woski, pasty polerskie itp...

[iljash]

co wy macie z tymi koloryzujacymi polproduktami, ktore nawet obok wosku nie staly ? Przeciez tyle fajnych produktow i porad sie tu przewija, ze mozna naprawde wybrac cos wydajnego i niedrogiego dla siebie

Pytanie czym usunąć ślady po ptasich odchodach z lakieru?. głębokich wżerów jeszcze nie ma także myślę że dam radę sam to usunąć, tylko potrzebuję jakiś dobry nie drogi środek.

jak sa swieze, czyli po polsku dopiero co nasrane, to bardzo fajnie sie sprawdza QD, jesli sa starsze to moze cleaner da rade lekko scierny, jesli nie to moze sie okazac, ze mechaniczne usuwanie przy pomocy jakies pasty polerskiej.

Ogolnie kupy ptasie ot mega zlo, najlepiej to sciagac od razu jak sie widzi. Ja np woze troche mokrych husteczek do wszelakiego zastosowania i jak widze tylko taka "niespodzianke", an ie mam dostepu do qd to staram sie to zmyc przy pomocy takich husteczek, zeby potem nie bylo "kuku" na lakierze

[MasterShine]

co wy macie z tymi koloryzujacymi polproduktami, ktore nawet obok wosku nie staly ?

I tu cie mam :P bo w tesco sonax wosk koloryzujący stoi obok wosku od K2 oczywiście żartem piszę

A tak serio dobrze napisałeś, woski koloryzujące a bardziej produkt koloryzujący z kilku procentami wosku nic nie dają, rys nie można w ten sposób się pozbyć.

Można bawić się pastami do ręcznej korekty lub też są cleanery z wypełniaczami które co nieco maskują.

Dobrym produktem na małe ryski jest też AIO które też maskuje, coś zlikwiduje oraz lakier zabezpieczy.

[teh42eem00]

Witam, panowie, to mój pierwszy post w tym dziale i pierwsze kroki w kwestii jakiejś bardziej aktywnej pielęgnacji lakieru.

Pacjent w kolorze Clover Green Pearl, niestety zanim trafił w moje ręcę był myty na szczotkach, bo dość mocno rzucają się w oczy "kółeczka". Dodatkowo klapę sedesa uwielbiają koty na nocne posiadówy (żałuję, że nie mam kuszy, bym z balkonu w nie ładował), więc też jest porysowana i z tygodnia na tydzień jest coraz gorzej.

Do tej pory myłem tylko i wyłącznie na myjkach ciśnieniowych, czyli efekt krótkotrwały. Niedawno kupiłem wosk marki K2, ale raczej nie jestem z niego zadowolony, więc czas na zmiany.
Mieszkam niestety w bloku, więc możliwości mycia, jak i dostępu do prądu trochę ograniczone.

Na teraz zależy mi głównie na wyglądzie i na tyle na ile się da bez prac malarskich/zaprawek delikatnie poprawić niedoskonałości.

Moja wizja oparta na kilku stronach tego tematu:
1. Zmyć wosk K2 z tego co wyczytałem zmywaczem do silikonu
2. Mycie auta szamponem (czy wystarczy na myjce czysto.pl spienić, ręcznie wyszorować i spłukać?)
3. Usunąć trudniejsze zabrudzenia benzyną ekstrakcyjną lub naftą.
4. Jeżeli auto czyste to glinkujemy (jaka glinka polecana?)
5. Ponowne mycie szamponem/płynem do garów
6. I tutaj rozumiem, że idzie ten cleaner jako podkład pod wosk, który się poleruje ręcznie (co wybrać?)
7. Resztki cleanera zmywam roztworem IPA (1:1) i kładę wosk (jaki wosk)

Koledzy pomóżcie

[MasterShine]

poczytaj sobie 164 strone tego tematu, kolega ładnie opisał. To co napisałeś to takie głupoty że szok, sądzę że nawet tego tematu nie przejrzałeś kolego

Możesz myć auto ręcznie na myjce odpowiednim szamponem, a stary niby wosk zejdzie ci po myciu płynem do naczyń, clener nakładany jest przed woskiem i niczym się go nie wymywa itd. Ipa służy do wymywania past polerskich a nie do zmywania cleanera więc poco kłaść cleaner skoro ipa go zmyje ?
Benzyną ekstrakcyjną nie zmyjesz trudnych zabrudzeń jak opiłki metalowe, co najwyżej można kropki od asfaltu zmyć jak są świeże, myjąc benzyną pozasychany brud tylko rysuje się dalej lakier poprzez tarcie szmatą, fibrą itd. Troszkę poczytaj temat a sporo się tu dowiesz, wystarczy pare stron wstecz i już co nieco się wie. Najważniejsza kwestia to ile chcesz przeznaczyć na owe zakupy bo to akurat podstawowe pytanie.

[teh42eem00]

Ok, czyli pomyliłem zagadnienia cleanera z pastą polerską.

Czyli przed punktem nr 3 stosuje środek do opiłków metalu. Po glinkowaniu i umyciu jadę pastą polerską, potem cleaner i wosk?

Budżet około 200 zł.

[MasterShine]

200 zł to bardzo okrojony kolego budżet, ale od czegoś trzeba zacząć zawsze. Jeżeli nic nie masz do wykonania tego zadania to trzeba z czegoś zrezygnować. Na opiłki z Shiny Garage 45, glinka 33 z Valet Pro itd. chcesz ręcznie lakier sobie polerować czy maszyną - nie myl z woskowaniem

[teh42eem00]

No dostępu do maszyny niestety nie mam, do prądu też nie bardzo, także ręcznie pozostaje.

[iljash]

Witam, panowie, to mój pierwszy post w tym dziale i pierwsze kroki w kwestii jakiejś bardziej aktywnej pielęgnacji lakieru.

Pacjent w kolorze Clover Green Pearl, niestety zanim trafił w moje ręcę był myty na szczotkach, bo dość mocno rzucają się w oczy "kółeczka". Dodatkowo klapę sedesa uwielbiają koty na nocne posiadówy (żałuję, że nie mam kuszy, bym z balkonu w nie ładował), więc też jest porysowana i z tygodnia na tydzień jest coraz gorzej.

Do tej pory myłem tylko i wyłącznie na myjkach ciśnieniowych, czyli efekt krótkotrwały. Niedawno kupiłem wosk marki K2, ale raczej nie jestem z niego zadowolony, więc czas na zmiany.
Mieszkam niestety w bloku, więc możliwości mycia, jak i dostępu do prądu trochę ograniczone.

Na teraz zależy mi głównie na wyglądzie i na tyle na ile się da bez prac malarskich/zaprawek delikatnie poprawić niedoskonałości.

Moja wizja oparta na kilku stronach tego tematu:
1. Zmyć wosk K2 z tego co wyczytałem zmywaczem do silikonu
2. Mycie auta szamponem (czy wystarczy na myjce czysto.pl spienić, ręcznie wyszorować i spłukać?)
3. Usunąć trudniejsze zabrudzenia benzyną ekstrakcyjną lub naftą.
4. Jeżeli auto czyste to glinkujemy (jaka glinka polecana?)
5. Ponowne mycie szamponem/płynem do garów
6. I tutaj rozumiem, że idzie ten cleaner jako podkład pod wosk, który się poleruje ręcznie (co wybrać?)
7. Resztki cleanera zmywam roztworem IPA (1:1) i kładę wosk (jaki wosk)

Koledzy pomóżcie

wszystko to co poprzednicy, ale jeszcze takie cos dopisze. Mycie auta czy dostep do bezdotyku wcale nie jest taki zly, wiadomo nie zastapi nam to myjki i mycia w spokoju pod domem, ale jednak ma to zalety:
- ostatni program na myjni czyli woda demineralizowana to swietna rzecz, brak zaciekow po twardej wodzie to cos wspanialego, u mnie mam tak " betonowa" wode, ze sprobuj czegokolwiek nie dotrzec recznikiem, chocby jednej strugi z pod lusterka , to juz mam potem bialy pasek

Obadaj najpierw czy na takiej myjni mozesz korzystac z wlasnej chemii, bo oczywiscie na kazdej niby jest znak/ albo zakaz poprostu, ale sa myjnie bardziej liberalne, gdzie nie maja nic przeciwko. Wtedy fajnie sie sprawdza wiaderko, albo nawet 2 z grit guardem na dnie , wlasna rekawica i jedziesz, a do tego wlasnie po zabiegu mozesz splukac demineralizowana.

Jesli chodzi o korekte reczna to powtarzany, az do bolu Meguiars Ultimate Compound + aplikator trilocor, napocisz sie, ale powinno to dac efekty

7. Resztki cleanera zmywam roztworem IPA (1:1) i kładę wosk (jaki wosk)

Cleanera nie zmywasz , zmyc mozesz tylko i wylacznie jak sa woski, ktore lubia sie z jalowa powierzchnia, tylko wtedy mozesz go zmyc.

Ogolnie IPA mozesz zmywac paste polerska, zeby zobaczyc jak efekty Twojego polerowania ( pasta w zaleznosci od rodzaju zawsze bedzie wypelniac ubytki i je maskowac podczas polerowania, stad przecierasz IPA zeby sprawdzic "czy juz czy jeszcze" )

. Zmyć wosk K2 z tego co wyczytałem zmywaczem do silikonu

plyn do garow to powinien ruszyc bez zadnego problemu, bo to K2 to nie wierze, ze jakis super twardy zawodnik, taniej i rownie efektywnie.

3. Usunąć trudniejsze zabrudzenia benzyną ekstrakcyjną lub naftą.

to usuniesz tylko smole a i tak sie bedziesz musial napocic przy wiekszych kropkach, ktore np dluzej siedza na lakierze.

4. Jeżeli auto czyste to glinkujemy (jaka glinka polecana?)

Tez przewijalo sie tego troche, sprobuj Bit hamber soft, lub valetpro yellow, to takie 2 tansze wybory, warte rozwazenia w mniejszej kasie.

6. I tutaj rozumiem, że idzie ten cleaner jako podkład pod wosk, który się poleruje ręcznie (co wybrać?)

cleaner ogolnie to mozesz i recznie i maszynowo do wypracowania, ale jako , ze maszyne odpuszczamy to bierzesz w reke aplikator ( np drugi jak do wosku ) i wcierasz cleaner w lakier, czesc Ci sie uda wypracowac, pozostalo,sci bedziesz musial mikrofibra zetrzec z lakieru. Oczywiscie cleanerem jedziesz po kilka kropek doslownie na element, wiec tego do spolerowania duzo nie bedzie.

7. Resztki cleanera zmywam roztworem IPA (1:1) i kładę wosk (jaki wosk)

j.w rozpisalem. Co do wosku to zalezy od Ciebie, przez ostatnie kilka stron pojawilo sie kilka fajnych pozycji, doczytaj bo raczej kupuj juz combo cleaner + wosk, zeby sie ladnie zgrywaly.

Za 200 zl moze byc ciezko, ale mozna cos w oparciu o testery skladac.

P.S Wiadra fajne + zamkniecie kupisz np w leroy merlin za jakies 7.99 zl jak pamietam. a grit guard wlasnej roboty to koszt zakupu koszyka na cebule ( serio ) + drobna przerobka i bedzie spelnial swoje zadanie, bo dedykowane produkty to 40 zl w gore.

[teh42eem00]

Dzięki iljash, takiej odpowiedzi mi było trzeba. Tez właśnie mam problemy z ta wodą ze coś w lusterkach zostanie i potem cale drzwi w białych smugach zaraz po myciu. Myjka jest spoko luźna wieczornymi porami także można tam sobie wtedy działać na spokojnie i tak chyba zrobię.

A rękawice, gąbki, fibry mają duże znaczenie co do jakości ? Bo coś tam mam gąbki, fibry cienkie i grube, rękawice musze kupić dopiero. Ale nie są to jakieś markowe produkty.

[endriu21]

tak się właśnie zastanawiam a pro po płynów do naczyń, coś ciągle mi się "ciągnie, maże tłustego" na lakierze, mam niemiecki koncentrat płynu do naczyń akuta, nie zmatowieje mi lakier jak bym przemył nim auto, dorobionym z wodą? Zawsze sądziłem za płyn do naczyń to zło na lakierze