skrzynia Hybrydowa

[tommmmm]

Mam takie pytanie posiadam aktualnie skrzynie z d16z6 ktora jest troche zjechana czasem zgrzytnie i ma straszny luz przy ruchu drazka w lewo chcac wbic np 1 bieg a posiadam ze starego silnika skrzynie z d15b8 najdluzsza na swiecie ale za to byla idealna biegi wchodzily malina i sie zastanawialem czy nie dalo by sie poprostu przelozyc przelozen z z6 do tam tej skrzyni z b8? bo tam byly lepsze mam wraznie i lozyska i synchronizatory.

PIMPEK_EJ2 ma racje bo luz drążka nie ma nic do skrzyni.Jeśli ta D16Z6 jest rzeczywiście zajechana a tamta z D15 leży i Ci sie kurzy a jest lepszym stanie to warto przełożyć przełożenia jednocześnie wsadzając przełożenia trzeciego i czwartego biegu z rexa

[kubson012]

Ale przeciez jak gosciu robil swapa to zmianial sama skrzynie a nie patyki lewarek i te gumki nie chodzi mi o to ze luz jest ogolnie na lewarku tylko w zakresie ruchu w strone z luzu na pierwszy bieg czyli ruch lewarka do siebie ale to mnie nie az tak irytuje chodzi poprostu o to ze tam biegi wchodzily super nic nigdy nie zgrzytnelo wsteczny wchodzil elegancko a ta jest poprostu zjechana bo czuje mialem okazje operowac kilkoma skyniami w roznych konfiguracjach silnikowych w hondach i ta jest porostu wysluzona.

Chcialem wiedziec poprostu czy wnetrza tych skrzyn sa zamienne czy przelozenia i reszta bebechow pasuje do siebie a co do przelozen z rexa TOMMMM to sa bardziej priorytetowe sprawy jak na razie do zrobienia a to tez troche kosztuje i troche trzeba przerobic wiec to na koncu bo ta z Z6 nie jest az tak strasznie dluga.

[tommmmm]

Chcialem wiedziec poprostu czy wnetrza tych skrzyn sa zamienne czy przelozenia i reszta bebechow pasuje do siebie

Bebechy pasują oprócz łożysk oczywiście bo w D15 są małe a w D16 duże.

a co do przelozen z rexa TOMMMM to sa bardziej priorytetowe sprawy jak na razie do zrobienia a to tez troche kosztuje i troche trzeba przerobic wiec to na koncu bo ta z Z6 nie jest az tak strasznie dluga.

A no każdy ma inne priorytety

[SCKAPE]

mam pytanie - jak odłączyć drążek od zminy biegów - chodzi mi o tą ''rure'' dochodzącą do skrzyni, jak ją przy skrzyni odłączyć - jest tam taki dziwny bolec, jakby tulejka czy coś..
mam to poprostu wybic czy jest jakis inny sposob? nie chce czegoś rozwalić...
w manualu jest tylko pokazany pin driver 8mm, ale nie zabardzo wiem co z tym zrobić

[piroman]

wybijasz to zabezpieczenie

[gruszkin]

tzw. pin driver

[pioootr]

najlepiej do wybijania użyć długiej śruby z gwintem M8

[Brylant1]

Najlepszy to by byl wybijak ale sruba rtez da rade

[pioootr]

Otwór w tym drążku ma 8 mm średnicy, a śruba M8 na zewnętrzną średnicę 7,2 mm - czyli się nie zaklinuje podczas wybijania. Tak jest najprościej.

[SCKAPE]

Dobra mam znonka... wlasnie skladam do kupy hybryde i po wlozeniu wałków z biegamie cos mi nie pasi... widze za zębatki od poszczegolnych biegow sie nie pokrywają idealnie.. tak jak by na jednym z walkow byly o 1-2 moze 3mm wyzej niz na drugim... na pierwszy rzzut oka pomyslalem ze cos nie tak, poprzegladalem zdjecia z jakiejs fotoinstrukci i niby to wyglada podobie...
Wiec sam juz nie wiem... moze mi ktos powiedziec czy tak jest ok czy cos nie tak??
Milo by bylo gdyby ktoos kto to robil nie raz dal odpowiec w miare szybko bo naprawde zelezy mi na tym zeby ja złozyc dzis do kupy