Strona 1 z 2 12 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 1 do 10 z 19

Wątek: bierze olej vs.pierścieniowanie

  1. #1
    Użytkownik
    Dołączył
    Jul 2007
    Skąd
    Lublin
    Posty
    63

    Domyślnie bierze olej vs.pierścieniowanie

    witam, wczoraj moj mechanik wymienial mi rozrzad i przy okazji stwierdzil, ze poziom oleju w silniku jest bardzo niski. Dziwne jest to tym bardziej ze 2 tyg temu zmienialem olej wiec padla teoria, ze silnik moze 'brac' olej. Dodalem i zobacze czy ubedzie za tydzien dwa ...

    Pierwsze pytanie do Was to takie, czy to rzeczywiscie moze byc 'branie' oleju czy moga byc jakies inne przyczyny ? nieszczelna uszczelka przy skrzyni raczej nie moze byc jedna z nich ? :bicie: Jak mozna stwierdzic czy rzeczywiscie bierze olej ? Mechanik twierdzi, ze powodem tego brania moze byc przegrzanie silnika ...

    Drugie pytanie dotyczy propozycji drugiego mechanika, a mianowicie pierscieniowania. Czy to rzeczywiscie jest taki zloty srodek na znikanie oleju ? czy to bezpieczne dla silnika ? rozumiem ze to taki maly remont silnika bo i uszczelki i cos tam jeszcze... koszt podal mi do 1500 zl ...

    Z gory dzieki za pomoc

  2. #2
    Użytkownik Awatar Sławek
    Dołączył
    May 2005
    Imię
    Sławek
    Auto
    Leon Top Sport ARL+
    Skąd
    Piła
    Posty
    1,252

    Domyślnie

    Cytat Zamieszczone przez korniq
    Jak mozna stwierdzic czy rzeczywiscie bierze olej ?
    Przygazuj pod czerwone pole, jak poleci siwy dym z wydechu, i będzie wyraźnie czuć zapach spalonego oleju to znak że bierze oliwę.
    Cytat Zamieszczone przez korniq
    powodem tego brania moze byc przegrzanie silnika ...
    Może być.
    Cytat Zamieszczone przez korniq
    a mianowicie pierscieniowania. Czy to rzeczywiscie jest taki zloty srodek na znikanie oleju ? czy to bezpieczne dla silnika ?
    :d :d :d Pierścieniowanie- mechanik wymieni pierścienie, do tego powinien dać nowe uszczelniacze i będzie git. A dlaczego nie ma to być bezpieczne? wymieniasz zużytą część na nową.

  3. #3
    Użytkownik Awatar bydle
    Dołączył
    Jul 2007
    Imię
    NoName
    Auto
    350Z & EJ9
    Skąd
    Kalisz
    Posty
    488

    Domyślnie

    Akurat trafil sie tamcik...

    Wrocilem z nad morza i co uwaga!!!


    W pierwsza strone przejechalem 450 km i po zajechaniu na miejsce okazalo sie ze moj samochod wypil litr oleju a kolega co smigal za mna mowil ze przy mocnym deptaniu silnik kopci na siwo...na miejscu jak sprawdzalem olej to nawet miarka sie nie moczyla :/

    w drodze powrotnej silnik takze kopcil tylko ze samochod nie wypil prawie nic oleju a jazda byla podobna...

    tydzien wczesniej zrobielm 500 km ( 250 w jedna i po 8 h 250 z powrotem ) i samochod nic mi oleju nie zwiol.

    Nie wiem co jest grane i co w takim przypadku zrobic?

    Mial ktos taki przypadek ?

    Czy bedzie oplacac remont, czy wogole potrzebny jest remont lub czy tez lepiej silnika na wymiane?

    Dodam ze mam D15B7.

  4. #4
    Użytkownik Awatar marcov
    Dołączył
    May 2007
    Imię
    Grzesiek
    Auto
    EJ2 B18C4
    Skąd
    SG
    Posty
    258

    Domyślnie

    Wiesz to troche dziwne zeby auto w normalnych warunkach spalilo raz 1l oleju na 500km a innym razem znikoma ilosc, albo go musiales naprawde dobrze palowac albo wczesniej cos przeoczyles przy sprawdzaniu oleju - inaczej, silnik sam sie nie uszczelnil

  5. #5
    Użytkownik Awatar bydle
    Dołączył
    Jul 2007
    Imię
    NoName
    Auto
    350Z & EJ9
    Skąd
    Kalisz
    Posty
    488

    Domyślnie

    Ale dzien wczesniej przed wyjazdem sprawdzalem stan oleju i napewno byl bardzo dobry i nie przeoczylem nic bo sprawdzalem 3 razy na rownym terenie...ja wiem ze to jest niemozliwe ale tak wlasnie sie dzieje

  6. #6
    Członek honorowy SCKP Awatar Lcfr
    Dołączył
    Dec 2005
    Imię
    Lucjan
    Auto
    FG2
    Skąd
    WU/WR
    Posty
    8,641

    Domyślnie Re: bierze olej vs.pierścieniowanie

    o kurcze... problem dnia...
    na dodatek, nic o tym nikt nie napisał do tej pory... ;/
    opcja :szukaj: to najtrudniejsza sprawa na swiecie... ;/


    Cytat Zamieszczone przez korniq

    Pierwsze pytanie do Was to takie, czy to rzeczywiscie moze byc 'branie' oleju czy moga byc jakies inne przyczyny ? nieszczelna uszczelka przy skrzyni raczej nie moze byc jedna z nich ? :bicie: Jak mozna stwierdzic czy rzeczywiscie bierze olej ? Mechanik twierdzi, ze powodem tego brania moze byc przegrzanie silnika ...

    http://www.civicklub.pl/fi/viewtopic...ht=pierscienie
    http://www.civicklub.pl/fi/viewtopic...ht=pierscienie
    http://www.civicklub.pl/fi/viewtopic...ht=pierscienie
    http://www.civicklub.pl/fi/viewtopic...ht=pierscienie
    http://www.civicklub.pl/fi/viewtopic...ht=pierscienie
    http://www.civicklub.pl/fi/viewtopic...ht=pierscienie
    http://www.civicklub.pl/fi/viewtopic...ht=pierscienie

    Cytat Zamieszczone przez korniq

    Drugie pytanie dotyczy propozycji drugiego mechanika, a mianowicie pierscieniowania. Czy to rzeczywiscie jest taki zloty srodek na znikanie oleju ? czy to bezpieczne dla silnika ? rozumiem ze to taki maly remont silnika bo i uszczelki i cos tam jeszcze... koszt podal mi do 1500 zl ...

    Z gory dzieki za pomoc
    http://www.civicklub.pl/fi/viewtopic...ht=pierscienie
    http://www.civicklub.pl/fi/viewtopic...ht=pierscienie
    http://www.civicklub.pl/fi/viewtopic...ht=pierscienie
    http://www.civicklub.pl/fi/viewtopic...ht=pierscienie
    http://www.civicklub.pl/fi/viewtopic...ht=pierscienie


    dale juz mi sie nie chce.... SZUKAC... bo ja wiem co z tym zrobic...
    a i tutaj czytania na godzine dałem...

  7. #7
    Użytkownik
    Dołączył
    Sep 2005
    Auto
    civic FK2
    Skąd
    Wieliczka
    Posty
    326

    Domyślnie

    mi po zmianie oleju na valvoline max life wziela jakie 0,3l na 2000.myslalem nad malym remoncikiem bo wczesniej mi wiecej ubywalo ale narazie chyba sobie remont odpuszcze bo moim zdaniem to znikoma ilosc.

  8. #8
    Użytkownik
    Dołączył
    Jul 2007
    Skąd
    Lublin
    Posty
    63

    Domyślnie

    Lcfr rozumiem twoje zdenerwowanie, ale ta ironie moglbys sobie odpuscic, ALBO poprawcie kod wyszukiwarki zeby wyszukujac 'pierścieniowanie' szukal tez 'pierscieniowanie', zamiast narzekac ze nikt nie korzysta z szukaj ;/

    dolalem olej i zobaczymy, jak wezmie go sporo, to beda nowe pierscienie.. dzieki za pomoc :hinczyk:

  9. #9
    Członek honorowy SCKP Awatar Lcfr
    Dołączył
    Dec 2005
    Imię
    Lucjan
    Auto
    FG2
    Skąd
    WU/WR
    Posty
    8,641

    Domyślnie

    Cytat Zamieszczone przez korniq
    Lcfr rozumiem twoje zdenerwowanie, ale ta ironie moglbys sobie odpuscic, ALBO poprawcie kod wyszukiwarki zeby wyszukujac 'pierścieniowanie' szukal tez 'pierscieniowanie', zamiast narzekac ze nikt nie korzysta z szukaj ;/
    jasne....
    najlepiej zróbmy tak, zeby od razu dawała sama odpowiedz....


    jak sie rozwiazuje problem to czyta sie wiele postów... nie tylko te z tytułem "pierscieniowanie" ale także takie jak : "remont", "wymiana pierscieni", "pierscienie", "uszczelniacze"
    czyta sie i wybiera rozwiazanie
    nikt nie mowi, ze znajdzie sie gotową odpowiedz pod wymyslonym (przez siebie) hasłem
    to jest forum i sami czesto dajecie tytuły wątków takie, ze nie dziwcie sie, ze wyszukiwarka je pomija ;/



    bede narzekał... bo tego typu tematów jest od groma.... ;/


    i wystarczy poczytac a potem odpowiedziec sobie na pytania:

    1. czy bierze olej
    - sprawdzic ile bierze na ile km(wiarygodnie=na przestrzeni jakiegos czasu a nie na 500km-choc czasem juz to pozwala odpowiedziec-okreslic czy jest to w normie, która mozna przyjac - a nie tej fabrycznej, czy juz moze mało ekonomiczne -np. dolewanie 1l na 600km
    2. ile kosztuje remont (z jakimi czesciami-to tez ma znaczenie i było opisane) i czy warto (chce sie go robic)
    3. czy moze wymienic silnik

    i tyle
    potem ekonomia(ceny oraz "za i przeciw" i łatwosc wykonania poszczególnych rzeczy (swap lub remont) i problem rozwiazny ;/

  10. #10
    Użytkownik Awatar Nowy Kubi
    Dołączył
    Oct 2006
    Imię
    Kuba
    Auto
    CBR 600 F4i
    Skąd
    Sopot
    Posty
    1,935

    Domyślnie

    Akurat d15b7 lubi mieć zużyte pierścienie i brać olej, w większości przypadków "pierścieniowanie" pomaga, ale to trzeba ocenić po zdjęciu głowicy.

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •