kupilem splitfire i je wywalilem do smietnika po 2tygodniach... auto lepiej chodzilo na seryjnych 12letniech niz na tamtych tamte po 2tyg wygladaly gorzej od tych denso a do tego juz od nowosci jakosciowo mi nie podchodzily
kupilem splitfire i je wywalilem do smietnika po 2tygodniach... auto lepiej chodzilo na seryjnych 12letniech niz na tamtych tamte po 2tyg wygladaly gorzej od tych denso a do tego juz od nowosci jakosciowo mi nie podchodzily
Aha
Czyli proponujecie tylko oryginalne? A chcialem se zmienic na takie fajne gejowe czerwone
Hehe,gejowe czerwone.To chcesz zmienić kable czy tylko kolorek? :mrgreen:
Pozdro
Oryginalne kosztują z 600 pln, ja kupiłem jakieś gów....e za 150 zeta TecPower, lub inny shit i jak narazie nie narzekam, jakieś pół roku.
SPPJ Member
Witam
Ja ostatnio zmieniłem, kupiłem HighVolt (czy jakoś tak) i powiem wam ze nie narzeka. Kosztowały ok. 180zł
przy kupnie kabli wystarczy zmierzyć ich oporność miernikiem elektronicznym, powiem że oryginalne z civic'a V gen wychodzą najlepiej, nie mówiąc już o żywotności
Ja kupiłem sobie JC za 60 zł. 2 szt krótkie troche ale sięgają. Stare były roz... tak że zdjołem kable a końcówki na świecach zostały !!!!. A co do spitfajerów to widziałem test i testowali z 4 komplety na hamowni. I ORGINAŁY były najlepsze !!!! a nie tjuningowe.
na jakis aftermarketowych na hamowniach wychodzil malo gladki wykres.
jak kable to tylko seryjne
na seryjnych sie jezdzi najlepiej i to 10lat... a te tanie podróbki po roku zdychają... Ciakawe czy nie bardziej sie opłaca kupić orginalne. Ciekawe czy dałoby sie sprowadzić gdzieś z hamerykańskiego sklepu bo wiem że za 150usd to są już takie grube HI-END AEMA
Uprawnienia umieszczania postów
Odpowiedz z cytatem