Witam.
chcialem skonsultowac czy to jest normalne.
Na cieplym silniku na wolnych obrotach w graniccy 800/min alternator pokazuje ladowanie 14,1V wydaje sie ze jest ok. na podwyzszonym gazie do ok 1500/min
ok 14,2V
wlaczam swiatla na mierniku pokazuje 13,9V
wlaczam dmuchawe na 4bieg miernik pokazuje 13,5 V
wlaczam ogrzewanie tylnej szyby na mierniku 13,V
wlaczam przeciwmgielne i awaryjne 12,6 V
jak dodam gazu to rosnie do ok 13,8-13,9 V
wg mnie troche za slabe ladowanie przy ful obciazeniu i ewentualnie gdzie szukac przyczyny?