w związku z dużą ilością próśb jak zrobić wydech aby uzyskać jak najwięcej kucyków (maile, telefony, PW) chcąc mieć jak najmniej pracy i nie powielać tych samych odpowiedzi postanowiłem napisać ten temat. Nie będę się rozpisywał czy to b czy d , czy pojemność taka siaka czy owaka bo fizyka jest jedna a tym bardziej prawa gazowe (mechaniki płynów itp itd). W tym co napisze skupiam się na średnicy układu wydechowego, celowo pomijam zjawiska falowe żeby było łatwiej zrozumieć sedno zagadnienia.
porządny wydech za normalne pieniądze to następujący zestaw

1. kolektor wydechowy - najrozsądniej kupić gotowca z ebay, owinąć taśmą i po temacie
2. katalizator zastąpić tłumikiem przelotowym
3. przelot środkowy
4. przelot końcowy

uwaga! nie będzie głośno jeśli użyte tłumiki będą miały porządne jakościowo wygłuszenie w dużej ilości, chcemy głośniej używamy mniej wygłuszacza. W naszym wydechu nie stosujemy żadnych silencerów bo one działają na zasadzie blokowania przepływu spalin.

dużo pytań jest : na jakieś średnicy budować wydech
odpowiedź jest jedna: na pewno nie jednorodna srednica - skupiamy sie na budowie wydechu pod silnik typu NA, czterosuw
konstrukcja wydechu po całości musi miec konstrukcję lejka i na to nie ma bata jesli ma być dobrze. Konstrukcja leja jest związana z liniowym przepływem spalin i utrzymaniem ciśnienia w wydechu. Jak wiadomo temperatura spalin jest największa na poczatku układu wydechowego (fajnie to widać szczególnie na kolektorach z nierdzewki jak się robią złoto-fioletowe) i spada przy samym końcu. Im wyższa temperatura tym większa objętość i korzystając z jednego z praw gazowych
p*V/T=constans
widać wyraźnie że ciśnienie jest uzależnione wprost proporcjonalnie od objętości i odwrotnie proporcjonalnie od temperatury
opierając sie na tej zależności można zbudować poprawny wydech - będę pisał w mm bo jakoś tych cali tak za bardzo nie trawię.
1. wylot z kolektora 70mm
2. wlot tłumik zamiast katalizatora 70mm wylot 63,5mm
3. tłumik środkowy wlot 63,5 wylot 57mm
4. tłumik końcowy wlot 57mm

jesli chcesz puścić na innych średnicach to zachowuj taką gradację średnicy

aha teraz najważniejsze
jeśli wydech ma być dobry muszą być dobre komponenty; na dobrą sprawę zalecam omijanie chińskich firm tłumikarskich szerokim łukiem bo zazwyczaj kończy sie to wyciem i stosowaniem różnej maści wkładek. Lub sie bardzo szybko posypie