Strona 2 z 7 PierwszyPierwszy 1234 ... OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 11 do 20 z 66

Wątek: kolektor wydechowy 4-2-1 czy 4-1

  1. #11
    Użytkownik Awatar Adam R.
    Dołączył
    Sep 2004
    Imię
    Adam
    Auto
    z rurek
    Skąd
    Rawa Mazowiecka
    Posty
    1,955

    Domyślnie

    4-1

  2. #12
    Użytkownik Awatar Amorr
    Dołączył
    Jul 2005
    Auto
    DC2 K20A2_T
    Skąd
    Lublin
    Posty
    544

    Domyślnie

    teoretycznie ...

    bylo by sens zrobic np kolektor 2x 2-1 i zrobic 2 wydechy :?: tak mi sie pomyslalo :roll:

  3. #13
    Użytkownik Awatar Adam R.
    Dołączył
    Sep 2004
    Imię
    Adam
    Auto
    z rurek
    Skąd
    Rawa Mazowiecka
    Posty
    1,955

    Domyślnie

    Cytat Zamieszczone przez Amorr
    teoretycznie ...

    bylo by sens zrobic np kolektor 2x 2-1 i zrobic 2 wydechy :?: tak mi sie pomyslalo :roll:
    patrzac na kolektory spoon/toda/mugen itp... oni nie maja takich konstrukcji a wiedza co dobre dla hondy

    bmw w R6 ma taka konstukcje tyle ze 2x 3-1 i dwa wydechy, moze od 6 cylindrow to ma sens, mysle ze nie ma co nad tym myslec bo juz nie jedna japonska glowa nad tym myslala i nic nie wymyslila :wink:

  4. #14
    Tomo
    Gość

    Domyślnie

    2x 2-1?

    co ty wymyslasz :?

  5. #15
    Użytkownik Awatar Lord_ZED
    Dołączył
    Jun 2004
    Imię
    Ireneusz
    Auto
    JDM ITR 96 Spec
    Skąd
    Nottingham / Mielec
    Posty
    1,125

    Domyślnie

    Jestem za 2x2-1 i podwójnym wydechem. Jak masz kase zaryzykuj. Naprawde byłbym ciekway jak by to chodziło. Jeszcze czegoś takiego nie widziałem i chciałbym zobaczyć.
    Oczywiście średnica musiała by być mniejsza koło 30mm na strone.
    Niemówie że to będzie najlepsze rozwiązanie ale napewno najorginalniejsze. Tylko czy polączyć cylindry 1/2 3/4 czy 1/4 2/3 ?? W takiej sytuacji to chyba najlepsza byłaby 1 opcja nie ?? Ciekawe też jak by to brzmiało ??
    Jednym słowem wielka NIEWIADOMA.

  6. #16
    Tomo
    Gość

    Domyślnie

    Cytat Zamieszczone przez Lord_ZED
    Jestem za 2x2-1 i podwójnym wydechem. Jak masz kase zaryzykuj. Naprawde byłbym ciekway jak by to chodziło. Jeszcze czegoś takiego nie widziałem i chciałbym zobaczyć.
    Oczywiście średnica musiała by być mniejsza koło 30mm na strone.
    Niemówie że to będzie najlepsze rozwiązanie ale napewno najorginalniejsze. Tylko czy polączyć cylindry 1/2 3/4 czy 1/4 2/3 ?? W takiej sytuacji to chyba najlepsza byłaby 1 opcja nie ?? Ciekawe też jak by to brzmiało ??
    Jednym słowem wielka NIEWIADOMA.
    RAAANY

    wydech dwa razy drozszy (kazdy spaw razy dwa i materiał tez), o polowe ciezszy i nie bedzie miejsca na puszczenie rurek... Pomijajac ze nie bedzie nic na czym moznaby sie wzorowac a nie wierze ze ktos zaplaci prawdziwemu specjaliscie ktory to policzy :!:

    co za bzdura :roll:

  7. #17
    Użytkownik Awatar Pati
    Dołączył
    Jun 2004
    Imię
    Patryk
    Auto
    555 Blue GC8
    Skąd
    Warszawa
    Posty
    6,529

    Domyślnie

    za przeproszeniem ale pomysl 2x 2-1 jest kompletnie z dupy.

  8. #18
    Użytkownik Awatar Lord_ZED
    Dołączył
    Jun 2004
    Imię
    Ireneusz
    Auto
    JDM ITR 96 Spec
    Skąd
    Nottingham / Mielec
    Posty
    1,125

    Domyślnie

    No co jeszcze nie widziałem czegoś takiego jak 2x2-1 dlatego z ciekawości pytam jak to może chodzić i buczeć.
    A że 4-1 jest i tańsze i lepsze to chyba wiadomo nie od dziś 8) .

  9. #19
    Użytkownik Awatar Adam R.
    Dołączył
    Sep 2004
    Imię
    Adam
    Auto
    z rurek
    Skąd
    Rawa Mazowiecka
    Posty
    1,955

    Domyślnie

    jakie by to nie byly koszty a taka konstrukcja by dziala to juz dawno bylo by w ofercie spoona itp...

  10. #20
    Użytkownik Awatar Amorr
    Dołączył
    Jul 2005
    Auto
    DC2 K20A2_T
    Skąd
    Lublin
    Posty
    544

    Domyślnie

    hmmm ludzie czasem takie po*****e projektry robia a nikt chyba faktycznie nie robil 2x 2-1..

    czemu pomysl do dupy ... skoro nie sprawdzone...

    a ze drozsze 2 razy .. trudno wszystko "cos" tam kosztuje i jeszcze do tego gdy sie chce byc pionierem ...jak kiedys wygram w lotto to zrobie na bank

    Cytat Zamieszczone przez Adam R.
    jakie by to nie byly koszty a taka konstrukcja by dziala to juz dawno bylo by w ofercie spoona itp...
    ogolnie jest dupowy 4-1 seryjny
    i 4-1 dobrze zrobiony
    no i 4-2-1 tez wykminili

    kazdy dobry do czegos innego 4-1 do wysokich rpm 4-2-1 zeby lepiej bylo w dole .... czemu nikt nie zrobil 2x 2-1 :?: Wg mnie powinno byc lepeij niz na seryjnym ....

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •