Cześć,
Miałem stuki w zawieszeniu z przodu.
Wymieniłem amortyzatory przód, mocowanie amortyzatorów i poduszki łacznika, montowany był również zestaw naprawczy hondy. Zbieżność ustalona. Zawieszenie w teorii tip top, oglądadały 2 serwisy. Wymiany zrobiłem, bo było zużyte po oględzinach i to mocno.
Ale wciąż stuka przy skręcie w lewo. w prawo o wiele mniej lub wogóle. Ten stuk też był przed wymianą, pozostałe puknięcia już nie występują.
Stukane słychać z lewej strony.
Pytanie - czy w civicach 8 jest możliwość kasowania śrubą luzu z lewej strony i w ten sposób pozbycie się puknięć? Oglądałem na Youtube jak z lewej strony mechanik kasował luz sam tą śrubą (inne auto). Ruszał listwa i miała luz i stukałą tak jak u mnie wczoraj w jednym serwisie jak mi auto badali, bo zasugerowałem sam, że to może magiel, bo za nic nie mogli dojść co to może być.
Jeżeli tak to czy jest to trudne?
Przeszukałem forum wyszukiwarką, ale nie znalazłem konkretnie odpowiedzi na te pytania (jak coś przegapiłem to przepraszam, ale znajdowałem tylko dla starszych civiców - napisałęm nazwę tematu tak, by potem innym było łatwiej to odnaleźć).