prawie
Czyli czymś się jednak różni? Tylko nie pisz, że oznaczeniem
Jak tyle osób ściąga ten z D14A2 to nikt nie był na tyle sprytny aby to pomierzyć? Mój z Y3 miałem na stole obok P08 z Z6 nic tam innego nie było, wloty wyloty mierzone. Zostawiłem sobie z Y3 bo za ''magiczne P08 była większa kasa do wyrwania''
Ja byłem ssak z d14A2 jest ten sam co w d16Y3 i taki sam jak w d16Z6 pomijając jakieś tam zewn. przetłoczenia na odlewie nie mające nic do rzeczy. Także jak ktoś zrobił takiego "moda" i odczuł różnicę to ma bardzo silną autosugestię
Wrzuciłem ssak z d15z6, do tego przepustnica z d14a4, no i problem.. Obroty skaczą po odpaleniu jak oszalałe. Est jakiś spec w Łodzi od tego tematu?
Już wszystko śmiga, zdemontowałem i zaślepiłem krokowy z kolektora, a wcześniej EGR. Krokowy mam na przepustnicy z d14. Wszystkie wtyczki pasują i jazda!
Ostatnio edytowane przez Macciek40 ; 14-06-18 o 07:04