps przeglądy serwisowe są robione co 20 tysięcy kilometrów lub co 12 miesięcy jak mówi książka serwisowa mam pewne obawy czy 20 tysięcy kilometrów na jednym oleju to nie zbyt dużo, i ostatnie moje pytanie może to nie najlepsza zakładka na to ale jak już jestem to napisze zauważyłem że mój civiczek delikatnie łyknoł sobie oleju bardzo nieznacznie ale wydaje mi się że zobaczyłem ubytek. Jakiś tydzień temu 2 dni pod rząd robiłem autostradę od łodzi do Poznania w tą i spowrotem czyli łącznie jakieś 400 km przy średniej prędkości 190km/h czy to mogło byc przyczyną zjedzenia oleju?
Z góry dziękuję za odpowiedź i pozdrawiam
Szczepan
Przy wysokich prędkociach obrotowych to normalne że "bierze" trochę oleju. Ja u siebie dolewam olej co 5-6 tys. Wymieniam olej co 15 tys, wydaje mi się że to optymalne rozwiązanie.
Ps. dziwne że przy przebiegu 80 kkm nie wymieniałeś jeszcze klocków.
Witam dzięki za szybką odpowiedź tylko jeszcze moje pytanie jeśli chcę wymieniać olej np co 15 tys to cały przegląd serwisowy mam robic wczesniej czy tylko sam olej i filtr oleju co 15 a reszta normalnie co 20 ???
tak jak napisał lynx07 co 15 tys to optymalne rozwiązanie dla oleju ale jek robisz to w aso to warto od razu cały przegląd zrobić. nie kazdy robi 20tys rocznie a na przeglad co rok wypada pojechać a w okresie gwarancyjnym nawet trzeba. poza tym w ksiazce masz wzmianke o tzw. 'trudnych warunkach eksploatacji' czyli jeździe na krótkich odcinkach, kiedy samochód jest często niedogrzany i wtedy okres miedzy wymianami oleju ulega skróceniu.
Przy wysokich prędkociach obrotowych to normalne że "bierze" trochę oleju. Ja u siebie dolewam olej co 5-6 tys. Wymieniam olej co 15 tys, wydaje mi się że to optymalne rozwiązanie.
Ps. dziwne że przy przebiegu 80 kkm nie wymieniałeś jeszcze klocków.
U mnie przy częstej jeździe na autostradzie również zużywał olej, ok. 0,5 litra między przeglądami. Co do klocków, to przy przebiegu 83000 klocki z przodu mam jeszcze z pierwszego montażu, chociaż zaczynają już popiskiwać.
III Przegląd (po 60 tys km) Largo Gdynia
Przegląd - robocizna: 179,58
Wymiana filtra pyłkowego: 17,96
Wymiana płynu hamulcowego: 71,83
Płyn hamulcowy DOT4 Castrol: 60
Żarówka 5W: 5
Płyn do chłodnic: 11,5
Podkładka korka spustowego: 4
+
Materiały własne:
Olej Castrol Edge 5W30: 156,5
Filtr oleju: 13,68
Filtr kabinowy: 43,36
W sumie: 563,41 zł
Zgłoszone usterki podczas przeglądu:
- cieknący zbiornik płynu do spryskiwaczy - podklejono
- stuki w zawieszeniu - przód, zgłaszane wcześniej - oczywiście nic nie stwierdzono również tym razem (stuki są nierównomierne, jak ja jadę to słyszę, jak oni jadą nic nie słychać...norma)
- trzeszczące plastiki - podszybie - oczywiście nic nie stwierdzono, ale jak jadę to trzeszczy...
- skrzypiące sprzęgło (masakra...) - niby coś zrobili, zobaczymy na jak długo
- nieskładające się lusterko lewe - wymieniono siłownik lusterka na gwarancji
- zbieranie sie wody pod tylna klapą, trzeba uważać przy otwieraniu żeby się nie ochlapać - Ten Typ Tak Ma...
Samochód umyty, ale po przeglądzie mieszane odczucia. Pomijając fakt, że olali połowę moich uwag, to chcieli mnie naciąć na oddzielną pozycję "Wymiana oleju silnikowego" pomimo że coś takiego powinno być zawarte w koszcie przeglądu. Nie dałem się jednak nabrać i musieli skorygować fakturę. Ewidentna próba nabicia klienta w butelke, zapewne przy większości im się udaje... Ponadto wydanie auta trwało chyba z pół godziny (gościu nie umiał zrobić faktury korygującej). Żenada Panowie, w Trójmieście nie ma żadnego normalnego serwisu Hondy...
Niestety nie tylko w Trójmieście, kolego... :mad:
III Przegląd (po 60 tys km) Largo Gdynia
Przegląd - robocizna: 179,58
Wymiana filtra pyłkowego: 17,96
Wymiana płynu hamulcowego: 71,83
Płyn hamulcowy DOT4 Castrol: 60
Żarówka 5W: 5
Płyn do chłodnic: 11,5
Podkładka korka spustowego: 4
+
Materiały własne:
Olej Castrol Edge 5W30: 156,5
Filtr oleju: 13,68
Filtr kabinowy: 43,36
W sumie: 563,41 zł
Zgłoszone usterki podczas przeglądu:
- cieknący zbiornik płynu do spryskiwaczy - podklejono
- stuki w zawieszeniu - przód, zgłaszane wcześniej - oczywiście nic nie stwierdzono również tym razem (stuki są nierównomierne, jak ja jadę to słyszę, jak oni jadą nic nie słychać...norma)
- trzeszczące plastiki - podszybie - oczywiście nic nie stwierdzono, ale jak jadę to trzeszczy...
- skrzypiące sprzęgło (masakra...) - niby coś zrobili, zobaczymy na jak długo
- nieskładające się lusterko lewe - wymieniono siłownik lusterka na gwarancji
- zbieranie sie wody pod tylna klapą, trzeba uważać przy otwieraniu żeby się nie ochlapać - Ten Typ Tak Ma...
Samochód umyty, ale po przeglądzie mieszane odczucia. Pomijając fakt, że olali połowę moich uwag, to chcieli mnie naciąć na oddzielną pozycję "Wymiana oleju silnikowego" pomimo że coś takiego powinno być zawarte w koszcie przeglądu. Nie dałem się jednak nabrać i musieli skorygować fakturę. Ewidentna próba nabicia klienta w butelke, zapewne przy większości im się udaje... Ponadto wydanie auta trwało chyba z pół godziny (gościu nie umiał zrobić faktury korygującej). Żenada Panowie, w Trójmieście nie ma żadnego normalnego serwisu Hondy...
niestety ja miałem prawie identyczną sytuację 2 miesiące temu byłem na 3 przeglądzie i tęż zgłaszałem stuki w zawieszeniu i sprawdzali i ponoć tak ma być podjechałem potem do drugiego serwisu i też ich stała gadka i doszedłem do wniosku ze szkoda mojego czasu i nerwów i podjadę do znajomego mechanika do Bochni jak znajdę trochę czasu imnoże jemu uda sie dojść do tego co to za stuki . Patrząc po forum to usterki które występują w większości civiców bo ja tez miałem robione sprzęgło , podszybie i wymienione siłownik lewego lusterka niestety u mnie lista usterek się na tym nie skończyła i jest dość długa . Niestety znaleźć dobry serwis graniczy z cudem ...
ja w tym celu wybrałem się się z Białegostoku do Siedlec w celu wyeliminowania róznego rodzaju dźwięków i trzasków, w kilka minut podkleili jakąś taśmą ale tak że teraz kawałek podszybia odstaje, jazda próbna i niby wszystko ok było, poszedłem po fakturke, trwało to z 20 minut, w tym czasie samochód postał w słońcu, już w drodze powrotnej trzeszczało po staremu. Nie są to jakieś donośne odgłosy ale miałem nadzieje na wyeliminowanie ich:p
co do przeglądu to mam takie pozycje: (2 przegląd po 2 latach - 37000km)
robocizna:
układy elektryczne - diagnostyka - 95,16 brutto
wymiana oleju i filtra - kasowanie inspekcji - 47,58 brutto
wymiana filtra kabinowego i powietrza - po 15,86 brutto za kazdy
czyszczenie i smarowanie tylnych zacisków hamulcowych - 50,75 brutto
odgrzybianie klimatyzacji - 59 brutto
przeglad okresowy - 126,88 brutto
razem: 411,09 brutto
Materiały pozostałe:
helix ultra 5w40 - 182,40
płyn chłodniczy - 5,00
preparat do odgrzybiania - 51,00
żarówka pomocnicza w5w - 8,54
razem: 246,94
Materiały oryginalne:
filtr powietrza - 78,08
filtr kabinowy - 67,10
filtr oleju - 42,70
podkładka pod korek - 2,44
razem 190,32
Całkowity koszt przeglądu: 848,35 brutto
Samochód opłukany, odkurzony w środku. Z przeglądu zadowolony nie jestem bo niby z czego:p
a co do usterek to zgłosiłem jeszcze gruchotanie gdzieś w kokpicie (występuje jadąc po bruku i dużych nierównosciach), myślałem że może coś nie dokrecili bo kiedyś był zdejmowany, ale serwisant po wsłuchaniu się stwierdził że to odbój czy jakoś tak, no i wymiana możliwa jak sie urwie całkowicie:p
a co do usterek to zgłosiłem jeszcze gruchotanie gdzieś w kokpicie (występuje jadąc po bruku i dużych nierównosciach), myślałem że może coś nie dokrecili bo kiedyś był zdejmowany, ale serwisant po wsłuchaniu się stwierdził że to odbój czy jakoś tak, no i wymiana możliwa jak sie urwie całkowicie:p
Klasyka. Podszybie do wygłuszenia. Wątek już poruszany.
podszybie mam wygłuszone z dwóch stron, tzn od wewnątrz i zewnatrz, a to jest odgłos jakby coś nie było dokręcone i słychać tylko na dużuch nierównosciach
wojtek1963
01-09-10, 13:29
U mnie jest to samo, mija już 3 lata i gwarancja i do tej pory ASO twierdzi, że wszystko jest OK. Fakt, że jak pojechałem z tym do nich to zazwyczaj na ich drogach nie było tego stukania słychać.
I Przegląd Techniczny - Civic FK2 Sport 1.8
Przebieg: 12300 km - KEMAG Bielsko-Biała
USŁUGI:
1. Badanie amortyzatorów [47,50 PLN]
2. Czyszczenie zacisków hamulcowych przednich [47,50 PLN]
3. Czyszczenie zacisków hamulcowych tył [47,50 PLN]
4. Diagnostyka akumulatora [28,50 PLN]
5. Komputerowa diagnostyka ukł. elektroniki [38,00 PLN]
6. Komputerowe badanie sprawności ukł. hamulcowego [47,50 PLN]
7. Ozonowanie klimatyzacji [123,50 PLN]
8. Przegląd [190,00 PLN]
MATERIAŁY ORYGINALNE:
9. Filtr pyłkowy [69,83 PLN]
10. Płyn chłodzący Honda [8,76 PLN]
11. Podkładka korka oleju [5,88 PLN]
12. Pokrywa, wlewu płynu do spryskiwaczy [16,09 PLN]
RAZEM: 670,56 PLN
MATERIAŁY WŁASNE:
13. Olej Motul Eco-Nergy 5W-30 [175 PLN]
14. Filtr oleju HERTH+BUSS JAKOPARTS [25 PLN]
CAŁOŚĆ: 870,56 PLN
Zgłoszone usterki podczas przeglądu:
- poprawić mocowanie przedniego spoilera (przy zakupie partacze z innego aso podczas montażu sportowej atrapy chłodnicy źle spasowali spoiler, odstawał przy reflektorze z obu stron a z jednej aż wyskakiwał ze spinek - zdemontowano i poskładano jak się patrzy.
- poprawić zamykanie klapki wlewu paliwa - stwierdzono że aluminiowa klapka z akcesoriów po prostu nie łapie jak seryjna, chodzi o to ze przy zamkniętej klapce ręcznie podważając troszku mocniej da się otworzyć.
- gdzieś wcięło zatyczkę do płynu spryskiwaczy, chyba podczas jazdy wypadła - zapodano nową.
- małe plamy na tylnej kanapie po kremie lub jakimś innym środku do pielęgnacji cery dla kobiet (czyściłem 2 różnymi środkami do tapicerek ale dokładnie nie dało się osunąć - serwis czyścił ale plamki dalej są.
- zawyżyć średnie spalanie w komputerze o 0,5 l/100 km (według motostat'u komp zawyża właśnie o tyle) - nie możliwe do wykonania :p
Ogólnie po przeglądzie neutralne odczucia.
Punkty od 1 do 6 powinny być objęte standardowym przeglądem w kwocie 190 zł. Przynajmniej tak u mnie było.
I Przegląd Techniczny - Civic FK2 Sport 1.8
Przebieg: 12300 km
Dlaczego robiłeś przegląd przy tak małym przebiegu?
Właśnie, i to jest niepoważne.Przegląd powinien być po określonym przebiegu.Wiadomo że olej się wymienia przynajmniej raz w roku.Ale jak auto więcej stoi w garażu niż jeździ to po co mu przegląd po roku.Wszystko aby wyciągnąć kasę od klienta,niestety.Bo nie są to tanie usługi.:(
i przy okazji mogą coś zepsuć...
Ja też trzeci przegląd robiłem po 36 000. Standardowo ASO nie widziało żadnych problemów o których wspominałem mimo iż nad szukaniem przyczyn mechanik spędził cały dzień :mad: Powiedziałem im że w dupie byli i gówno widzieli i mimo iż to zaprzyjaźniony serwis(wiem że nigdy na silę w ha by mnie nie zrobili) i zawsze wszystko było OK to bajbaj ASO.
i przy okazji mogą coś zepsuć...
Właśnie, i tego się boję.:(Bo jak wszystko działa to po co grzebać.:rolleyes: Poprzednie auto miało tylko rok gwarancji i na przeglądzie nie byłem.Jeździło bezawaryjnie kilka lat.:)
Dlaczego robiłeś przegląd przy tak małym przebiegu?
U mnie pierwszy przeglad po roku byl przy przebiegu 6320km :]
Civic 4d 2008, przebieg 37 tyś
Ja również wrzucę swoje trzy grosze na temat kosztów. Nie mam przed sobą faktur ale myślę, że błąd rzędu parę złotych nie ma większego znaczenia. Pierwszy przegląd (po roku/20 tyś) robiłem w JKK Katowice. Poza standardową wymianą oleju (shell helix ultra 5W40) wymieniono mi również filtr przeciwpyłkowy. Za całość zapłaciłem ok 730 PLN. W tym roku - przegląd (po 2 latach/40 tyś) po rozpoznaniu telefonicznym wybrałem serwis "Dumnicki" w Bytomiu. JKK życzyło sobie 750 PLN, Kopex - 800 PLN, natomiast serwis w Bytomiu 580 PLN. Odległość do każdego z ASO w moim przypadku nie przekracza 15 km więc bez zastanowienia wybrałem ASO w Bytomiu. Za przegląd zapłaciłem 650 PLN. Poza wymianą oleju na shell helix ultra 5W40 wymieniłem również gumki wycieraczek, oraz żarówkę świateł postojowych (sami znaleźli, że nie świeci). Kierownik serwisu sam zapraszał mnie do warsztatu - mogłem sobie zobaczyć samochód "od dołu", pogadać z mechanikiem, zobaczyć jaki olej wlewa, jakie gumki zakłada na pióra wycieraczek itd. Jestem bardzo mile zaskoczony podejściem do klienta tym bardziej, że na fakturze widniał rabat 10% dla stałych klientów pomimo, że przegląd robiłem tam po raz pierwszy. Aha! Przesmarowano mi znowu tzw "łapę" - "generator dźwięku" podczas wciskania pedału sprzęgła bo stwierdzili, że zaczyna popiskiwać. Poza tym nie naciągnęli mnie na filtr przeciwpyłkowy - facet wyjął i pokazał, że jest jeszcze ok. Reasumując jestem pozytywnie zaskoczony zarówno ceną jak i możliwością przyglądania się temu co faktycznie dzieje się z samochodem za bramą serwisu.
Ooo!:eek:Dobrze wiedzieć że jest takie ASO Hondy,bo zbliża mi się pierwszy przegląd.Dzięki za info i pozdrawiam.:)
Przegląd III po 3 latach lub 60 tys - u mnie około 58 tys
Honda Strzałkowski - Wielogóra k. Radomia
Przegląd, robocizna - 247,75
Płyn hamulcowy - 45,74
Odważnik do koła - 3,05
Filtr kabinowy - 51, 15
Filtr oleju - 32,55
Podkładka korka spustowego - 1,86
Razem - 466, 15
+ Olej własny Shell Helix Ultra 5w40 - co zostało wszystko pięknie zapakowane do bagaznika
Wyważone i sprawdzone koła bo coś mi tam wyło i dudniło (po sprawdzeniu - wina opon *****istych miszelinów)
Wyczyszczone i sprawdzone hamulce (coś szurało - teraz nie szura :)) - panowie byli w szoku trwałością klocków (Green Stuff)
Usunięte prykanie pedału sprzęgła - posmarowane (zobaczymy na ile starczy, ostatnio pojeździłem 4 m-ce)
Sprawdzenie powodu piszczenia kierownicy (czasami) - naciągający się kabel od poduszki.
Sprawdzony stan powłoki lakierniczej. Auto wysprzątane i umyte.
+ montaż dolotu K&N Typhoon - custom hard work pana Wojtka i pana Leszka - 250 zł
Generalnie jestem mega zadowolony i chociaż mam w sumie pod nosem Auto West w Wawie to zawsze się tłukę do Radomia
na te obowiązkowe i międzysezonowe przeglądy. Serwis i jego kierownik pan Leszek Hebda - mega kompetentny. Cały czas można uczestniczyć
w przeglądzie, nie ma ściemy wszystko widać jak na dłoni. Bardzo miła obsługa i generalnie świetny klimat. Po raz kolejny POLECAM!!!
Ja na przeglądzie po roku i 16tyś. za wymianę oleju Schell 5W40 z filtrem, dolewkę płynu chłodniczego i przegląd tego co jest w książce gwarancyjnej zapłaciłem 668zł.
Auto zostało umyte gratis:o.Mogę powiedzieć iż policzyli taniej niż mi mówiono wcześniej.Jeszcze jakiś rabat dostałem.Chyba z racji że u nich kupiłem auto.:)Ogólnie jestem zadowolony.I na rok spokój.Pozdrawiam.
Pierwszy przeglad przy okolo 18.700 KM ( zrobilem przy okazji jak mi blokade zaplonu wymieniali za jednym jezdzeniem)
Wymiana oleju na Shell 5W40
Wymiana filtru oleju
podklejenie jakiegos korka
+ umyli samochod + oczywisie przeglad tego co jest w ksiazeczce serwisowej
i za taka calosc zapalcilem 550 PLN w Sopocie
II przegląd po 39 420 km - Honda PLAZA Warszawa
usługi:
przegląd okresowy 447,98 PLN
wymiana żarówki 22,40 PLN
materiały:
legalizacja gaśnicy 16,47 PLN
filtr oleju 38,43 PLN
podkładka korka 2,20 PLN
żarówka 5W 2,88 PLN
odbój klapy bagażnika 16,47 PLN
olej 5W30 Shell Helix ultra 3,9l 265,71 PLN
materiały pomocnicze 26,15 PLN
razem brutto 838,69 PLN po 10% rabacie
zgłoszone usterki:
z braku czasu zgłosiłem najbardziej irytujące - pedał sprzęgła, piszczący i przeskakujący.
w sumie ok, coś poprawili, że jest o wiele lepiej, nic nie piszczy, nie trzeszczy ale jestem umówiony na wymianę pompy sprzęgła na nową. Tylko muszę uzupełnić wpis w książce o poprzednim przeglądzie, którego nie wbił mi serwis, w którym robiłem przegląd po 20 kkm. :p
Civic 5D 2.2 i-ctdi sport '08
I Przegląd - 11/2009 Honda Matraszek Marki
Przebieg: 16364 km
Robocizna: 212,79 zł
Olej Shell Helix Ultra 5W30: 442,32 zł
Filtr oleju: 41,425 zł
Filtr przeciwpyłkowy: 65,09 zł
Podkładka korka miski olejowej: 2,37 zł
SUMA: 763,99 zł
W międzyczasie:
Wymienione porysowane tarcze hamulcowe z tyłu + klocki - gwarancja
Usunięte dziwne odgłosy z okolic rozrządu - gwarancja (auto 2 razy stało w serwisie kilka dni - udostępnione auto zastępcze)
II Przegląd - 12/2010 Honda Matraszek Marki
Przebieg: 36106 km
Robocizna: 340,75 zł
Olej Shell Helix Ultra 5W30: 442,32 zł
Filtr oleju: 41,42 zł
Filtr przeciwpyłkowy: 65,09 zł
Filtr paliwa: 181,06 zł
Filtr powietrza: 75,74 zł
Płyn do chłodnicy: 27,35 zł
Podkładka korka miski olejowej: 2,37 zł
SUMA: 1176,10 zł
Zgłoszone:
Stuki pedału sprzęgła - usunięte
Stuki zawieszenia - trudno stwierdzić, wszystko zmarznięte, pełno śniegu wszędzie.
Do wymiany będzie koło pasowe - zamówione przez serwis.
Czarek czemu nie wozisz swojego oleju sa lepsze i tansze...
Czarek czemu nie wozisz swojego oleju sa lepsze i tansze...
I to wiele, wiele tańsze. Prawie 450 zł za marnego shella to przegięcie...
Myślałem, żeby wymienić na Motul, ale jakoś nie miałem czasu zająć się zakupem. Na następny przegląd się już przygotuję. Dzięki za sugestie.
Dżizes, ależ ten czas ********** - niedawno odbierałem nówkę z salonu, a w piątek miał przegląd po trzech latach..... Ale do rzeczy:
1. ASO: Honda Plaza w WAW
2. Przebieg szczawia: 31000
3. Koszty:
- robocizna: 632PLN (dużo bo jest jedna pozycja "ekstra" za którą zgodziłem się dopłacić)
- części: 749PLN (olej Shell, przednie oryginalne klocki - 315,98PLN!, płyn hamulcowy, filtr oleju, legalizacja gaśnicy, podkładka korka spustowego).
Razem: 1381,79PLN
Auto oczywiście umyte i sprzątnięte.
Uwagi: W najbliższym czasie do wymiany będą tylne klocki oraz tarcze.
Jak dla mnie chłopaki w ASO naprawdę się postarali dlatego polecam (a nie jest łatwo mnie zadowolić ;) )
Pzdr - Artur S.
Nieźle kasę ciągną... Dla mnie jeżdżenie do ASO po gwarancji mija się z celem. Zresztą jak auto jest na gwarancji to też boję się im oddawać , mam przykre doświadczenia nie tylko z ASO Hondy (m.in. Arher w Krakowie) , ale przede wszystkim z Audi.
W Krakowie polecam serwis Car Partner przy Bora. Szczerze to wolę tam robić wszelkie przeglądy i naprawy gwarancyjne niż w Lublinie (tam gdzie kupiłem auto). Podejście ludzi w serwisie jest w miarę spoko i ku klientowi. Jednak w miarę mozliwości staram się sam robić to co mogę - wymiana klocków, tarcza i jakieś naprawy nie wymagające podnośnika (bo go nie mam :p)...
III przeglad
Przebieg 40 000
Honda Largo Gdynia
Czyszczenie klimatyzacji - 71,83zl
Przeglad po 3 latach - 161,62
Wymiana plynu hamulcowego przy przegladzie - 71,83
Materialy pozostale:
Plyn hamulcowy Castrol DOT 4 - 80 zl
Spray do dezynfekcji klimy - 90 zl
Zarowka 5W - 5zl
Materialy orginalne:
Filtr klimy - 90zl
Filtr oleju - 46zl
Filtr powietrza - 78zl
Podkladka korka spustowego - 4zl
Olej wlasny Motul.
Razem - 698,28zl
Wydaje mi sie ze troche sporo. Chyba z cena za dezynfekcje klimy przesadzili. Nie jestem pewien co do plyny hamulcowego tez sporo jak za litr.
Pozdrawiam
Nieźle kasę ciągną... Dla mnie jeżdżenie do ASO po gwarancji mija się z celem. Zresztą jak auto jest na gwarancji to też boję się im oddawać , mam przykre doświadczenia nie tylko z ASO Hondy (m.in. Arher w Krakowie) , ale przede wszystkim z Audi.
Ja też tylko jeszcze na drugi przegląd pojadę.Pózniej i tak już po gwarancji to po co:rolleyes:.Żeby jeszcze coś popsuli :(,i póżniej trzeba będzie przyjeźdzać do nich na naprawę płatną.Po trzech latach wymiana oleju i to co rzeczywiście będzie potrzebne.Ale to już można zrobić wtedy poza ASO.:)Na pewno wyjdzie taniej.
Ja też tylko jeszcze na drugi przegląd pojadę.Pózniej i tak już po gwarancji to po co:rolleyes:.Żeby jeszcze coś popsuli :(,i póżniej trzeba będzie przyjeźdzać do nich na naprawę płatną.Po trzech latach wymiana oleju i to co rzeczywiście będzie potrzebne.Ale to już można zrobić wtedy poza ASO.:)Na pewno wyjdzie taniej.
No zepsuć mogą niestety... W Audi, po przeglądzie za ok. 2000zł, wyciekał mi mocno olej, skończyło się przyjazdem pomocy drogowej - po przyjeździe do serwisu okazało się, że nie ma już oleju w ogóle, jakbym go odpalił to po silniku, a pan w ASO z rozbrajającą szczerością powiedział "Zdarza się", no cóż bez komentarza...
A co do Hondy, to w jednym z serwisów w Krakowie tak mi wymienili klocki, że samochód ostro ściągało i prawie nie hamował (nie mam pojęcia jak to zrobili). Ogólnie myślę, że jakość usług serwisowych w naszym kraju nie jest niestety na wysokim poziomie, w przeciwieństwie do cennika :mad:
A co do Hondy, to w jednym z serwisów w Krakowie tak mi wymienili klocki, że samochód ostro ściągało i prawie nie hamował (nie mam pojęcia jak to zrobili).
dobrze zauważyłeś-cena ;) Za wymianę potrafią policzyć 140zł to ja dziękuje za takie usługi-za dokładnie 20zł znajomy mi wymieni bo ma narzędzia a tu wielkiej filozofii nie trzeba. Co do Hamowania pewnie nie włożyli dokładnie klocka lub odwrotnie:p
Witam!
Sama wymiana klocka to faktycznie pikuś. Ale nie sądzę, żeby pan Henio za 20 zł oprócz samego ich przełożenia oczyścił zaciski, nasmarował tłoczki i co tam jeszcze jest. Szczerze mówiąc nie zwracałbym na to specjalnej uwagi, ale w poprzednim szczawiu dwa razy z rzędu odpuściłem dokładniejszy przegląd (tylko filtry i oleje własnie u pana Henia), po czym na trzecim w ASO (wypadała regulacja zaworów więc wolałem to u nich zrobić), okazało się że mam do wymiany tylne klocki i tarcze. Od brudu coś tam się stało z jednym z tłoczków, do końca nie odbijał i w rezultacie klocek delikatnie ale jednak cały czas tarł o tarczę. Może to był i jakiś tam przypadek, ale od tamtej pory wolę mieć pewność że razem z wymiana klocków będzie też oczyszczony cały mechanizm - oczywiście niekoniecznie w ASO ;)
Pzdr - Artur S.
ja dziś wymieniłem chłodnicę w aucie. miałem z nią problemy od dawna, rozszczelniła się przy zrobionym z tworzywa krućcu na dole i regularnie ubywało sporo płynu. Pierwsza wycena ASO brzmiała 1800brutto z montażem, popukałem się w czoło i pojechałem do pana ziutka, wspawał cały nowy dół chłodnicy i było fajnie. fajnie przez jakiś miesiąc, bo potem wyciek zrobił się jeszcze większy niż wcześniej.
tym razem kupiłem całą nową chłodnicę, co kosztowało mnie 580pln z przesyłką i założyłem ją w ASO (głównie dlatego, że mam ostatnio dużo pracy i 3 godziny oczekiwania spędzone w salonie z WiFi i kawą to cenny czas do wykorzystania). Honda Plaza na Malownicznej nie wybrzydzała na własną część, wymiana była szybka i (chyba) fachowa, zapłaciłem 400PLN z uzupełnieniem płynu i odpowietrzeniem. jak dla mnie to uczciwa cena. oczywiści można taniej, ale po pierwszym doświadczeniu z "szopą" naprawiającą chłodnicę mówię pas.
co nie zmienia faktu, że zawieszenia i hamulców w aso robił nie będę.
No zepsuć mogą niestety... W Audi, po przeglądzie za ok. 2000zł, wyciekał mi mocno olej, skończyło się przyjazdem pomocy drogowej - po przyjeździe do serwisu okazało się, że nie ma już oleju w ogóle, jakbym go odpalił to po silniku, a pan w ASO z rozbrajającą szczerością powiedział "Zdarza się", no cóż bez komentarza...
A co do Hondy, to w jednym z serwisów w Krakowie tak mi wymienili klocki, że samochód ostro ściągało i prawie nie hamował (nie mam pojęcia jak to zrobili). Ogólnie myślę, że jakość usług serwisowych w naszym kraju nie jest niestety na wysokim poziomie, w przeciwieństwie do cennika :mad:
Włąśnie,chodzi mi oto że jak na przeglądzie podczas trwania gwarancji coś zrobią nie tak,to muszą naprawić bezpłatnie:rolleyes:.I tu się nie opłaca kombinować.Ale później?Powiedzą ze samo się uszkodziło.A ponieważ gwarancji nie ma to płać pan:mad:.Oczywiście nie pojadę po gwarancji do byle kogo.Ale na pewno są dobre serwisy co wymienią mi olej z filtrem.I klocki pewnie też.:)
Ale nie sądzę, żeby pan Henio za 20 zł oprócz samego ich przełożenia oczyścił zaciski, nasmarował tłoczki i co tam jeszcze jest.
Jak słowo Ci daję mi i mojemu tacie jeden mechanik znajomy robił tylne hamulce. Jak już jesteśmy w temacie UFO to mówię. Po 3 latach tylne tarcze w ufo kiepsciej łapały no i zaczęły rdzewieć,na przeglądzie wymienili płyn hamulcowy to coś minimalnie zaczęło się dziać, w końcu pojechaliśmy do znajomego i zrzucił klocki oczyścił je,prowadnice nasmarowane specjalną pastą ATE i tłoczek również nasmarowany.Zapłata 20zł-z zegarkiem w ręku coś nie całą godzinę się zeszło. Efekt to taki,że już nie ciuchają się tarcze wyczyściły się i śmiga wszystko jak trza.
Ostatnio przy przeglądzie 40tkm serwis miał do zrobienia czyszczenie i smarowanie układu hamulcowego.
Zrobili to na szybko, raczej nie było czyszczenia a nasmarowali tylko z jednej strony prowadnice klocków. Zauważyłem to przy wymianie tarcz i klocków - ale to już poza ASO robiłem.
Witam Wszystkich !!
Czytając wasze opinie, zdecydowałem zrobić swój 3 przegląd nie jak zawsze w plazie w której kasują za dosłownie wszystko a mając 7 stycznia wolne skoczyłem do Honda Strzałkowski pod Radomiem....
I BYŁO WARTO !!
przegląd około 350 zł miałem swój olej i płyn ham..
pierdyknęły mi odboje amortyzatorów przednich wieć zdecydowałem się je tam wymienic , pedał sprzęgła klikał - został nasmarowany ...zaczarowany i działa jak ta lala , skrzypienie w tylnej części które zgłosiłem również zniknęło , furka umyta , wysprzątana, spryskiwacz źle spryskiwał na lewą stronę - już jest git ...
Jedyny minus.....to siedziałem tam od 10 to 17 !!
Za wszystko 930 zł(Łącznie z przeglądem)....Myśle że ok....
Pan Leszek Hebda ...rzeczywiście jest to odpowiednia osoba na odpowiednim miejscu !!
Gorąco polecam
W przeglądzie można uczestniczyć...ale nie skorzystałem , tylko jak znaleziono przyczyne moich stuków , zostałem zaproszony do auta i wszystko zostało mi przedstawione kawa na ławe...
Naprawde ELEGANCKO !!
Chyba na kolejny też poturlam sie pod radom ;)
Hehe tam kupiłem furkę i tylko tam robie przy niej cokolwiek. Serwis jest naprawdę spox i dlatego zawsze się turlam z Wawy do Radomia. Polecam też tam robić likwidację szkód - profeska (Jarek Pacholec).
koledzy właśnie zrobiłem 3 przegląd
przebieg 45 000 km
cena 738 zł (dodatkowo wymieniłem filtr kabinowy)
Honda Dumnicki Bytom ---- POLECAM
Zbliża mi sie przegląd przy 100kkm @ 1.4 2008r
Po sprawdzeniu średnich cen wychodzi lekko 1200 PLN -> w tym regulacja luzu zaworowego.
Niestety autko przy 100kkm traci gwarancję(rocznikowo do lipca) i zastanawiam się czy robić ful przegląd czy tylko luz zaworowy - bo olej i filtry to luzik.
Może już ktoś to przerabiał przy takim przebiegu ? (z powodu kredo planuje autkiem jeździć jeszcze min roku więc robię to dla siebie, nie na odsprzedaż ale nie chce przepłacać - już serwisy swoje siorbnęły ;p )
w tym regulacja luzu zaworowego.
Niestety autko przy 100kkm traci gwarancję(rocznikowo do lipca) i zastanawiam się czy robić ful przegląd czy tylko luz zaworowy - bo olej i filtry to luzik.
Poczekaj,on chyba ma samoregulujące. :confused:
Niestety nie ma samoregulacji, Gacex poszukaj kogoś kto ma renomowany warsztat niech wymieni olej, ustawi luzy zaworowe itp i niech wbije pieczątkę w książkę przeglądów zawsze to będzie lepiej przy odsprzedaży wyglądało.
Witam!
Dzisiaj bylem w aso w Szczecinie na malym przegladzie swojego auta i przezylem szok. Ogolnie nie jestem zadowolony z tego aso, ale to co dzisiaj zrobil mechanik z moim autem pobilo chyba wszytkie rekordy. Oddalem auto kierownikowi aby ten mogl wjechac na hale, a ten przekazal samochod mechanikowi. Mam w aucie taka blokade ze jak nie nacisne jednego z guzkow po odpaleniu to po chwili auto gasnie, i mechanik nie wiedzac co sie stalo przejachal pol hali na tzw. rozruszniku.(wbil pierwszy bieg i trzymal sobie guzik start). Od zrobienia awantury pohamowala mnie corka, bo nie wiem co bym zrobil. ODRADZAM WSZYSTKIM ASO W SZCZECINIE!!!
W zasadzie mogłeś mu powiedzieć że masz jakąś zrobioną blokade zaplonu.Choć nie wiem czy takie zabezpieczenia nie wykonane w ASO nie powoduja utraty gwarancji.Z drugiej strony jak mechanikowi zgasł silnik to powiniem sprawdzić co się stało a nie jechać na rozruszniku.:(.Ale wtedy pewnie by ci grzebał w silniku aby znaleść przyczyne.Tak że lepiej chyba jest poinformować ASO o takich sprawach.:)
W zasadzie mogłeś mu powiedzieć że masz jakąś zrobioną blokade zaplonu.Choć nie wiem czy takie zabezpieczenia nie wykonane w ASO nie powoduja utraty gwarancji.Z drugiej strony jak mechanikowi zgasł silnik to powiniem sprawdzić co się stało a nie jechać na rozruszniku.:(.Ale wtedy pewnie by ci grzebał w silniku aby znaleść przyczyne.Tak że lepiej chyba jest poinformować ASO o takich sprawach.:)
Po pierwsze przekazalem kierownikowi o blokadzie, a po drugie byla ona montowana w aso no i po trzecie nie zwalnia to mechanika po zgaszeniu auta jazdy na rozruszniku.
To co zrobił mechanik to szczyt głupoty, a ta niestety jest dość powszechna w większości ASO...
Lynx07 wyjątkowo delikatnie określił zachowanie mechanika - a raczej "mechanika". Teraz to już pozamiatane, ale ja bym nie odpuścił.. Chociaż z drugiej strony, może jednak napisz do nich maila z prośbą o wyjaśnienie i DW Honda Poland. W końcu grali w h**a Twoim autem, a to co Ci odpowiedzą też będzie jakoś o nich świadczyło.
Pzdr - Artur S.
Oczywiscie ze powinienes zwrocic sie do Honda Polska i opisac cala sytuacje, od dawna twierdze ze dobrzy mechanicy maja juz pootwierane swoje zaklady a nieudacznicy pracuja w ASO, nie mozna generalizowac ale w wiekszosci przypadkow niestety tak jest
Przegląd po roku, Autowest
10% rabatu na wszystko
przegląd 351,36
filtr oleju 38,75
podkładka pod korek spustowy 4,50
płyn do spryskiwaczy 10,24
wymieniony na gwarancji jeden spryskiwacz przedniej szyby
+ olej własny Motul X-lite 0W30 - 165
razem 572,21 brutto
filtr powietrza nie ruszany (wkładka K&N)
poprawione parę drobiazgów
Przegląd po pierwszym roku HAMOL Gliwice :
- zgłoszone usterki :
- regulacja spryskiwacza w lewo - odp. serwisu nie da sie mozna tylko góra, dół
- lapały mi tyle szczeki hamulcowe po deszczu jak dluzej (24h) auto stalo - odp. serwisu, czyszczenie ukladu hamulcowego odplatne gdyz nie wchodzi w zakres gwarancji
- prosiłem o przesmarowanie klamek od kierowcy i pasażera gdyz ciężko chodzily - odp. serwisu chodza normalnie ale przesmarowali gratis - teraz wedlug mnie jest troche lepiej :)
teraz ceny :
- czyszczenie układu hamulcowego : 70
- filtr p/ pyłkowy - wymiana : 24,60
- przeglad podstawowy: 172,20
- olej Castrol 5W30 - 4 litry : 300zl
- filtr oleju : 47,97
- filtr p/ pyłkowy: 67,65
- uszczelka korka miski oleju: 2,46
RAZEM: 684,88 zl
Panowie mam pytanie, posiadam jeszcze gwarancję na łożyska w skrzyni (które juz dają znać o sobie), dotychczas poprzedni wlasciciel robil wszystko w ASO. Czy moge sobie wymienić klocki i tarcze poza ASO bez utraty gwarancji na blache i wymienione łozyska? normalnie na przegląd mam zamiar w lipcu jechać, tylko pytanie czy wymiana tych elementów nie psuje mi historii i powoduje jakiś zonk?
Przegląd IX, przebieg 179810km (29.06.2011)
- przegląd 180kkm: 393PLN
- filtr oleju: 47PLN
- filtr p-pyłkowy: 67PLN
- akumulator 355PLN (na własne życzenie bo miał 5 lat i pierwsze objawy że niedługo może paść)
- Olej: Shell Helix Ultra AX 5W30 319PLN
- płyn chłodzący 0.5l 10PLN
- drobiazgi
Razem: 1195,63PLN
Przegląd 3 , po 3 latach Honda Matraszek, Marki
Honda Civic sedan 1.8 AT przebieg 22003km
1) Przegląd 60tys/3lata 308,48zł
2) Płyn hamulcowy DOT4 - 47,30zł
3) Filtr oleju + podkładka 48,92zł
Razem 404,70zł
Olej własny (Petronas Syntium 4L-148zł), filtr przeciwpyłkowy własny(55zł), filtr powietrza wkładka K&N
Panowie z ASO pojechali również do pobliskiej stacji diagnostycznej i zrobili badanie techniczne do dowodu rejestracyjnego
Panowie z ASO pojechali również do pobliskiej stacji diagnostycznej i zrobili badanie techniczne do dowodu rejestracyjnego
Czyli było "Zenek, ****...j tu no autograf". Sorki, musiałem :D
Czyli było "Zenek, ****...j tu no autograf". Sorki, musiałem :D
Lubię to!
wojtek1963
19-08-11, 11:11
Właśnie mija 4 lata mojego auta, przegląd we wrześniu i nie wiem czy robić to w ASO (koszt około 600 zł) czy we własnym zakresie. Byłem już zdecydowany poza ASO ale przeczytałem w karcie gwarancyjnej, że warunkiem zachowania gwarancji na nadwozie są coroczne przeglądy w ASO. I teraz nie wiem czy poświęcić gwarancję na blachę (12 lat) i wydech (5lat) kosztem tanich przeglądów czy dalej trzymać się ASO i bulić niepotrzebnie kasę.
Rozejrzyj się po swojej okolicy, bo różnice pomiędzy serwisami są naprawdę duże jeśli chodzi o ceny usług. Jeśli chodzi o Warszawę i okolicę to między Hondą Plaza a Honda Matraszek jest duża różnica jeśli chodzi o finanse a jest to tylko ok 20-25km. Dla przykładu przekładka sezonowa kół to 57zł w Markach.
Poza tym warto kupić przynajmniej olej silnikowy we własnym zakresie, bo na tym można sporo zaoszczędzić, a przy okazji kupić lepszy jakościowo olej.
A stempelek z ASO to zawsze lepiej wygląda przy sprzedaży :)
Poza tym warto kupić przynajmniej olej silnikowy we własnym zakresie, bo na tym można sporo zaoszczędzić, a przy okazji kupić lepszy jakościowo olej.
czyli np. jaki? wiem, że jest oddzielny temat o olejach, ale każdy chwali swoje i wymienionych jest wiele różnych olejów.
W ASO leją niby to (chyba) http://allegro.pl/olej-shell-helix-ultra-5w40-4l-gratis-i1765845272.html
Jaki jest lepszy?
Właśnie mija 4 lata mojego auta, przegląd we wrześniu i nie wiem czy robić to w ASO (koszt około 600 zł) czy we własnym zakresie. Byłem już zdecydowany poza ASO ale przeczytałem w karcie gwarancyjnej, że warunkiem zachowania gwarancji na nadwozie są coroczne przeglądy w ASO. I teraz nie wiem czy poświęcić gwarancję na blachę (12 lat) i wydech (5lat) kosztem tanich przeglądów czy dalej trzymać się ASO i bulić niepotrzebnie kasę.
Jeśli chodzi o mnie to robię jeszcze jeden przegląd po dwóch latach i koniec chyba z ASO.Po trzecim roku i tak się gwarancja kończy.A jeszcze w ASO coś zmajstrują aby się po czasie zepsuło i trzeba by do nich jechać po gwarancji.Co do gwarancji nadwozia to raczej, z tego co słyszałem i czytałem,fikcja.Trzeba by udowodnić iż uszkodzenia nadwozia jest wadą fabryczną.A jest raczej mało prawdopodobne by się to udało.Zawsze ASO coś wymyśli że to wina użytkowania auta.Tak że według mnie szkoda kasy na przeglądy po gwarancji.Jak się zepsuje to wtedy pojadę na warsztat.A tak to tylko coroczna wymiana oleju i terminowo innych podzespołów zalecanych przez producenta.A to już mozna zrobić poza ASO.Na pewno wyjdzie taniej.:)
wojtek1963
19-08-11, 16:41
A ktoś może wie, czy blachy w 5D są ocynkowane ?
A są jeszcze jakieś porządne auta bez ocynku?Dawniej to były fiaty.A obecnie to nawet i one podobno maja ocynk.Choć może takie jak Dacia czy Tata nie mają.:)
czyli np. jaki? wiem, że jest oddzielny temat o olejach, ale każdy chwali swoje i wymienionych jest wiele różnych olejów.
W ASO leją niby to (chyba) http://allegro.pl/olej-shell-helix-ultra-5w40-4l-gratis-i1765845272.html
Jaki jest lepszy?
Od tego shitu shella to chyba każdy. Ja kupiłem Petronas Syntium 0w30 i nie narzekam, Motul też na pewno dobry. Na Castrolu Edge 0w30 też tragedii nie było. A cena 4 litry na Allegro to max 150zł, a ASO potrafią krzyknąć 300zł za olej o gorszych parametrach
OK, więc PRZEGLĄD nr VII w historii auta a nr I w Polsce :]
Części:
Filtr Paliwa - oryginalny z ASO - 261,99zł
Filtr oleju - Knecht - 12,25zł
Filtr powietrza - Herth - 24,14zł
Filtr kabinowy - 30,84zł
OLEJ MOTUL X-cess 5W40 5l. - 179,35zł
Płyn hamulcowy DOT4 Comma - 20,26zł
Płyn do chłodnicy Comma Xstream G30 5l. - 63,28zł
Olej do skrzyni biegów Honda MTF3 2l. - 165,26zł
Świece zapłonowe Irydowe NGK 4szt. - 199,76zł
Koszt robocizny - 370zł plus mycie gratis.
Serwis samochodowy CoolCar (WWA, Chełmżyńska 5)
RAZEM: 1327,13zł
Części i płyny zakupiłem sam.
Powered by vBulletin® Version 4.2.2 Copyright © 2025 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.