TEXT BY suchy2004



Na początku zaznaczę, że fotoinstrukcja jest bardziej ciekawostką niż modelem postępowania przy przeróbce.
Trzeba też pamiętać że jest to "home made" i takie lampy nie są bez niezbędnych homologacji dopuszczone do ruchu. Nie odpowiadam również za jakiekolwiek uszkodzenia lamp, tych którzy na własne ryzyko się tego podejmą.

Potrzebujemy do tego dwóch lamp(najlepiej z anglika, które można kupić za mniej więcej 100-150zł za komplet)
i dwóch soczewek bixenonowych L i P (ja zastosowałem soczewki z mercedesa E- klasy.Kosztowały mnie 130zł).

A więc do dzieła. Potrzebujemy paru rzeczy:
-Klucze torx (napewno torx T-10, większe i mniejsze od niego też się przydadzą),
-Śrubokręt płaski (mały i duży),
-komplet kluczy nasadowych,
-opalarka lub suszarka,
-wiertarka,
-wiertła 3 i 5,
-ostry, sztywny nóż,
-śruby(6sztuk) pod klucz 8 (dosyć długie)( na zdjęciu jest błąd i napisałem pod klucz 10 ale tak naprawdę pod 8!)
-nakrętki i podkładki do nich,
-6 szybkozłaczek do kabli.
-wyciete paski z blachy kwasoodpornej(nierdzewki)

Być może o czymś zaponiałem ale to wyjdzie w praniu...



1.Podgrzewamy opalarką klej dookoła lampy w celu rozklejenia jej...


2.Następnie podważamy płaskim śrubokrętem klosz tak aby odszedł od reszty lampy, pamiętając o podważaniu przy zatrzaskach...

3.Po rozłożeniu lampy zabieramy się za przednią część, odkręcając śrubki trzymające szybki które rozpraszają światło...


4.Demontaż pomarańczowego klosza kierunkowskazu.

5.

6.

7.

8.

9.
Zabieramy się za drugą część lampy.


10.

11.

12.

13.

14.

15.

16.

17.

18.

19.

20.

21.

22.

23.

24.

25.

26.

27.

28.

29.

30.

31.

32.

33.

34.

35.

36.

37.

38.

39.Tak to wyglada z tyłu po złożeniu...

40.A tak efekt końcowy...

41. A tak wygląda na samochodzie

Koniec

Nie odpowiadam na głupie pytania czy to działa?Jak działa?Jak świeci itp.
Tak jak wcześniej napisałem jest to ciekawostka dla tych którym śnią się po nocach te lampy tak jak mi się śniły
Pozdrawiam
suchy2004