Strona 2 z 3 PierwszyPierwszy 123 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 11 do 20 z 24

Wątek: wentylator 4gen działa tylko na 3 i 4 biegu

  1. #11
    Członek honorowy SCKP Awatar LIO
    Dołączył
    Jun 2004
    Imię
    Piotr
    Auto
    ŚMIGŁO
    Skąd
    Sulejówek
    Posty
    16,430

    Domyślnie

    Za podpowiedz dla mnie nalezy sie 49,90 pln
    SPPJ Member

  2. #12
    Użytkownik Awatar emg
    Dołączył
    Aug 2004
    Auto
    k & k
    Skąd
    www.dohcvtec.pl
    Posty
    2,927

    Domyślnie

    a dla mnie 100zł za instrukcję demontażu

  3. #13
    Zbyszek
    Gość

    Domyślnie

    Dla mnie zostało 10,10 PLN :-(

  4. #14
    Użytkownik
    Dołączył
    Mar 2005
    Auto
    CM2 / EP4
    Skąd
    ZS
    Posty
    2,145

    Domyślnie

    a ja mam dużo rezystorów w domu i zrobie po kosztach

    [ Dodano: Pią 22 Kwi, 2005 ]
    a teraz pytanie za 100 punktów, gdzie znaleźć te rezysstory szukałem i nie znalazłem może ktoś wie?

  5. #15
    Zbyszek
    Gość

    Domyślnie

    Trzeba zdemontowac schowek. Przy wentylatorze jest takie niewielkie pudelko czarne bakielitowe (ok.7 cmx 4cm). Wyciagasz wtyk i odkrecasz dwie srubki. Wyjmujesz dekielek na ktorym sa rezystory. Zrobione sa z drutu oporowego zwinietego w spiralki. Mozna sie bawic samemu i probowac dobierac srednice drutu np. z suszarki (ale czy warto?)
    To co opisalem dotyczy mojego modelu HC.

  6. #16
    Użytkownik
    Dołączył
    Mar 2005
    Auto
    CM2 / EP4
    Skąd
    ZS
    Posty
    2,145

    Domyślnie

    rozumiem,ze chodzi o ten wtyk zaznaczony na obrazku z epc?? on jest w obudowie wirnika i coś tam doprowadza. Tyle że jak zdjąłem wtyczke to wirnik dalej pracował, więc może to nie to...

  7. #17
    Zbyszek
    Gość

    Domyślnie

    Dokladnie to. Odkrec i ogladnij czy spirala nie jest przepalona.

  8. #18
    Użytkownik
    Dołączył
    Mar 2005
    Auto
    CM2 / EP4
    Skąd
    ZS
    Posty
    2,145

    Domyślnie

    i naprawione , okazało się, że urwał się drucik od tej najmniejszej spirali. Po przylutowaniu wszytkie pozycje działają :grin:
    temat zakończony można zamykac albo wrzucić go jako porade

  9. #19
    Zbyszek
    Gość

    Domyślnie

    Fajnie wymysliłes z tym lutowaniem :cry:
    Ale drut oporowy, ma taka wlasciwosc, ze sie bardzo nagrzewa ( w koncu jego zadaniem jest ograniczenie napiecia). Obawiam sie, ze pod wplywem temperatury rozlutuje sie i robota od poczatku.
    Jedynie co bym doradzil to zacisnac mechanicznie dwie koncowki urwanego drutu -

  10. #20
    Użytkownik
    Dołączył
    Mar 2005
    Auto
    CM2 / EP4
    Skąd
    ZS
    Posty
    2,145

    Domyślnie

    jako, że drut oporowy się nagrzewa, po też japońscy naukowcy osadzili te rezystorki w obudowie wirnika, który pracując, jednocześnie chłodzi i chroni przed przegrzaniem drucik oporowy!, co do zasickania, to są bardzo cienkie druciki i nalepiej skrócić urwaną końcówkę, rozciągnąć spiralkę i podlutować do końcówki wtyczki!

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •