zgadza się, można też posmarować te śrubki smarem do gwintów i nie powinno być później problemów z odkręcaniem.
zgadza się, można też posmarować te śrubki smarem do gwintów i nie powinno być później problemów z odkręcaniem.
hmmm... tle razy odkrecalem te sroby i jeszcze ani razu nie mialem problemu...
co innego ze srobkami trzymajacymi przewody od czujnika ABSu, wszystkie sie zerwaly
za często odkręcasz
No dobra, to ile tak naprawdę samochód siada przy najniższym ustawieniu?
5-7cm zależy od sprężyn
śmiało U mnie ganiało 17", a będzie 18" przy najniższym ustawieniu (jedno i drugie ET42), więc nie masz się co martwić
a jak z tym ustawienie tłumienia ? są 4 pozycje , na której najlepiej po mieście śmigać żeby zębów nie zgubić ?
nie ma czterech pozycji tylko jest plynna regulacja, ja jezdze na najmniejszej sile tlumienia i jest spoko, przy ustawieniu srodkowym jest juz ciezko, a przy najwiekszej... na nasztych drogach szkoda zawieszenia wg mnie...
A ja mam taki problem co prawda mam KONI 1110 ale może ktoś coś doradzi, więci jest tak że przez pierwsze 10 km jest spoko w miare twardo itp. a później nawet na prostej drodze bez dziur auto odbija się jak piłeczka, to kwestia tego że zawias musi się "ułożyć" czy mam jakiś lipny zestaw?