D16Z...Jakie mody pod podtlenek +35???Możliwe 170km w N/a???

[...Bartuś...]

Witam...Jestem nowy na forum.Mam kilka pytań do was.Odłożyłem trochę kasy na mody silnika(hamullce:Tarcze Brembo Max i klocki Green Stuff,zawieszenie gwint,niestety nie wiem jakiej firmy ponieważ,było już założone przy kupnie auta).Nie długo dojdą tylne rozpórki.

Teraz moje pytanie:
Mody chciałem zacząć od dolotu i kompletnego wydechu łącznie z kolektorem.Planowaniu głowicy z polerowaniem kanałów i wtryskiem jednopunktowego mokrego podtlenku Zex z dyszą +35.Mocniejszą pompa paliwowa.Regulowane kółko rozrządu.

Dolot własnej roboty czy kupiony
Wydech 2.25 czy 2.5 cala.Na jakim tłumiku M-tech czy może coś innego??
Jakie jeszcze mody proponujecie.Myślałem też nad skrzynią z D13 która jest bardzo polecana do D15 a jak to jest w przypadku D16.Jakich firm komponenty polecacie.Przeczytałem na tym forum sporo,ale nigdzie nie ma jedno znacznych odpowiedzi czego używać.Dodam tylko że silnik to zdrowa seria.Czy są jakieś szanse na zrobienie tych 150km bez wtrysku.
Wyczytałem też że przy zastosowaniu podtlenku moc będzie 2 razy większa niż na dyszy.Np wtrysk 35km a w rzeczywistości +70km.Jak z tym jest kłamstwo czy prawda.

Zapewne napiszcie że mogę zrobić też przeszczep.Ale Nie chcę iść łatwą drogą.Chce mieć zabawkę mocniejszą od serii do jazdy.


Z Góry Dzięki Za Odpowiedź.Bardzo bym też dziękował za napisane jakie mody mógł bym zrobić o ile to możliwe żeby osiągnąć te 160-170km i jakie były by tego ewentualne koszty.

[!markos]

170 koni = swap na b16a2 + wydech. to prostsze i niewykluczone, ze tansze niz jakies duperele typu nitro..

[Bzyk_]

Coś jest na rzeczy, że nikt nie montuje podtlenku ? Jakoś nie widać i słychać Hond z no2. Silniki Hondy źle znoszą ten gaz ?

[...Bartuś...]

170 koni = swap na b16a2 + wydech. to prostsze i niewykluczone, ze tansze niz jakies duperele typu nitro..

No tak wiem już.Ale w takim wypadku brał bym B18C4 i już ma 170km.Chciał bym się dowiedzieć po prostu jakie mody można robić na tym silniku.Wiesz zrobienie przekładki to koszt min.7000zł jak patrzyłem,a do tego jeszcze lepsze hamulce by się przydały,nowe koła bo inny rozstaw śrub.W tym momencie ma 5000zł wiec nie ma co myśleć.Chciał bym to robić stopniowo,a w razie braku mocy i przypływu gotówki zmiana na K20 ,ale nie o tym historia.


Jeżeli nikt nie bawił się w podtlenek.Proszę chociaż o spis modów które przydało by się zrobić przed montażem,najwyżej zaryzykuje.Nie zamierzam jeździć na tym non stop,raz na jakiś czas na jakimś spocie lub coś.

[ziomal007]

Heble na tył od Vti wystarczą -> 500zł plus robota.
Do tego lepsiejsze tarcze i kloce.

A mody :

- dolot CAI
- kolektor 4-1 , dalej wydech 2,25"
- hybrydowa skrzynia czyli główne z d13 i 3,4bieg z crxa i lekki zamach do tego.
- ostrzejszy wałek rozrządu siakiś , od Grabowskiego czy tam skunksa
- regulowane kółko
- podpicie kompresji , od razu bym zakuł dziada jeszcze .
- przepustnica od b16 , kol ssący od 16y8
- spasować kanały w głowicy

- na koniec obowiązkowo strojenie

Nic mi do łba nie przychodzi innego , ale nie wiem czy paliwka więcej by się nie przydało znaczy wtryski mocniejsze na przykład.

[...Bartuś...]

Heble na tył od Vti wystarczą -> 500zł plus robota.
Do tego lepsiejsze tarcze i kloce.

A mody :

- dolot CAI
- kolektor 4-1 , dalej wydech 2,25"
- hybrydowa skrzynia czyli główne z d13 i 3,4bieg z crxa i lekki zamach do tego.
- ostrzejszy wałek rozrządu siakiś , od Grabowskiego czy tam skunksa
- regulowane kółko
- podpicie kompresji , od razu bym zakuł dziada jeszcze .
- przepustnica od b16 , kol ssący od 16y8
- spasować kanały w głowicy

- na koniec obowiązkowo strojenie

Nic mi do łba nie przychodzi innego , ale nie wiem czy paliwka więcej by się nie przydało znaczy wtryski mocniejsze na przykład.

Kolego Piwo Dla Ciebie Albo i Krata Browarów

Czy taki dolot będzie dobry http://moto.allegro.pl/item445706734...klep_wawa.html czy szukać czegoś innego.

A jak z kolektorem czy takie będzie dobry ?? http://moto.allegro.pl/item451171659...civic_crx.html

Resztę wydechu chciał bym zrobić w El-Tec i zakończyć koncowym M-tech.A jak z katalizatorem wywalić czy może sportowy o którym pisze w aukcji??

Zmieszczę się z tymi modami w 2500zł???Co zrobić za kolejna połowę skrzynia/głowica,a może coś innego??

[kenny]

eltec za sam wydech bierze teraz chyba koło 1800zl to już taniej zza wody pociągnąć, kolektor koło 300zł, dolot koło 200, skrzynia same biegi 200-300 zł, wałek koło 800 zł, reg kółko ok 200 itd w 2500 się zmieścić nie da

[...Bartuś...]

eltec za sam wydech bierze teraz chyba koło 1800zl to już taniej zza wody pociągnąć, kolektor koło 300zł, dolot koło 200, skrzynia same biegi 200-300 zł, wałek koło 800 zł, reg kółko ok 200 itd w 2500 się zmieścić nie da

Ale JA na całe mody mam 5000zł na wydech i dolot liczę tylko 2500zł i pytam się jakie inne można zrobić za kolejne 2500zł.A może znacie jakąś inną firmę która zrobi wydech za mniej??

[!markos]

zrobienie przekładki to koszt min.7000zł

z silnikiem w cenie.. sprzedajesz d16z6 i z tym co masz - masz juz na b18c4. end of story wyjsciowo bedziesz mial tyle, ile z d16z6 nie wycisniesz.

od razu bym zakuł dziada jeszcze

*****isty pomysl pod wolnossace 150 koni, szczegolnie przy planowanym budzecie...

A może znacie jakąś inną firmę która zrobi wydech za mniej??

nie znamy, ale gotowy markowy wydech mozna sciagnac ze stanow taniej niz zrobisz to na miejscu.

[NoName]

Dobra, moja opinia posłużę się wypowiedzią ziomal007:

Heble na tył od Vti wystarczą -> 500zł plus robota.
Do tego lepsiejsze tarcze i kloce.

to sobie zostaw na koniec, kup nowe tarcze i dobry klocek i tak Ci wystarczy do tych modów

- dolot CAI

tak i to co podałeś w aukcji powinno być nie głupim rozwiązaniem

- kolektor 4-1 , dalej wydech 2,25"

raczej 4-2-1 potwierdzone wieloma testami + tak jak wcześniej inni napisali coś gotowego ze stanów. To teraz tańsze niż robienie na miejscu.

- hybrydowa skrzynia czyli główne z d13 i 3,4bieg z crxa i lekki zamach do tego.

Podstawa, twoja (D16z6) na początek jest OK ale warto poszukać FD 4,4 + tych biegów. Zamachów jest tyle - do wyboru do koloru i w sumie każdy jest OK

- ostrzejszy wałek rozrządu siakiś , od Grabowskiego czy tam skunksa

z czasem na pewno się przyda ale na skunka szkoda kasy a o produktów pana Graboeskiego jeździ bardzo mało aby wydawać jakieś opinie. Lepiej zainwestować w sprawdzone produkty np. Crower

- regulowane kółko

przyda się do strojenia

- podpicie kompresji , od razu bym zakuł dziada jeszcze

nie ma potrzeby zakuwać, kompresja to- planownie + tłoki P29 i jest git

- przepustnica od b16 , kol ssący od 16y8

twój ssący też jest OK, przepustnica B16 jest w zupełnie wystarczająca ale nie niezbędna

- spasować kanały w głowicy

wręcz przeciwnie

- na koniec obowiązkowo strojenie

zgadza się

ale nie wiem czy paliwka więcej by się nie przydało znaczy wtryski mocniejsze na przykład.

wtryski i pompa wystarczą takie jakie masz

co do no2 to jest mało popularne rozwiązanie u nas i szczerze mówiąc możesz mieć z tym więcej kłopotów niż pożytku. Są ciekawsze drogi rozwijania mocy