Coś chyba koledzy pomylili, w zeszłym roku temat przerabiałem u siebie, zestaw naprawczy składa sie z dwóch zasadniczych elementów, tuleja plus nazwijmy to "łoże", czyli elementy widoczne na rysunku oznaczone numerami 14 i 18. Część nr 16 jest tylko mocowaniem drążka reakcyjnego do podwozia właśnie poprzez tuleję nr 14. Także z mojego punktu widzenia nie ma potrzeby jego wymiany, oraz nie jest to element gumowy. Po wymianie, faktycznie drążek przestał latać jak szalony, a czy biegi lepiej wchodzą? Trochę może tak, czasami mam problem ze wstecznym, ale to już pewnie inna historia.
Polecam ten zestaw, zmieniłem o niebo poprawiła się precyzja wbijania biegów i dodatkowo drążek nie ma już luzu na boki.
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Energ...item20ada6039c
Mam u siebie poliuretanowy zestaw drążka z allegro i jestem zadowolony. Drążek też latał mi wcześniej na boki jak w starym autobusie, a po założeniu nowych gumek jest git
Witam, odświeżam temat. Pytałem o zestaw naprawczy lewarka w Inter Cars, ale nie mają nic i kierują do ASO. Potrzebuję też uszczelniacz wybieraka, ale również niedostępny. Czy wiecie, czy można kupić te części po za ASO?
Ten link z allegro to dokładnie to co trzeba kupić żeby biegi precyzyjnie wchodziły i żeby drążek nie latał na boki i nie było misshiftów?
poprostu drążek nie bedzie miał luzów jak w autobusie, w połączeniu z short shift'erem miodzio
Dzięki za link. Mam jeszcze luz na krzyżaku przy wybieraku, ale to chyba jakaś używke kupie.