Wydech od Rover 2.0 do Civic ?

[q-bass]

Witam a nie lepiej kupić od civica vti polmostrów 09.115 o ile się nie mylę wszystkie środkowe pasują plug&play czy do sedana czy hatchbacka 5g czy 6g to to samo różnica tylko z katem czy bez pozdrawiam

[radar333]

"09.115 tłumik środkowy Civic, ta część pasuje do następujących samochodów:
Honda Civic 1.5i VTEC-E -16V (1996/1-2001/12, 1493 ccm, 115HP)
Honda Civic 1.6i VTEC -16V (1996/1-2001/12, 1590 ccm, 115HP)
Honda Civic 1.6i (1996/1-1998/9, 1590 ccm, 105HP)"

Myślisz ze nie szukałem? Nie ma zamiennika (tylko Bosal za 500 zł albo z ASO za 700 zł) Tylko seria z EG6 VTi, 6 gen VTi 5d B18C4 i właśnie od Rovera ma wewnątrz 2 cale i podchodzi. Powiem tez że mierzyłem przed wczoraj u handlarza środkowy rzekomo na 100% z B18C4 i miał 47 mm średnicy wewnętrznej na wejściu od strony katalizatora czyli 1,8" ... W kryzie to może on miał ale w rurce miał 47 mm a 2" = 51 mm...

[kenny]

"09.115 tłumik środkowy Civic, ta część pasuje do następujących samochodów:
Honda Civic 1.5i VTEC-E -16V (1996/1-2001/12, 1493 ccm, 115HP)
Honda Civic 1.6i VTEC -16V (1996/1-2001/12, 1590 ccm, 115HP)
Honda Civic 1.6i (1996/1-1998/9, 1590 ccm, 105HP)"

Myślisz ze nie szukałem? Nie ma zamiennika (tylko Bosal za 500 zł albo z ASO za 700 zł) Tylko seria z EG6 VTi, 6 gen VTi 5d B18C4 i właśnie od Rovera ma wewnątrz 2 cale i podchodzi. Powiem tez że mierzyłem przed wczoraj u handlarza środkowy rzekomo na 100% z B18C4 i miał 47 mm średnicy wewnętrznej na wejściu od strony katalizatora czyli 1,8" ... W kryzie to może on miał ale w rurce miał 47 mm a 2" = 51 mm...

Wydech z MB6 jest właśnie taki ciasny. EG6/9 jest już luźniejszy.

[andrew22zzz]

Ja mam w sedanie Vgen całość od rover 2.0D 2,25"....było troszkę kombinowania z końcowym, a w środek jakiś przelot wstawiony.
Kolega miał podobnie w ej1 a inny kolega w hb 6gen(wiem że w budach gdzie był silnik 1,4 jest mniej kombinowania).

http://img17.imageshack.us/img17/6504/abcd0020lhb.jpg
http://img17.imageshack.us/img17/7327/abcd0019v.jpg
http://img198.imageshack.us/img198/3298/abcd0018z.jpg

[drvtec]

a moim zdaniem to sie wogole mija z celem, kupowac taka rure za 120, do tego jeszcze przedluzac i zmieniac flansze to juz lepiej od razu to pospawac z kwasowki

za ile ?
conajmniej 500zł razem z tłumikiem i gdzie sens gdzie logika
poza tym kwasiak jest cięższy a sama rura tak szybko nie gnije

[paFeł]

Ja mam w sedanie Vgen całość od rover 2.0D 2,25"....było troszkę kombinowania z końcowym, a w środek jakiś przelot wstawiony.
Kolega miał podobnie w ej1 a inny kolega w hb 6gen(wiem że w budach gdzie był silnik 1,4 jest mniej kombinowania).

http://img17.imageshack.us/img17/6504/abcd0020lhb.jpg
http://img17.imageshack.us/img17/7327/abcd0019v.jpg
http://img198.imageshack.us/img198/3298/abcd0018z.jpg

Na takie informacje czekałem

[radar333]

No to Rover kolejny raz posłuży Hondzie jako dawca tanich tuningowych części

[radar333]

Przyszedł mi ten bandzior, montaż w poniedziałek to napiszę co i jak. Mierzyłem osobiście i potwierdzam że średnica wewnętrzna w głębi (za rozszerzeniem montażowym) to równiutkie 51 mm = 2"


Uploaded with ImageShack.us

[jasiek09]

radar333 a za flanszą wstawiasz też 2 cale do końcowego czy zostawiasz to co jest?

[radar333]

Oczywiście ze 2". Rurka i kolanka już kupione. Ja miałem końcowy bez tego kawałka za flanszą i tłumikarz mi dorabiał z kolanek pod poprzednia średnicę. Teraz oczywiście dorobi mi na 2" W końcowym na wejściu tez mam 2" ale okazało się że mój kolektor ebay'owy ma na wyjściu 1,85" i mnie to dosyć zmartwiło... Jest opcja żeby odciąć końcówkę kolektora i dospawać 2" ale nie chcę go kaleczyć i na razie zamontuje chyba tak jak jest a potem jak się coś nawinie to się zmieni. Myślałem ze wszystkie ebayowe kolektory maja 2-2,5" wyście Kurde a miał być wydech idealny i już w pełni skończony...