Witam.
Auto to civic ep1 z k20a3, autem po swapie zrobione około już 100.000km.
Dosyć dawno wyskoczył check engine, bład p1298- czujnik eld- wysokie natężenie prądu. Wymieniony dwukrotnie, czek nadal sie pali. Raz zgaśnie na 100-400kilometrów. Akumulator jest nowy.
Ładowanie jest, napięcia na akumulatorze, pod obciążeniem itd też w porządku. Mierzylem napięcie na wtyczce od czujnika eld, i jest 4.80v, zas gdy podepne pod czujnik to jest 8v, czy nie powinno być takie samo jak przed podpięciem?
Ostatnio stojąc w korku wskazowka temperatury poszla do góry, wentylator się nie załącza. Odpalam klime wentylatory chodzą, zbijają temperature. Odpiąłem wtyczke od „termowlacznika” po zmostkowaniu jej wentylator się nie załącza, czyli to nie czujnik. Napięcie w tej wtyczce jest 4.90v, czyli prąd jakis jest.
Dodam że kabel od termowłącznika idzie do puszki bezpieczników i łączy się z tym eld tak jakby. I dalej idzie do kabiny.
Ktoś jest w stanie spróbować pomóc? Chciałbym to jakoś w końcu rozgryść, zdaje sobie sprawe że to zagmatwane i moze zniechęcić, jednak bede bardzo wdzieczny za wszelkie pomysły.