pytanko jest następujące czy mechanizm wybierania biegów w civic 88-91 vtec czyli ee9 jest taki sam jak w non vtec,głównie chodzi o lewar plus cięgno sztywne i jego mocowania.
lewarek zmiany biegów
pytanko jest następujące czy mechanizm wybierania biegów w civic 88-91 vtec czyli ee9 jest taki sam jak w non vtec,głównie chodzi o lewar plus cięgno sztywne i jego mocowania.
Marcel robi przekladke z D na B wiec uderz do niego
moim zdaniem, jest taki sam
SPPJ Member
patyki mogą mieć różną długość, ale sam lewarek jest taki sam.
Jest chyba taki sam bo ja kupilem dla Civic/CRX ebay'owy shit i pasuje i dziala. Generalnie przeciez w US nie maja EE9 wiec i tak bym dedykowanego do mnie nie kupil. Troche musialem podgiac oslone tunelu ta od wydechu, ale poza tym wszystko pasuje.
akurat sama dzwignia mnie naj mniej interesuje,bardziej częsci między wajchą a skrzynią
taki sam.
Nie chcę zaczynać nowego tematu...
Mam problem z mechanizmem zmiany biegów a mianowicie gdy silnik się rozgrzeje lewarek jaby się zacierał przesuwa się z większymi oporami. Jakieś sugestie?
Mechanizm w B16A1 jest inny, patyki inaczej zamontowane, pewnie ciut inną długość też mają. Przy lewarku jest to tak samo, ale od strony skrzyni inaczej.
nareszcie konkretna odpowiedz DZIĘKI pozdrawiam
Uprawnienia umieszczania postów
Odpowiedz z cytatem