Zresetuj komputer.
Zresetuj komputer.
Zresetowałem, jest tak jak było ,czyli pali sie check engine i wyrzuca kod nr 1 sprawdziłem sondę i jej połączenie z komputerem jest ok. podkusiło mnie żeby zajżeć do komputera ,odkryłem ,że ktoś wylutował z niego jakiś układ z miejsca o oznaczeniu "immo", co dziwne kluczyki też są bez immobilajzera , a przy stacyjce jest czujnik immobilajzera. Czy to możliwe ,że ktoś usunął immobilajzer i przez to pali sie kontrolka ? Które oznaczenia są ważne przy wymianie kompa? U mnie jest : 37820-P3X-G01
147-100287
CC7 denshigiken C7
Podczas jazdy apaliła mi się lampka check engine; szybko wyłączyłem silnik i za chwile włączyłem ponownie. Lampka zgasła i przez ok 5 kilometrów jazdy juz sie nie zapaliła.
Pytanie: czy mam jechac do serwisu (bo cały czas jest problem) czy mógł to być przypadek i jesli się nie zapali ponownie, to wszystko ok?
robisz zwarcie na kostce ktora jest pod schowkiem... (2 dinowa laczysz jedno z drugim jakims cienkim drucikiem) przekrecasz kliczyk na zaplon, robisz to zwarcie... zczytujesz blad... patrzysz na www.hondapl.org czy jakos tak... i wiesz co za blad... a jak nie ma bledu to reset kompa i juz
jutro Ci opisze moze dokladnie jak to zrobic... mi tlumaczyl Cairo...
a moze wpisz w :szukaj: samodiagnostyka i bedziesz mial ladnie wszystko opisaneZamieszczone przez Diups
Dzieki za odpowiedzi - tylko, że mi chodziło o to, czy to mógł być przypadek czy nie; a forum przeryłem w poszukiwaniu check engine i samodiagnostyki
Ale z wypowiedzi wnioskuję, że to nie był przypadek i sprawdzic muszę
Jakie założyć gumy stabilizatora z przodu albo inaczej jakich firm tej cześci nie kupować bo kojarze że było w jakimś topic'u o tym ale znaleźść nie mogę tego. Pozdrawiam.
Witam,
Może mi ktoś powiedzieć co jest przyczyną, że zapala się żółta kontrolka "lampka kontrolna silnika"?
jakis blad napewno. zrob samodiagnostyke.
SZYBKIE PYTANIE:
1: Czy po wymianie świec należy robić restart komputera. U mnie po wymianie samochód delikatnie się zamulił, a wymieniłem na takie same (NGK V-line).
(Jeżeli wymagany restart to czy wystarczy bezpiecznik czy raczej klemy)
2: Na zimnym silniku obroty biegu jałowego utrzymują sie na poziomie około ~1000 obr. czy może mieć to związek z wymianą świec, czy raczej tego nie wiązać.
3: Silnik na biegu jałowym chodzi nierówno (+-200obr) czy wystarczy przeczyszczenie silnika krokowego, jeżeli tak to jaki to koszt ?
/dzięki za odpowiedź
Uprawnienia umieszczania postów
Odpowiedz z cytatem