Zamieszczone przez
MichałCK
Witaj, takie banalne pytanie. Czy ten scenariusz jest w minusowych temperaturach czy też autko w garażu ciepłym?
Pytam ponieważ warto wyjąć siłowniki z drzwi, rozkręcić je i dać do środka nowego smaru jeżeli nie było to robione od nowości. Po tylu latach ma prawo i tam powstawać opór. Ja niedawno wyjmowałem wszystkie siłowniki z drzwi i zębatki z mechanizmami nasmarowane białym smarem. U mnie był problem w nieogrzewanym betonowym garażu że przy temperaturach bliskich zera bądź poniżej centralny zamek z pilota nie otwierał drzwi kierowcy, czasem losowo pozostałych innych. Z kluczyka było podobnie jak z pilota. W moim przypadku problem rozwiązany nawet ostatnio -11 stopni w garażu i zamek otwiera się bez żadnych problemów.