moze wie ktos jakie oznaczenie ma kolektor ( np dc sport ) do civica 4 gen ee9,lub jak oznaczali civica ivt w usa bo nie moge dobrac nigdzie kolektora do mojej fury dzięki pozdro
moze wie ktos jakie oznaczenie ma kolektor ( np dc sport ) do civica 4 gen ee9,lub jak oznaczali civica ivt w usa bo nie moge dobrac nigdzie kolektora do mojej fury dzięki pozdro
szukaj do silnika b16a1... tak naprawde moglbys brac kazdy kolektor pod b16-b18
gdy bys mial fachowca ktory zrobi ci przejsciówke z dwoch sond lambd na jedna... bo po 91 wszystkie b16-18 maja w kolektorze wejscie na jedna a nie na 2 jak w i-vt (ja mam taka przeróbke i jezdzi piknie :wink: )
pozdr
wiele firm ma wejscia uniwersalnie pod 3 sondy
dc do civica/crx 88-92 ma 4-2-1 i jak zawsze w katalogu nei podali pod jaki konkretnie silnik....
co ciekawe inne numery katalogowe sa pod del sol VTEC DOHC inne pod Integra Type-R i inne pod civic DOHC VTEC haha ale ubaw czy amerykanie nigdy nie moga pisac konkretow? tyle ze do b16 maja i 4-2-1 i 4-1
jak chcesz numery kat do dawaj na priv
w usa nie było 4gena z B16, wiec wątpie że znajdziesz tam kolektor do tego auta..
jesli sie nie myle to pierwsze integry mialy dokladnie ten silnik wiec powinien bycZamieszczone przez Gul
a moze mozecie podrzucic jakis inny kolektorek (pomysł) bo chce sie zabrac za wydech a nie idzie to za łatwo pozdro
pierwsze integry mialy klon silnika ZC czyli naszego D16A9. następne miały już nie-vteczny B18.
kup sobie od zwykłego B16A2 i dospawaj mocowanie na drugą sondę.
aprpo tematu, to mam pytanie jak duzo rzezby jest przy dopasowaniu kolektora z b-seri do D-seri, da sie do seri b dopasowac flansze od seri d, czy nie zabardzo...