Cześć, jestem w posiadaniu civic 6gen 97r 1.4 90km. Kupiłem ją w stanie "fabrycznym"-z katalizatorem ;o, seryjny tlumik koncowy, bez stozka, gwintow itp. Chciałbym zasięgnąć waszej rady co do wyboru tłumika końcowego jak i środkowego zamiast katalizatora. Szukałem po różnych stronach ale np. wszystkie końcowe mają dużo większą średnicę. Bawić się w przejściówki na większą średnicę? Czy lepiej zmienić wszystko na większą średnicę i brać już dopasowany tłumik. To samo tyczy się tego środkowego, bo tam przejściówka to pół biedy ale na środkowym może chyba mieć lekki wpływ na osiągi? Uprzedając pytania-tak, szukałem tematów z tym związanych ale po klikaniu w linki które ludzie polecali na forum ukazywał mi się komunikat że takowe już tematy nie istnieją..