Witam
Wymieniłem w aucie alternator który podobno rok temu przeszedł regenerację ale nie wiem do końca jak interpretować wyniki napięcia czy szukać dalej przyczyny :
zimny silnik 14.4 a ciepły 14.1.
Na światłach 14.0 czy to mijania czy drogowe
a jak złącze mu do tego dmuchawe i ogrzewanie tylnej szyby to 13.2.. Przytrzymaj go na obrotach to podnosi się do 13.8
Sprawny ukad? Ogrzewanie szyby z dmuchawą na tyle będzie obciążać ukad elektryczny czy mimo to niezależnie od tego powinno być ok 14?