tak jak kolega mowi musisz kolektor rozwiercic bo inaczej nie ma to sensu, ponawiam pytanie czy trzeba jakoś wiązke modyfikować , 2 pytanie lepiej dac przepustnice z b16 czy h22
tak jak kolega mowi musisz kolektor rozwiercic bo inaczej nie ma to sensu, ponawiam pytanie czy trzeba jakoś wiązke modyfikować , 2 pytanie lepiej dac przepustnice z b16 czy h22
h22 i b16 maja taka sama srednice czy 60mm wiec wszytsko jedno ...
przekladasz gola przepustnice a reszte 'przekrecasz' z swojej ...
plus oczywiscie rozwiercenie ssakaZamieszczone przez Couto
z tego co dobrze rozumiem
z b16 czy z h22 jeden kij
jeśli seryjnie masz zawór FITV, musisz dać przepustnicę z miejscem na zawór FITV
sam zawór, map sensor, czujnik położenia przepustnicy - to możesz przekręcić ze swojej
wtyczki pasują (jeśli przekręcasz swój osprzęt to tym bardziej)
kolektor trzeba rozwiercić - inaczej po co w ogóle zakładać większą TB?
no i konkret odpowiedz slyszałem tylko ze trzeba map sensor gdzies z boku przekręcic czy cos a teraz jeszcze taka sprawa orientujesz sie cz b16 lub h22 maja miejsce na FITV
te od b16 z obd1 maja
jestem pewien na 100% ze przepustnica z b16 jest mniejsza niz z h22, mniejsza z tym czy kojarzycie czy w moim silniku a mianowice D16W4 czyli w sumie to samo co y8 jest ten FITV
d15b7 - 56
d16a6 - 55
d16y7 - 56
d16y8 - 56
d16z6 - 56
ZC - 55
d16a1 - 55
d16a8 - 55
b18c1 - 60
b18c5 - 62
b18a - 58
b18b - 60
b16a SiR - 58
b16a Sir2 - 60
b16a2 - 60
b16a3 - 60
b20b - 60
b20z - 60
h22a - 60
h23a - 60
f20c - 62
f22 - 60
f23 - 60
W Y8 nie ma FITV. W twoim nie wiem. Jak popatrzysz na przepustnicę przykręconą do kolektora i od spodu masz takie dwa cyce poprzykrecane z króćcami na wodę to jest to FITV. Jak masz tylko dwa króćce bez cyców to nie masz.
jeśli myślisz stroić auto i przechodzić z OBD2 na OBD1 to od razu szukaj przepustnicy z FITV.
OBD2 steruje obrotami na zimno bezpośrednio z kompa.
Przy OBD1 bez FITV na zimno bedzie marudził.
Uprawnienia umieszczania postów
Odpowiedz z cytatem