czyli radzicie nie brać? Książka prowadzona do 2004 roku- wtedy miała 94 tys przejechane, gaz założony po kupnie. Niby silniczek nie kopci oleju i wszystko jest ok, dywanik rzeczywiście wytarty strasznie..
czyli radzicie nie brać? Książka prowadzona do 2004 roku- wtedy miała 94 tys przejechane, gaz założony po kupnie. Niby silniczek nie kopci oleju i wszystko jest ok, dywanik rzeczywiście wytarty strasznie..
A kierownica w przedliftowej była chyba inna nie??? To jest poliftowa tylko że pewnie w tył bita. A lampy przed liftem tańsze od tych po lifcie, jak ktoś oszczędzał na tym to nie chce wiedzieć jak była naprawiana reszta.
Koledzy, właśnie wróciłem z przeglądu w ASO (darmowy) i dowiedziałem się kilku rzeczy, ale co do kilku mam teraz wątpliwości.
1. Mam do wymiany cukierki z tyłu, cena po rabacie wynosi 72 złote za sztukę. To dobra cena? Zamienniki Febi kosztują u mnie w JC 51 złotych.
2. Uszkodzona jest osłona końcówki drążka prawego, a pan w tabelce napisał mi, że mogę zakupić u nich końcówkę za 279 złotych :bicie: Oczywiście wybiorę zamiennik, ale czy pod pojęciem końcówki kryje się już wspomniana wcześniej osłona? Czy to dwie osobne części i trzeba kupować osobno?
3. Hałas w okolicach urządzeń pomocniczych? Co to jest? Zapomniałem niestety zapytać.
No i w ogóle jestem zadowolony z przeglądu, warto jechać chociażby ze względu na rabat na częście. W bydgoskim ASO udało mi się ugadać z gościem, żeby zaliczył rozpórkę górną, białe kierunki i bat anteny do rabatu i na wszystko dostałem 30 procent. Np. rozpórka wyniesie mnie teraz 41 złotychA co do moich pytań, proszę o pomoc. Pozdrawiam!
przewód dodatni zasilania?
gdzie w puszcze bezpieczników pod kierownicą jest przewód dodatni doprowadzający zasilanie do tej puszki? potrzebuję podłączyć centralkę centralnego zamka.
Bierz oryginałZamieszczone przez Radiowiec
Osłona drążka czy przegubu? Za tą kasę co Ci zaproponował to kupisz drążek, końcówkę i osłonę przegubu
Jako urządzenia pomocnicze pewno chodziło mu o alternator, wspomaganie, klime itp. to jest tzn. osprzęt. Prawdopodobnie szumi Ci rolka napinacza. Cena rolki w ASO ok 210zł, w zamienniku nie występuje ale można zrobić tak też jak ja zrobiłem tzn. zdjąłem rolkę, wyjąłem łożysko z niej i kupiłem na wzór takie samo w Inter Carsie za 10zł
P.S. Co jakaś akcja wiosenna jest przeglądowa?
Kierownica taka sama w obu wersjach, bez poduszki była inna. Ja raczej obstawiam uszkodzony przód, te zaślepki na halogeny home-made jakoś mi nie leżąJaki to model idzie dojść po VINie, przeszłość auta można wydusić z właściciela jak sie wie o co chodzi, trudno teraz o auto bez napraw. Egzemplarza nie odradzam, trzeba go tylko dokładnie sprawdzić, a przez internet to se można...
Zielone 1.6 z ogloszenia, to wersja przed liftem. Po odcieniu "drewnianych" wstawek w desce i tapicerce to widac. Obstawiam, ze pewnie poduszek w niej nie ma. Moim zdaniem nie warto.
Kontynuujac watek - nie warto zawracac sobie glowy i tym egzemplarzem:
http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C4891507
Gosc sie naprodukowal w opisie a tu przod po dzwonie, deska z 1.4/1/6, nawet licznika mu sie krecic nie chcialo tylko predkosciomierz wymieniony na ten z wersji 1.4/1.6.
Te VTI to był anglik, popatrz w środku na drzwi pasażera... nawet przyciski przy zegarach (halogeny i dimmer) włożone odwrotnie oraz naklejka na słupku kierowcy od poduszki pasażera
Masz racje... ale numer
http://moto.allegro.pl/item342148204...vic_2000r.html
to teraz taka skoro tamta jest bita itp. co sądzicie? trochę podejrzany ten stożek skoro kobieta jeździła i te dywaniki jakieś takie... i tanio jak na ten rok
Uprawnienia umieszczania postów
Odpowiedz z cytatem