witam mam takie pytanie, mianowicie co do zawieszenia AP czy ktos jezdzil na tym albo posiada ? oplaca sie w to inwestowac czy lepiej nie? :> prosze o wypowiedz.
witam mam takie pytanie, mianowicie co do zawieszenia AP czy ktos jezdzil na tym albo posiada ? oplaca sie w to inwestowac czy lepiej nie? :> prosze o wypowiedz.
podpinam sie bo jestem przed kupnem gwintu i zastanawiam sie jeszcze nad KIDO
UP bo taki zawias mnie interesuje a pewnie ktoś go ma
kiedys mialem same sprezyny z AP, jakas niemiecka firma produkujaca zawieszenia, same sprezyny to nie gwint ale moze jakis obraz to da. bylo tak pomiedzy twardym a miekkim, calkiem dobrze sie na tym jezdzilo.
TomaszW jezdzi na tym gwincie od niedawna. Opinie na temat twardosci mysle ze bedzie w stanie dac, co do trwalosci wypadalo by jeszcze troche poczekac.
Do crx szukam zawieszki i myślę nad AP, na forum VW i BMW zbiera dobre opinie, produkowany w fabryce KW, podobno dobrze się jeździ i jest trwały, jak jest naprawdę pewnie się przekonam niedługo. Dodam ze CRX ma W B16A2 napompowane 1.0 bara wiec zawieszka przejdzie dobry test.
tez szukam opini na temat gwina , a interesuja mnie jeszcze same te sprezyny obnizajace tzw. coilowery dobre to czy zuuuo??
Sese przedstaw swoja fure w garazu bardzo mnie interesuje
Panowie, czy ktoś może już coś napisać na temat tego gwintu? Jak w polskich warunkach zachowuję się ten ocynkowany sprzęt ( interesuje mnie podatność na korozję )
Zaczynam takowy użytkować lecz jeszcze za wcześnie na opinię choć na razie nie żałuję zakupu zobaczymy w praniu.
nieważne jakiej jakości gwint sie kupi, pamietajcie żeby po ustawieniu gleby nanieść grubą warstwe smaru na gwint żeby potem się nie męczyć.