Strona 2 z 11 PierwszyPierwszy 1234 ... OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 11 do 20 z 109

Wątek: D16Z...Jakie mody pod podtlenek +35???Możliwe 170km w N/a???

  1. #11
    Nierzetelny sprzedawca Awatar ...Bartuś...
    Dołączył
    Aug 2008
    Imię
    バル
    Auto
    -Stop :) B20PSS
    Skąd
    Warszawskie Hawa
    Posty
    1,774

    Domyślnie

    Znajomy może mi przysłać kilka rzeczy z usa...Co powiecie na te graty??

    Sprzęgło i Zamach:
    http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Parts...=p4506.c0.m245

    Wydech:
    Zestaw:
    http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Parts...=p4506.c0.m245

    Kolektor:
    http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Parts...=p4506.c0.m245

    Reszta:
    http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Parts...=p4506.c0.m245




    Rozpórki:
    http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Parts...=p4506.c0.m245

    Dolot:
    Znalazłem coś takiego..Co o tym myślicie??
    http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Parts...=p4506.c0.m245

    Dolot 2:
    http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Parts...=p4506.c0.m245

    Dolot 3:
    http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Parts...=p4506.c0.m245

    Co jeszcze mógł bym zamówić z Usa czego nie zauważyłem,a pomogło by w podnoszeniu mocy

  2. #12
    Użytkownik Awatar !markos
    Dołączył
    May 2005
    Imię
    mihau
    Auto
    Suzuki Wagon R+
    Skąd
    Warszawa
    Posty
    6,735

    Domyślnie

    sprzeglo - zamiennik serii, wiec bez szalu + ze jest z lekkim kolem
    rozporki - kupa, nie warto, bo nic nie daja
    kolektor - chinczyk, ale sie nada
    wydech - chinczyk i urwie ci glowe halasem do tego nie ma gwarancji, ze bedzie pasowal - jak to z chinskimi produktami bywa
    dolot pseudointerkuler - kupa, ktora udaje ciastko
    dolot fujity - nadaje sie

  3. #13
    Nierzetelny sprzedawca Awatar ...Bartuś...
    Dołączył
    Aug 2008
    Imię
    バル
    Auto
    -Stop :) B20PSS
    Skąd
    Warszawskie Hawa
    Posty
    1,774

    Domyślnie

    Dobrze...To dolot biorę Fujity .Co do sprzęgła i zamachu to wydaje mi się ze i tak będzie nie długo do wymiany,ale myślałem też o wzmocnieniu docisku u Radzikowskiego??
    A co z tym kompletnym wydechem który pokazałem,samochód jest to drugi w rodzie i chciał bym aby było Nisko(jest),Głośno(będzie),Sztywno i Szybko(z zachowaniem umiaru).Od siebie Dodam iż we wnętrzu nie będzie nic poza przednimi fotelami.Myślałem też nad pół klatką ale podobno to się nie opłaca,lepiej zamontować rozpórki na kielichy i pod sufit w miejsce pasów.

  4. #14
    Użytkownik Awatar !markos
    Dołączył
    May 2005
    Imię
    mihau
    Auto
    Suzuki Wagon R+
    Skąd
    Warszawa
    Posty
    6,735

    Domyślnie

    po co kupowac cos, zeby zaraz to przerabiac? nie prosciej kupic sprzeglo exedy racing stage 1?

    jaka to jest rozporka pod sufit w miejsce pasow?

  5. #15
    Nierzetelny sprzedawca Awatar ...Bartuś...
    Dołączył
    Aug 2008
    Imię
    バル
    Auto
    -Stop :) B20PSS
    Skąd
    Warszawskie Hawa
    Posty
    1,774

    Domyślnie

    Mówię o takiej rozpórce:
    http://moto.allegro.pl/item435842851...klep_wawa.html

    Takie sprzęgło:
    http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Parts...QQcmdZViewItem

    I do tego zamach taki jak był w poprzedniej aukcji czy może coś innego??

  6. #16
    Użytkownik Awatar Fala
    Dołączył
    Oct 2007
    Imię
    Krzysiek
    Auto
    EG5 / B18C4
    Skąd
    Toruń
    Posty
    44

    Domyślnie

    Podepnę się do tematu (sam obecnie studiuję mody D16Z6)

    Cytat Zamieszczone przez ziomal007 Zobacz posta
    kolektor 4-1 , dalej wydech 2,25"
    Cytat Zamieszczone przez NoName Zobacz posta
    raczej 4-2-1 potwierdzone wieloma testami + tak jak wcześniej inni napisali coś gotowego ze stanów. To teraz tańsze niż robienie na miejscu.
    To mnie najbardziej nurtuje. Jak jest w końcu z tymi kolektorami w D16 ? O ile dobrze wiem, seryjnie mamy 4-2-1. Czy opłaca się inwestować ten ebay'owski "noname" (takze 4-2-1)? Różni sie czyms od OEM'a ? Poprawi coś ? Czy w D16 robimy na odwrót niż większości civ'ów i zamiast 4-2-1 wrzucamy 4-1. ?
    (W niedalekiej zabieram się za cały wydech, ale najpierw trochę o tympoczytam.) :-)


    PZDR

  7. #17
    Użytkownik Awatar artek0903
    Dołączył
    Apr 2006
    Imię
    Artur
    Auto
    CL3 F23Z5
    Skąd
    Warszawa
    Posty
    1,571

    Domyślnie

    Cytat Zamieszczone przez !markos Zobacz posta
    wydech - chinczyk i urwie ci glowe halasem do tego nie ma gwarancji, ze bedzie pasowal - jak to z chinskimi produktami bywa

    Co do glosnosci to z wkladka tragedii nie ma, jesli chodzi o spasowanie to rzeczywiscie nie popisali sie, troche ciezko to ze soba skrecic a i wisi strasznie nisko, przy glebie porazka...

  8. #18
    Użytkownik Awatar NoName
    Dołączył
    Jun 2006
    Skąd
    Warszawa
    Posty
    377

    Domyślnie

    Cytat Zamieszczone przez ...Bartuś... Zobacz posta
    ale myślałem też o wzmocnieniu docisku u Radzikowskiego??
    nie potrzeba docisku Radzikowskiego ani nawet racing stage1, OEM lub zamiennik spokojnie Ci to ogarną

    Cytat Zamieszczone przez Fala Zobacz posta
    Podepnę się do tematu (sam obecnie studiuję mody D16Z6)

    To mnie najbardziej nurtuje. Jak jest w końcu z tymi kolektorami w D16 ? O ile dobrze wiem, seryjnie mamy 4-2-1. Czy opłaca się inwestować ten ebay'owski "noname" (takze 4-2-1)? Różni sie czyms od OEM'a ? Poprawi coś ? Czy w D16 robimy na odwrót niż większości civ'ów i zamiast 4-2-1 wrzucamy 4-1. ?
    (W niedalekiej zabieram się za cały wydech, ale najpierw trochę o tympoczytam.) :-)

    PZDR
    Generalnie dla D-serii najlepszy jest 4-2-1a ebeyowy 4-2-1 jest zdecydowanie lepszy od OEM. MImo że to chińska masówka i często wymaga poprawek to i ta jest lepszy od OEMa. Nie będę tu rzucał cyframi ale dla jednego chinol może dać 5KM w stosunku do standardu a u drugiego 8KM wszystko zależy od innych modyfikacji. 4-1 jest drogi, poprawia generalnie sam peak i ma słabe zastosowanie szerokim zakresie obrotów

    Macie tutaj coś ale więcej na talerzu nie dostaniecie :

    http://cgi.ebay.com/JDM-CIVIC-DOHC-Z...3286.m20.l1116

  9. #19
    Użytkownik Awatar dudi307
    Dołączył
    Jun 2007
    Imię
    Daniel
    Auto
    Civic d15b2
    Skąd
    Strzegom
    Posty
    192

    Domyślnie

    Podepne sie pod dyskusje, gdyz chce w przyszlym sezonie swapnac d16z6. Zastanawiam sie nad tym wyborem, gdyz spalanie w b18 jest duzo wieksze niz w d16, a dobrze dlubniete z6 na skrzyni z 1,3 objedzie seryjne b16, wiec tak podlubane miałoby szanse dorownac b18c4, ale jak wspomnialem spalanie nie wywinduje tak jak w b-serii, chyba, ze sie myle ?

  10. #20
    Użytkownik Awatar NoName
    Dołączył
    Jun 2006
    Skąd
    Warszawa
    Posty
    377

    Domyślnie

    Cytat Zamieszczone przez dudi307 Zobacz posta
    Podepne sie pod dyskusje, gdyz chce w przyszlym sezonie swapnac d16z6. Zastanawiam sie nad tym wyborem, gdyz spalanie w b18 jest duzo wieksze niz w d16, a dobrze dlubniete z6 na skrzyni z 1,3 objedzie seryjne b16, wiec tak podlubane miałoby szanse dorownac b18c4, ale jak wspomnialem spalanie nie wywinduje tak jak w b-serii, chyba, ze sie myle ?
    dobrze dłubnięta skrzynia dużo poprawi, 1-4 do ścigania a 5 jakaś mega długa/ekonomiczna i sprawa załatwiona

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •