Zimne oczywiście byłoby podłączone. Niektórzy jednak mi sugerowali, że tak szczelna konstrukcja zmieni charakterystykę dolotu i jego liczenie pójdzie do lasu.
Z tego co gdzieś kiedyś wyczytałem, to dolot kończy się tam gdzie jest filtr - wszystko co będzie za nim nie ma znaczenia. Jednak nie jestem tego tak do końca pewien - zobaczcie chociaż na OEM dolot z D14 - tam filtr siedzi na przepustnicy i dopiero potem zaczynają się rury.
Pamiętam, że jak miałem jeszcze D14 i wywaliłem z OEM dolotu rezonator, to wyraźnie było czuć pogorszenie dolnego i średniego zakresu obrotów... auto mocno buczało i straciło na elastyczności.
Witam. Mam tylko małe pytanie czy ten filtr JAMEX 330007 to jest filtr suchy. Chciałbym go wymyć i nie wiem czy go potem nasączać, a nie mogę znaleźć nigdzie informacji na jego temat.