Strona 2 z 24 PierwszyPierwszy 123412 ... OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 11 do 20 z 232

Wątek: Wydech od Rover 2.0 do Civic ?

  1. #11
    Użytkownik Awatar q-bass
    Dołączył
    Nov 2007
    Imię
    Arek
    Auto
    D14Z2 --> EP3+
    Skąd
    POZNAń
    Posty
    89

    Domyślnie

    Witam a nie lepiej kupić od civica vti polmostrów 09.115 o ile się nie mylę wszystkie środkowe pasują plug&play czy do sedana czy hatchbacka 5g czy 6g to to samo różnica tylko z katem czy bez pozdrawiam

  2. #12
    Użytkownik Awatar radar333
    Dołączył
    Oct 2007
    Imię
    Radek
    Auto
    EG4 B18C4+
    Skąd
    Proszowice/Krak
    Posty
    1,660

    Domyślnie

    "09.115 tłumik środkowy Civic, ta część pasuje do następujących samochodów:
    Honda Civic 1.5i VTEC-E -16V (1996/1-2001/12, 1493 ccm, 115HP)
    Honda Civic 1.6i VTEC -16V (1996/1-2001/12, 1590 ccm, 115HP)
    Honda Civic 1.6i (1996/1-1998/9, 1590 ccm, 105HP)"

    Myślisz ze nie szukałem? Nie ma zamiennika (tylko Bosal za 500 zł albo z ASO za 700 zł) Tylko seria z EG6 VTi, 6 gen VTi 5d B18C4 i właśnie od Rovera ma wewnątrz 2 cale i podchodzi. Powiem tez że mierzyłem przed wczoraj u handlarza środkowy rzekomo na 100% z B18C4 i miał 47 mm średnicy wewnętrznej na wejściu od strony katalizatora czyli 1,8" ... W kryzie to może on miał ale w rurce miał 47 mm a 2" = 51 mm...

  3. #13
    Użytkownik Awatar kenny
    Dołączył
    Dec 2004
    Imię
    Michał
    Auto
    Subaru
    Skąd
    Warszawa
    Posty
    7,299

    Domyślnie

    Cytat Zamieszczone przez radar333 Zobacz posta
    "09.115 tłumik środkowy Civic, ta część pasuje do następujących samochodów:
    Honda Civic 1.5i VTEC-E -16V (1996/1-2001/12, 1493 ccm, 115HP)
    Honda Civic 1.6i VTEC -16V (1996/1-2001/12, 1590 ccm, 115HP)
    Honda Civic 1.6i (1996/1-1998/9, 1590 ccm, 105HP)"

    Myślisz ze nie szukałem? Nie ma zamiennika (tylko Bosal za 500 zł albo z ASO za 700 zł) Tylko seria z EG6 VTi, 6 gen VTi 5d B18C4 i właśnie od Rovera ma wewnątrz 2 cale i podchodzi. Powiem tez że mierzyłem przed wczoraj u handlarza środkowy rzekomo na 100% z B18C4 i miał 47 mm średnicy wewnętrznej na wejściu od strony katalizatora czyli 1,8" ... W kryzie to może on miał ale w rurce miał 47 mm a 2" = 51 mm...
    Wydech z MB6 jest właśnie taki ciasny. EG6/9 jest już luźniejszy.

  4. #14
    Użytkownik
    Dołączył
    Oct 2009
    Auto
    D16t
    Posty
    59

    Domyślnie

    Ja mam w sedanie Vgen całość od rover 2.0D 2,25"....było troszkę kombinowania z końcowym, a w środek jakiś przelot wstawiony.
    Kolega miał podobnie w ej1 a inny kolega w hb 6gen(wiem że w budach gdzie był silnik 1,4 jest mniej kombinowania).

    http://img17.imageshack.us/img17/6504/abcd0020lhb.jpg
    http://img17.imageshack.us/img17/7327/abcd0019v.jpg
    http://img198.imageshack.us/img198/3298/abcd0018z.jpg

  5. #15
    Użytkownik Awatar drvtec
    Dołączył
    Sep 2009
    Posty
    438

    Domyślnie

    Cytat Zamieszczone przez piroman Zobacz posta
    a moim zdaniem to sie wogole mija z celem, kupowac taka rure za 120, do tego jeszcze przedluzac i zmieniac flansze to juz lepiej od razu to pospawac z kwasowki
    za ile ?
    conajmniej 500zł razem z tłumikiem i gdzie sens gdzie logika
    poza tym kwasiak jest cięższy a sama rura tak szybko nie gnije

  6. #16
    Użytkownik Awatar paFeł
    Dołączył
    Oct 2009
    Imię
    Paweł
    Auto
    Fabia 1.8T
    Skąd
    [WY .....]
    Posty
    380

    Domyślnie

    Cytat Zamieszczone przez andrew22zzz Zobacz posta
    Ja mam w sedanie Vgen całość od rover 2.0D 2,25"....było troszkę kombinowania z końcowym, a w środek jakiś przelot wstawiony.
    Kolega miał podobnie w ej1 a inny kolega w hb 6gen(wiem że w budach gdzie był silnik 1,4 jest mniej kombinowania).

    http://img17.imageshack.us/img17/6504/abcd0020lhb.jpg
    http://img17.imageshack.us/img17/7327/abcd0019v.jpg
    http://img198.imageshack.us/img198/3298/abcd0018z.jpg
    Na takie informacje czekałem

  7. #17
    Użytkownik Awatar radar333
    Dołączył
    Oct 2007
    Imię
    Radek
    Auto
    EG4 B18C4+
    Skąd
    Proszowice/Krak
    Posty
    1,660

    Domyślnie

    No to Rover kolejny raz posłuży Hondzie jako dawca tanich tuningowych części

  8. #18
    Użytkownik Awatar radar333
    Dołączył
    Oct 2007
    Imię
    Radek
    Auto
    EG4 B18C4+
    Skąd
    Proszowice/Krak
    Posty
    1,660

    Domyślnie

    Przyszedł mi ten bandzior, montaż w poniedziałek to napiszę co i jak. Mierzyłem osobiście i potwierdzam że średnica wewnętrzna w głębi (za rozszerzeniem montażowym) to równiutkie 51 mm = 2"


    Uploaded with ImageShack.us
    Ostatnio edytowane przez radar333 ; 01-09-10 o 15:15

  9. #19
    Użytkownik Awatar jasiek09
    Dołączył
    Oct 2009
    Imię
    Janek
    Auto
    EG4
    Skąd
    LBN
    Posty
    2,121

    Domyślnie

    radar333 a za flanszą wstawiasz też 2 cale do końcowego czy zostawiasz to co jest?

  10. #20
    Użytkownik Awatar radar333
    Dołączył
    Oct 2007
    Imię
    Radek
    Auto
    EG4 B18C4+
    Skąd
    Proszowice/Krak
    Posty
    1,660

    Domyślnie

    Oczywiście ze 2". Rurka i kolanka już kupione. Ja miałem końcowy bez tego kawałka za flanszą i tłumikarz mi dorabiał z kolanek pod poprzednia średnicę. Teraz oczywiście dorobi mi na 2" W końcowym na wejściu tez mam 2" ale okazało się że mój kolektor ebay'owy ma na wyjściu 1,85" i mnie to dosyć zmartwiło... Jest opcja żeby odciąć końcówkę kolektora i dospawać 2" ale nie chcę go kaleczyć i na razie zamontuje chyba tak jak jest a potem jak się coś nawinie to się zmieni. Myślałem ze wszystkie ebayowe kolektory maja 2-2,5" wyście Kurde a miał być wydech idealny i już w pełni skończony...

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •