Drgania silnika i inne po wymianie rozrządu

[jkkorek]

Honda z silnikiem D16V1 z 2002 r.
Zamontowano następujące części: pasek rozrządu (CONTI), napinacz (EVR), pompa wody (AISIN) oraz pasek napędu osprzętu (CONTI).
Objawy:

1. Na biegu jałowym obroty są na poziomie 3 kreski pod 1000obr/min,
przed wymianą było to 1 kreska poniżej 1000obr/min.
2. Na jałowych obrotach zaczął drgać silnik i obudowa rezonatora,
przed wymianą nie miało to miejsca
3 Podczas zwiększania obrotów dodatkowo słychać dziwny warkot, który znika po przekroczeniu 1000 obr/min. Wklejam tu linka z YOUTUBE z podobnymi odgłosami
http://www.youtube.com/watch?v=shMCT7yuXpA

Mechanik zalecił jak na razie obserwację :-)
A co szanowni koledzy o tym sądzicie.
Jakie mogą być przyczyny powyższych zjawisk :-)

el pozdro
jkkorek

[Vampir_Va]

Tak jakoś na świergolący napinacz , to wygląda......:)

[cvc d15]

Czy nie masz zwolnionej reakcji na gaz?
Czy resetowałeś kompa po wymianie?
Czy czujnik położenia wału miałeś już wymieniany?
No i ostatnie, banalne ale czasem zdarza się... może mechanik po prostu machnął się o 1 ząbek?

[jkkorek]

Czy nie masz zwolnionej reakcji na gaz?
Nie. Auto jeździ tak jak przed wymianą, czyli bardzo dobrze.

Czy resetowałeś kompa po wymianie?
Nie

Czy czujnik położenia wału miałeś już wymieniany?
Nie

No i ostatnie, banalne ale czasem zdarza się... może mechanik po prostu machnął się o 1 ząbek?
Bez rozbierania ciężko stwierdzić, pojeżdżę jeszcze kilka dni i wrócę z autem do mechanika jeśli nic się nie poprawi

Dziękuję z odpowiedzi.
el pozdro
jkkorek

[zbych123]

resetowany to on musiał być bo przecież jak zmieniasz pasek to odłączasz aku