Strona 1 z 2 12 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 1 do 10 z 12

Wątek: Tarcze ATE

  1. #1
    Użytkownik Awatar Kojot
    Dołączył
    Aug 2004
    Skąd
    Warszawa
    Posty
    212

    Domyślnie Tarcze ATE

    Witam,

    Musze wymienic tarcze hamulcowe + klocki z przodu.

    Znalazlem taka oferte:

    tarcze ATE Power Disk 375zł komplet

    klocki EBC 280 PLN
    Klocki ATE 180 PLN

    I co tu wybrac.

    O Brembo slyszalem ze od kiedy produkowane w Polsce to samo dno

    Pozdro

  2. #2
    Tomo
    Gość

    Domyślnie

    od kiedy brembo jest produkowane w polsce? :roll:

    ATE i EBC to shit i nie marnuj na to kasy... Lepiej zamontować serie

    Ostatnio właśnie wywalałem ATE + EBC z volvo v40 bo nie hamowalo od zamontowania a klocki po demontazu okazały dziwne ślady zużycia i to jest kolejny przykład potwierdzający regułe :lol: Na koniec zamontowaliśmy seryne tarcze volvo + seryjne klocki i auto zaczęło znów dobrze hamować tak jak przed tuningiem :lol: :lol: :lol: Pamiętaj to co tanie jest gówniane i przy takich sprawach jak hamulce , opony , felgi i inne podstawowe elementy napędu nie warto oszczędzać :!:

  3. #3
    Użytkownik Awatar Kojot
    Dołączył
    Aug 2004
    Skąd
    Warszawa
    Posty
    212

    Domyślnie

    Dzisiaj magik w ASO utwierdził mnie w przekonaniu ze Brembo robią w Polsce ( wczesniej kilka osob mi tak mowilo).

    Wiec oleje ATE i wstawie seryjne tarcze - tylko ze w ASO sa miodowo drogie Ale pewnie ze oszczedzac nie chce - hample to podstawa !!

    Pozdro

  4. #4
    Tomo
    Gość

    Domyślnie

    Wstaw sobie brembo max albo brembo oro jak chcesz tuningowe do tego ferodo ds2000 i powinno dobrze robić. W przyszłym tygodniu bedzie montował kolo do V40 o której pisałem wcześniej wiec opisze wrażenia z jazdy.

  5. #5
    Członek honorowy SCKP Awatar LIO
    Dołączył
    Jun 2004
    Imię
    Piotr
    Auto
    ŚMIGŁO
    Skąd
    Sulejówek
    Posty
    16,418

    Domyślnie SO

    Pier****nie o Szopenie. Założyłem z przodu tarcze Brembo, z tyłu Ate, do tego komplet klocków Ate i nie zauważyłem tego o czym Tomo mówisz. Tarcze są prościuteńkie, wbrew temu co niektórzy pitolili i ostrzegali, Autko hamuje na dotknięcie pedału, mam już je z pół roku i nienarzekam. Napewno nie wydałbym takiej kasy na seryjne w ASO, nie lubie przepłacać.

  6. #6
    Użytkownik Awatar Kojot
    Dołączył
    Aug 2004
    Skąd
    Warszawa
    Posty
    212

    Domyślnie

    I wez teraz człowiekusie zdecyduj Za duzy wybor na rynku

  7. #7
    Bero
    Gość

    Domyślnie

    ja mam u siebie nacinane ate i jestem bardziej niz zadowolony. autko po prostu staje w miejscu. mam je od niedawna, chyba ok 5 tysi, wiec trudno mi mowic o tym, czy sie gna czy nie. kupilem bo mi polecil mechanik, mowiac ze brembo sie bardziej gna, a sam mam na brembo super-ceny.
    na korzysc ebc przemawia fakt, ze klocki pyla na jasno nie brudzac felgi

  8. #8
    Użytkownik Awatar mahos
    Dołączył
    Aug 2004
    Skąd
    Przemyśl/Wrocław
    Posty
    58

    Domyślnie

    Witam!
    Ja mam brembo made in italia +textar black przod
    Brembo +ferrodo tyl.
    Hamowanie bez zarzutu!zero drgan...

  9. #9
    Użytkownik Awatar badyl
    Dołączył
    Jul 2004
    Imię
    Paweł
    Auto
    WRX STI PPP
    Skąd
    Sulejówek
    Posty
    746

    Domyślnie

    Moj kolo ma w vectra 2.0 komplet tarcz ATE caly komplet i nienarzeka a przeciez opel jest duzo ciezszy i temp.tarcz wieksza i jest ok.

  10. #10
    Tomo
    Gość

    Domyślnie

    ATE są troche gorsze od EBC a EBC sa troche gorsze od szwedzkich SBS (SBS robi hamulce do nowych aut takich jak volvo , saab .) gdzie jedna tarcza SBS do CRX delsol VTi kosztuj ok. 110zł :lol: :roll:

    Ale pewnie tuninkowe lepsze 8)

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •