Sprawdź czy zamontowanie tych wahaczów jest poprawne - bo właśnie odwrócenie ich powoduje podniesienie lub opuszczenie o jakieś 2 cm. Także ja stawiam na to. Tym bardziej że problem jest tylko z jednym kołem... a przed wymianą oemowej zawiechy było wszystko ok. No ale zawsze może to być coś jeszcze innego chociaż wątpię. Warto to sprawdzić
Pozatym nie ma czegoś takiego jak "ten typ tak ma". Z fabryki przecież takie nie wyjeżdżały więc tak być nie może. A wymiana amorów i sprężyn na krótsze czy twardsze to normalny zabieg i nie powinno być żadnych skrzywień zawieszenia po prawidłowym montażu.