no i też głośniej jest w samochodzie jadąc sobie w trasce na V biegu jak wszystko ma swoje plusy i minusy
no i też głośniej jest w samochodzie jadąc sobie w trasce na V biegu jak wszystko ma swoje plusy i minusy
Jak masz już skrzynię d16z6 to poszukaj 3 i 4 biegu z CRXa i będzie miodny zestaw. Wielka różnica po wymianie i o wiele lepiej się zbiera. Niestety na miasto więcej wachlowania biegami i na V biegu przy 110km/h masz 3500 obr/min. Coś za coś, a jak autko do zabawy to polecam.
odgrzebie kotlecika by nie zakladac nowego tematu wiec panowie moja skrzynia tez zapewne bedzie niedlugo do zmiany czyli orginalna z d16y7 myslalem o czyms z krotszymi przelozeniami [tylko nie hybryda bo jest za droga ] np z d13 podobno lyb z czegos innego ?co panowie polecicie zeby bylo nie drogo i moze troszke szybciej
sprzęgło też bede mogł przełożyć z d16y7 bo mam niedawno wlozone exedy a czemu z 95 a nie np z 93 roku? i z6 to amsz na mysli d116z6 tak? Rozumiem ze obydwie zaproponowane skrzynie maja krotsze przelozenia ?
reasumujac d13 czy d16 jakbyś miał wybrać? ps [d13b2 ?]
ale napisalem ze hybryda dla mnie za drogo :/ a skrzynie z d16z6 czy z d13b2 wyrwe za 250 w idealnym stanie
wiec na co ostatecznie lepiej sie zdecydowac? d13 cz z6?
Bierz od Z6 - takie jest moje zdanie