Strona 132 z 132 PierwszyPierwszy ... 3282122130131132
Pokaż wyniki od 1,311 do 1,318 z 1318

Wątek: Wszystko o mini-me

  1. #1311
    Przyjaciel CKP Awatar kazik2_h9w3
    Dołączył
    Dec 2009
    Imię
    Karol
    Auto
    Acco K24
    Skąd
    Łódź
    Posty
    5,145

    Domyślnie

    Przyjedź w okolice Łodzi to Ci kogoś polecę

  2. #1312
    Użytkownik Awatar wrobellos
    Dołączył
    Jan 2009
    Auto
    ED9 b18c6,DC2,FN2
    Skąd
    Łódź
    Posty
    296

    Domyślnie

    mirka emg masz pod wrockiem

  3. #1313
    Użytkownik Awatar podlez
    Dołączył
    May 2007
    Imię
    robert
    Auto
    EG9 JRSC, CN2, GA3
    Skąd
    wrocław
    Posty
    5,700

    Domyślnie

    Do Mirka podjadę. Ale on takie projekty robi, że obawiam się czy to nie za śmieszne dla Niego. Chcę jeszcze oddać głowice do rewizji i ewentualnegi remontu.

  4. #1314
    Użytkownik Awatar podlez
    Dołączył
    May 2007
    Imię
    robert
    Auto
    EG9 JRSC, CN2, GA3
    Skąd
    wrocław
    Posty
    5,700

    Domyślnie

    Edit.
    Byłem u Mirka. Termin na przyszły rok. Poza tym ie gwarantuje że blok zLogo przyjmie głowice Z6

  5. #1315
    Przyjaciel CKP Awatar kazik2_h9w3
    Dołączył
    Dec 2009
    Imię
    Karol
    Auto
    Acco K24
    Skąd
    Łódź
    Posty
    5,145

    Domyślnie

    Powinno wszystko grac P&p bo to d seria
    Jak chcesz foto bloku d13b7z logo to moge Ci podeslac fotki bo mam go rozebranego na graty
    Ale rozsadniej moze bylo by włożenie jakiegoś d16 z czapą z6

  6. #1316
    Użytkownik
    Dołączył
    Jul 2012
    Imię
    Krzysiek
    Auto
    80B4 4.2BiT
    Skąd
    KOS
    Posty
    200

    Domyślnie

    Mógłbym ci to ogarnąć. Odezwij się na PW, bo masz pełną skrzynkę.

  7. #1317
    Użytkownik
    Dołączył
    May 2020
    Posty
    1

    Domyślnie

    Witam, jestem w trakcie składania D13Z6 i natrafiłem na problem z ustawieniem rozrządu. Wiem, że na oryginalnym kółku nie zgadza się o 1/2 zęba i można tę różnicę zniwelować kółkiem od Y7, toteż takiego użyłem. Problem w tym, że u mnie na tym kółku znaki są przekręcone w lewo, może mniej niż 1/2 zęba ale znacznie (widać na załączonym obrazku).
    Z wielu postów wynika, że na takim zestawieniu powinno się to zgrać, ale może ktoś spotkał się z podobnym problemem? Teoria jest taka, że głowica jest już zbyt dużo splanowana.

    Pytanie, czy na takim ustawieniu ma to sens (niby obroty robi bez problemu), czy może lepiej jak znaki są w prawo przekręcone jeżeli ma to jakieś znaczenie? A może nie obejdzie się bez regulowanego kółka?


  8. #1318
    Użytkownik Awatar JarkoCivic
    Dołączył
    Oct 2016
    Imię
    Jarko :-)
    Auto
    Honda Civic 5D MA9
    Skąd
    Bydgoszcz
    Posty
    77

    Domyślnie

    Cytat Zamieszczone przez Fiodor Zobacz posta
    Witam, jestem w trakcie składania D13Z6 i natrafiłem na problem z ustawieniem rozrządu. Wiem, że na oryginalnym kółku nie zgadza się o 1/2 zęba i można tę różnicę zniwelować kółkiem od Y7, toteż takiego użyłem. Problem w tym, że u mnie na tym kółku znaki są przekręcone w lewo, może mniej niż 1/2 zęba ale znacznie (widać na załączonym obrazku).
    Z wielu postów wynika, że na takim zestawieniu powinno się to zgrać, ale może ktoś spotkał się z podobnym problemem? Teoria jest taka, że głowica jest już zbyt dużo splanowana.

    Pytanie, czy na takim ustawieniu ma to sens (niby obroty robi bez problemu), czy może lepiej jak znaki są w prawo przekręcone jeżeli ma to jakieś znaczenie? A może nie obejdzie się bez regulowanego kółka?

    Jest dobrze ustawione. Zostaw

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •