Pytam dlatego, że u mnie delikatnie przelewa bez obciążenia. Jutro jadę to wyregulować + AFR. Nie do końca też dotyczy to tylko benzyny ponieważ gdy się uczy, a raz na benzynie, a raz na LPG ma inne dane i mimo, że się uczy to nie wiadomo czego. Dlatego moje pytanie odnośnie regulacji LPG. Z tą jazdą na Pb może być dobry trop.
Polecam Ci kupić kabel do instalacji LPG. Jeśli ECU ogarniasz to LPG też ogarniesz jak trochę poczytasz internetu.
Tak, to prawda, mnie powiedział to samo. A że jedno i drugie mam zrobione to został temat odcinania wtryskiwaczy - stąd zmiana sterownika Premium na 6 cyl.
Mówił coś o tym, że taki sterownik ma więcej banków nastaw, a te dodatkowe można wykorzystać właśnie do uruchomienia wtryskiwczy w momencie, kiedy komputer benzyny każe je wyłączyć - tak to przynajmniej zrozumiałem.
Ktoś coś próbował?
W kwestii czystej benzyny jedyne co nogę napisać to ze regulacja zaworów która zrobiłem wczoraj nic nie dała.
Nie doszukiwałbym się problemu w instalacja gazowych bo na moim przykładzie problem występuje na samej benzynie.
U mnie pomogło czyszczenie przepustnicy na błysk a potem reset ecm i tp. Dodam że przepustnice czyściłem z włączonym zapłonem i gazem wciśniętym na full bo widziałem że niektórzy wyjmują na stół l.
Pomaga edycja OEM kalibracji i zmiana idle na 750 obr+mały tune w kalibracji LPG.
Żadnego dumpowania, nawet z włączoną klimą.
Idle wyżej ma też inny plus - momentami łapie się że nie jestem pewny czy silnik pracuje. 0 drgań.
Trzeba mieć software z licencją, hardware i wiedzę.
Podjedz do Ralfiego to Ci pomoże. Daleko nie masz.
Ostatnio edytowane przez TRAFO ; 08-05-19 o 22:42