[EG4, D15Z1] Civic stracił moc

[kozik555]

Mam podobnie tez umnie sonda do wymiany uszkodzona grzałka sondy podczas cofania zrywa mi autem ale umnie wyskakuje błąd 48 a u ciebie tak jak pisałes nic samodiagnostyka nie wykazała wiec zrób tak jak było mówione odłącz sonde i sie przejedz.

A tak wogóle to cos duzo tych d15z1 sie namnozyło dawniej na forum było cos ze 2 albo 3 a teraz ale to fajne silniczki mało palą a jak trzeba to i nie jedno auto o wiekszej pojemnosci mozna zawstydzic.

[myqel]

zydol - na 5 biegu jadac 120 ile masz obrotow? przypadkiem nie w okolicy 3000? pamietaj ze vtec zapina dodatkowe 4 zawory dopiero od okolicy 3000 obr/min (zaleznie od obciazenia, czasem na wyzszych biegach jak depniesz zapina wczesniej ok 2500 a czasem jak spokojnie przyspieszasz to przy 3300) wiec jadac tak ja piszesz moze jeszcze pracowac na 12 zaworach. odlacz sonde i sprawdz jak idzie, jesli nie bedzie szarpania to problem w sondzie (najlepiej ja wymienic) ale mozesz sie pobawic z tym rezystorem - mi pomoglo. wydaje mi sie ze chodzi tutaj o proporcje mieszanki w trybie 12 zaw. inaczej pracuja wtryski, inna mapa paliwa itd. a sonda podaje duzo inf i jesli watrosci nie sa stabilne to odbija sie to wlasnie na doborze mieszanki.

kozik - silniczek jest cool, jak dla mnie stosunek spalania do osiagow jest conajmniej zadowalajacy, w okresie letnim po miescie spala mi ok 7,5 l na 100km krecac do ok 4000 obr a na trasie (ok 120 km/h na 5 biegu jadac w miare stabilnie) udalo mi sie spalic 5,5 l .wiadomo demon predkosci to to nie jest ale na swiatlach z tylu nie zosytaje o zakladaniu gazu nie mysle

pozdr.

[zydol]

Dzisiaj odłączyłem sondę. Silnik zaczął pracować bardziej równo, dławienie się i rwanie ustąpiło. Zrobiłem jakieś 40 km i nic z poprzednich objawów nie wystąpiło. Pojeżdżę jeszcze kilka dni bez sondy, później ją podłączę i będę miał pewność 100%.
Mam jeszcze jedno pytanie - sonda jest 5 przewodowa, w katalogach Boscha czy tez NGK są sondy 3-4 przewodowe. Skąd zdobyć 5 przewodową sondę do tego silnika, poza serwisem Hondy gdzie zaśpiewali za nią ca. 950 PLN?

O mały włos zapomniałbym o najważniejszej rzeczy, kieruję serdeczne podziękowania dla wszystkich, którzy służyli pomocą i dobrą radą, w szczególności dziękuję myqel za trafną diagnozę

[daro2004]

U mnie w d15z3 też myślałem,że to sonda.Zamiennika nie znalazłem.Po odłonczeniu jej silnik pracował lepiej,bo dostawał mocniejszą mieszankę.Ja wywaliłem katalizator-był cały zabity.I obyło się bez wymiany sondy,która okazała się sprawna.

[zydol]

Ja dzisiaj podłączyłem sondę spowrotem. Silnik od razu zaczał się mulić, nawet kilometra nie przejechałem żeby się nie dusił. Katalizator raczej wykluczam, ponieważ wydech jest ok, dmucha normalnie i nie czuć żeby dusił się przy dodawaniu gazu na postoju. Nie słychać też żadnych dźwięków wskazujących na jego uszkodzenie. Drugi raz odłączyłem dzisiaj sondę i znowu wszystko pięknie pracowało. Mechanicy wymiękają, ja już powoli też.

[daro2004]

U mnie mechanicy też załamywali ręce,a miałem to samo co u Ciebie.Też szukałem lambdy,bo mechanior powiedział,że to ona na 100%.Mówił,że to na pewno nie katalizator.A jednak okazał się cały zabity.Po wycięciu samochód się odmulił i przestał szarpać.Pozdrawiam i życzę Twojej Hani powrotu do zdrowia

[myqel]

ludzie przeciez wam mowilem ze to kwestia strojenia parametrow przez sonde, poprostu z czasem ona tez sie zuzywa i podaje zle wartosci dla kompa i jedyne co mozna zmienic we wlasnym zakresie to zmienic wartosc rezystancji (tylko w przypadku tej 5 zylowej sondy) ,zwiekszajac ja. ma to wplyw na szereg parametrow zczytywanych przez ECU. ja robilem testy z rezystorami 24Ohmy, 41 ohmow i 83 ohmy - domyslnie jest wsadzony 16~18 ohm. taki rezystorek wielkosc glowki od zapalki kupicie w kazdym elektronicznym sklepie za grosze. nic nie tracicie a tylko zyskacie. (oczywiscie jesli dzieje sie to co u Zydola) Ja obecnie jezdze na 42ohmach i jest git , autko pali normalnie, trzyma obroty na jalowym i plynnie sie wkreca.

PS. moze to kwesta samego opornika bo jest zaleznosc taka ze im mniejszy opor w tej petli tym bardziej szarpie i muli

pozdr.

[zydol]

myqel rozumiem, że ten opornik znajduje się w konektorze od sondy? tam gdzie są te dwa piny do których nie dochodzą przewody z sondy? Robierałeś wtyczkę i zmieniałeś opornik czy w innym miejscu go wsadziłeś?

[myqel]

tak w konektorze sondy, pod bialym plastikiem ktory trzeba wyciagnac kombinerkami,jak rozbierzesz zakumasz - to bardzo proste

[zydol]

To dzisiaj biorę sięza to. A na jakie napięcie potrzebuję rezystor? Za bardzo na elektronice sie nie znam, ale lutownicę mam opanowaną

Dziękuję za pomoc i pozdrawiam.