Witam,
wymieniał ktoś sprzęgło w tym modelu na podwórku bez podnośnika czy kanału??? Da się??
Ma ktoś może jakiś tutorial ?? Z góry dziękuję za pomoc.
Witam,
wymieniał ktoś sprzęgło w tym modelu na podwórku bez podnośnika czy kanału??? Da się??
Ma ktoś może jakiś tutorial ?? Z góry dziękuję za pomoc.
Da się bez podnośnika rozebrać wszystko.
Na początek zorganizuj sobie sprzęt do odkręcenia centralnych nakrętek półosi i jakieś dobre kobyły czy klocki żeby obie strony podnieść równocześnie w miarę wysoko.
Strzyknij sobie kilka dni wcześniej odrdzewiaczem po wszystkich śrubach zaopatrzonych w nakrętki które będziesz odkręcał,a w szczególności końcówki drążków,sworznie,centralki,kolumny na łączeniu ze zwrotnicami itd. To na pewno pomoże potem.
Centralki proponuję poluzować na samym początku zanim jeszcze podniesiesz auto (pierwszy bieg i hebel niech ktoś Ci depnie) bo nie jest takie oczywiste że je odkręcisz za pierwszym razem jak trafi Ci się dokręcone po jakimś kretynie.
Potem auto do góry i jedziesz.Jak już uwolnisz półosie (jedną podważasz łychą za przegub i wychodzi ze skrzyni sama,drugą wyciagasz z podporą) to potem masz z górki i tutorial nie jest potrzebny.
Nie bądź oszczędny w robocie ,odgarnij i podwieś sobie wszystko co będzie wisiało (przewody itd) to stwarza komfort pracy i na pewno uchroni przed przypadkowym uszkodzeniem czegoś przy manewrach skrzynią.
Nie odkręcaj przewodów od wysprzęglika ,tylko odkręć go w całości i powieś ,chyba że planujesz wymieniać od razu płyn.
Nie zapomnij wyłączyć światła w środku zamknąć bagaja,wyłączyć stacyjki i odkręcić klemy (wedle prawidła ujemnej-ma to swoje uzasadnienie że ujemna).
Oliwę ze skrzyni spuść.