Ja mialem ale komusnpuscilem, ale to zadna rozbica. Wykrecasz, zbijasz i zakrecasz. Zadnej filozofii.
Ja mialem ale komusnpuscilem, ale to zadna rozbica. Wykrecasz, zbijasz i zakrecasz. Zadnej filozofii.
A jak by zbic w dol bez demontazu? Czy koszyk nie wytrzyma? Nie mam kanalu tylko podjazdy i chce szybka akcje wykonac. Od dolu na jednej srubie i powinno wyjsc przez gore?Zamieszczone przez lookaty
Trzeba mlotek i jebadło.
koszyk jest w angielce plastikowy morze się poddać.
Nie lepiej kupić koszyczek od vti? Mi udało się wyrwać za 20zl, wjazd w warsztacie na podnośnik to koło 50zl/h lub jak się z kimś dogadasz to zgrzke piwa
Jak jesteś z Wrocławia to zapraszam do mnie do garażu
Wysłane z mojego G8141 przy użyciu Tapatalka
Ostatnio mam problem ze sporadycznym falowaniem obrotów na biegu jałowym i niekiedy podczas jazdy zapala się kontrolka check engine. Po wyłączeniu i ponownym odpaleniu kontrolka gaśnie. Samodiagnostyka pokazała błąd nr 3. Wie ktoś co dokładnie oznacza ten kod? Wyczytałem że ma on związek z dolotem. Na co zwrócić uwagę?
Może nieszczelności w dolocie? Próbuj psikać plakiem lub czymś innym łatwopalnym w okolicy dolotu jak obroty się podniosą to będziesz wiedzieć że jest gdzieś dziura
Wysłane z mojego G8141 przy użyciu Tapatalka
U Radzyna w temacie coś było na ten temat, luknij tam
http://civicklub.pl/forum/showthread...-Radzyn/page99 <-Ostatni post na tej stronie
Było podobnie, ale bez zapalania kontrolki.U Radzyna w temacie coś było na ten temat, luknij tam
http://civicklub.pl/forum/showthread...-Radzyn/page99 <-Ostatni post na tej stronie
Rzeczywiście pomogło, choć ostatnio kilka razy zakulała na obrotach.
Ale coś pamiętam, że podobnie było przed regulacją zaworów, a że niedługo będę robił, to sprawdzę czy coś dało.
może krokowy się zatyka, albo przepustnica do mycia, masz LPG?
Uprawnienia umieszczania postów
Odpowiedz z cytatem
