D13B2 mpfi (na D13B7+) - co jeszcze może być potrzebne?

[kaczka208D]

Miedzy eg5, a coupe ej2 to oprocz wiazki swiatel tylnych od kielicha tylnego do burty jest inna w coupe. A tak to sa identyczne.

Z sedana nie wiem, ale pewnie wiecej rzezby.

Wysłane z mojego GT-I8160

[paweltdf]

Miedzy eg5, a coupe ej2 to oprocz wiazki swiatel tylnych od kielicha tylnego do burty jest inna w coupe. A tak to sa identyczne.

Z sedana nie wiem, ale pewnie wiecej rzezby.

Wysłane z mojego GT-I8160

no właśnie nie są identyczne, różni się też kabinowa, bo ja miałem wiązki z ej2 i trochę zabawy przy tym było, trzeba było dokładać chyba z 8 brakujących kabelków od spryskiwaczy, tylnej wycieraczki i jeszcze przy manetkach czegoś brakowało ale już teraz nie pamiętam czego dokładnie.

[kaczka208D]

Ja tez mam z ej2 wlasnie i fakt o tych kabelkach od tylnej wycieraczki zapomnialem Ale ja i tak nie mam wycieraczki wiec nic kompletnie nie dokladalem

Wysłane z mojego GT-I8160

[pawlak91]

Czyli moja napewno nie jest z coupe/ sedana?

Tapatalk..

[kaczka208D]

Mam kilka pytań w związku z mpfi w d13.

Wiązka jest od d15z1 czyli eco vtec.
Komp P06 z mapami pod d13b7

Kostka od sondy ma 7 pinów, oryginalnie sonda w d15z1 była 5 pinowa, wiec dlaczego w kostce jest aż 7 pinów ? Jak to połączyć z sondą od b7 z6 4 pinową ?
W grupie kostek od aparatu zapłonowego wychodzi pojedynczy kabelek zielony z żółtym paskiem, niestety nie ma wtyczki i nie wiem gdzie ma być podłączony ? (nie jest to ten kabelek z wtyczką okrągłą który wpina się pod aparat zapłonowy)

Po założeniu wiązek na auto nie ma napięcia na pompie paliwa. Przekaźnik podmieniany na sprawny i nic to nie daje. Check po przekręceniu kluczyka świeci się cały czas. Po zwarciu zworki serwisowej też świeci się cały czas i nie mruga błędów.

Wiązka ma wtyczkę ELD pod skrzynką bezpieczników w komorze silnika, która nie jest podłączona ponieważ skrzynka jest z wersji bez ELD - czy to może w czymś przeszkadzać ?

[Kurpiu]

Witam. Odgrzewam kotleta. Kabel z przekaźnika paliwa ma być podłączony między innymi do bezpiecznika w puszce pod maską. Gdzie dokładnie i do czego pociągnąć ten kabel? Do którego pinu na wtyczkach puszki?

[shako]

Hello to all. I have a problem, I hope someone will help me. I did exactly same order as described in the article, but after installing the MPFI, the car hardly starts up the cold one (when it warms up, starts up without problems) is also bad if there is less than 10 liters of gas in the tank (feels like petrol is ending)also smells of gasoline in the cabin. Check Engine is not connected, so I can't find out what's wrong. stock D13b2, MPFI from D16z6, ECU P06.

[nitro2112]

Hello to all. I have a problem, I hope someone will help me. I did exactly same order as described in the article, but after installing the MPFI, the car hardly starts up the cold one (when it warms up, starts up without problems) is also bad if there is less than 10 liters of gas in the tank (feels like petrol is ending)also smells of gasoline in the cabin. Check Engine is not connected, so I can't find out what's wrong. stock D13b2, MPFI from D16z6, ECU P06.

On stock P06 ECU A/F is too rich. What is your ignition angle? In this case you can have problem too, because on stock ECU your ingnition timing is hard to setup correctly - It must be on 16' to run engine smoothly.

[shako]

On stock P06 ECU A/F is too rich. What is your ignition angle? In this case you can have problem too, because on stock ECU your ingnition timing is hard to setup correctly - It must be on 16' to run engine smoothly.

Thanks for the feedback. I did not touch the ignition, left as is on d13b2. I will try to adjust to 16 degrees, and adjust the valves. I'm working on wiring At the moment.