Potrzebuje numer/oznaczenie zarowki do kontrolki check engine w mb8. Dzieki za pomoc
Ma ktoś może pomysł jak w miarę bezinwazyjnie zdjąć palec rozdzielacza który się "zakleszczył" ? Po zdjęciu kopułki okazało się że śruba się odkręciła i zrobiła trochę bałagan, ale palec siedzi "za gwintem" i nie mogę go ani ściągnąć, ani śruby wkręcić...
Mi sie kiedyś udalo pomagając sobie malym młoteczkiem
Złapałem palec po dwóch stronach i pukalem w niego po środku
Ale nie polecam bo można go uszkodzic
Mi nie zależało bo zmienialem na nowy ale zszedł w jednym kawałku
Jak go rozdupcze to nie problem bo z układu zapłonowego mam wszystko w zapasie pod ręką, tylko się boje żeby mi w kawałku w aparacie nie został bo bez auta się do pracy nie dostane. Na razie zostawiłem jak jest licząc na to że się samo rozpadnie nie robiąc szkód w aparacie i zajme się tym w weekend.
Dzieki, będę próbował, chyba że ktoś ma jeszcze jakiś inny pomysł
Ma ktoś jakiegoś linka do instrukcji ustawiania zaworów w 1,4 (mój D14Z3), w linku "zrób to sam" nic takiego już niema.
Co ja będę szukał, jak tu na pewno ktoś wie - czy nasze angielki były „eksportowane” do Japonii, a jeśli tak, to czy masowo, czy raczej niewiele ich było na tamtym rynku?
Edit: "eksportowane", czyli właściwie - czy w ogóle pojawiły się w Japonii?
Ostatnio edytowane przez Radzyn ; 10-11-19 o 18:14