Strona 3 z 5 PierwszyPierwszy 12345 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 21 do 30 z 41

Wątek: 4G + BiMarco

  1. #21
    Członek honorowy SCKP Awatar LIO
    Dołączył
    Jun 2004
    Imię
    Piotr
    Auto
    ŚMIGŁO
    Skąd
    Sulejówek
    Posty
    16,430

    Domyślnie

    Jest też taka opcja, że jak się ma fotel kubełkowy, a nie ma się pasów szelkowych, to te jakie są seryjne, są super ekstra cool i tyle, nawet jak odstają i w całkowicie nie spełaniają swoich funkcji, to jest git i tyle :wink:
    SPPJ Member

  2. #22
    Użytkownik Awatar badyl
    Dołączył
    Jul 2004
    Imię
    Paweł
    Auto
    WRX STI PPP
    Skąd
    Sulejówek
    Posty
    746

    Domyślnie

    tak własnie jest.OK.Jest kubeł i to najwazniejsze.A co do tuszy to nie jestem az taki gruby.

  3. #23
    Użytkownik
    Dołączył
    Jun 2004
    Skąd
    Gdynia
    Posty
    1,151

    Domyślnie

    Cholera, juz mam metlik w glowie. Wkrotce rozpoczynam operacje wybebeszanie, chcialem od razu zainstalowac kubly.

    Cytat Zamieszczone przez Pati
    jakies 750. basic szparko som rurkowe :?
    Rurowe sa zle bo sa ciezkie czy jeszcze z jakiegos powodu?
    Czyli generalnie lepsza inwestycja to np. BiMarco Expert niz Sparco Sprint?

    A czy te BiMarco formula sa shitowate tylko ze wzgledu na tapicerke, czy jeszcze z jakis powodow?

    Po prostu wydaje mi sie, ze jakbym mial kupowac fotele za ~400 to wole kupic zwykle proste BiMarco, a jesli juz wydawac kase rzedu 750 za fotel to chyba lepiej kupic Sparco Sprint. Czy moze to nie ma sensu?

    Ktos wie ile waza jedne i drugie (BM Formula vs Sparco Sprint)?

    Aha, a co sadzicie o fotelach Jacky? Warte to w ogole zainteresowania? Podobno niektore modele robi dla nich BiMarco. Dat true?

    Aha, i jeszcze pytanie odnosnie pasow. Jakiej firmy polecilibyscie 3-pkt szelki?

  4. #24
    Użytkownik Awatar Mystek
    Dołączył
    Jun 2004
    Imię
    Michal
    Auto
    Accord 2.2 iCTDI
    Skąd
    W-wa
    Posty
    1,767

    Domyślnie

    Jacky to shit i bym sie w to nie pakowal a jesli pasy to sadze ze SABELT

  5. #25
    Użytkownik Awatar przemir
    Dołączył
    Jun 2004
    Skąd
    Fałtekowo
    Posty
    708

    Domyślnie

    pasy to chyba mniejszy problem aby byly nowe i w miare szerokie. Ja mam elektryczne SCHROTHy i jestem happy

  6. #26
    Użytkownik Awatar Pati
    Dołączył
    Jun 2004
    Imię
    Patryk
    Auto
    555 Blue GC8
    Skąd
    Warszawa
    Posty
    6,529

    Domyślnie

    Sabelt robi pasy dla siebie, Sparco i pewnie jeszcze kilku innych konfekcjonerow. pasy to detal. byle dobrze zamocowane do budy.
    rurkowe fotele poza tym, ze sa ciezkie moga sie odksztalcic i np. wbić Ci rurke w plecy przy (odpukac) dzwonie. laminat (zwlaszcza homologowany) moze sie najwyzej nadkruszyc, ale nie peknie, oczywiscie po dzwonie fotel idzie do kosza. tak samo pasy.

  7. #27
    Użytkownik Awatar hosi
    Dołączył
    Nov 2004
    Skąd
    Dublin, IRL
    Posty
    1,001

    Domyślnie

    Wygrzebałem ten topic w archiwum ponieważ mam podobny dylemat co elmer, jednak porównanie Bimarco vs. Sparco Sprint nie zostało rozstrzygnięte Mianowicie zastanawiam się na kubełkami do codziennego użytku.
    Mam na oku Bimarco Laser/Bravo

    i ten podstawowy model Sparco

    Czy ten Bimarco Laser/Bravo to taka sama kiszka jak model formula?
    Co do Sparco to mam takie obawy, że o wymusza pozycję lekko przygarbioną, co ma znaczenie w przypadku dłuższej jazdy :?
    Jakie jest Waszym zdaniem najlepsze rozwiązanie mając na uwadze umiarkowane środki? :sad:

  8. #28
    Użytkownik Awatar Nevada
    Dołączył
    Sep 2004
    Auto
    EP3
    Skąd
    3city
    Posty
    438

    Domyślnie

    miałem oba modele (ale to kiedyś sie inaczej nazywało)
    A,B,C nie jakieś kobry lasery durexy...

    Ten Laser/Bravo jest IMO lepszy od Formuli
    siedzi się niżej i głebiej, dużo lepiej trzyma- ja jeżdziłem własnie w nim, ten drugi był u pasażera

    chociaż nie wiem czy na codzień nie jest zbyt kłopotliwy, mi wcale nie przeszkadzał, ale jeździłem gołym maluchem z klatką i było OK

    Moim zdaniem ten Lanser :wink:

    Ale ja bym kupił speed'a z Allegro, a jak masz wiecej siana to homologowanego BiMarco Experta lub Dakar (ten drugi dużo ciaśniejszy)

  9. #29
    Użytkownik Awatar hosi
    Dołączył
    Nov 2004
    Skąd
    Dublin, IRL
    Posty
    1,001

    Domyślnie

    Cytat Zamieszczone przez Nevada
    Ten Laser/Bravo jest IMO lepszy od Formuli
    siedzi się niżej i głebiej, dużo lepiej trzyma- ja jeżdziłem własnie w nim
    Nic tam się nie zsuwało, ten środek jakoś dziwnie wygląda, to jest oddzielna część? Wygodnie się siedzi?

  10. #30
    Członek honorowy SCKP Awatar LIO
    Dołączył
    Jun 2004
    Imię
    Piotr
    Auto
    ŚMIGŁO
    Skąd
    Sulejówek
    Posty
    16,430

    Domyślnie

    Cytat Zamieszczone przez hosi
    Mam na oku Bimarco Laser/Bravo
    ja tez:
    http://moto.allegro.pl/show_item.php?item=42145832

    nie martw sie, nie podkupie ci go
    :-)
    SPPJ Member

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •